[Topic unique] Tesla HFR Club: SuC, Efficience et plaisir de conduire

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Comment votre Tesla a influencé votre style de conduite? (by CroustX)

Je conduis beaucoup plus fort tout le temps, Saint Elon du Gondor mon épée sera votre jusqu'à la fin
Je conduis un peu plus fort tout le temps parcque c'est trop bon, Merci Elon le Juste
Je conduis plus fort quand je suis seul et me calme avec la famille, comme Elon le Sugar Dady que tu veux
Je n'ai pas changé mon style de conduite, comme avec mon épave thermique. Elon le sage montre moi la lumière
Je conduis plus tranquillement car c'est plus confortable, Elon le sage m'a canalisé
Je conduis plus tranquillement car j'ai une autonomie de pauvre, chaque acceleration me coute 25 km. Saint Elon a refusé ma demande de LOA pour une AWD
Je ne conduis plus, c'est la voiture qui conduit toute seule :o
Je n'ai pas de Tesla mais j'avais envie de cliquer sur le bouton

Attention si vous cliquez sur "voir les résultats" vous ne pourrez plus voter

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Auteur	Sujet : [Topic unique] Tesla HFR Club: SuC, Efficience et plaisir de conduire

AdHoc

Reprise du message précédent :
Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par AdHoc le 01-04-2018 à 15:00:12

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spacex

Space commando is in da place

Hoiniel a écrit :

Le modèle a déjà eut une mise à jour, sans parler des mises à jour OTA pour la partie logiciel.

Ils ont changé le pare choc avant au niveau design, c'est maigre.

Hoiniel a écrit :

Premier point, faux.
Deuxième point qu'est ce qui lui permet d'affirmer cela ?

Disons qu'il y a trop d'erreurs et d’imprécisions que je ne fait pas confiance à ce billet et à l'auteur. Après, il aura peut-être raison, même une horloge cassée a raison 2 fois par jour. [:cosmoschtroumpf]

Pour le premier point, c'est à la suite de la polémique sur le dernier accident de la X.
http://www.fredzone.org/un-conduct [...] ensive-003

La voiture était en autopilote, elle a pris feu, le mec est mort.

Citation :

Cette semaine, l’agence de crédit Moody’s a abaissé la cote de crédit de Tesla à B3 et celle de ses obligations, à Caa.

Moody's ne fait pas ça sans raison. Ils doivent bien avoir des experts du secteur pour juger de manière objective.

Je suis le premier à être triste pour Tesla car j'adore cette marque (et Elon Musk), mais il faut reconnaître que c'est de plus en plus la merde là. J'espère qu'ils donneront tort aux analystes bien sûr et annonceront très vite de bon chiffre de production.

Sinon plus léger, Tesla a inspiré des poissons d'avril plus ou moins subtil :
https://www.sciencesetavenir.fr/esp [...] ace_122506
https://news.autoplus.fr/Tesla-Moto [...] 25929.html

Message cité 1 fois
Message édité par spacex le 01-04-2018 à 15:34:36

Hoiniel

spacex a écrit :

Ils ont changé le pare choc avant au niveau design, c'est maigre.

Ma Giulietta de 2010 a eut droit à 2 relooking :

- Premier : infotainement amélioré (obtenu par du OTA sur Tesla) et ils ont changé le volant. (des détails sur la calandre aussi, mais je ne vois pas lesquels)
- Deuxième : Changement de la calandre pour correspondre à celle de la Giulia et changement du logo Alfa pour la même raison.

Je ne vois pas en quoi c'est tellement différent de Tesla.

spacex a écrit :

Citation :

Cette semaine, l’agence de crédit Moody’s a abaissé la cote de crédit de Tesla à B3 et celle de ses obligations, à Caa.

Pour le premier point, ce n'est pas la conduite autonome, puisque pour les moments, elle est uniquement en test et que seuls certains ont arrêtés les tests suite à l'accident Uber. Pour l'accident Tesla, les conclusions de l'enquête ne sont pas encore tombées et le conducteur avait les mains sur le volant.

Pour la notation, je veux bien croire que la situation de Tesla ne soit pas terribles, je trouve seulement l'article mauvais dans le choix de certains arguments pour noircir la situation un peu plus.

