Reprise du message précédent :

 
Le super resine poolish d'autoglym, sinon j'avais vu dans une de ses videos que le padre utilisais l'alcool iso sur toute la voiture pour virer les traces de poolish

Hello,
 
J'aimerai entretenir ma voiture entre 2 lavages chez un pro (chacun son métier ) sans abimer le véhicule et le travail du pro et faisable en station de lavage (quite à apporter un petit spray dilué dans le coffre).
C'est un nettoyant universel qu'il me faudrait type APC-fresso en 1er page ?
 
Merci d'avance  

 
Top merci beaucoup

Plutôt le RRW de Koch Chemie ou le Optimum No Rinse (je n'arrive pas à le finir vu que c'est hyper concentré   )

Je réfléchis à refaire une peinture, c'est le bon topic ici ?

Pas de rinçage ?

Bon j'ai pu enfin faire un bon nettoyage de la voiture, pour info depuis 10 ans elle n'a eu droit qu'a des prélavages suivi de lavage au gant microfibre mais vite fait...Du coup pas de décontamination ni protection diverses... La voiture a 20 ans.
 
Du coup je vais vous faire un petit CR des produits utilisés sans grande expérience dans le domaine mais bon c'est toujours ca...
 
Du coup la mousse de prélavage shine, bonne tenue en mousse, c'est celle qui est la plus épaisse que j'ai pu tester mais un peu moins efficace que la alchimy m7 de mes souvenirs (8 ans environ).
 
Pour le shampoing meguiars brillance ultime, vraiment il sent trop bon ce shampoo...on sent un léger film ciré, c'est pas mal, bien mieux qu'un savon ordinaire quand meme je trouve.
 
Ensuite la décontamination, j'ai testé pour la premiere fois un gant d'argile (clay mitt) bah je trouve vraiment ca excellent, elle était très contaminée donc c'était pas évident, j'ai probablement pas tout eu mais j'ai bien du réduire d'au moins 90% la population de goudron sur la carosserie, et on sent bien quand une zone est décontaminée et une ne l'est pas, ca glisse pas du tout pareil...Je préfère vraiment le gant a la clay bar qui n'est pas toujours évidente a utiliser... d'ailleurs cette décontamination c'est surement le plus gros changement dans la voiture, avant quand je l'essuyais je sentais bien que les microfibres ne glissaient pas super super bien, maintenant la ca glisse impeccable, c'est vraiment un plaisir.
 
Le dégoudronnant GS27 c'est vraiment de la merde, j'ai pris ca a l'arrache vite fait, j'aurai mieux fait d'utiliser de l'essence F...Bien plus efficace...Je pige pas qu'ils fassent un produit spécialisé moins efficace qu'un produit tout simple...Je veux dire, ils prennent de l'essence F, ils la foutent dans un flacon et ils apellent ca dégoudronnant et ils auront surement de meilleurs retours que cette daube.
 
Après le polish, le super resine d'autoglym...Alors là c'est plus compliqué, j'ai bien réussi a ravoir tous les swirls, ou presque, donc ca c'est cool, mais je pensais pouvoir ravoir quelques rayures légères et la rien n'y fait, pourtant c'était que le vernis de touché mais non impossible.
Du coup je suis passé au scrach X de meguiars, sensé etre plus adapté aux rayures, j'ai bien réussi a ravoir les griffures d'ongles dans les poignées de portes mais pour le reste walou...Pareil pas réussi a ravoir les rayures, j'ai essayé au pad manuel en frottant bien fort, j'ai essayé a la visseuse avec des pad mais non, je pense qu'il faudrait un petit poncage mais ca dépasse mes capacités...
Pour ce qui est des retouches au stilo correcteur, pareil avis mitigé, au moins on ne vois plus la base blanche ou le plastique noir ou les points de rouille a certains endroits mais du coup j'en ai un peu trop mis et je pensais lisser a l'étape de polish mais du coup ca a trop séché et pareil impossible de récupérer, meme en incistant...
 
 
Au final ca passe quand on la regarde comme ca vite fait on vois pas trop mais si on s'attarde sur l'état de la carrosserie c'est autre chose, la voiture est quand meme relativement constellée d'impacts de gravillons qui ont fait soit sauté le vernis, soit la peinture voir meme parfois la base aussi et on se retrouve avec le métal a nu, donc quand c'était a nu ou base apparente j'ai mis du stilo correcteur mais bon ca fait un petit paté pas très beau, donc c'est pas pire qu'avant mais clairement pour quelqu'un qui s'y connais un peu ca ferais dégeulasse je pense...Enfin l'essentiel c'est que ca saute pas au yeux quand t'es a 2-3m et que tu la regardes juste comme ca, puis ca protège de la rouille.
 
bref un peu décu de ce polissage, bien que l'essentiel du taf est fait aka gommer les swirls, j'en attendais un peu plus, probablement un peu trop.En tout cas ca m'a bien permis de me rendre compte que la carosserie n'est pas aussi bien que ce que je pensais.
 
