Reprise du message précédent :

Là où le bateau arrive ? Méditerranée ou Mer du Nord non ?

 
Honnêtement, depuis quelques jours que je teste Tessie, je le trouve quand même bien. Même si on peut aller moins loin dans le détail que Teslafi, c’est très complet et ça a l’énorme intérêt d’exister en application smartphone qui remplace avantageusement l’application Tesla vu les fonctionnalités. Et se paye le luxe de pouvoir être paramétré pour ne pas réveiller la voiture quand on l’utilise.
 
Concernant la conso, oui, au départ je me demandais pourquoi cette différence…. Il semble systématiquement plus pessimiste de 6% que Teslafi, non ? Une fois qu’on le sait…  
 
Le site explique la méthode de calcul https://help.tessie.com/article/59-driving-efficiency Il doit y avoir une subtilité par rapport à Teslafi. Peut-être sur la taille totale théorique de la batterie.
 
Pour l’instant, je suis plus à garder Tessie. Ça fait des années que le demandes faites au développeur de Teslafi concernant l’arrivée ou non d’une appli se soldent par des réponses assez vagues ou dans le futur. Il devrait s’y mettre, je suis certain qu’il vendrait plus d’abonnements !

Je vois qu'il y a plusieurs acteurs sur ce marché. Tezlab c'est moins bon dans l'ensemble ?

Des trucs payant qui te disent que tu as plus consommé parce qu’il faisait froid ou que tu avais le vent de face, je ne vois pas trop l’intérêt.

Ca fait quand meme plaisir de voir des taxis avec des voitures sympas.
J'ai encore pris un taxi à Paris, porte de Versaille qui avait un Duster rincé.
Tu bosses dans quel coin ? T'es en Belgique il me semble ?

Non, Sud, Montpellier

Après je suis un résidu de kéké un peu aussi

 
Pas de chance. De ce que je vois sur Paris quand je vais à mon travail, l'immense majorité des taxis Parisiens roulent en HSD : CHR, Prius+, Prius 4, Corolla TS, Mondeo, Camry et parfois même des Prius 3.
 
Il y a qq Tesla, mais ce n'est pas si fréquent.

Petit retour de ma part suite à l'essai hier d'une Tesla 3 LR 2021.
L'idée étant de remplacer mon dailly sportif par une Tesla 3.
 
Au niveau de la puissance, effectivement on a un coup de pied au cul plus violent que sur ma Focus quand on met pied dedans mais.. c'est très linéaire et à moins de ralentir et remettre pied dedans (ce qui est totalement débile) c'est clairement pas sportif.
Sur la focus 3 rs tu as cet effet sur chaque rapport (certes moins violent) mais qui du coup te donne la banane en permanence, en fond de 1, 2, 3, etc, contrairement à la Tesla ou c'est juste one shot, à la sortie du rond point par exemple (je ne sais pas si je me fais bien comprendre).
Le plaisir de conduite est incomparablement en faveur de la Focus rs pour celui qui aime piloter un minimum.
En dailly la Tesla est largement devant sans contestation possible.
 
En revanche j'ai été bluffé par le coté technologique, le fait d'enregistrer ses trajets, le mode sentinelle, le fait de pouvoir faire chauffer sa voiture le matin à distance, etc. Mon côté geek me dit que je vais m'éclater avec ça.
Je ne suis pas ultra fan du look et du gabarit (j'ai toujours préféré les compacts et je n'ai pas l'utilité d'une berline) mais ça ferait parfaitement l'affaire en tant que voiture familiale pour le weekend et effectivement il y a beaucoup de place, on se sent de suite à l'aise dedans.
 
Je roule peu (-10k / an) et même en la prenant pour tous les trajets familiaux j'arriverai péniblement à 15k /an. Les véhicules électrique ne m'intéressent pas du tout, le côté bobo écolo non plus, c'est TESLA qui me plait et si je peux avoir des perfs similaires pourquoi pas.
 