Message cité 1 fois

vincebdx

Hoiniel a écrit :

Pour le premier point, ce n'est pas la conduite autonome, puisque pour les moments, elle est uniquement en test et que seuls certains ont arrêtés les tests suite à l'accident Uber. Pour l'accident Tesla, les conclusions de l'enquête ne sont pas encore tombées et le conducteur avait les mains sur le volant.

Pour la notation, je veux bien croire que la situation de Tesla ne soit pas terribles, je trouve seulement l'article mauvais dans le choix de certains arguments pour noircir la situation un peu plus.

Bien sûr il faudra attendre les conclusions de l’enquête mais pour l'instant ce qu'il en ressort :

Citation :

"Le conducteur avait reçu plusieurs avertissements visuels et un (avertissement) audible le prévenant qu'il devait maintenir les mains (sur le volant) plus tôt, et les mains du conducteur n'ont pas été détectées sur le volant pendant les six secondes ayant précédé la collision", explique Tesla.

"Le conducteur a eu environ cinq secondes et 150 mètres de vue dégagée sur la barrière et la partie endommagée de la glissière de sécurité, mais les enregistrements du véhicules montrent qu'aucune action n'a été entreprise", poursuit Tesla.

Le fait que cette glissière ait été "emboutie lors d'un précédent accident sans être remplacée ensuite", explique que le véhicule Tesla ait été autant accidenté, selon le groupe.

"Nous n'avons jamais vu ce niveau de dégâts sur un Model X lors d'autres accidents", affirme-t-il.

Source : http://www.7sur7.be/7s7/fr/1502/Be [...] rtel.dhtml

Je ne sais pas si c'est passé mais : Tesla : rappel de 123 000 véhicules pour un problème de direction assistée

Citation :

un problème de corrosion excessive observé sur le système de direction assistée de la voiture, plus précisément les boulons de ce composant fourni par Bosch.

Dans le mail envoyé à ses clients, Tesla précise qu’il s’agit d’une mesure de sécurité prise par précaution et que ce défaut n’a occasionné aucun accident. Bien au contraire, le géant automobile tient à rassurer ses clients et précise même qu’ils peuvent continuer de rouler normalement avec leur véhicule. En cas de défaillance de la direction assistée, les voitures touchées par ce problème peuvent être un peu plus difficiles à rouler à faible allure et demandent plus de force pour tourner le volant (pour se garer par exemple), mais cela n’impacte pas les conditions de circulation à haute vitesse.

Balec

Les clients ont acheté une Bosch ou une Tesla ?

Message cité 1 fois

dje33

57 BUTS !!!

Ce genre de rappel est courant dans l'industrie automobile.

Hoiniel

Balec a écrit :

Les clients ont acheté une Bosch ou une Tesla ?

Les bosch ont une meilleure finition à l'intérieur tout de même. [:gidoin]

Message édité par Hoiniel le 01-04-2018 à 17:10:52

pipodeluxe

[quotemsg=52872391,4599,235624][

Citation :

La Nissan Leaf, la Chevrolet Bolt et la Renault Zoé sont aussi des véhicules beaucoup moins chers, qui se vendent déjà mieux que les Tesla.

Allons y tranquille, mélangeons des fruits et des légumes. Personnellement, je m'inquiète beaucoup pour Ferrari dont les ventes sont nettement moins importantes que Dacia. Sans parler du fait qu'une Dacia coûte bien moins cher.

[quote]

Pour moi ce passage est très clair. Avant il n'y avait aucune concurrence. Aujourd'hui il y en a et pour moins cher. C'est tout.

Il parlait d'autonomie. C'est pas plus con que les centaines de comparaisons de ventes de model s et des limousines allemandes types Mercedes classe s. Alors qu'en réalité une model s c'est une grosse laguna.

Hoiniel

Avec la leaf, je veux bien, mais avec une zoe ?

La model S est équivalente à une Laguna au niveau qualité, pas gabarit.

spacex

Space commando is in da place

Ce type est incroyable : https://twitter.com/elonmusk/status/980566116614291456

:lol: :lol: :lol:

Spoiler :

Message cité 1 fois
Message édité par spacex le 02-04-2018 à 00:55:04

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The NBoc

Quo Modo Deum

AdHoc a écrit :

S'ils coulent, ils auront au moins eu le mérite de stimuler le marché.