Par contre l'autoglym fais a moitié cire, une fois fini j'ai mouillé la voiture pour passer le rain drop bazooka et je me suis rendu compte que la voiture déperlais déja un max. Donc vraiment bien content de ce produit.
 
Du coup ensuite passage quand meme du bazooka et la c'est vraiment un plaisir a essuyer, ca s'essuie tout seul et ca seche vraiment bien la voiture en meme temps...Presque pas besoin de buffer derriere c'est le pied.
 
Le Glaco pareil, ca s'applique super bien et derrière ca s'essuie impeccablement. J'ai fait toutes les vitres par contre, pas que le pare brise et je pense faire l'intérieur pour limitée l'effet buée du matin parfois (je suis dans une région très humide) mais pas sur que j'ai assez pour tout faire l'intérieur, résultat si vous l'utilisez que sur le pare brise extérieur vous pourrez faire facilement 4 voir 5 traitement, si vous faites toute la voiture je pense que 2 traitements extérieurs c'est jouable si on est pas trop gourmand (j'ai sans doutes eu la main un peu lourde) et intérieur et extérieur 1 traitement.
 
Au final quel plaisir quand t'a fini et que tu vois des insectes essayer de grimper sur ta carosserie et glisser comme sur une patinoire, la voiture c'est un vrai suppo a la glycérine ca glisse a mort, avec ca je vais bien gagner un demi point de CX...    
 
Du coup ce matin je pensais faire l'intérieur (les vitres j'ai fait que l'extérieur) mais la météo en a voulu autrement, j'ai juste pu remonter les jantes d'origine avec les pneus neufs sous la flotte mais l'intérieur patientera.
 
Bon place aux photos puisqu'on sait tous que vous vous en foutez de mon blabla  
 
Donc voici hier soir après avoir fini:
 
On a quand meme un bel effet miroir.
 





 
Et ce matin après la pluie  
 



 
Ca fait une belle déperlance, on vois bien que les gouttes restent en surface, elles forment une belle boule c'est signe d'un bon effet hydrophobe... Je pense qu'en roulant, t'arrive a la maison bien sec.
 
Je suis assez content de mon taf, on dirait pas que la voiture a 20 ans, et de pas trop près quand on passe juste a coté elle fait nickel, bon après si on s'attarde dessus elle est criblée de défauts mais ca je pense qu'après 20 ans pour un daily c'est inévitable, a moins d'un passage en carrosserie pour une complète...

T'as rien fait aux feux en 20 ans ? (Donc marque epargnée apparemment par le jaunissage des phares ? )
   

Oh la si, les feux ca a été une affaire, je les ai poncé deux fois, a chaque fois le resultat est top mais 2 ans plus tard ca reviens...du coup en juillet j'ai carrément racheté des nouvelles optiques (200€ la paire) et c'est top. Ca lui a redonné un coup de jeune comme pas possible

Les phares ternis, j'en vois chez toutes les marques. Dès que la caisse dort dehors, il y a pas de miracles.

 
Oui, il est sympa ce shampoing, mais fait attention au lieu de conservation à cause de la cire. Ça tient mal le froid.    

C'est vraiment la pire connerie ces feux en plastoc qui deviennent dégueulasse

 
Beau boulot pour une première    

Qu'est-ce que vous appelez décontamination pour une voiture ? Parce que bon, le terme est un peu fort

Retirer les contaminants : particules ferreuses, goudron, insectes incrustés dans le vernis, sève, colle, ...  
 

 
 
Merci , meme si ca y est elle est de nouveau dégeulasse, hier toute la journée il a plu et j'ai vu que ca a laissé des petites auréoles sableuses là où les gouttes ont stagné trop longtemps...

 
Stadire que rien qu'en voyant le toit, les murs et le sol, on se doute qu'il pleut...souvent

Indice, y'a écrit 29 sur la plaque

Les joints sont en partie vert sur ma caisse.

Mais bon chez nous on fait pas la queue partout

 
Ouais, enfin là, c'est justement un mur que j'ai bien dégagé pour le traiter à la javel fin de semaine. (avec la voiture bien loin hein!!!), j'ai déja fait un mur début d'été, ça l'a rajeuni de ouf... Pour le toit, j'ai fait un traitement au sika, il y a deux ans, mais pas concluant, l'été prochain, je teste le Titan CT on verra bien...
 