J'étais initialement parti sur une 2022 neuve mais au vu de mon passif, mon pote qui m'a fait essayé sa LR (et qui est monté dans le focus en suivant) ainsi que ma compagne m'ont dit qu'elle n'était clairement pas faite pour moi au niveau des perfs (un pote à lui à une SR+ donc il compare assez régulièrement) et que je m'en lasserai vite.
 
Il faudrait que je me rabatte sur une LR 2021 d'occasion mais pas vraiment le même budget et du coup je suis beaucoup moins chaud pour franchir le pas (un véhicule neuf à 37k€ vs un véhicule de 2 ans, 40k km et 42k€ c'est pas tout à fait la même histoire).

Dit toi que le véhicule de 2ans vaut 60k€ neuf !

Car le neuf à 37k, il est a poil : blanc, jante noires 18’’, intérieur noir, bref, un peu comme une clio société (et donc à la revente, tu seras en concurrence avec des centaines identiques)

Une LR d’occaz en 19’’, ni blanc ni noire et pourquoi pas intérieur blanc et/ou attelage, ça sera plus facile à revendre car il n’y en a pas tant que ça

 
On ne peut pas raisonner comme ça avec Tesla vu les fluctuations de prix...  
 
Regarde une LR neuve rouge c'est moins de 52 k€
 
https://www.tesla.com/fr_FR/m3/orde [...] o#overview
 
Le prix payé à l'instant t ne veut rien dire avec cette marque

C'est clair vaut mieux attendre

 
Raisonnement qui ne tient pas vu les énormes fluctuations de prix.
Et si j'en prends une justement c'est blanc intérieur noir, je n'aime pas les autres combos et pourtant je suis adepte du bleu/rouge (ma focus est bleu) mais IRL je trouve pas réussi sur les tesla.

Et reste la garantie. Tu revends ta propulsion neuve dans 4 ans : il reste la garantie batterie et moteur pour encore 4 ans (et dans la limite de 160 000kms).
La LR 2019 c’est peanuts et donc invendable auprès de certaines personnes. Plus également les autres éléments comme la finition en retrait et pas forcément plus d’équipements (meilleure sono mais pas de volant chauffant, pas de vitres avant feuilletées, potentiellement pas de Matrix si activation un jour).

 
Si LR je partirais sur une 2021 et non pas 2019.

Punaise l'organisation des livraisons  
Hier la fenêtre est passée du 10 au 22
A du 16 au 19

Genre moins d'une semaine avant et t'as tjrs pas de rdv plus précis que ça  

Bon je me reviens ici, ayant eu pendant 1,5 ans et revendu une LR 2021 je me tâte maintenant sur une M3 perf rouge donc re-drap

Hello,
 
Jour de réception hier pour mon de mon Model Y Prop Gris commandé Samedi dernier lors d'un drop payé 40670 Euros    Livraison en une semaine   .
Bon par contre j'ai du descendre à La Seyne-sur-mer, je suis de Grenoble donc ca va environ 4 heures de route.
 
Bon la livraison c'est du Tesla très rapide mais encore plus "Low-cost" dans ces HUB de livraison, HUB sur un Quai portuaire voiture en pleine air chapiteau en toile style mariage manouche qui à tout moment risque de s'envolé    
Bon moi je connais la maison donc ça va mais pour la personne qui ne connait pas les standard Tesla ça peut choqué, déjà en concession c'est limite mais alors là c'est vraiment    
 
Sinon très content de mon achat, la voiture est nickel RAS, finition au top, chargé à 42% et le gris très jolie j'avais un doute car je ne l'avais jamais vu en vrai.
Le model Y est imposant, massif, volumineux ça fait drôle au début quand tu viens d'un Model 3, la sensation de conduire un "traffic" au début est très bizarre    
Mais au final on s'adapte très vite, très confortable quoi que un peut ferme mais j'aime bien beaucoup d'espace a l'intérieur c'est très agréable, beaucoup de place au place arrière bref une parfaite familiale    
Le rayon de braquage me parait faible, par contre très agréablement surpris par les performances ça marche vraiment bien    
 

T'es dans le sud de la France non?