Et ça permettra à Musk de se recentrer sur SpaceX et ses autres projets.

Si vraiment ils coulent, à mon avis tu verras surtout un coup d'arrêt important dans les investissements dans les voitures full électriques chez les constructeurs automobiles historiques.

---------------
it is difficult to get a man to understand something when his salary depends on his not understanding it - La lecture est un stratagème qui dispense de réfléchir - Et les Shadocks pompaient, pompaient...

The NBoc

Quo Modo Deum

jungledede a écrit :

Nan mais c'est claire, c'est plus les constructeurs qui innovent, c'est les équipementiers. Suffit de faire un tour dans les salons et de voir qui gagne à kikalaplugrosse en terme de dépôt de brevet à l'IMPI.

Après la pile à combustible, soit-disant les grands équipementiers c'est pas viable économiquement. L'hydrogène coûte trop chère à transformer et à stocker et niveau CO² sur la chaîne globale c'est pourris. En plus il y a zero infrastructure et "soit-disant" ça coûterais bien plus chère que les infras pour l'électrique. Donc la pile à combustible, c'est parfait sur le papier, il y a encore pas mal de recherches dans les universités même en France, mais si on prends la chaîne globale c'est moins "bon" que l'électrique tel qu'on le prépare aujourd'hui. Et aujourd'hui la R&D automobile c'est la baisse du CO² via l'électrique depuis le diesel gate (part contre les autres gaz polluants, ils s'en foutent royal hein ).

J'ai pas de data, juste un CR des présentations des hauts placé à la Cogip équipementière auto.

Un constructeur automobile est un intégrateur qui doit gérer des chaines de productions hyper complexes et hyper optimisées, c'est pas une petite affaire. :spamafote:

Et non, la R&D automobile d'aujourd'hui ça se résume certainement pas aux efforts faits pour l'électrification. A part pour les gens qui font les accus, la voiture électrique n'est pas un défi de R&D du tout, en fait...

Edit : oups, je suis remonté trop loin dans les quotes...

Message édité par The NBoc le 03-04-2018 à 10:29:31

dje33

57 BUTS !!!

spacex a écrit :

Ce type est incroyable : https://twitter.com/elonmusk/status/980566116614291456

:lol: :lol: :lol:

Spoiler :

https://pbs.twimg.com/media/DZurrX-U0AAUthg.jpg

Il c'est laché sur ses derniers tweets.
Il va dormir dans l'usine de model 3

https://twitter.com/elonmusk/status/980910671763193856

Citation :

Can’t believe you’re even writing about this. My job as CEO is to focus on what’s most critical, which is currently Model 3 production. Doug, who I regard as one of the world’s most talented engineering execs, is focused on vehicle engineering.

https://twitter.com/elonmusk/status/980913452976816128

Citation :

Uhh, hello, I need to build cars

https://twitter.com/elonmusk/status/980913157739765761

Citation :

About a year ago, I asked Doug to manage both engineering & production. He agreed that Tesla needed eng & prod better aligned, so we don’t design cars that are crazy hard to build. Right now, tho, better to divide & conquer, so I’m back to sleeping at factory. Car biz is hell …

https://twitter.com/elonmusk/status/980883549074018304

Citation :

Tesla policy is to issue a recall *before* there are injuries. This is absolutely the right thing to do. Yet there were dozens of recalls by other car companies last month, incl w injuries & deaths, but you only wrote an article about Tesla. Why so?

spacex

Space commando is in da place

C'est quand même un peu bébête cet auto pilote si ça ne fait que suivre la ligne : https://www.youtube.com/watch?v=6QCF8tVqM3I

Message cité 2 fois

ZeMrHyde

té !

[:drapal]

4sch3

Asche n'était plus dispo...

spacex a écrit :

C'est quand même un peu bébête cet auto pilote si ça ne fait que suivre la ligne : https://www.youtube.com/watch?v=6QCF8tVqM3I

Il est repassé au même endroit depuis : https://www.youtube.com/watch?v=bkDsozA1Pb8
C'est pas "bébête", c'est juste que c'est pas encore parfais.

