Reprise du message précédent :

Je sais bien, mais dans la mesure ou je savais pas laquelle solution marchait le mieux, j'ai testé avec celle que j'avais sous la main c'est tout, justement parce que c'est pas pressé

Le WD40 c'est pas mal, mais cher et recouvre la voiture de gras.
 

sauf qu'on avait pas parlé de white spirit

Pas cette fois, mais je lurke le topic et ca a souvent été conseillé.

à tort

Ah bon ? Pourquoi ?

bah la preuve ça n'a pas marché

Je plussoie pour le WD40, j'ai fait toute ma face avant après être passé dans une zone en travaux près de chez moi, 2 après-midi de boulot  

Oh pas mal les prix semblent contenus au niveau de shinerama, merci

Je ne vois pas de swirlX cependant chez eux, vous autriez une alternative à proposer? Chez 3M peut-être ou Autoglym? (en polish de finition pour après l'UC).

Est-ce que je me fais pas un peu chier pour des rayures? Un bidule efface rayures sera-t-il vraiment moins efficace?

Tu peux taper directement dans la gamme Scholl, c'est fait pour la machine mais ça se travaille bien à la main et c'est du bon.

Juste pour rire, une quesiton idiote.
Grêle, les deux voitures-deplaçoirs bien touchées.
ClioII vieille et sans valeur (2500 euros on va dire).
MeganeII dci 130, 65 000 km, propre.
Les deux bien assurées, Maif.
je fais réparer, ou je laisse courir ?
La clio, je m'en cogne, elle roule pareil.
La Mégane serait revendue vers 100-120 kkm (dans 20-24 mois on va dire) et elle va perdre un peu sur le marché
Sinon je la garde et dans ce cas rien à faire, elle peut rester comme ça.
J'ai une mauvaise expérience des assurances qui comptent les sinistres non responsables dans le dossier, moi

Perso si c'est pas trop trop grave je laisserais courir, un sinistre non responsable m'a effectivement valu pas mal d'emmerdes pour m'assurer derrière avec une p'tite surprime au passage pour le fun

C'est bien ça qui me gonfle.
J'ai jamais eu de carton responsable / partiellement responsable.
Il y a 4 ans je me suis fait exploser l'arrière d'une 207 diesout au feu par une nana qui chahutait avec son copain en roulant, elle n'avait vu ni le feu rouge ni ma voiture, le strike parfait... J'ai alors découvert qu'un sinistre de la sorte était marqué à mon dossier (ce qui me choque profondément dans le principe).
Là j'hésite à faire jouer, je vais me renseigner.
Niveau gravité, je dirais 20 impacts pour le toit et autant pour le reste de la voiture, qques gros genre "gros gros coup de portière" et le reste "bosselé".

Debosselage sans peinture ca peut le faire et moins cher quune franchise

J'ai recu l'iron-x, et testé ce matin, qu'est-ce que ça pue ce truc !
 
Ca semble fonctionner, par contre je pense que je vais y laisser le bidon d'1L, je suis obligé de faire plein de passes pour que les croutes de métal se désintègrent au fur et a mesure

Tes jantes sont bien propre ? N'hésites pas à frotter pour aider.
 
Effectivement l'odeur est ... acide.

 
Arf, pas sur d'être moins cher que la simple franchise vu le nombre d'impacts. Par contre, ça évite de polluer le dossier assurance... à méditer.

Je sais pas, j'ai entendu 40€ le poc, ou encore, 100 le panneau.
 
Ya de tout, sinon c'est très intéressant techniquement

J'ai vu faire un gars, c'est bluffant.
Je me demande quand même la tenue dans le temps, changements de températures toussa.
Sortir le poc puis le rentrer doucement au marteau + doigt téflon, faut le coup de main. Mais la tole qui a été déformée/allongée, je reste impressionné par la capacité à la faire revenir.

