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Auteur Sujet :

[Topic unique] Tesla HFR Club: Suc, efficience et plaisir de conduire

n°68007952
tortuether​males
Posté le 12-03-2023 à 18:53:15  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

jerries a écrit :

En général le certificat d’immatriculation est reçu quand ? Ma banque le veut absolument (ou la plaque mais ça revient au même) avant d’assurer le véhicule…


 
Dès qu’ils ont les Fonds ils lancent l’immatriculation si ton TA et réactif ça peut être très rapide.
 
Pour mon cas Virement fait le 8 Mars, ma TA me confirme la bonne réception des fonds le 9 Mars à 11h et lance l’immatriculation.
CPI reçu le même jour à 15h  :sol:

Message cité 1 fois
mood
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Posté le 12-03-2023 à 18:53:15  profilanswer
 

n°68008039
spiderben2​5
Posté le 12-03-2023 à 19:05:12  profilanswer
 

jerries a écrit :

En général le certificat d’immatriculation est reçu quand ? Ma banque le veut absolument (ou la plaque mais ça revient au même) avant d’assurer le véhicule…


 
Reçu le CPI 2j avant pour ma part, par mail. La carte grise définitive arrive en LRAR quelques jours après.

n°68008212
sdesbure
Posté le 12-03-2023 à 19:30:40  profilanswer
 

Drapeau

n°68008366
arylol
Posté le 12-03-2023 à 19:51:43  profilanswer
 

tortuethermales a écrit :

 

Dès qu’ils ont les Fonds ils lancent l’immatriculation si ton TA et réactif ça peut être très rapide.

 

Pour mon cas Virement fait le 8 Mars, ma TA me confirme la bonne réception des fonds le 9 Mars à 11h et lance l’immatriculation.
CPI reçu le même jour à 15h :sol:

 

Oui mais non. Y a d'autres déclic pour qu'elle soit réellement lancé. J'ai payé y a plus d'un mois et toujours rien. Je pense que c'est l'arrivé physique de la voiture sur lieu de stockage final qui déclenche. Sachant qu'avec leur accès constructeur faire une carte grise ça leur prends 10 minutes.

Message cité 1 fois
n°68008580
tortuether​males
Posté le 12-03-2023 à 20:20:50  profilanswer
 

arylol a écrit :


 
Oui mais non. Y a d'autres déclic pour qu'elle soit réellement lancé. J'ai payé y a plus d'un mois et toujours rien. Je pense que c'est l'arrivé physique de la voiture sur lieu de stockage final qui déclenche. Sachant qu'avec leur accès constructeur faire une carte grise ça leur prends 10 minutes.


 
Oui c’est vrai que moi j’ai pris un véhicule en stock donc c’est sûrement plus rapide  :jap:

Message cité 1 fois
n°68008584
arylol
Posté le 12-03-2023 à 20:21:33  profilanswer
 

tortuethermales a écrit :

 

Oui c’est vrai que moi j’ai pris un véhicule en stock donc c’est sûrement plus rapide :jap:


 [:tiibo:1]

n°68009195
david42fr
Posté le 12-03-2023 à 21:41:51  profilanswer
 

Avez vous aussi des soucis de connexion à la voiture ce soir? elle est offline sur Teslamate depuis 3h15 et l'appli ne se connecte pas sur la voiture :/


---------------
A life spent making mistakes is not only more honorable, but more useful than a life spent doing nothing. -- Shaw -- mon topic de vente photo
n°68009645
AICS
Falling isn't flying.
Posté le 12-03-2023 à 22:42:47  profilanswer
 

Non, ça connecte avec l'appli.

n°68009757
macdriverz
Jinhua1920unautorized
Posté le 12-03-2023 à 23:04:34  profilanswer
 

tortuethermales a écrit :

Hello,
 
Jour de réception hier pour mon de mon Model Y Prop Gris commandé Samedi dernier lors d'un drop payé 40670 Euros  :jap:  Livraison en une semaine  :love: .
Bon par contre j'ai du descendre à La Seyne-sur-mer, je suis de Grenoble donc ca va environ 4 heures de route.
 