Message cité 2 fois

---------------
Je me professionnalise : Amify Studio - Prestation de mixage, mastering audio, etc

The NBoc

Quo Modo Deum

spacex a écrit :

C'est quand même un peu bébête cet auto pilote si ça ne fait que suivre la ligne : https://www.youtube.com/watch?v=6QCF8tVqM3I

Les systèmes d'highway pilot en cours de développement, pour ce que je peux en voir, ont dans le cahier des charges le fait de pouvoir fonctionner même sans aucun marquage au sol.

Ça implique avoir un détecteur d'espace libre dense, c'est infiniment plus complexe que tracker des lignes au sol, mais c'est le seul moyen de faire la chose un minimum sérieusement.

4sch3 a écrit :

Il est repassé au même endroit depuis : https://www.youtube.com/watch?v=bkDsozA1Pb8
C'est pas "bébête", c'est juste que c'est pas encore parfais.

C'est carrément très mauvais, point barre.

dje33

57 BUTS !!!

4sch3 a écrit :

Il est repassé au même endroit depuis : https://www.youtube.com/watch?v=bkDsozA1Pb8
C'est pas "bébête", c'est juste que c'est pas encore parfais.

Ce n'est pas la même voiture qui repasse.
La première a l’auto-pilote avec le HW2 et l'autre a le HW1.

MikeSab21

Chiffres Q1 2018:

Production:
- 24 728 Model S and Model X
- 9 766 Model 3
Rythme de 2020 Model 3 par semaine la dernière semaine (encourageant !)

Livraisons:
- 11 730 Model S
- 10 070 Model X
- 8 180 Model 3

5 ans pour arriver à 2000 S/X combinées par semaine.
9 mois pour la même chose avec la 3.
Good job

Sadlig

Et du coup Tesla est celui qui vend le plus de voitures électriques aux USA

https://electrek.co/2018/04/03/tesl [...] ic-car-us/

---------------
"You see things; and you say, 'Why?' But I dream things that never were; and I say, 'Why not?"(Georges Bernard Shaw)

MikeSab21

Sinon ils ont toujours autant de réservations nettes.
Les annulations et les nouvelles se compensant apparemment.
Pas donné de chiffres mais autour de 500 000 donc...
Enfin plus que 490 000 maintenant

Profil supprimé

casper271 a écrit :

Essai Tesla 3 (écrit en français par un vrai journaliste/essayeur de plus très agréable à lire): http://www.asphalte.ch/news/2018/0 [...] model-3/6/

Constat: probablement une excellente voiture dès que les problèmes de suspensions seront règlés.

Sous entendu de l'article: même en Californie, rouler en voiture électrique est une galère!

Pour Space X Musk a débauché des ingénieurs de la NASA?

chimm

Tiens je ne sais plus qui disait qu'il n'avait pas vu une seule Tesla à Los Angeles, mais il doit être sacrément aveugle !

J'en ai vu plus d'une trentaine aujourd'hui en me promenant, un peu partout dans la ville, dont quelques Model 3 (pas dégueu au passage, c'était la première fois que j'en voyais une ).

Mais bon ça ne m'empêche pas d'être pessimiste pour la marque à court terme...

Pour le reste j'ai vu pas mal de compétiteurs, de la petite Chevy Bolt, la Hyundai Ioniq et j'ai même vu une hydrogène, la Toyota Mirai (avec comme plaque d'imat "H2Only" :love: )..

Message cité 2 fois

Profil supprimé

chimm a écrit :

Tiens je ne sais plus qui disait qu'il n'avait pas vu une seule Tesla à Los Angeles, mais il doit être sacrément aveugle !

J'en ai vu plus d'une trentaine aujourd'hui en me promenant, un peu partout dans la ville, dont quelques Model 3 (pas dégueu au passage, c'était la première fois que j'en voyais une ).

Mais bon ça ne m'empêche pas d'être pessimiste pour la marque à court terme...

Pour le reste j'ai vu pas mal de compétiteurs, de la petite Chevy Bolt, la Hyundai Ioniq et j'ai même vu une hydrogène, la Toyota Mirai (avec comme plaque d'imat "H2Only" :love: )..

