Reprise du message précédent :

C'est vrai, j'oubliais

Promis dès que la planète est sauvée, je lui envoi une carte.

 
puis faudrait lui dire de travailler les émission de co2 et Nox de ses fusées ptete

Vu qu'elles sont réutilisables le bilan carbone doit être meilleur que celui des concurrents.

Biographie à relativiser car non "officielle" .

Le carburant qui crame lors du premier envoi, je ne suis pas sûr qu'il soit réutilisable

Il suffit de le produire de manière renouvelable.
Notamment les nouveaux moteurs raptor à base de méthane.

 
Par opportunisme, j'ai l'impression. Avant Tesla, il avait une MacLaren F1, je suppose que ce n'était pas un choix de sobriété...
Je suis à la moitié de la bio et ce que je retiens c'est qu'il ménage pas ses efforts, mais demande énormément à ses employés qui doivent parfois faire avec ses caprices qui sont loin d'être tous des coups de génie. Odieux avec sa 1ère femme, s'en trouve une deuxième carrément plus jeune...
 
Je pensais (en lisant le topic) que le mec avait une vraie vision du futur et un gros talent pour faire que des trucs qui marchent avant les autres, mais il a beaucoup fait de la merde en s'appuyant sur (et gâchant parfois) le talent des autres aussi.
 
Donc bof. Je vais quand même lire la fin

C'était y'a plus de 10 ans il n'était peut être pas aussi conscient du problème climatique surtout en vivant aux US.
S'il a créé un nouveau constructeur auto ce n'est pas pour devenir riche à la base, le ticket d'entrée est quasi impossible à atteindre.

Le mec fait plein de pognon avec ses boites. Pour y arriver il a du faire bosser des gens. À ce niveau là il n'y a pas de copain et les gens sont "pressé" au maximum.

La bio est non officielle, à prendre avec des pincettes. Les gens aiment ce qu'il incarne et fait; pas ce qu'il est vraiment au quotidien dans la vie. Peut être qu'en vrai c'est un gros connard, ou pas, ça change quoi au juste ?
Pour moi l'important c'est de savoir s'il est hypocrite ou non. Sur SpaceX la réponse est clairement non (même s'il peut en rajouter un peu). C'est un gars hyper passionné et bosseur, c'est ce que j'admire perso.

En quoi il est autiste ? Ça n'a jamais était prouvé par qui que ce soit. Si tu dis ça pour rire, ce n'est pas sympa pour les vrais autistes.

Des employés de Tesla ? On ne les entend pas beaucoup quand même.

On n'en sait rien si c'est une ordure. Moi je pense que la bio raconte beaucoup de choses exagérées. Pour réussir à ce niveau de compétition on ne se fait pas que des amis c'est sûr.

Bah il a raison en même temps. S'il a envie de privilégier son taf plutôt qu'un mariage avec une femme qu'il n'aime plus c'est son droit.
Amber Heard l'a balancé comme une vieille merde également, ça compense.

 
Il a pas créé grand chose dans Tesla, il s'est associé à un mec qui concevait des moteurs électriques et ensuite l'a viré de la boite pour être seul maître à bord...
 
La bio est pas du tout anti-Musk. Au contraire, elle présente tout ce que je trouve être des défauts comme des preuves de son génie incompris, je trouve.
Genre, il insiste pour déplacer un bout de fusée par avion pour aller plus vite au lancement, mais à cause de la pression en altitude, ça froisse le métal du fuselage, faut tout réparer, ça perd du temps, ça coute un bras, ça met tout le monde sous pression, mais... c'est la preuve que Musk s'investit à fond et connaît le moindre boulon de son suppositoire volant...
   
 

 
J'en connais

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On voit clairement qu'il n'est pas motivé par l'argent,  donc déjà ça ajoute beaucoup de sympathie au personnage.

 
Ah non, moi je me tatais pour acheter une M3 (avant que ça soit trop en retard pour mon timing), et j'avais pas d'a priori sur Musk que je connaissais pas. Je m'attendais même à une bonne surprise avant de lire le bouquin.
Donc je l'abhorre pas du tout. Je dis juste qu'il a pas fait des miracles comme on peut le lire ici ou là, et il n'est pas totalement vertueux.
 
Je lui reconnais en revanche de faire bouger un peu les lignes là où il fout les pieds et ça, ça m'est plutôt sympathique.

J’ai vu la Tesla model 3 hier soir, elle est sympa mais je préfère la S.

Celle de you you ?
Il ne passe pas près de chez moi malheureusement...