Bon la livraison c'est du Tesla très rapide mais encore plus "Low-cost" dans ces HUB de livraison, HUB sur un Quai portuaire voiture en pleine air chapiteau en toile style mariage manouche qui à tout moment risque de s'envolé  :sol:  
Bon moi je connais la maison donc ça va mais pour la personne qui ne connait pas les standard Tesla ça peut choqué, déjà en concession c'est limite mais alors là c'est vraiment  :sweat:  
 
Sinon très content de mon achat, la voiture est nickel RAS, finition au top, chargé à 42% et le gris très jolie j'avais un doute car je ne l'avais jamais vu en vrai.
Le model Y est imposant, massif, volumineux ça fait drôle au début quand tu viens d'un Model 3, la sensation de conduire un "traffic" au début est très bizarre  :pt1cable:  
Mais au final on s'adapte très vite, très confortable quoi que un peut ferme mais j'aime bien beaucoup d'espace a l'intérieur c'est très agréable, beaucoup de place au place arrière bref une parfaite familiale  :love:  
Le rayon de braquage me parait faible, par contre très agréablement surpris par les performances ça marche vraiment bien  :sol:  
 
https://i.ibb.co/g3d2cJS/IMG-1677.jpg


 
Profite bien.
Je suis presque jaloux d'avoir attendu la mienne 6 mois (c'était sensé etre 2 mois)


---------------
Swedish master
n°68009774
macdriverz
Jinhua1920unautorized
Posté le 12-03-2023 à 23:09:42  profilanswer
 

3615 mylife, j'ai rechargé aujourd'hui sur une borne publique (non Tesla) en selectionnant mon badge Freshmile, car c'était le moins cher indiqué sur Chargeprice.
 
Prix prévisionnel sur l'appli pour un 35 /90 % : 12€, prix payé : 50 € (je n'ai pas laissé la voiture branché).
 
Charger hors réseau TESLA, c'est vraiment une plaie : borne HS, borne squatée, borne avec de l'attente, borne quasi toujours plus cher que TESLA, gestion des badges, des prix et de la facturation ( au kWh + parfois au temps) compliquée.
 
Je ne sais pas comment font ceux qui roulent en autre chose.
Rien que pour ça je veux bien etre taxé de fanboy

Message cité 3 fois

---------------
Swedish master
mood
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Posté le 12-03-2023 à 23:09:42  profilanswer
 

n°68009839
aldayo
Qui croit savoir ne sait rien.
Posté le 12-03-2023 à 23:29:34  profilanswer
 

50€ pour récupérer 200 à 250kms d’autonomie !

 

Donc 20 à 25€/100 kms soit 10 à 12l/100 équivalent SP98 :ouch:

 


Le pire, c’est qu’en plus, t’as du y passer un certain temps, car c’était pas une bonne charge rapide !


Message édité par aldayo le 12-03-2023 à 23:30:43
n°68009977
fibroblast​er
Posté le 13-03-2023 à 00:45:21  profilanswer
 

macdriverz a écrit :

3615 mylife, j'ai rechargé aujourd'hui sur une borne publique (non Tesla) en selectionnant mon badge Freshmile, car c'était le moins cher indiqué sur Chargeprice.

 

Prix prévisionnel sur l'appli pour un 35 /90 % : 12€, prix payé : 50 € (je n'ai pas laissé la voiture branché).

 

Charger hors réseau TESLA, c'est vraiment une plaie : borne HS, borne squatée, borne avec de l'attente, borne quasi toujours plus cher que TESLA, gestion des badges, des prix et de la facturation ( au kWh + parfois au temps) compliquée.

 

Je ne sais pas comment font ceux qui roulent en autre chose.
Rien que pour ça je veux bien etre taxé de fanboy


Tu es sur que c'est pas la preautorisation les 50?

Message cité 2 fois
n°68010203
vyse
Yaissssseee
Posté le 13-03-2023 à 07:20:17  profilanswer
 

macdriverz a écrit :

3615 mylife, j'ai rechargé aujourd'hui sur une borne publique (non Tesla) en selectionnant mon badge Freshmile, car c'était le moins cher indiqué sur Chargeprice.
 