1) Pessimiste pour quelles raisons? Les batteries au lithium?
2) Sinon un topic a-t-il été ouvert sur la Toyota Hydrogène?

Message cité 1 fois

MikeSab21

Pas besoin de topic pour un truc mort-né.

Message cité 1 fois

jerems

chimm a écrit :

C’est moi. J’ai du en voir une dizaine... par contre des pickups et des v8 ca il y en a!

Apres compare a hk ou il y a des teslas a tous les coins de rue c’est sur que j’ai peut etre un avis biaise

Message cité 1 fois

chimm

jerems a écrit :

C’est moi. J’ai du en voir une dizaine... par contre des pickups et des v8 ca il y en a!

Apres compare a hk ou il y a des teslas a tous les coins de rue c’est sur que j’ai peut etre un avis biaise

Ah oui effectivement :lol: Et comme a HK seuls les riches ont une voiture, c'est doublement biaisé... :jap:

Yeb63

Pour HK, c'est surtout qu'avec toutes les taxes sur le thermique, une tesla S est au même prix qu'une serie 3 (la clio du coin ).

Message cité 1 fois

MikeSab21

Pour ceux en Ontario, la Model 3 est désormais éligible à la réduction de 14 000 $ !
Et en plus dispo assez "vite" car les prochaines livraisons sont pour le Canada en majorité (ils vont ralentir aux US pour gagner un trimestre de réduction avant de franchir les 200 000 véhicules électriques vendus).

Je vais peut être changer mon adresse du compte Tesla pour l'Ontario tiens

jerems

Yeb63 a écrit :

Pour HK, c'est surtout qu'avec toutes les taxes sur le thermique, une tesla S est au même prix qu'une serie 3 (la clio du coin ).

Ouep, mais c’est fini ca du coup ils en vendent plus.
Va falloir attendre la model 3 pour concurrencer les c class merco et bmw 3.

Je pense prendre une model y en remplacement de ma s dans 2 ans si elle est dispo (je reve un peu la)

dje33

57 BUTS !!!

Une visite de l'usine des model 3

https://www.macg.co/video/2018/04/l [...] sla-102007

Je pense que les robots sont ralenti pour la TV. Normalement ils peuvent aller bien plus vite.

WATT1000

Gringatcho Demento

MikeSab21 a écrit :

Pas besoin de topic pour un truc mort-né.

y en a bien un pour la voiture autonome ...

Message édité par WATT1000 le 14-04-2018 à 11:15:13

jerems

Recu mon model reduit de tesla, malheureusement un peu abime pendant le transport...

Merome

Chef des blorks

En train de lire la bio de Musk. C'est un vrai connard ce mec en fait... :pfff:
Je comprends pas bien les passions qu'il déchaîne du coup...

Message cité 4 fois

---------------
Ceci n'est pas une démocratie

The NBoc

Quo Modo Deum

Merome a écrit :

En train de lire la bio de Musk. C'est un vrai connard ce mec en fait... :pfff:
Je comprends pas bien les passions qu'il déchaîne du coup...

Musk c'est l'autisme revanchard érigé en exemple pour l'humanité, oui.

Message cité 1 fois

KirkPitaineK

Comme Steve Jobs pour Apple, je pense qu'il faut être solide psychologiquement pour bosser avec Musk. Il doit être épouvantable.

Message édité par KirkPitaineK le 16-04-2018 à 15:51:39

AdHoc

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par AdHoc le 16-04-2018 à 15:58:42

cow2

La plupart des employes sont gaga de leur boss. Ca en est souvent ridicule quand tu les entends

Message cité 1 fois

kikou2419

Merome a écrit :

En train de lire la bio de Musk. C'est un vrai connard ce mec en fait... :pfff:
Je comprends pas bien les passions qu'il déchaîne du coup...

On est proche du syndrome de Stockholm.
Les gens adorent avoir des ordures à aduler.

Message cité 1 fois

---------------
TU Nvidia Shield Android TV

AdHoc

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message cité 2 fois

kikou2419

AdHoc a écrit :

Une ordure qui va sauver la planète, mais c’est qu’un détail

[:albounet]

C'est vrai, j'oubliais

Promis dès que la planète est sauvée, je lui envoi une carte.

Message cité 1 fois

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TU Nvidia Shield Android TV

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