Reprise du message précédent :

 
 
Si je peux avoir un meilleur look, je crache pas dessus.

Le PEB ça rend déjà bien, mais si tu peux prends du Klasse Sealant alors, plus facile à buffer, résultat au top, et hyper économique à l'usage.

 
Moi je suis à deux heure de la RP sud, doit y avoir moyen de trouver plus prêt  

Et ceux qui font du detailing vous avez jamais pensé a monter une structure genre auto entrepreneur ?  
J'ai l impression qu'il y a un marché a prendre parfois

Parce que tu crois que je joue au bille en dehors de mon travail alimentaire ?    
 
 

 
hum, dommage, vu le taff que tu fait...  
 
tu as des endroits a recommander ? (et des gens qui bossent bien aussi )

Faut que je me rencarde, sinon un coup d'autoroute c'est vite fait    
 
Je m'en vais aux infos tout de même voir si  je te dégote quelqu'un qui tient la route plus prêt, je te redis quoi.

Merci,
 
C'est pour une 407 que j'ai acheté d'occase mais dont le précédent proprio était fort peu précautionneux elle pas dans un état pourri, je me suis occupé de l’intérieur, mais l’extérieur à plusieurs rayures pouvant être gommées, d'après ce que je vois  

Tout est possible, si tu voyais ce que j'ai déjà rattrapé    
 
Bon, je viens de lancer un SOS pour toi, on va voir si ça mord.

MP    

Chouette boulot westyle, féloches!
 
Me faudrait un mec comme toi

Oui alors toi c'est bon, depuis le temps que tu m'en parles et que je t'ai mis au chaud quelqu'un sur Monaco hein    
 
Westyle, dis moi si vous faites affaire, que je vire mon SOS  

 
 
Je savais que tu m'engueulerais
 
Il est toujours là? Où quand comment?

Je bouges en Région Parisienne dès demain et jusqu'au 1 Juillet, je suis en Vacances, donc il y a moyen de mon coté.
on va voir en MP  

 
Ben oui toujours là, lorsque tu es vraiment motivé je retourne vers lui et je vous met en contact.
 

 
Tiens moi au courant, sinon j'ai quelqu'un sur le 78, mais je te laisse la priorité bien sûr  

Merci    
 

 
Cool. J'ai pas retrouvé le post dans lequel on en parlait, niveau timing c'est combien de temps immobilisée?  
 

Ca dépend du boulot à faire mais le mini c'est une journée complète.

[noob chieur]et si genre il faut plus d'une journée, je peux la récup le soir et la ramener le lendemain? [/noob chieur]

Ouais, normalement c'est faisable, faudra voir avec lui les détails le moment venu.

 
 
répondu

Merci wend!

 
Les SUV ça ne se lave pas    
A la limite un coup d'aspi pour les restes de poudre sur la plage arrière    

Bah à Monaco forcément hein, il va tout de même pas laver son tank lui même  

 
Faut mettre un Cleaners et glazes avant ?

Ah bah là on part sur un traitement complet, donc on peut te faire un sur mesure, voiture, couleur, métal ou non ?

Je vais mettre un film de protection transparent sur le réservoir de ma moto, vu que les peintures anglaises sont à chier.
 
Avez vous des techniques pour faire ça proprement ? Certains en ont peut mis sur des voitures  

J'en ai vu posé sur une F40 ce Week-End au Mans, dieu que c'était mal fait, visible et laid    
 

 
J'en ai vu sur d'autres carrettes où c'était bien posé, mais ça reste visible quoi qu'il en soit.

 
Déjà bien dégraisser la surface avec de l'APC (par exemple). Après pour la pose du film, il faut humidifier un peu la face intérieur du film pour le bouger quand il est collé et ensuite bien chasser les bulles. Pour les formes de ton réservoir, faut bien chauffer le film pour le déformer afin qu'il épouse bien la forme  
 
Si tu veux, j'ai un ami qui travail pour Paintshield (film de protection pour carrosserie) sur Montigny

 
1/ acheter du BON film, 3M sait en faire
 
2/ laver parfaitement la surface, et ne pas laisser le moindre grain de poussiere se déposer ...
 
3/ parfaitement sécher ( le film 3M se pose a sec )
 
4/ utiliser un seche cheveux pour ramollir le film / le plaquer / l'étirer la ou y'a besoin.
 
5/ utiliser un scalpel pour faire des coupes, la ou il y aura recouvrement (et il y en aura) . Et une épingle pour percer les bulles.
 
6/ ... s'entrainer sur des surfaces moins complexes qu'un réservoir d'essence pour commencer
 
c'est la meme technique pour tous les recouvrements. Perso j'ai fait mon premier essai sur un téléphone portable, au secours ... enfin ca m'a bien appris a gérer les angles divers.
 
A noter que les films 3M se posent a sec, et ne "collent" pas tant que tu n'as pas appuyé fort dessus, c'est un systeme qui est plutot bien, tu peux repositionner ton film plusieurs fois, ce qui est tres bien pour virer les plis et les bulles.

Merci des conseils  

 
On dirait du cellophane mis pour ne pas se chopper les moustiques  

 
Je vais peut être faire 3 voiture, une 206 blanche, une bmw gris foncé et une golf 4 noir.
 
Ou est l'avantage/inconvénient d'un glazes ?
 
On va me prendre pour un boulet   , mais la peinture métal c'est quoi exactement ?  

Oui bon là... Peinture métallisée ou pas, je sais pas trop comment exprimer ça autrement  

?

pas facile dans le texte  

Ouch la fatigue.  
 
Je crois que la bm et la golf ont une peinture métallisée mais pas la 206.

Le coup de porte au dessus (a droite sur l'image), c'est rattrapable avec l'Ultimate et le Swirl ?

Je viens de recevoir une petite commande de chez CYC avec ces deux produits justement,
et je viens de m'apercevoir que j'avais un joli coup de porte blanc sur ma S noire coté passager...
Bref la haine..., et je compte pas encore la passer en carrosserie (dans moins d'un an surement), donc en attendant, savoir si y'avait moyen de faire quelque chose.

Ou si pour un noob ça va être la misère.
Je vais m'essayer sur ma caisse, et commencer par expérimenter mon nouveau talent sur la malle arrière micro-rayée à souhait.

edit : j'ai une Kestrel/Deltalyo DAS-6 au garage, ça peut m’être utile ou c'est pas terrible comme machine ?

Ces renovs  
Ces caisses  

http://www.autopia.org/forum/pro-d [...] ailed.html

quelle image ?
sinon, la Kestrel DAS-6 est une très bonne machine, et même mieux qu'une quelconque rotative pour ton vernis tendre.
tu m'aurais dis ça avant, je t'aurais fais partir sur une base de polish (Meguiar's ou Menzerma) avec 2/3 pads.
cela dit, tu peux essayer l'ultimate avec la Kestrel sans soucis (et finir au SwirlX)