Reprise du message précédent :
Petit trajet de 1000 km ce weekend sur un axe principal : pratiquement rien à raconter à part le SC d'Avallon qui apparait en panne alors que je suis à 60km de celui-ci et doit y arriver avec 10%... Petit coup de chaud, passage sur chargemap et hop, en fait toutes les stations-services sont équipées en recharge rapide ! Ça m'a couté 50% plus cher mais c'est aussi efficace et rapide. Un peu dommage que l'appli tesla n'ait pas détecté la panne du SC plus tôt (j'aurais chargé à Beaune) et que ça ne propose pas de remplacement intelligent (ça me proposait de faire 35km, sortir, 35 km retour pour charger à Beaune, c'est moche comme solution).

 
Le p.atron envoit des pommes dauphines et on lui demande de la mayo en plus  

 
Il me la propose même pas avec ma MYpovre    
Tout ce que je peux esperer c'est d'avoir la carafe à 3000 points pour mettre a coté de ma bouilloire total    
 

Propal de reprise d'EV remarketing à 27500€ pour ma SR+ de mars 2021 avec 39500 km
bon ben je pense que je vais la garder en fait

Une neuve c'est 36/38ke hors drop donc 9/10 ke de perte en reprise direct cash sans achat derriere me semble pas déconnant  pour 40000km voir une bonne offre  
Combien de reprise chez renault pour l achat d une megane ?
Vous en vouliez combien ?combien etais votre prix achat bonus et prime casse déduit ?

 
C'est plutôt bon. J'ai une connaissance en train d'acheter une TM3 SR+ de 05/2021 avec le même kilométrage pour 29000 euros (soit 28000 une fois le bonus de 1000 euros déduit).
Là, EVR t'en offre un prix correct sans délai, sans emmerde de leboncoin, etc...
 
Bon, à noter que je lui ai dit de ne pas acheter celle là et de négocier une 2022 LFP60 à 30-31k. Mais bon, il veut une Model 3 à 28k.

Des expériences de livraison à Valenton?
 
Visiblement c'est un peu la jungle ce hub d'après les avis

bah c'est plutôt pas mal je trouve

 
Apparemment ouais c’est pas ouf.
 
J’ai pris Maurepas, apparemment les voitures attendent à l’intérieur et le personnel n’est pas débordé ; c’est bien le principal pour aller avec ma LR de ministre

 
c'est sur que l'offre n'est pas si mauvaise que ça, mais j'aurais plus pensé dans les 29k (sachant que je l'avais payé 36800).
Quand je pense qu'en juillet l'an dernier Tesla en proposait 46000€, la chute est quand même rude, même si ce prix était totalement hallucinant et en rapport avec les prix du neuf de l'époque.
 
Cette volatilité du marché de l'occasion chez Telsa fausse complétement le truc en fait, on ne sait plus quelle est la réelle valeur d'une voiture.
 
mais bon rajouter 10k€ pour repartir sur une LR RWD neuve, certes avec les avantages du neuf, ça fait quand même un peu cher pour avoir l'équivalent d'un reservoir avec 10l de carburant en plus

2ans/40000kms et 25% de perte : rien que de plus normal sur n’importe quelle voiture neuve (hors sportive spéculative) voir même pas c’est assez faible comme décote.

Une zoé, c’est pire : tu perds ça (voir plus) sur un an !!

L'accueil se fait dans un algeco avec des tables de camping
 
Il devait y'avoir des 8.6 dans le frigo de camping mais j'y ai pas eu droit
 
La livraison dure 3min montre en main. C'est à la chaîne, il te montre comment démarrer, comment régler ton siège, te dit de pas appuyer au milieu sur le frunk pour le fermer et pas tordre le logo et ciao.

Insisté les modèles 2022 c'est les nouvelles licornes

A moins d y aller en taxi  ou uber
 le parcours en transport en communs depuis paris surtout avec ces chaleurs vont te faire regretter de ne pas avoir acheter une spring  

 
Bien résumé.
 
Tu signes, tu as une bouteille d'eau, une tape dans le dos et tu te casses.

 
Maurepas c’est pire que Valenton en terme de TEC. Pourtant, je crois que Maurepas va remplacer Valenton.
 
Ça aurait été bien qu’ils puissent faire des livraisons en TC, ça aurait été plus simple

 
Et c’est très bien comme ça.  
Seul reproche qu’on peut leur faire c’est franchement les préfabriqués en carton-pâte et l’ambiance / décor ANPE qui s’y trouve.

Valenton j'ai pris le métro jusqu'à pointe du Lac pour le prix d'un ticket de métro donc, puis 10€/10 minutes de Uber jusqu'au hub Tesla.
Le hub c'est un accueil dans un prefa, tu signes et tu peux aller voir ta voiture. Si tout est ok tu pars. Il y a des bouteilles d'eau en libre service et du café. On est encore une fois dans du Low Cost, mais ça fonctionne.
Pensez à vérifier que y'a du liquide dans le réservoir de lave glace avant de partir

J’y vais samedi normalement

Rapide

Ça j'ai jamais compris : le support d'attache est situé pile sous le logo.
Le plus logique serait d'appuyer sur le logo, qui justement ne risque pas de plier. Alors que sur les bords du logo, la tôle subit un porte à faux.

Après tout ce temps, tu cherches encore des choses logiques chez Tesla?  

 
1.8k€ ou 7000 crédits    
C'est plus "intéressant" que les 5000km / 1250kWh de supercharge gratuit pour 5000 crédits

Coup de fil d’un nouveau TA de Chambourcy, apparemment ma TA habituelle n’a jamais reçu un seul de mes documents ; à se demander si elle recevait les mails …
 
J’espère que ça passera avec lui, je lui ai demandé de me confirmer bonne réception des documents.

 
Tu me raconteras

 
7000 credit ca fait 4 parainnages pour ceux qui en ont deja une? C'est beaucoup de Km à sucer goulument quand même    
Mais c'est bien qu'ils le proposent.

tu m'étonnes ça leur coûte zéro ou presque, uniquement le manque à gagner de ceux qui auraient pris l'option au plein tarif.

Financierement ca vaut le coup avec les points.
1.8k€ pour ca franchement ..
Et en plus faut justifier le surcout a la revente

 
 les 1250 kwh c'est avec l'ancienne regle selon la conso de la MX ou avec la nouvelle suivant la conso du MY?

Le SC de chambery qui ne réponds pas. Je n'ai toujours pas la facture avec le bon montant ....
Commande a recupéré sur Paris mais la gestion de la commande est tombée en local....

Mais quel taff donc effectivement c'est le plus rentable

 
C'est juste un de plus que les 5000km  
Je n'y suis pas de toute façon    
 

 
En prenant les 25kWh/100km que j'ai vu passer il n'y a pas longtemps. Donc TMY ?
 

 
J'avais vu passer un tableau équivalent. Mais oui c'est rentable en €/crédit

49 k€ la MY LR de démo jantées en 20", sans les jantes on passait sous le seuil du bonus.

https://www.tesla.com/fr_FR/my/orde [...] df4c75558d

 
   
 
Mais je felicite l'esprit de raviver l'espoir de nos frere maquisard tombés sous les balles  

ça s'est vendu vite quand même.

Meme ça ca part en 1 heure omg  

y a eu une grise et une bleu dans les 41K partie en moins de 15min
 
Failli vraiment céder pour une grise, mais les 1K de supplément et le fait de la livraison a toulon m'ont fait attendre la prochaine

bah 6k€ de remise quand même, quand tu fais une croix sur le bonus ça se prend.