Reprise du message précédent :

 
A l'achat la mienne posté plus haut etait parfaite. Par contre pas mal de retour disant que ca vieillit mal bien malin sera celui qui saurait dans quel etat elle sera dans 3-4 ans.
Après 1 mois et demie et pas mal de passage en chemin de terre c'est RAS mais bon 1.5 mois c'est rien.

 
Tu te dois de croire en tes rêves  

Parfait  
Ne pas oublier Boîtier de protection étanche pour quand il pleut

 
C’est dû à quoi ces drops uniquement en fin de trimestre? J’avais compris qu’avant les livraisons intervenaient en fin de trimestre donc ça permettait de vider les stocks mais maintenant il y a des livraisons un peut tout le temps, non ?

 
Un boitier genre Legrand pour derivation avec des presse etoupes?

 
C'est principalement vrai pour les modeles chinois (toutes les M3 et la MY prop). La grosse armada des bateaux arrive le dernier mois du trimestre y a quelques bateaux pour livrer avant mais cest pas enorme (assez calme en ce moment https://tesla-updates.github.io/) .
Si ils ont pas attribué tous les Vin ils vont se retrouver avec masse voiture sur les bras. La guidance de la boite est financiere et fonctionne au trimestre donc ça mets une grosse pression pour vendre "a tout prix".
 
Ca se passe comme ça quand l'offre > Demande apres rien ne dit qu'ils vont pas acheminer moins de voiture ce trimestre ou que la demande est tellement forte qu'ils auront tout vendu.
 
Objectivement vu les signaux il devrait y avoir des gros drop mais il n'y a que le grand Elon, notre pere a tous   , qui pourrait le certifier a 100%.

Les deux dernières baisse de prix suffiront peut-être pour tout vendre sans gros rabais de fin de trimestre.

 
Top, merci pour ces explications. Ce phénomène de livraison en fin de trimestre est encore bien présent alors. Dans mon coin, le parking débordait quand j’y suis allé récemment.  
Je vais sagement patienter quitte à acheter la nouvelle avant d’avoir revendu l’actuelle si les drop sont là  

 
C’est ceux que j’ai aussi et effectivement, ça rends pas mal du tout.

 
Il l'a été sur les deux derniers trimestre en tout cas.
Par contre j'ai regardé le flux de bateau par rapports au deux derniers trimestre. Pour le moment y a beaucoup moins de bateaux (ca veut pas obligatoirement dire moins de voiture mais quand meme on peut s'autoriser à le penser).

 
Intéressant. Tu as la comparaison en lecture directe quelque part ?
Le 30/06 est une échéance importante pour la communication financière. A nous les gros rabais (ou pas)

Salut, c'est quoi la nouvelle règle pour le bonus eco depuis 2023, je lis une fois tous les 2 ans, ailleurs tous les 3 ans par catégorie. Est-ce rétroactif ? Donc si 3 ans, il faut avoir acheté au plus tard en 2020 ?

Une fois tous les 3 ans mais faut garder le véhicule 2 ans.
Pas rétro-actif.

Faut fouiner sur ce thread du forum Allemand : https://tff-forum.de/t/tesla-schiff [...] /244466/27

D'ailleurs en parlant bonus, qu'est ce qui m'empêche de mettre la voiture au nom de Mme donc changement de CG (gratuite) pour pouvoir bénéficier des 1000€ une fois qu'elle aura 2 ans (achetée d'occasion de moins de 2 ans initialement) ?
J'aurai dû faire l'inverse en fait  

Tu m’étonnes    
Ça n’est arrivé qu’une seule fois, lors du trimestre dernier, et ça n’a concerné que 3 véhicules.  
De mémoire c’était autour du 27/28 Mars donc à la dernière minute, et puis ça implique un paiement avant la fin du trimestre donc tu as plutôt intérêt à avoir les 40 kilos sur ton compte courant et le RIB de Tesla pré-enregistré afin de ne pas être dépendant d’un process de ta banque qui demande 10 jours ouvrés pour ajouter un nouveau destinataire

 
Pas marié ? La CG n’est pas au deux noms ?
 
Dans ce cas, rien ne l’interdît non

 
Le gros argent est prêt. On peut trouver le RIB quelque part pour le pré-enregistrer ?

N’importe qui ici peut te le filer
 
Car sinon, il arrive après la commande.