Prix prévisionnel sur l'appli pour un 35 /90 % : 12€, prix payé : 50 € (je n'ai pas laissé la voiture branché).
 
Charger hors réseau TESLA, c'est vraiment une plaie : borne HS, borne squatée, borne avec de l'attente, borne quasi toujours plus cher que TESLA, gestion des badges, des prix et de la facturation ( au kWh + parfois au temps) compliquée.
 
Je ne sais pas comment font ceux qui roulent en autre chose.
Rien que pour ça je veux bien etre taxé de fanboy


 
Va pas dire ça sur le topic d’à côté malheureux  :D  
 
Là bas on traverse la France en 208 sur des bornes publiques gratos avec femme et enfant sans problème   :o

Message cité 2 fois
n°68010237
punisher28
Posté le 13-03-2023 à 07:35:17  profilanswer
 

macdriverz a écrit :

3615 mylife, j'ai rechargé aujourd'hui sur une borne publique (non Tesla) en selectionnant mon badge Freshmile, car c'était le moins cher indiqué sur Chargeprice.
 
Prix prévisionnel sur l'appli pour un 35 /90 % : 12€, prix payé : 50 € (je n'ai pas laissé la voiture branché).
 
Charger hors réseau TESLA, c'est vraiment une plaie : borne HS, borne squatée, borne avec de l'attente, borne quasi toujours plus cher que TESLA, gestion des badges, des prix et de la facturation ( au kWh + parfois au temps) compliquée.
 
Je ne sais pas comment font ceux qui roulent en autre chose.
Rien que pour ça je veux bien etre taxé de fanboy


Les bornes publique c'est l'****lade. A coté de chez moi c'est 0,618/15 mins soit 2,472/h pour une 7,4kW (prix identique pour du 3,2kW)... Je vous laisse imaginer la note pour récupérer 30kW...
Et la bonne blague, c'est qu'a 800m il y a un lidl avec 2 prises CSS 120kw pour 0,275€/kW.


---------------
http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 5262_1.htm
n°68010287
Fender
♪♫♪♫♪♫♪
Posté le 13-03-2023 à 07:56:48  profilanswer
 

vyse a écrit :


 
Va pas dire ça sur le topic d’à côté malheureux  :D  
 
Là bas on traverse la France en 208 sur des bornes publiques gratos avec femme et enfant sans problème   :o


Gratos non mais je l’ai fait :o
Bon c’était pas aussi pratique qu’en tesla évidemment mais ça va quand même :o


---------------
we are the dollars and cents
n°68010293
Chandy
Patapäy
Posté le 13-03-2023 à 07:57:56  profilanswer
 

Bah 2.472/7.4 ça fait 33 centimes du kWh, la note sera pas si salée...

n°68011115
r3mo
Laissez, c'est pour moi !
Posté le 13-03-2023 à 10:30:44  profilanswer
 

Arn0 a écrit :

Est-ce qu'il y a une femme à bord à l'arrière gauche?  [:skyzor]
 
Sinon coïncidence après la question d'il y a quelques jours sur le SC de Dijon : https://www.bienpublic.com/economie [...] -confirmee


 
Ah bah voila  :)  
Merci pour l'info !

n°68011240
darth21
¡ uʍop ǝpısdn
Posté le 13-03-2023 à 10:42:44  profilanswer
 

vyse a écrit :

 

Va pas dire ça sur le topic d’à côté malheureux :D

 

Là bas on traverse la France en 208 sur des bornes publiques gratos avec femme et enfant sans problème :o


Sur le topic d'à côté c'est surtout
1) quelqu'un dit n'importe quoi sur tesla
2) il se fait corriger
3) "lol les fanboys tesla/musk"
4) furo : "chinoiserie"
:o

Message cité 2 fois

---------------
TZR un jour…  |  gamertag: cropNcut
n°68011270
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 13-03-2023 à 10:45:15  profilanswer
 

darth21 a écrit :


Sur le topic d'à côté c'est surtout
1) quelqu'un dit n'importe quoi sur tesla
2) il se fait corriger
3) "lol les fanboys tesla/musk"
4) furo : "chinoiserie"
:o


