Reprise du message précédent :

 
Spécialité medicale expat en Suisse. C’est confortable mais à refaire je ne referais pas. J’ai bousillé ma jeunesse à bûcher pendant que mes potes s’amusaient/crémaillères/soirées/vacances etc… Maintenant j’ai beaucoup plus de temps libre mais j’ai pas la santé pour en profiter.

Spécialité médicale en France et en burn out. Je pars bosser à l'EFS comme un cassos mais ça sera mieux pour ma santé et mon temps libre. La tesla est un baroud d'honneur avant de quitter le privé /mylife

 
Ben en fait moi c’est comme si une clef à molette se baladait sous la banquette arrière donc ils ont été obligé de reprendre. Là plus rien mais ils m’ont pas dit ce qu’il y avait.

 
 
quand on a autant de pogon  on s'emmerde pas à aller en déchetterie soit même  

 
Désactivé à cause d'une mise à jour peut-être. Ca ne m'est jamais arrivé mais bon. Sauf dans le cadre de la mise à jour TM3 vers TMY  
Les bip-bips sont en plus liés au profil, non ? A voir si tu n'as pas switché sur un autre profil.

 
Je te comprends complètement. Avant ma journée de radio standard par exemple c’était 100 patients, maintenant c’est 30 à tout casser et je gagne beaucoup plus après impôts.
 
Désolé du HS à tous

Y a des métiers qui rapportent suffisament bien en glandant pas mal quand même    
 
Faut juste trouver le bon ratio  

C'est probablement désactivé dans les paramètres.
Ca m'est déjà arrivé plusieurs fois.
Souvent c'est après une MAJ

Je vérifierai dans les paramètres  
Merci aux sachants.

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J'espère qu'on te file des pièces à chaque arrêt au feu rouge

Photos de la maison pour juger stp

Drap

Vous avez 34 messages privés "Parainnage tesla   "

La nouvelle planche de bord ?
 
https://twitter.com/greendrivetesl1 [...] 8663205892
 

meh, j'espère qu'ils vont pas foutre ce yoke de merde de série

Sur la S tu peux choisir à la commande maintenant.
En plus une V2 du Yoke ne devrait plus tarder vu les problèmes (dont qualité) rencontrés aux US.

Ça veut aussi surtout dire plus de commodos ! Ça c’est no way.

USS + Commodos. Ma TM3 va prendre de la valeur  

clairement
 
j'adhère vraiment pas à cette idée à la con de yoke, ou en tout cas à l'exécution qui en a été faite

Certainement plus l’exécution pour les cligno notamment.
 
De ce point de vue la, le volant standard sur la nouvelle TMS c’est tout aussi moyen.

la simplification à l'extrême pour gratter

Dans l'idée où tu vises la conduite autonome et donc réduire les interventions de l'utilisateur c'est intéressant.
Sur le principe la voiture pourrait tout aussi bien se débrouiller pour mettre les clignotants toute seul (aussi bien que les phares ou les essuis glaces).
En pratique la réalisation n'est pas (encore?) au niveau de remplacer ce qui existait jusqu'à maintenant.

ça serait intéressant si ça marchait bien/si c'était ergonomique...
 
pour l'instant la conduite autonome est clairement pas au point, donc là on te refile juste des trucs avec une ergonomie de merde

Perso je vois pas par quel miracle la voiture pourrait mettre les clignotants automatiquement, ce qui voudrait dire utiliser un itinéraire via le gps systématiquement pour ses trajets, non merci… (et aussi on devrait du coup suivre le gps pour pas tromper les autres usagers de la route).
Encore une belle lubie de la part de Musk

La voiture met déjà toute seule ta destination dans le GPS et lance la navigation dans >50% de mes trajets.
 
Et sinon :


 
Tu n'as pas besoin d'avoir un commodos factuellement. C'est juste que c'est la moins mauvaise solution existante à l'heure actuelle.

Pour ceux qui sont joueurs et qui veulent une Model 3 Long Range refresh à prix canon : https://www.leboncoin.fr/voitures/2271076699.htm
 
29000€ (avec bonus eco déduit) pour une voiture qui a 200000km mais batterie quasi neuve garantie 4 ans ou 80000km

Lol, y a plus aucune garantie sur cette voiture !

Sisi, batterie changée par Tesla, il y a une extension de garantie 4 ans ou 80000km sur la batterie neuve. Le reste n'est effectivement plus sous garantie.

Ce ne serait pas plutôt le TDB des nouvelles S ?
En tout cas on semble distinguer un emplacement pour un écran derrière le volant.

Au delà de ça, les clignos sur le volant c'est vraiment une idée à la con, pensée uniquement pour les autoroutes et villes américaines à intersections en croix.

 
Pas de garantie moteur ni rien d’autre (heureusement que la batterie neuve à une garantie)
L’annonce est tèrs flou à ce sujet exprès (ni le pourquoi du changement de batterie ni à quel kilométrage il a eu lieu car je suppose sous garantie donc avant les 192kkms)

C’est la planche de bord de la S surtout

 
La courbe du dessous de la TBD en bas à gauche de l'écran est différente de celui de la S. Donc c'est possible que cela soit une nouvelle pour la 3 avec effectivement un écran comme le suggère la bosse sur la casquette du TDB derrière le volant sur la photo de la voiture.
 

 

 
Après si la navigation te les active en auto et que tu n'as que quelques corrections ponctuelles à faire comme sur les essuis glaces ou les phares c'est certainement plus utilisable.

Le taxi qui cherche à refourguer sa merguez

Où tu traîne pour trouver toutes ces infos premium ?

Ça implique de rentrer sa destination sur tous ses trajets, et que le truc sache gérer les ronds points et fonctionne parfaitement, ce dont on doute tous fortement

Je suis sûr que pour le coup, sur les ronds points, la voiture serait capable de faire bien mieux qu'une bonne part (majorité ?) des automobilistes

 
Si c’est aussi fiable que les limitations de vitesse non merci    
 
Le problème des commodos est aussi une spécialité Française : les ronds points. Dans un monde à angle droit ça gêne beaucoup moins.

 
Sur le réseau du patron    
La communauté US, Chinoise et qq compte européen.
 

 
Pour le boulot/maison et ce que les rdv de ton agendas la voiture le fait déjà pour toi.
Pour le reste c'est pas la mort non plus de devoir rentrer la destination.
 

 
Ca c'est clair il faut que cela marche mieux que le Tesla Vision de stationnement

 
Depuis quand on dit merguez pour parler d’une voiture