Pour le sol justement, je cherche un truc bien efficace, j'ai demandé sur le topic construire sa maison, on m'a conseillé de garder tel quel, parait-il que ça donne un charme bucolique... J'ai foutu un coup de javel début d'été, ça a bien tenu un mois...  Va falloir que je taxe du glyphosate à un voisin agri....  
 
Sinon pour en revenir à la voiture, aujourd'hui, il n'a pas plu donc j'ai pu attaquer l'intérieur :
 
-Aspi partout avec "brosse à chiotte" sur la visseuse, pas mal du tout, je n'avais jamais testé, ça décolle bien la merde incrustée dans les tapis...
-Lavage des petites taches par-ci par-là sur la moquette au savon noir ainsi que l'intégralité des tapis avec une brosse plate sur visseuse. J'ai réussi à tout ravoir.
-Nettoyage des plastiques, j'ai voulu ressortir un vieux rénovateur plastique meguiars mais le truc a pourri, ça fais des grumeaux solidifiés... Bon, j'ai appliqué quand même, mais pas ouf... Bref, ça fait tout de même du bien.
-nettoyage des vitres intérieures au produit lave vitres puis à l'alcool isopropylique avec éponge magique et pour finir, j'ai mis du glaco à l'intérieur sur la lunette arrière et les deux vitres latérales a l'avant le tout, ce sont des zones ou j'ai tendance à avoir de la buée le matin et ça me fait chier en partant... La lunette arrière parce que c'est là où le soleil se lève et les fenêtres latérales ça m'emmerde quand je sors de chez moi, je n'arrive pas à voir si une voiture s'engage sans ouvrir les fenêtres... On verra si c'est efficace contre la buée... Je n'ai pas pu faire plus, je n'avais plus du tout de produit... Petite contenance quand même, un mauvais point pour le produit.
-Ensuite lavage des cuirs avec le produit shine nettoyant cuirs et Alcántara... Je suis assez déçu du produit, je regrette mes Gliptone GT11+GT12, ce combo, c'était quand même le feu... Bref ca a nettoyé quand même, j'ai réussi à ravoir la plupart des taches et le plus gros de la crasse incrustée dans le grain de la fleur du cuir, alors qu'avec les gliptone j'arrivais a tout ravoir sans le moindre effort, bon après mon cuir a quand même 10 ans de plus que la dernière fois où je l'ai traité donc est ce du au produit ou simplement à l'âge du cuir...En tout cas pas super convaincu du produit, j'avais pourtant dilué au minimum conseillé (30%).L'odeur du produit n'est pas top non plus, ca sent pas des masses le vrai cuir...
-Ensuite, heureusement, j'avais commandé un conditionneur gliptone, le spray leather conditionner, qui certes fait briller le cuir (ça déplaît apparemment à certain car ça laisserai un film gras, perso, je me dis que si ça laisse un film gras, c'est bon pour le cuir, j'ai toujours traité mes cuirs ainsi).
 
Et voilà pour une journée bien remplie à astiquer...résultat:
 

C'est pas des traces de doigt sur l'écran c'est un reflet dans le reflet de la fenetre de la maison, y a un rayon de soleil sur la fenetre reflétée dans l'autoradio.
 


 
Bon, on ne voit pas très bien l'état des cuirs, car ça manquait de lumière, mais bon... Comme on l'a dit plus haut, Finistère oblige...
 
Je suis assez content de mes cuirs à l'arrière, malgré les gosses et les sièges auto ça n'a pas pris de marques...Il faut dire que je fous une serviette de bain sous le siège auto pour éviter les frottements...
Mes cuirs sont globalement impeccables sauf le conducteur qui commence à légèrement craqueler au niveau de l'assise et un peu plus sérieusement craqueler au niveau du lombaire gauche, bon rien de perforant encore, mais ça commence à accuser l'age... M'enfin, je me demande dans quel état sera le simili cuir pourri de la MG de Mme quand elle aura 20 ans aussi...
Pour les plastiques c'est ok, bref la voiture vieillit très bien , clairement les gens quand ils voient l'intérieur pariraient tous que la voiture n'a clairement pas 20 ans, 10 tout au pire...Sauf que depuis 10 ans on fait pas de matériaux de cette qualité donc en voyant les matériaux les gens se disent forcément qu'elle a plus qu'elle n'y parait.
Ce qui est dommage c'est qu'il y a 10 ans tout était impeccable, l'intérieur était comme neuf et donc n'a pas bougé la première décennie et c'est dommage que la deuxième décennie lui ait été plus hostile.
 
Vous en pensez quoi?

