Reprise du message précédent :
D'ailleurs en parlant de colourlock faut que je regarde sur la twingo si c'est du cuir ou du simili, je soupçonne le 2eme cas mais bon

La pigmentation tient bien, les produits sont très bons, mais pas meilleur que du Glitpone, par exemple, la ou il y a le bémol sur un daily, c'est pour le comblement des fissures et trous à la longue.

C'est sûrement psychologique, mais je ne me vois pas appliquer ce genre de potion magique sur les sièges de ma voiture...  

- Le WS n'est pas trop agressif ?
- L'huile n'est pas trop grasse ?
- Il n'y a pas d'odeur persistante après l'application ? (un intérieur cuir qui sent la baraque à frittes, pas pour moi   )

le résultat est vraiment meilleur avec cette potion dont je n'ai jamais entendu parler qu'avec les produits qui reviennent habituellement ?
Comme les pommades à base de cire d'abeille, ou le mixa ?
Perso j'utilise le mixa sur d'autres cuirs (veste, fauteuil d'intérieur) avec de très bons résultat !

À noter que j'ai des sièges chauffants : ça doit pas être bon pour le cuir ça  

Le mixa c'est pas franchement compatible avec tous les cuirs, la recette huile/WS me vient de mes amis selliers auto pro depuis de nombreuses années, tous leurs cuirs (dont certains assez anciens) sont entretenus avec cette méthode et sont en parfait état et sans odeur résiduelle, et je les ai vu rattraper un cuir tout desséché avec ça cet été. Disons que d'avoir séjourné quelques temps dans leur atelier m'a ôté beaucoup d'idées reçues et de préjugés sur les cuirs et la façon d'en prendre soin.  

ok, merci de ton feedback  

C'est destiné à tous les cuirs ? Que les vernis? Que les mat?

Un bon cuir en théorie c'est pas vernis, à priori je leur ai même soumis le cas de cuirs très particuliers et fragiles, avec des pigmentations à la cons qui coûtent une fortune et ils m'ont affirmé qu'il n'y avait aucun souci, par contre certains cuirs boivent plus ou moins vite/lentement, et il ne faut pas pas en mettre une tonne bien sûr.
Mais ceci dit je comprend tout à fait qu'on ai pas envie de mettre en oeuvre cette méthode pas chère, j'en ai plein d'autres dans le domaine de l'entretien auto, c'est pas parce qu'on a pas beaucoup de budget qu'on doit s'empêcher d'entretenir sa voiture correctement, il y a plein de trucs simples et pas chers, et parfois des produits chers ne font pas mieux que mes trucs de grand mère, mais je ne peut pas critiquer car parfois j'aime bien acheter certains produits malgré tout  

Ben pas facile, en fait c'est au cas par cas que j'y pense  

L'huile a employer, c'est laquelle ?
Tournesol? Noix? Olive?
En première pression à froid c'est mieux ?

(j'en sais rien je pose les questions qui me passent par la tête    )

10w40 100% synthèse, âgée de 20000km dans un moteur diesel  

 
La moins chère au rayon huile de cuisine de ton supermarché    
 

 
 
Ca peut marcher si coloration noir charbon

non, c'est valable aussi pour les cuirs crème  

Dans la voiture de quelqu'un que t'aimes pas alors

Je flingue pas la méthode, je donne simplement mon avis, de plus j'ai répondu à quelqu'un qui visiblement n'était pas très chaud pour utiliser ce système D, donc je lui ai montré l'existence de vrais produits.
 
Et peut être que ça fonctionne oui, mais arrête moi si je me trompe, ça ne fait que "remplir" temporairement les imperfections, comme un polish remplisseur sur un vernis, ça ne rénove pas vraiment le cuir ?