 [:ddr555]

n°68011572
Arn0
HFR_Kiwi, king of ze pétole
Posté le 13-03-2023 à 11:22:14  profilanswer
 

en résumé avoir une Tesla c'est double peine :o
 
d'un point de vue d'un possesseur de VT => nous ne sommes que des gros riches qui faisons du greenwashing avec des voitures pas françaises qui tuent des enfants dans les mines et et flamands-roses dans les salars de lithium
 
d'un point de vue d'un possesseur de VE "lambda" => nous ne sommes que des FanBoy d'Elon Musk pour qui rien d'autre n'est valable et nos voitures sont parfaites, tous leurs défaut ne sont pas des bugs mais des features  
 
nous sommes donc mis au ban de la société automobilistique :o
 
mais au final, c'est comme les mac-cain, y'a ceux qui roulent avec et ceux qui en parlent (et qui cracheraient pas dans la soupe si on leur en donnait une, à part Furorento)


Message édité par Arn0 le 13-03-2023 à 11:24:34
n°68011592
arylol
Posté le 13-03-2023 à 11:24:07  profilanswer
 

J'ai pas eu de bol avec le shitstorm ap sur l'autre topic donc je retente ici. Pour mettre un cro a demeure sur une green up quitte à faire en 16a les cro de Zoé a 100 balles sur lbc c'est ok?

 

Je comprends pas pourquoi y'en a tant ( alors que très peu de cro tesla).

Message cité 1 fois
n°68011628
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 13-03-2023 à 11:27:57  profilanswer
 

faut faire attention à prendre les bons, y'a des CRO de Zoe qui montent pas à 16A

n°68011634
aldayo
Qui croit savoir ne sait rien.
Posté le 13-03-2023 à 11:29:02  profilanswer
 

C’est vrai que c’est bizarre tous les chargeurs à vendre.

n°68011659
david42fr
Posté le 13-03-2023 à 11:32:03  profilanswer
 

Tesla  [:multiponey1]  
 
À la suite de mon accrochage, l'expertise est en cours et on en a profité d'être chez Tesla pour demander comment ça se passe pour le changement de retro... Comment dire que j'ai du mal à m'en remettre!
 
Ils ne fournissent que la coque en noir, ne font pas la peinture et démerde toi avec ta coque de retro brute ensuite ! Même si je demande le changement par un ranger, la coque sera brute et à ma charge de trouver un carrossier pour la peinture... C'est une blague? Déjà que l'absence de prêt d'une voiture pour une intervention de 4H, quand tu emmènes ta voiture parce que leurs pièces sont pourries à la base et que tu es dans le trou du cul du monde, ça me gonfle mais là on touche le fond!

Message cité 1 fois

---------------
A life spent making mistakes is not only more honorable, but more useful than a life spent doing nothing. -- Shaw -- mon topic de vente photo
n°68011672
vanloque
\o/ Buy the dip Shinji ! \o/
Posté le 13-03-2023 à 11:33:26  profilanswer
 

C'est l'occasion de faire un atelier peinture avec les enfants ! :D


---------------
-"The party told you to reject the evidence of your eyes and ears. It was their final, most essential command." – George Orwell, in 1984
n°68011675
vyse
Yaissssseee
Posté le 13-03-2023 à 11:34:05  profilanswer
 

Ben ils font pas de carrosserie donc c’est « normal » Leur politique c’est de ne pas semmerder avec ça.
 
Le problème c’est qu’on a pas encore de vrais spécialistes Tesla en nombre en France pour palier à cela tout simplement.

Message cité 3 fois
n°68011677
arylol
Posté le 13-03-2023 à 11:34:08  profilanswer
 

Ah ok c'est louche cette affaire le mec précise bien 16 a mais c'est sûrement pas un truc de Zoé sûrement une chinoiserie

 

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2315475460.htm

n°68011689
vyse
Yaissssseee
Posté le 13-03-2023 à 11:35:45  profilanswer
 

Pourquoi vouloir acheter une merde à 100 balles ? Prends toi un morec sur Amazon ça évitera les câbles pourris. C’est 100 balles de plus mais c’est neuf et garanti

Message cité 1 fois
n°68011693
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 13-03-2023 à 11:36:12  profilanswer
 

david42fr a écrit :

Tesla  [:multiponey1]  
 
À la suite de mon accrochage, l'expertise est en cours et on en a profité d'être chez Tesla pour demander comment ça se passe pour le changement de retro... Comment dire que j'ai du mal à m'en remettre!
 