On doit pouvoir t'envoyer ça mais t'es large niveau timing

 
Pacsé et non Mme n'apparaît pas.

Je suis dans ces conditions, j'attends fin juin en mode rapace

Merci

Déclaration d’impôt commune ?
 
Je sais pas si ça peut jouer…
 
Au pire, revend à un tiers entre toi et toi ou entre toi et elle (genre parent).

 
Yes, ça m’intéresse

 
Comment vous avez vu le nombre de véhicules qui étaient disponibles à ce tarif (3) ?

J'ai parfois du mal à comprendre le planificateur de la voiture.

Je dois aller dans le coin de Saumur aujourd'hui, 450 km. La voiture est chargée à 100%.
Si je mets ma destination finale ça me propose 3 arrêts : toulon sur allier avec 60% / arrivée à bourges à 11% / arrivée à tours à 11%
Sachant que Bourges est à 260km de chez moi.

Si je fractionne le trajet en mettant d'abord le suc de bourges en destination finale, ça me fait arriver au suc avec 18% en une fois.

Je ne comprends pas pourquoi il m'impose cet arrêt à Toulon sur allier si je mets l'itinéraire complet (même si je pense qu'il sauterai certainement en cours de route)
Alors oui peut-être que je chargerai un chouille plus vite en arrivant à 11%, plutôt qu'à 18% mais à part gagner une ou deux minutes pour libérer la place, au final j'aurais aussi occupé une place sur un autre Suc

3 arrêts durent moins que 2 ?
Pareil ?
Ptet que l algo te fait arrêter plus souvent mais moins longtemps pour qu'il reste de la place pour les autres bagnoles ?
Très curieux de savoir comment il gère le loadbalancing

Comment tu arrives à bourges avec 11% alors que t’as fait un arrêt charge avant à toulon alors que tu dit arriver à bourges avec 18% sans arrêt ?

Vu que je repartirai de Bourges avec le même niveau de SOC pour aller à Tours, je ne vois pas comment ça pourrait être plus rapide en arrivant à 11% qu'à 18%.
Même si la charge sera plus rapide à 11%, il faut bien compenser cet écart de 7%

C'est là toute la question, c'est pas logique

Edit : je pense avoir compris. Si je mets le suc en destination finale il ne préchauffera pas la batterie, donc moins de perte d'énergie.
Mais ça voudrait donc dire que ça me mangerait 7% juste pour le preconditionnement entre toulon et Bourges, c'est énorme, surtout par ce temps

"Temps de chauffe respecter"

Bon, si je lance le même trajet dans la voiture plutôt que sur l'app c'est arrivée à Bourges direct avec 21%, pas très cohérent tout ça

On a compté, c’était pas simple

 
Faut quand même une personne de confiance lol, si le RIB c'est un compte aux bahamas  

 
Celui que j’ai reçu commence par FR, c’est un bon début !

https://www.maison-et-domotique.com [...] les-tests/
 

Autoquote, la voiture avait raison, arrivée à 15% en ayant fait les 100 dernières bornes entre 135 et 145 km/h.

Par contre la nouvelle A79, c'est une cata niveau calcul du %. Départ à 21% d'estimation, 60 km après j'étais à 8% alors que je roulais à ce moment à 115 au lieu de 130. Mais vu que la voiture affiche toujours en permanence une limite à 70 ou 80 km/h ça fausse complètement l'estimation

Retour de vacances, j’ai encore pesté plus d’une fois. Je trouve que ça empire cette bagnole.
 
- phantom breaking
- essuie glace qui démarre tout seul pour rien
- voiture qui alerte pour une collision simplement parce qu’il y a une voiture venant dans l’autre sens
- multiples freinages parce que la route n’est pas plate
- planificateur à la masse :
 
On part et la caisse planifie un court arrêt (déjà j’aimerais bien qu’elle arrêter de me forcer d’arriver chez moi avec 20%).
 
Quelques minutes plus tard, elle replanifie en changeant à quel chargeur on doit s’arrêter, gonflement le temps de trajet. Elle force de sortir de l’autoroute pour aller charger relativement loin
 

 
Je reforce immédiatement l’arrêt pour le supercharger initialement prévu et ça me fait « gagner » 20 minutes
 

 
Aucune idée de pourquoi l’algorithme choisirait de rallonger mon trajet de cette manière.

pour optimiser le remplissage des SuC j'imagine ?