Chers peaufineurs de l'ultime, bonsoir.
 
En espérant que je m'adresse au bon endroit, je viens mander conseil après un drame : dans un geste désespéré, mon scooter MP3 s'est vautré.
 
D'où ma question : pensez-vous que les rayures ci-dessous sont réparables ou du moins atténuables sans passer par un concessionnaire (qui m'a demandé 900 €, j'aime l'humour) ?
 

 
J'ai sagement lu la première page du topic, mais pas trouvé de réponse. Pour info, ce carénage est en plastique. Et outre les rayures, le mot "Touring" s'est arraché et je devrai également m'occuper des résidus de colle qui sont restés.
 
Merci pour vos conseils !

Teste en mouillant, si les rayures disparaissent quasiment c'est que c'est rattrapable.

Mais de ce que je vois sur la photo, pour moi oui y a moyen de faire quelque chose.

 
J'avoue que je préfère les cuirs satinés, les cuirs brillants ça fait cuir pas entrenu et polishé par le frottement des pantalons.
N'attends pas que ton cuir craquèle, tu peux mettre du mastic à cuir.
Mais les cuirs beiges sont ceux qui pardonnent le moins en terme de vieilissement.
 
Sinon oui les plastiques sont neufs, après c'est du Honda, rien de surprenant.

J'avoue que autant la peinture extérieure est très sensible aux projections, globalement c'est pas les meilleurs, autant les plastiques intérieur sont irreprochables, en 20 ans ca n'a absolument pas bougé, ni ternis par les uv ni de bruits de mobilier en roulant, les boutons ne s'effacent absolument pas bref le top.

Les asiatiques sont nazes pour les peintures/vernis, c'est comme ça.

Par contre message pour the_one: possible de renommer le titre du topic en [Detailing] L'Art de faire belle son auto ?

Et non "[Detailing] L'Art de Faire Belle son Auto"

En français on ne met pas de majuscule aux noms communs sauf en début de phrase.
On tolèrera le Art en temps que premier vrai mot

Là j'ai l'impression de voir un mauvais spam mal traduit

On peut aussi s'en foutre

Dans ce cas ne poste rien au lieu de mettre ça

ça veut rien dire ça
ma super 5 est resté un paquet d'année en 44 avant de passer en plaque noire
et la civic est tjrs en 83

Oui c'est sur.    
 
Mais c'est très juste lourd tes interventions sur l'HorTauGrafe ou le GramèRe ou les EnTounurre de fRaze sur chaque topic où tu passes
 
Je ne dis pas que ce n'est pas justifié sur la forme, mais sur le fond, ce n'est pas le but sur ce topic ni sur les autres.
 
Créé-toi un topic unique sur l'orthographe ou la grammaire, où tu pourras recenser toutes les "infractions au code" du français  

Dis-toi qu'une faute c'est comme un accroc dans le vernis, tu peux t'en foutre et ne carrément pas le voir, mais y en a qui le voient et qui veulent corriger le truc.
 

Ouais ouais ouais j'ai l'habitude. Ca reste un forum, on pas besoin d'écrire comme dans un livre, j'ai jamais dit le contraire. La paille la poutre tout ça.

Marrant comment d'une simple demande, on se retrouve à pourrir le topic justement à cause de ceux qui se plaignent de trouver ça lourd  

Ca fait 15 ans que je suis sur le topic, je t'invite donc à filtrer 15 ans de messages et relever le ratio interventions légitimes VS corrections de phôtes  
Au point où ça soit qualifiable de "juste très lourd"...

Perso, je ne suis pas friand du L en majuscule si le A l'est aussi.
Je trouve plus agréable à l’œil "l'Art de faire..."    

Certes

Osef, la phrase correcte devrait être L'art de faire belle.

Alors que la vraie question est de savoir si c’est un art.

Actuellement en train de refaire des jantes alu .

Je les ai mastiquees /poncées  la surface me paraît suffisamment propre

J'ai mis un coup d'apprêt garnissant léger pour lisser encore

Je ponce au 1500... Ça ira

Bref

Des idées pour peindre Correctement ? Des bombes recommandées / ver is spéciaux ???

Peinture je saurais pas dire mais pour le vernis prends du bi-composant

 
 
C'était l'ancien titre, on va en mettre un nouveau, j'attends les propalz
 
" Le Topik de l'esthétique auto "  
" Sublimer et protéger sa voiture "  
...  

 
Merci Obsy, je vais essayer ce week-end et je reviens au rapport !
 
 
[et au fait, je vote aussi pour la motion "titre sans majuscules indûes" - et m'en retourne lurquer]

Le titre est bien, on y est habitués en plus, juste sans les maj on est bien