Ils ne fournissent que la coque en noir, ne font pas la peinture et démerde toi avec ta coque de retro brute ensuite ! Même si je demande le changement par un ranger, la coque sera brute et à ma charge de trouver un carrossier pour la peinture... C'est une blague? Déjà que l'absence de prêt d'une voiture pour une intervention de 4H, quand tu emmènes ta voiture parce que leurs pièces sont pourries à la base et que tu es dans le trou du cul du monde, ça me gonfle mais là on touche le fond!


 :ouch:
 
effectivement c'est bien merdique
 
c'est le SC de Dardilly ?
 
vous êtes plusieurs à remonter que ce SC a l'air vraiment pourri :/

Message cité 1 fois
n°68011700
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 13-03-2023 à 11:37:16  profilanswer
 

vyse a écrit :

Ben ils font pas de carrosserie donc c’est « normal » Leur politique c’est de ne pas semmerder avec ça.
 
Le problème c’est qu’on a pas encore de vrais spécialistes Tesla en nombre en France pour palier à cela tout simplement.


ouais enfin tu laisses pas le client se démerder comme ça...

Message cité 1 fois
n°68011706
arylol
Posté le 13-03-2023 à 11:37:56  profilanswer
 

vyse a écrit :

Pourquoi vouloir acheter une merde à 100 balles ? Prends toi un morec sur Amazon ça évitera les câbles pourris. C’est 100 balles de plus mais c’est neuf et garanti


Parcque potentiellement C'est temporaire pour mettre une vrai borne dans quelques mois.

n°68011716
david42fr
Posté le 13-03-2023 à 11:38:53  profilanswer
 

vyse a écrit :

Ben ils font pas de carrosserie donc c’est « normal » Leur politique c’est de ne pas semmerder avec ça.

 

Le problème c’est qu’on a pas encore de vrais spécialistes Tesla en nombre en France pour palier à cela tout simplement.


Normal? non je ne crois pas....

 
KaiserCz a écrit :


 :ouch:

 

effectivement c'est bien merdique

 

c'est le SC de Dardilly ?

 

vous êtes plusieurs à remonter que ce SC a l'air vraiment pourri :/

oui, c'est ça, c'est une honte ce SC

Message cité 1 fois
Message édité par david42fr le 13-03-2023 à 11:39:32

---------------
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n°68011733
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 13-03-2023 à 11:40:57  profilanswer
 

david42fr a écrit :

oui, c'est ça, c'est une honte ce SC


en plus dans ton cas, il n'y a pas d'autre option valable, Chambéry ça commence à faire bien loin quand même :/

Message cité 1 fois
n°68011881
david42fr
Posté le 13-03-2023 à 11:57:51  profilanswer
 

KaiserCz a écrit :


en plus dans ton cas, il n'y a pas d'autre option valable, Chambéry ça commence à faire bien loin quand même :/


Et non, aucune alternative, mais je suppose que c'est la même chose dans les autres SC pour ce genre d'intervention?  
 
Seule réponse de Tesla, trouvez un carrossier/garagiste pour qu'il commande les pièces et fasse faire la peinture. Je vais me rapprocher de mon garagiste habituel mais pas sûr que dans ma paysannerie, il soit bien chaud pour ça!

Message cité 1 fois

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n°68011942
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 13-03-2023 à 12:03:00  profilanswer
 

david42fr a écrit :


Et non, aucune alternative, mais je suppose que c'est la même chose dans les autres SC pour ce genre d'intervention?
 