 
La petite mafia des taxis parisiens s’est mise d’accord pour pas utiliser des Tesla depuis l’affaire fin 2021 du Taxi qui a soit disant vu la sienne partir “toute seule” avec l’accélérateur bloqué ce qui avait provoqué un mort et une vingtaine de blessés. Tesla a bien entendu réfuté et mis en cause le conducteur qui lui a expliqué n’avoir fait aucune erreur.  
 
https://edition.cnn.com/2021/12/15/ [...] index.html
 
https://www.francetvinfo.fr/societe [...] 81677.html
 
Depuis pas de nouvelles. Une histoire similaire s’est passée en Chine: ils ont démontré qu’il y a bien eu un problème au niveau du conducteur et absolument pas au niveau de la Tesla. J’ai hâte d’avoir le fin mot de l’épopée parisienne

 
Si c’est pas indiscret tu l’as revendu combien pour quel équipement/kilométrage ?

Merci pour ce retour. Par contre 42% de charge, c’est radin.  
C’est une Y MIB ? .  

Le SC de Toulon est à 6km au cas où, mais je suis allé direct à celui d’Aix en Provence qui est minuscule par contre 4 Bornes  
Et non toutes les MY Propulsion pour le moment de des MIC.

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https://www.bea-tt.developpement-du [...] s-routiers
toujours en cours a priori
 
mais je suis d'accord avec toi, je suis prêt à parier qu'on va conclure à une faute du conducteur

C’est le bea TT  qui enquête pour le taxi donc n’attends pas de rapport avant de nombreuses années …

 
Oui j’ai vu qu’il en avait un second pas très loin mais pas dans mon sens, enfin j’ai pas fais gaffe dans la voiture au nombre de borne sur le SC.
Je ferai attention la prochaine fois    
 
Heureusement qu’il en a un second parce que la 4 borne c’est juste pas possible..
Ça doit être un vieux celui là

À 2 doigts de craquer pour la LR d'occasion à 43k sur le site de Tesla  

Celle de mérignac à 50kkms ?

Sur une occaz vendu par tesla, y’a l’EAP (donc 3,8k€ à rajouter sur cette rouge) mais il manque l’intérieur blanc (à 1200€) et un attelage que tu ne peux pas rajouter après achat (1350€)
Ah oui, pas les 19’’ non plus (encore 1500€)

Donc avec un full option, t’es bien à 58k€ mini déjà !

C’est pour ça que quite à acheter d’occaz, je trouve qu’en prendre une full option (ou au moins 3 des 4 options possible, sans compter l’EAP) avec les 1ans de garanti/20kkms offert, va bien aider à la revente …

 
Oui celle de Merignac.

Il y en a une à 42k€ avec attelage mais 76kkms donc garanti initiale qui se termine dans 4kkms et il ne restera donc que les 1ans/20kkms

Mieux vaut l’autre à 42,8k à 50kkms mais sans attelage, même si un peu plus vielle.

 
Oui c'est celle à 51k km initialement je cherchais moins de 40k km mais bon.

Je vends la mienne et elle est mieux placée niveau tarif

 
Pas vu sur lbc et pas envie de traverser la France pour une voiture (pour une fois) mais tu peux partager l'annonce ou les infos en MP si t'es pas trop loin  

Nope Belgique

Moa ça se décale chaque jour : "entre le 12 et le 27 Mars"

Livraison MYLR J-3 ici    
CPI reçu le 9

En général le certificat d’immatriculation est reçu quand ? Ma banque le veut absolument (ou la plaque mais ça revient au même) avant d’assurer le véhicule…

 
Entre quelques jours et... quelques heures avant la livraison. Personnellement, je l'ai eu à 16h la veille de la livraison qui avait lieu le lendemain matin à 200 km de chez moi Mais bon, mon assurance était prévenue (et c'était une assurance habituée aux Teslas...) et a fait le nécessaire par email dans l'heure après la réception du document scanné.

Pas encore reçu pour livraison le 17  

 
Dès qu’ils ont les Fonds ils lancent l’immatriculation si ton TA et réactif ça peut être très rapide.
 
Pour mon cas Virement fait le 8 Mars, ma TA me confirme la bonne réception des fonds le 9 Mars à 11h et lance l’immatriculation.
CPI reçu le même jour à 15h