Mon pote débosseleur sans peinture fonctionne de la sorte :
- si quelques bosses, ~50€ le panneau (un panneau = une portière, une aile, un capot, etc.)
- si beaucoup de bosses (souvent la grêle), facturation à la bosse, et là ça douille, j'ai vu des devis à +2k€    
 
 
C'est vraiment efficace, et malheureusement on a toujours un nombre de bosses insoupçonnées    
En un coup d'oeil, j'avais repéré 4-5 bosses, avec un bon éclairage et l'oeil du professionnel, il y en avait une vingtaine    
 

 
   
C'est pas donné en tout cas !

 
Fallait prendre du Brake Duster, ça fonctionne aussi bien, ça pue presque pas, et en plus c'est moins cher.    
 

 
Non mais laisse tomber les produits SV, ça coûte un bras, regarde le Prima Wheel Armor, c'est un super produit, ou le PB wheel sealant.  

dite moi, j'ai acheter un shampoing lustrant pour le lavage auto, basique quoi. mais ils disent de l'utiliser a l'ombre. comme du polish en gros.
mas question : ce genre de simple shampoing lustrant attaque t'il le vernis a chaque fois comme un polish, pour "restauré" l'eclat de la carrosserie ?

lustrant= comme de la cire pas du polish donc ca attaque pas

Pas tout à fait, un Citrus Wash and Gloss, lustrant, est aussi redoutable pour faire tomber une cire, et bien d'autres encore.

donc si je laisse au soleil avec le lustrant, les degats seront réparable facilement, pas comme le polish ?

Si tu laisses au soleil ? Tu peux préciser le fond de ta pensée ?  

c'est plutôt le problème de faire le lavage/lustrage machin au soleil le problème
mais concrètement ça fait quoi ?

Bonjour,
 
Je voudrais faire un montage un peu plus propre qu'un truc a l'arrache pour recharger mon téléphone. Ca cadre pas parfaitement au topic mais vu qu'on est dans l’esthétique c'est mon but aussi ...
 
La solution de faciliter c'est de trouver un cable USB plat et de le passer de cette maniere la :

 
 
L'autre solution c'est de brancher directement sur l'autoradio je sais meme pas si c'est possible et de le faire ressortir de cette maniere la ni comment le brancher derriere l'autoradio concretement (j'ai juste vu que brodit proposait ce genre de choses ... ):

 
 
J'avoue j'y connais rien. je sais pas si vous avez des idées la dessus pour répondre a ma problematique ?

Ben il te faut du 12V et il y en a qui arrive au cul de l'utoradio, du permanant et du lié au contact.

c pas fini de briquer des tutures neuve acheté la veille ?
 
need briquage de vieux clous

multipost...
 
tu branche ton chargeur sur la prise et tu mets ton tel dans le petit emplacement juste à coté.
T'es au volant pour conduire, pas pour faire mumuse avec ton tel.

Faut que je vois si c'est possible de déposer tout le bloc autoradio; Je pense que ca c'est pas gagné

 
il me sert de gps ...

Il faut te procurer une clé d'extraction, ça se trouve sur Internet ...

 
Ca enleve l'autoradio mais pas le bloc entier

 
Bilan :
330 de franchise pour la Mégoune, je prends.
260 pour la Clito, j'hésite.
Et là la nana me recontacte, s'cusez moi Mr, mais la franchise maximum applicable par sinistre est de 380 euros. Donc vous payez 380 euros et on vous fait les deux voitures
 
Je m'en tire pas si mal...

Ouaip mais avec 2 sinistres, cool  

N'impacte pas le malus, et la Maif c'est pas une assurance "discount en ligne" non plus, hein. Je ne crains pas vraiment d'être dégagé l'an prochain...

Sans être dégagé, tu auras le droit à une petite augmentation en règle. Testé et approuvé pour 3 sinistres en moins de 3 ans : 1 non responsable (un rentrage dans le cul) + 1 agression du véhicule + 1 pare-brise changé par Olivier de karglousse = +25% d'augmentation sur l'année d'après
 
- "Ah bah oui m'sieur, mais vous êtes considéré "à risque" avec 3 sinistres, qu'ils soient responsables ou non, peu importe le coût entraîné".