Reprise du message précédent :
Bonsoir,

Il me reste du Hendlex anti buée mais je ne retrouve plus la micro fibre très fine qui était fournie avec
N'ayant rien qui lui ressemble, vous savez où je peux trouver quelque chose d'équivalent ?

Merci d'avance.

Ah tiens j'ai acheté ça moi aussi, mais ma voiture est tellement pleine d'humidité que ça n'a pas le moindre intérêt.
Ça a fonctionné pour toi ?  
Ici elle dort dehors et elle est vieille, donc elle est pleine d'eau et l'hiver ça gèle à l'intérieur.

Perso, j'en suis content oui.
Ma voiture aussi dort dehors mais elle est récente

C'est simple à faire un covering comme ça sur la lame et le diffuseur pour quelqu'un qui n'a jamais fait et n'a aucun matos ?
 

Vu la découpe propre sur l'arrête je te conseille d'éviter.

Même avec ça pour cut ?
https://www.variance-auto.com/mater [...] vering-10m

Tu peux le tenter, au pire tu perdras 50 balles

Ah tiens, j'en profite :
 
Pour couvrir 2/3 éléments intérieurs type console centrale, enjoliveurs de portière,etc y'a une marque de films à choisir plutôt qu'un random rouleau amazon ?
 
C'est pour du plat, pas compliqué mais j'ai pas envie que ça se décolle à la longue...

 
Désolé ça ne répond pas à ta question mais tu nettoies les vitres avec quel produit avant de passer ça ? J'ai jamais eu de résultat pertinent mais vieille bagnole + je suis mauvais.

Éponge magique et alcool isopropylique
 
Dites adieu à la buée sur les vitres !

Hop, nouvelle bagnole qui arrive je vais tâcher d'en prendre soin.
La précédente avait 10 ans, je l'ai lavée dans les règles de l'art pendant des années et à la "fin" c'était un peu carnage  /rouleau tous les 6 mois.
 
Ayant eu 2 gosses entre temps je ne vais pas pouvoir passer autant de temps qu'au début, avec les deux seaux / sechage MF, etc.
Je vais faire lavage au karcher / foam régulier, et produit jantes. J'espère que je ne remets pas la main dans un engrenage qui me prendra du temps que je n'ai plus

Ca prend 20 min de faire une voiture si elle est bien entretenue  

Salut les maniaques
 
Je suis sur le point de réceptionner mon futur char (Volvo V60) et je pensais faire appliquer un traitement céramique dessus  
J'ai consulté quelques spécialistes locaux qui me proposent majoritairement du Gtechniq Crystal Serum Ultra Black, et un autre qui propose du Xpel Coating Fusion Plus.
 
En dehors de la différence de prix assez significative (certainement due à l'applicateur plus qu'au produit en lui même ), est-ce que les produits se valent ou est-ce qu'il y a un produit qui est plus réputé/efficace/éprouvé qu'un autre selon vous ?
 
Merci pour vos retours

Le Gtechniq CSL est bien, généralement on met EXO par dessus.
 
Après vu les tarifs je te conseillerai de garder cette somme pour un detailing plusieurs fois par an et faire toi même une petite prépa simple avec par exemple une céramique facile à installer type Gyeon Wetcoat  
( tu pulvérises sur la voiture propre mais encore humide, tu passes une microfibre humide pour étaler et tu rinces au nettoyeur haute pression immédiatement, en 10 min tu as fait la voiture )

Aquapel ça existe toujours ? J'ai l'impression que ça a été déréférencé.
Une alternative ?
Merci !

Soft99 glaco ultra sans hésiter

D’ailleurs, en parlant de Glaco. Ça vaut le coup le ultra pour la caméra de recul ou rétroviseur. Autant les rétroviseurs j’ai pas trop de soucis mais la caméra de recul est très vite pleine d’eau ou de saleté.

Tu as un produit spécifique pour les caméras chez soft99 c’est le glaco mirror coat zero
L’intérêt c’est qu’il ne perle pas

J'ai confondu les références mais je parlais bien de celui-là. L'ultra je le mets déjà sur le pare brise (et vitres de douche).  
T'as l'air de confirmer qu'il fait bien le taff. Vais passer commande pour un essai.  

Bonjour,  
 
Auriez-vous des produits ou tips pour enlever les traces persistantes sur le pare-brise/lunette arrière ?
 
Malgré un nettoyage soigneux de la voiture il y a toujours cette zone encrassé, marquée par la zone de balayage des essuis glaces.  
 
Sur le moment tout semble niquel (et encore c'est une fois essuyé et séché à la micro-fibre. Quand la voiture sort du karcher, on voit bien l'eau qui accroche sur cette partie du pare-brise) mais dès qu'il y a des variations de températures ou des intempéries, ça réapparait bien comme il faut.
 
Merci d'avance

De l'oxyde de cérium, appliqué à la polisseuse (machine) car sinon pas assez de force.
 
Attention, contrairement aux polish vitres qui ne sont en fait "que" des super-nettoyants chimiques, l'oxyde de cérium est un abrasif assez méchant qui entame superficiellement le verre.
 
