Reprise du message précédent :

 
Pour avoir tester les 2 (TM3 et TMY) y a quand meme de petites differences de position et de ressentie entre les deux ca vaut le coup de faire un essai imo.
C'est aussi l'occasion d'admirer l'enorme espace de coffre avec hayon que les possesseur de TM3 detestent    

 
El famoso hayon pour les tours quotidiens à la dechetterie et les changements de frigo hebdomadaires
 

 
J'étais hier au shop Telsa pour faire le tour de la Y
Reste à programmer un essai de la voiture pour Mme.

Elle pourra la tester à la livraison  

 
On va pas se mentir ca risque d'etre compliqué avec Madame si elle aime les petites voitures. C'est un gros gabarit le MY et ça braque pas fort du tout.  
On a tous utilisé l'astuce de sortir nous même du parking s'il est etroit et lui donner le volant quand y 'a plus rien autour

 
Pour faire la ville elle à sa e-208, la Y servira surtout pour les longues distances, et pour moi si j'en ai besoin en journée.
 
Après le mazout est un break, donc c'est aussi chiant à garer.

 
J'ai aussi eu des break, des suv et meme des monospaces entre les doigts et le MY il a une pelleté de qualité mais il est pas agile, il est très large on voit rien a l'interieur sans avoir l'habitude et avec tesla vision ca va biper de partout.
A l'usage on s'y fait vite mais y a un reel risque que ta femme se braque    
 
Je dis ça dans le respect et en connaissance de cause ma femme qui est une fragile de la conduite elle veut pas manoeuvrer avec....ce qui me va bien

Ok donc 0 soucis a prévoir.
Tu as déja un VE
Tu prends un tesla faite pour laroute avec un réseau de recharge fiable / disponible et en complément tu peux utiliser les réseaux tiers.
Il ne te reste plus qu'a signer
 
La greenup pour charger sera un must have en effet.
Vous gardez les 2 VE ?
Peux etre penser a une borne pour charger 1 jour / 2 après ca dépend de combien vous roulez par jour.
Il existe meme des bornes doubles qui se regulent entre les deux points de charge.
 
Tu es en mono ou triphasé ?

Oui c'est le gros avantage de la Y versus model3

La TMY existerait en 18 pouces j'aurais surement repensé mon choix

 
Pourquoi?

Ce topic nous avait promis des TMY LR < 47k€ à la fin du trimestre...j'en vois pas trop la couleur pour l'instant...

Pourquoi basculer de la TM3 vers une TMY.
Attelage montable en 2nd monte
Hayon
Prise 12V dans le coffre
 
Pourquoi ne pas changer:
Pneus en 19" ce qui est trop gros en zone de montagne.
Et ca impliquerai de changer mes roues neuves neige que j'ai pris en 18"

Hier soir, diner avec des potos de promo.
Beaucoup de méconnaissance sur la détérioration de la batterie, le recyclage, les performances (poids, consommables, etc), le délai de livraison.
Quand j'ai sorti toute la connaissance acquise grâce à HFR (et au Taulier, mon gars szur), les yeux de mes ptzi camarades brillaient tels des enfants devant un nouveau jouer reçu à Noel.

Bon, après mettre tout le monde dans une 3 et une Y, y'a encore du chemin.

En sortant du rade, une belle S bleu nuit garée devant. Ma zouze qui me dit "elle est belle celle la. c'est la Y ?  " "Non, c'est une S a 120K€   "

 
Moi je trouve la peinture blanche très jolie, surtout quand elle est gratuite

 
Monophasé, et pour une bornes, il faut faire retirer une ligne électrique par EDF + nouveau compteur. J'avais laissé tombé.
Oui on garde les 2 VE.
 
La prochaine étude sera sur des panneaux voltaïques pour voir si ça peut faire baisser la facture EDF.
Sachant que je bosse depuis chez moi, je peux mettre en charge la journée la voiture pour profiter de l’ensoleillement, et ne pas avoir à mettre des batteries pour stocker l’énergie, et charger la nuit.
 
 

 
C'est Dilat Larath qui a sniper    
 
Sinon 14 Juin on rentre juste dans le money time  

 
Tu as reçu combien de MPspour demande de parrainage ?

Ca tombe bien le trimestre n'est pas fini
J'ai l'impression que tesla ne veux pas car les seules grosses remises ils ajoutent le FSD donc c'est hors bonus...

 
Tu peux mettre des roues hiver en 18" sur la Model Y si ça te chante (bon, pas avec des pneus de TM3).

 
Tu veux que je balance les noms ?

Pas forcément... Tu as as combien en abonnement actuellement ?
J'ai une borne avec juste un abonnement de 9kva

Donc la réponse est oui

J'ai pas vu de tmy dispo en 18 pouces donc ca ne doit pas etre homologué voir possible avec les étriers

 
Mon dallas sûr qui commet deux erreurs typique du joueur Français:
- Se transformer en VRP Tesla au pub et ne pas etre en mesure de distribuer des cartes de parainnage    
- Il fait dire OUI ceci est une Y et je peux la commander avec mon malinphone juste maintenant !!!!!

 
Si y a des fdp qui ont fait ça oui stp

 
J'étais à 9, je suis repassé à 6 car je tire rarement plus de 5.

 
Y a des lignes EDf qui physiquement ne supporte pas plus de 9 kva?

 
En France, en roue hiver, normalement, tu peux.
Après, ça passe forcément quand tu vois le nombre de videos youtube étrangères de personnes qui passent leurs Model Y Performance en 18" pour avoir des jantes plus légères et améliorer les perfs, l'autonomie + le confort !

 
Bah  6kva avec une greenup ca veut dire que tu serait ok en 9kva avec une borne je comprends pas l'histoire de retirer une ligne?

Dès que j'ai mon propre code, j'arrose mon réseau, T-K-T  
Pour le 2eme point, tu m'as tué

 
Je crois que j'ai un cable EDF qui est mutualisé avec le voisin, et pour avoir plus de 9 il faut passer sur un cable "dédié".
Je dis peut être une connerie, mais je sais qu'avec le raccordement actuel, je ne peux pas avoir plus de 9

 
Ah ok possible ça mais comme dit plus haut si tu passe en 6kva avec une green up tu passera forcement en 9kva avec une borne 32A

l'acheteur de la TMY LR de mes parents était hyper content, faut dire qu'ils l'ont amenée rutilante comme neuve avec 100% de batterie.
du coup ils sont avec une vieille toyota de campagne en attendant l'arrivée de la midnight cherry red

c'est souvent le cas oui
à partir de 12 faut poser une autre ligne et y'a des coûts parfois élevés

 
Quand je suis passé du tri au mono, le technicien m’avait dit que je jour où je voulais passer au chauffage électrique, il faudrait retirer une ligne, celle-là était trop petite.
 
Depuis on en a tiré une nouvelle pour installer le Linky, je crois que je suis en 12 kVa, je peux tirer de l’électron à balle

Bitman déjà

 
oui après le prix de la bone m'avait pas mal rebutéaussi , et au final avec le 208 et une prise classique ça nous va bien.

 
Prévu quand la cherry red ?