Ca ne remplit rien du tout, ça l'assouplit et l'entretien, c'était la question de départ, ensuite comme j'ai dit pour un comblement évidemment c'est colourlock, ceci dit si tu a flingué une méthode que tu ne connais pas et donc que tu as encore moins essayé, ou alors on ne parle pas le même français, mais donc si je te suis bien un "vrai produit" c'est un produit qui coûte cher et qu'on achète d'un magasin spécialisé, ça ne peut pas être autre chose, et seul un "vrai produit" peut faire le job.  
 
Edit :
 
Ah oui, toutes mes excuses, effectivement tu n'as pas flingué la méthode, tu as juste insinué ouvertement que j'étais un branque qui racontait n'importe quoi    
 

faute avouée à demi pardonnée  

T'es vraiment d'une susceptibilité qui fait peur.
 
Honnêtement j'ai pas tout lu, je savais même pas que la méthode venait de toi à la base (assez surprenant pour un topic sur le detailing il faut dire), bref c'est pas pour te froisser ou dire que ça ne fonctionne pas, tu reconnaîtra juste que les produits sont douteux : huile de cuisine (hyper gras), white spirit (toxique, et pas ce qu'il y a de plus agréable niveau odeur).
 
C'est comme utiliser un jaune d'oeuf pour nourrir ses cheveux, ça doit marcher, mais je le ferais pas non plus.

En meme temps le worried il vient ici en disant que wend dit de la merde, il est sur le topic jeune conducteur et nous sort que les reprog c'est trop d'la bombe et top fiabilité et y'a quelques autres topics comme ça
 
Ca fait relativiser

Bon les gaggio, la commande groupée de polisseuses Spin Doctor Pro est bien avancée sur Esthauto, on a les conditions  
 
Athrun, laisse tomber le worried, il fait partie de ces gens qui pensent que tout ce qui coûte moins d'un rein et qu'on trouve en supermarché pour trois fois rien est douteux et n'a rien à faire dans une voiture... Ceux qui me connaissent savent s'ils peuvent ou non croire mes conseils  

C'est surtout toi qui devrait relativiser mes propos, parce que là tu dis n'importe quoi, vraiment.  
 
Par exemple, c'est en aucun cas moi qui ai lancé le sujet des reprog sur le topic jeune conducteur, je suis arrivé là par hasard que vous en parliez depuis peut être 2 pages (en disant beaucoup d'âneries), mais bon , et j'ai jamais fait d'allusion sur la fiabilité ou quoi que ce soit.
 
De toute façon ce topic, je ne sais pas ce que j'étais venu y foutre, je suis pas jeune conducteur, tu ne m'y verras certainement plus.
 
Ici je n'ai jamais critiqué wend non plus, étant que je l'ai même remercié pour ses conseils sur un sealant il y a quelques pages.  
 
Quand j'ai vu la méthode huile + WS mon premier réflexe a été de me dire que je n'aurais aucune envie d'appliquer ces produits dans l'intérieur de ma voiture, à ce moment là je ne savais même pas que ça venait de wend cette méthode (sinon j'aurais modéré un peu la façon de la dire), et la personne à qui je répondais avait l'air un peu sceptique aussi sur ces produits donc je l'ai orientée vers Colourlock, est-ce un crime ?

 
ça va la faire à combien ?  

21% de remise avec trois pads et port personnalisé gratuit depuis le royaume uni, je n'en dirai pas plus ici la CG étant une CG Esthauto.

Question pour l'entretient et/ou protection des joints une huile de silicone pure est bien    ou pas bien   ?

Dans "huile de silicone pure" y'a "silicone"    
 
Tant qu'on peut, éviter le silicone sur une voiture, ensuite il y en a parfois dans certains produits sans qu'on le sache certes, mais au moins éviter d'en mettre volontairement c'est déjà pas mal  
 
Mets du 1Z gummi ce sera nettement mieux.

Salut les gars !!