Seule réponse de Tesla, trouvez un carrossier/garagiste pour qu'il commande les pièces et fasse faire la peinture. Je vais me rapprocher de mon garagiste habituel mais pas sûr que dans ma paysannerie, il soit bien chaud pour ça!


c'est pas ce qu'avait l'air de dire everybodie non  
 
après une peinture c'est pas compliqué surtout sur une coque de rétro
la question c'est plutôt est-ce que le carrossier/garagiste peut commander la pièce et la bonne peinture auprès de Tesla

Message cité 1 fois
n°68011959
david42fr
Posté le 13-03-2023 à 12:05:06  profilanswer
 

KaiserCz a écrit :


c'est pas ce qu'avait l'air de dire everybodie non  
 
après une peinture c'est pas compliqué surtout sur une coque de rétro
la question c'est plutôt est-ce que le carrossier/garagiste peut commander la pièce et la bonne peinture auprès de Tesla


Pour les pièces, Tesla semble dire qu'on peut commander sur un site de fournisseur... pour la peinture par contre aucune idée.
 
Et c'est vrai qu'on n'a pas toujours les mêmes réponses en fonction du SC : Chambéry accepte la visite des experts en leur sein, pas Dardilly

Message cité 1 fois

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n°68011972
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 13-03-2023 à 12:05:57  profilanswer
 

david42fr a écrit :


Pour les pièces, Tesla semble dire qu'on peut commander sur un site de fournisseur... pour la peinture par contre aucune idée.
 
Et c'est vrai qu'on n'a pas toujours les mêmes réponses en fonction du SC : Chambéry accepte la visite des experts en leur sein, pas Dardilly


dans le cas d'everybodie c'est le SC (il me semble, à confirmer) qui l'a renvoyé vers un carrossier compétent pour gérer le problème en lien avec eux

n°68012049
falaenthor
Long Long Man
Posté le 13-03-2023 à 12:15:25  profilanswer
 

KaiserCz a écrit :

ouais enfin tu laisses pas le client se démerder comme ça...

 

Mais de base, je ne comprends pas qu'on s'adresse au constructeur pour un accident. Une merdouille sous garantie ok, mais un accident et des réparations c'est direction le carrossier.
Ou alors l'atelier de réparation Tesla (ça existe?) qui fait toute la réparation et l'assurance prend le truc en charge.

 

Si on opte pour l'achat de la pièce seule, pour ne pas faire marcher l'assurance et ne pas payer de franchise alors on peut parfois s'attendre à avoir une pièce détachée "brute"

Message cité 2 fois
Message édité par falaenthor le 13-03-2023 à 12:16:38

---------------
Col Do Ma Ma Daqua
n°68012070
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 13-03-2023 à 12:17:30  profilanswer
 

falaenthor a écrit :


 
Mais de base, je ne comprends pas qu'on s'adresse au constructeur pour un accident. Une merdouille sous garantie ok, mais un accident et des réparations c'est direction le carrossier.
Ou alors l'atelier de réparation Tesla (ça existe?) qui fait toute la réparation et l'assurance prend le truc en charge.
 
Si on opte pour l'achat de la pièce seule, pour ne pas faire marcher l'assurance et ne pas payer de franchise alors on peut parfois s'attendre à avoir une pièce détachée "brute"


les assureurs font en général appel à des garages "labélisés" qui sont pas ou peu existant côté Tesla, donc ça se tourne directement vers Tesla, je pense
 
mais je suis d'accord avec toi sur le point de départ  

Message cité 2 fois
n°68012091
k-nar
Laqué.
Posté le 13-03-2023 à 12:19:40  profilanswer
 

vyse a écrit :

Ben ils font pas de carrosserie donc c’est « normal » Leur politique c’est de ne pas semmerder avec ça.
 
Le problème c’est qu’on a pas encore de vrais spécialistes Tesla en nombre en France pour palier à cela tout simplement.


 
Il faut un vrai spécialiste Tesla pour peindre une coque de rétro?

Message cité 2 fois

---------------
Pseudo Rocket League: Topper Harley
n°68012116
kida
Posté le 13-03-2023 à 12:22:55  profilanswer
 

fibroblaster a écrit :


Tu es sur que c'est pas la preautorisation les 50?


 
+1  
 
J'ai chargé sur une fastned, pré autho @ 40 €, au final j'ai payé 14 € sur ma charge pour ~25 kwh.


---------------
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