Oui, il passait à Bordeaux, on était une quinzaine de Teslaistes à l’attendre et à l’interroger

Ce qui m’a le plus surpris, c’est l’ecran qui est bien plus petit que sur la S. On dirait un IPad.

Une vidéo de la tesla 3 de you you : https://youtu.be/Kl0dfzBFQ1E

Je viens de remarquer, il n'y a pas de rideau occultant au niveau du toit panoramique ?

Au temps j'adore les toits panoramique, que j'ai sur ma voiture actuelle, au temps sans rideau c'est pas possible.

Apparemment c'est suffisant pour bloquer le soleil mais j'ai des doutes...
 
Par contre, la qualité de construction me déçoit. La 3 n'a déjà rien de luxueux pour le prix, si on ajoute l'absence injustifiée de hayon et les assemblages douteux... La concurrence va être rude !

Apparemment il y a eu de vraies amélioration sur les ajustements et la qualité en général.
Sur ma S j'ai un toit vitré, ouvrant, sans rideau occultant, et je n'ai jamais été gêné par le soleil.
Je trouve plus gênante l'absence de pare-soleils sur les fenêtres notamment  à l'arrière.

Musk le dit en interne que la qualite des assemblages etaient pas top au debut et que tout revient dans l'ordre desormais

Prison à vie pour le mec de Copenhagen Subortibals https://www.bbc.co.uk/news/world-europe-43894495
Ca c'est fait
 
Ah, ces européens
Chez spacex il se serait pas fait choper au moins
 
XaT

Dernier Tweet de Musk :
 
https://twitter.com/elonmusk/status/989198118666162176

 
La vitre est tintee a mort et pas besoin de rideau pare soleil. En contrepartie on voit rien a travers la nuit.
J’avais une porsche targa avant et la c’etait un vrai four, meme avec le rideau sur la S pas de souci

Si elle est "teinté à mort" ça perd de son intérêt , sur la mienne (C4 2)tu vois à travers le jour, la nuit et en hiver l'intérieur est très lumineux.

Le côté désagréable bien sûr c'est en plein été où ça peut taper fort, mais exclusivement après des heures sur le parking à l'extérieur comme la plupart des voitures.

En roulant, dans le pire des cas le rideaux occultant est largement suffisant et je ne ressent pas plus la chaleur qu'avec un toit standard en particulier quand tu ouvres les fenêtres ou que tu mets la clim.

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Je suis bien d accord, je regrette un peu d’avoir raque pour cette option. Au final je pense que le grand par brise du model X est plus sympa en fait.
 
Enfin bon c toujours cool d’avoir le toit ouvrant.

Un gourou des micro-architectures, qui avait pris les rennes de l'autopilot, quitte Tesla.
 
https://arstechnica.com/cars/2018/0 [...] 18-months/

 
 
Ca doit être encore un jouet pour the boring compagny. Il devrait monter une chaîne de jouets non X pour adulte.  

Reçu un courriel hier: model 3 de demo dispo au magasin Tesla de Montréal

 
C'est vraiment des articles a clicks
 
Il avait ete embauche pour faire le design du nouveau hardware. En cour de route il lui a ete demande aussi d'encadrer la partie logicielle lorsque le precedent patron s'est barre (la pour le coup c'etait vraiment un desaccord)
Le hardware est finis, mission accomplie, il s'en branle un peu de faire juste du management et il y a pas de crise. Il va chez Intel faire un nouveau hardware.
Et d'ailleurs il y a un turnoever de folie dans l'autopilot; il y a tellement de start-ups/grosses boites que les employes vont d'une boite a l'autre.

http://www.7sur7.be/7s7/fr/1784/Au [...] Musk.dhtml
 
 

Oui mais il va sauver le monde.

Je l'ai deja dit ici et je le redis ... Si Tesla va au crash, Google rachete tout. Larry Page est un grand fan et ami de Musk.

J'étais en train de lire la même news    
 
Le détails sur Bloomberg avec une petite image putaclick :  https://www.bloomberg.com/graphics/ [...] ce=twitter

 
Mais aussi ça : Dans sa Tesla, un Britannique s’installe côté passager : son permis est suspendu : https://www.sudouest.fr/2018/04/30/ [...] 8-4725.php
Quel abrutis

Pour info 6500$ par minute sur 1 an ça fait 3.4 milliards.
 
Musk arrivera bien à trouver des thunes quelque part

Je pense également qu'il  y aura des gens pour mettre du pognon dedans.
Il va bien y avoir une amélioration de la prod de la 3, qui servirait de carotte.

On en saura plus demain, conf call Q1 2018.

Tesla : Son Génie Et Son Incompétence Résumés Dans Sa Model 3