Dites voir, j'aurais besoin d'un petit conseil... J'ai ma peinture (noir L041 à brillant direct) qui est devenue rugueuse, car attaquée par du pollen et diverses saloperies à force de squatter dehors à l'arrêt....
J'ai aussi un peu de mousse qui est venue s'installer dans certains replis au niveau des joints de vitres etc...
Pareil pour les plastiques, vous allez me jeter des cailloux, mais j'utilisais souvent le Polytrol pour leur rendre un bon coup de jeune, mais avec le temps il se barre, mais il reste des endroits où il est assez difficile à enlever...

Donc j'aimerais savoir si vous connaissiez quelques produits dispos en grandes surfaces, et qui seraient assez puissants pour enlever tout ca et repartir à zéro ?

Autrement, pour la carrosserie rugueuse, je pensais passer un coup à la P5 à la main, mais la dernière fois que je l'ai fait la couleur avait terni un peu... Après renettoyage + cire le résultat était sympa !

Mais si vous avez mieux à proposer, et à moindre coût (elle risque de partir en peinture complète dans quelques mois, j'aimerais éviter de me ruiner en détailing)... Je suis tout ouïe

Voilà quelques tofs actuellement, de loin ca va :

De près j'ai ce genre de choses autour de mes joints :

Edith :
Là j'ai un petit exemple de l'avant / après le passage à la P5, je m'étais fait ch... pendant 2 ou 3 jours... :

 
Si on risque tout à fait quelque chose avec une DA, même si c'est un poil moins nerveux donc moins risqué qu'une circulaire, j'ai flingué la peinture d'une Simca 1100 à la DA    
Pour la vitesse je ne peux pas trop te dire car moi c'est un peu au feeling et je ne bosse plus qu'à la circu (provisoirement cependant) depuis longtemps.
Casser c'est le mettre en poussière oui, mais parfois il faut savoir s'arrêter avant.
Le bleu ne se casse pas, il ne sèche même pas sur le PAD, c'est normal, car il tient énormément de l'AIO en fait.
 

 
Bon le polytrol c'est pas mauvais, moi j'ai arrêté mais bon ça ne veut rien dire.
As-tu un APC, c'est l'idéal pour les joints avec un pinceau.
Pour la protection des joints et leur redonner une jeunesse, le 1Z Gummi est top et en plus c'est une bouteille avec applicateur rudement pratique.
Pour le reste des plastique Dodo Tyromania.
Le P5, c'est bien pour rattraper les éraflures sur un véhicule militaire mais sur une voiture heu  

Merci je mets ça dans le panier de ma prochaine commande  

Je pense qu'un peu de Ultimate campound + swirl X de chez meguiars avec un germand pad devrait pouvoir te redonner un peu de brillant uber  
 
Sinon vu que c'est une golf il reste la technique de l'allumette

Avec des pads Lake main orange et jaune.
 
   
 
Tu n'as encore pas bien appris ta leçon  

 
Et en général, vous trouvez ca où ce genre de produits ?
 
Les allumettes, j'ai

Tu devrais trouver du SP95 pour aller avec à proximité de chez toi donc c'est bon    
 
Sinon pour le reste : www.shinearama.co.uk ou www.elitecarcare.co.uk pour les deux plus connues/réputées, mes deux fournisseurs officiels, enfin surtout Shiny d'ailleurs  

et il est ou ton : http://images.forum-auto.com/mesim [...] 643738.jpg

Je l'aime pas trop celui là
 
Merci pour les liens Wend, vais voir ca

 
 
Je sais jamais quelle couleur choisir j'suis un gros noob
 
Par contre prépare tes muscles parce va falloir appuyer un peu

Sinon il y a la CG de polisseuses Dodo SDP sur esthauto  

Ouais d'ailleurs on attend toujours le mail du mec qui gère ça mais j'crois qu'il est mort

Il est pas à la bourre vu qu'on clôture en fin de mois, et là il va faire de la peinture    
 
Au rouleau  

Orbitale ou circulaire sur la commande groupée ?