Reprise du message précédent :

 
Depuis quand on dit merguez pour parler d’une voiture

 
Tiens il est pas mal celui là, t’as le lien vers le json ?

Il y a plein de cas ou la voiture ne peut pas anticiper le besoin de clignotant, un arrêt sur le bas côté de la route, des manœuvres sur un parking...

  ca va avec tout

 
Google ne m’affiche pas la même chose. Si un piéton est suffisant pour tenter de faire croire qu’il y a plus de traffic que d’habitude, c’est vraiment la confirmation que Musk est nul en software.
 
La conclusion reste la même : c’est une information pas fiable donc inutile.

Nouveaux tarifs en France !
TM3 prop à 36990€ après bonus
TMY prop à 39990€ après bonus

 
Je doute que ce soit la raison. Ils ont commencé il me semble pendant la pandémie quand il y avait les problèmes d’approvisionnement. Ça a été à mon avis un moyen de continuer à livrer. Un peu comme lorsqu’ils livraient sans ports USB  

 
https://forums.automobile-propre.co [...] uit-18867/ il est dans le kit des dashboard proposé ici celui-ci.
 
 

 
   
 
On est quasi revenu au meilleurs prix de début 2021.
Avec une TMY allignée pas loin en plus.

 
C’est bidon. Ils sont tellement loin de livrer une conduite autonome qu’il n’y a rien qui justifie de priver de trucs de base aujourd’hui ou dans 5 ans    
 
Surtout quand on force les gens à payer un upgrade pour supporter une simple mise à jour qui ne marche pas super bien.

 
Et tu crois vraiment que ton exemple d’une rue de 200m de ton pâté de maison est représentatif de quoi que ce soit ?  
 
Je roule beaucoup et l’indicateur me semble tout à fait fiable depuis que j’ai mes Tesla. Il y a ce genre de « bugs » parfois mais cette option est là pour faire gagner du temps en navigation, pas pour contourner 200m de rue en « orange »

Ca permet à une TM3 d’être éligible au bonus même avec toutes les options (ou presque : on ne peux en prendre que 3 sur 4, suffit d’acheter les jantes après coup ! )

Et enfin une option possible sur les TMY avec bonus : on va enfin voir autre chose que des blanches

Par contre, toujours du premium partiel sur la TM3

 
Bien sûr que c’est représentatif.
 
S’ils sont pas capables d’avoir les bonnes infos dans une des villes (la ville ?) où il doit y avoir le plus de Teslas au monde et où pleins de leurs employés habitent ou viennent,  c’est qu’il y a un soucis  
 
Je rentre dans ma caisse et regarde la carte et ça donne l’impression que la ville entièrement est dans les bouchons  

Les proprios de model Y à 50k en PLS en train de rédiger un tweet pour insulter Musk    
 
Sinon j’en voudrai pas non plus d’une model 3 sans clignos. Le yoke me dérange pas et le sélecteur de vitesse non plus car on l’utilise très peu mais ici en Europe avec les ronds points c’est ingérable avec les clignos au volant  

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La perf qui passe de 60k€ à 54k€ aussi !

La violence pour les acheteurs récent  

Mais C'est bon pour la cause  

Ils ont tué la game !

 
   
 
Renault, Nissan, VW en sueur.  
 
Petite pensée à ceux/celles qui ont achetés fin 2022.    

Juste après le leak de la nouvelle M3  

 
Question de court ou long terme en réalité.
 
Si après achat, le prix monte, à court terme son modèle prend de la valeur, on revendra plus cher en occaz. Sauf que le jour plus lointain où il faudra acheter un modèle neuf, il faudra débourser plus.    
 
Bref ça fait chier mais si je dois racheter une voiture neuve dans 4 ans, je vais être bien content si elle n'est pas à 45 k€.
 
Autre point, Tesla "casse" le marché juteux du VE. Si vous avez lu mon post sur le prix des VE en Chine ça laisse songeur sur la façon dont on se fait défoncer en Europe avec des prix x2.

Oui ça fait mal aux mecs qui pensaient prendre une Y pour faire un coup et la revendre 1an après pour en reprendre une autre    
 
Pour les autres, le prix de août 2022 reste encore pertinent face à la concurrence qui est incapable de baisser ses prix.
 
A 50k en équivalent y’a toujours rien, donc à 40  

Ça baisse pour écouler les pièces des refresh, et on aura une petite hausse quand on aura les highland  

Nan mais je fais du théâtre même si ça pince toujours un peu après un mois avec ma MY je sais que quand je changerai je reprendrai une Tesla donc les baisses de prix changent rien a la donne entre revendre cher et racheter cher ou vendre moins cher et racheter moins cher.

54k une perf

Tentant

Attendez les drops de fin de trimestre, on aura la TM3 à 30k€  

On reprends la règle du un mini par page a compter de la nouvelle page svp.
 
Les affaires reprennent

 
Audio premium
QQ éclairage en plus dans la voiture
Antibrouillard AV (bon du coup pour la highland ca risque de sauter )
 

 
C'était un peu risqué de parier sur une remontée des prix pour le coup    
 

 
Je pense que si c'était que pour la Highland, la TMY n'aurait pas baissé également. Je n'ai pas l'impression que Juniper soit aussi avancé que la TM3. Ca parlait plutôt de 2024.
Arriveront-ils à nous la faire à 35k cette TM3 ? (hors promo de fin de trimestre)

Arylol qui va tenter en vain de refourguer son lien de parrainage pour compenser ses pertes  

Franchement c'était incertain.
Elle était moins cher que la Model 3 à ce moment là, tout était possible.
 
A part ça et pour la science, ma licorne de décembre 2021 est passée de 439km à 422km d'autonomie affichée à 100%.

 
Ah cool tu l'as reçu? c'est que mon script fonctionne

surprenant ça, chez moi j'ai la même chose entre google et la voiture en ce qui concerne l'info trafic (d'ailleurs les 2 m'ont déjà proposé le même détour de 10km pour éviter une zone marquée en rouge en pleine forêt, sans doute un rassemblement de chasseurs ou de randonneurs)

Là Y devient moins chère qu’une MG Marvel. On se rapproche même du low cost chinois  
Bientôt la 3 au prix d’une MG4 Luxury

Inutile pour moi. J'ai acheté ma TM3 à 40k€ en janvier, je suis ton frer d'infortune

Je suis attentivement tes péripéties ici car nous passons par les mêmes étapes et tu exprimes bien le mal-être que je vis au quotidien

La seule différence étant que j'ai fait le choix de la beauté et du dynamisme avec la TM3, et que tu as privilégié le côté pratique en acceptant la laideur de la TMY

 
C'etait deja le cas avant mais maintenant c'est clair que si tu cherche une berline spacieuse/routiere ou un SUV/betaillere y a plus d'autre choix possible a moins d'etre pret a payer beaucoup cher un truc techniquement moins bien par allergie a la marque Tesla.
 
Le topic d'en face va apprecier

 
J'allais te prendre dans mes bras   mais finalement   te derespecter ma betaillere de daron en maison Phoenix    
 

Allez hop model Y perf commandée en gris quick pour avril-juin.  
 

Dites sur les voitures dispo en stock, on peut la récupérer sous combien de temps en général ?
Sur une commande en ce moment c’est Avril-juin et sur du stock ?

 
Mon Model Y, commandé en stock le 04/03 livré le 11/03 soit 1 semaine  

Sur du stock ça peut aller très vite j’avais récupéré ma TM3 en 1 semaine.  
A voir si elle est marquée en « transit » ou deja arrivée dans un centre.

39 990 européens la Y présentement.
Ptzn le casino