A partir d'un dizaine d'euros sur mamazone ( https://www.amazon.com.be/OXYDE-DE- [...] +DE+CERIUM ) mais il faut que tu aies, ou qu'on te prête, une polisseuse rotative.

Merci pour la réponse.
Y'a pas de méthode plus cool que ça type vinaigre blanc ou produit de detailling ?

Non, le probleme c'est que ton parebrise est marqué, le verre est usé, donc a part polir ...

Ca fait plus penser à des traces de calcaire persistantes pour le coup.

Si c'était du calcaire ça partirait au vinaigre blanc.

Du plus soft au plus hard
 
Alcool Iso
Savon ph acide
Clay
Polish léger
Compound hard

Je viens de nettoyer la voiture, une fois les vitres sèches, on ne perçoit rien. C'est vraiment de la crasse persistante qui n'apparaît qu'une fois les vitrages sales et/ou humides.
Je vais tester les solutions proposées dans le message de the one_ histoire de voir.

Acétone ?

Et plutôt que d'essayer d'enlever, est ce qu'a l'inverse rajouter une couche ça marcherait pas mieux ?
Je dis ça au cas où ça serait la surface du verre qui serait altérée et non de la 'crasse' qui resterait.

Dites, ça se fait bien l’application de cire à la polisseuse (avec pad souple) ? J’en réappliquerai bien actuellement, mais j’ai moyennement envie de le faire à la main avec les températures (je lave et fais l’entretien à l’extérieur, pas assez de place dans le garage).

Appliquer une cire à la main ça vite. Pourquoi tu veux utiliser une polisseuse ?

 
Bien sur, vitesse la plus basse.
Par contre s'il fait froid ce n'est pas optimal pour la pose d'une cire  

 
Pour savoir si possible déjà et si ça ne pose pas de soucis pour les cires.    
 

 
   
Le plus gros problème en Bretagne c’est pas le froid (environ 10°c) c’est l’humidité vu que je le fais en extérieur.    

Hello le topic, Je viens de découvrir qu'il y a encore un gland qui m'a tapé, a priori sur le parking du boulot.
 
Question : ce genre de "petit" dégat :
 

 
Comment on les gère ? On attend qu'ils se multiplient et on fait corriger/repeindre la carrosserie tous les 10 ans ? On paye plein pot pour refaire peindre l'intégralité de l'élément ? Y a des bricoleurs qui savent refaire pour une somme relativement modique ? Je suis preneur de toutes vos lumières

Peinture obligatoire la ...  
Compte dans les 400€ pour faire repeindre ton PC

Je ne sais pas si c'est rentable de corriger/repeindre la carrosserie tous les 10 ans.
Je suis pas sûr que l'on va garder les véhicules actuels longtemps.
J'ai une 308 avec plusieurs petits pets, je m'étais posé la question de passer chez le carrossier mais au final je doute la garder plus de 12 ans...

 
moi je suis assez poissard, ce genre de reprises carroseries je la paye moi même, quelques semaines/mois avant de vendre la voiture.
comme ça je vends une voiture nickel et bien entretenue.  

Tiens un profil qui me ressemble  
Tu t'adresses à qui ? Carrossier généraliste ou un service plus spécifique ? Et si service spécifique, tu as des mots clefs à donner à Google ?

 
un bon carrossier dans ta région.  
ça coute cher, mais ça évite de se taper un éventuel malus, et on s'y retrouve à la vente.
dans ton cas c'est arrivé en arrivant dans ton parking pro, commence par contacter ton assurance pour demander leur avis. ça va dépendre aussi de ton historique (attention même les bris de glace et accidents non-responsables sont comptés)

Salut les gens,
 
J'ai finalement fait faire un traitement céramique peu après la réception de ma nouvelle

 
Je l'ai confié au prestataire qui proposait le Xpel Coating Fusion Plus car c'était le seul qui pouvait me la prendre rapidement avant les fêtes, et à un prix décent
Des visites de contrôle du traitement tous les 6 mois pendant 2 ans sont incluses dans la prestation  
 
Ils me proposent aussi à la vente un kit d'entretien avec des produits (shampoing + microfibre + booster de céramique), sachant qu'ils vont de toutes façon appliquer le booster pendant les visites de contrôle).
 
Vu que je shampouine jamais mes voitures selon les bonnes pratiques (nettoyage HP + un coup d'éponge avec la mousse de la station pour retirer la pellicule sale) , j'ai regardé un peu de mon côté pour acheter juste le spray à appliquer après lavage, je vois qu'il existe un Xpel Ceramic Booster mais il n'est pas très répandu  
 
Question aux spécialistes de la céramique: est-ce que je peux utiliser des produits équivalents d'autres marques (je pense notamment au Gyeon Wetcoat souvent cité ici) ou mieux vaut-il rester avec les produits de la marque pour prolonger la longévité du traitement initial selon vous ?    
 
Merci pour vos conseils  

 
La dernière fois que ça m'était arrivé je n'étais pas passé par l'assurance, dommage non responsable mais sans fautif connu = franchise, et à 100€ prêt c'était pareil. Au fond de moi je pense que l'assurance n'est utile que pour les dommages à autrui et/ou pour les dommages corporels.