Reprise du message précédent :

Si tu ne poses pas de question, tu ne risques pas d'avoir de réponse.

Absolument. Je posterai mes questions en temps voulu

Bonjour,
 
j'ai mis les photos de tous les défauts que je vais devoir rattraper sur ma future MX-5. Je suis preneur de conseil car je n'y connais rien. Merci beaucoup
 









 
 

drap

 
En prendre une autre    

 
Bonjour,
 
Tu veux rattraper les défauts toi-même ou passé par un professionnel ?

 
Trop tard    
 

Ca dépend que ce que vous me conseillez. Ce serait un billet de combien chez un pro ? C'est compliqué à faire soi-même ?

Compliqué non si t'as pas 2 mains gauches.
 
Par contre ça va nécessiter un petit investissement en fournitures mais dont tu vas te servir pour de nombreuses années.

 
Pourquoi pas, d'autant plus que j'ai une autre voiture à revendre. Si je ne risque pas d'aggraver les défauts, je peux me lancer.  

 
Moi je te conseil de passer par un pro en tout cas si tu veux enlever les rayure sur la carrosserie, enlever le frottement de la jante et refaire les cuirs de siège intérieur.
 
Cela demande des compétences même si c'est vrai aujourd'hui il y a Youtube mais tu risque de ne pas avoir le résultat voulu. Sur tour pour la jante et le cuir c'est très particulier il ne suffit pas de mettre un coup de polisseuse.

Sur la jante, il n'y a pas de matière qui est partie en profondeur donc c'est juste de trouver la bonne façon de noircir. C'est ce qui m'inquiète le moins à vrai dire.

Tu peux déjà commander un stylo de retouche avec la bonne teinte de peinture car il va falloir en remettre.  
 
Première photo on dirait qu'il manque du vernis ? A voir avec d'autres photos.
 
La jante, légère retouche de noir et c'est good.
 
Le cuir est déchiré ou juste de la teinte qui est partie ?  
 
Le plastique si c'est profond à part le changer tu ne pourras rien faire.
 
Dans tous les cas, elle a l'air d'avoir été bien négligé, partir sur un polissage complet en deux étapes est le minimum à faire dans un premier temps. ( à savoir que les peintures mazda sont hyper fragiles )

 
   
 
Le cuir n'est pas déchiré a priori. Ca n'existe pas de polish pour ce plastique ? Ca ne doit pas être très profond.  
 
Je pourrai faire plus de photos dès que je récupère la voiture (2 semaines). Je viens de voir le prix d'un polissage complet, ça pique !

Plastique si c'est léger ( ton ongle ne sent pas la profondeur ) n'importe quel polish de finition fait l'affaire  
 
Si le cuir n'est pas déchiré : gros lavage et pareil on applique la teinture à la bonne teinte, si tu es minutieux c'est vraiment pas compliqué à faire pour une petite retouche.
 
Si tu as le temps et la place tu peux te prendre une polisseuse, des pads et tout faire toi même, l'avantage des vernis ultra soft c'est que ça corrige très facilement

Surtout qu'une MX5 c'est pas un Q7 en surface de carrosserie

En épaisseur et qualité de peinture non plus. Les peintures Mazda c'est de la vraie merde  
Faudra y aller mollo sur la polisseuse si tu veux pas voir la tôle/l'alu à nu  

Pas pire que Toyota je pense!

Les pires peintures sont quand même chez tesla  

Donc en gros c'est faisable mais il faut avoir la main légère.    Si quelqu'un est partant pour me dire quelles références prendre, je suis preneur  

Pas pire que Tesla je pense!

 
Tu es de où ? Peut être qu'un HFRien peut te le faire ?
Sinon budget ?

 
Je suis dans le 27, mais aussi souvent dans le 50 ou 76. Budget, je m'étais fixé 500 € pour récupérer ces défauts si je devais passer chez un pro, mais j'ai pas l'impression que ça suffise.

Tu peux te prendre une polisseuse chez l'ami ali, des pads de qualités, polish et tout ce qu'il faut pour la faire toi même + t'en servir sur tes autres voitures

Et les arêtes de porte ? J'ai jamais réussi à faire des trucs propres avec les vernis retouche avec le mini pinceau

https://www.youtube.com/watch?v=XYDDIhg6_iQ
https://www.youtube.com/watch?v=Uz-zW-cLdUs

 
Essaie de regarder cette liste moi je suis issue du 60 j'ai fait le déplacement ce sont des vrais professionnel, je recommande : https://relaisautoservices.fr/partenaires-ras/

 
Je peux te prêter une polisseuse le temps d’un week-end ou une semaine si tu as besoin    
Une mimix c’est pas bien grand mes deux pads sont encore bons.  
D’habitude j’utilise le sonax cut and finish qui me satisfait pour 90%, dans ces départements les routes sont souvent crado  

Béotien ici, pour l'instant je ne lave qu'en car wash et avec une abominable peinture Tesla.
 
Bien sûr elle est passée aux rouleaux pour la livraison et bien sûr j'ai déjà passé la brosse dessus. Je me prépare psychologiquement au fusillement du regard par le detailler chez qui je l'emmènerai pour un traitement d'ici 3-4 mois.
 
En attendant qu'est-ce que je peux faire pour en prendre soin ? Elle est en garage mais j'ai pas d'endroit pour la laver à l'eau (hormis les stations car wash, j'en ai une à portée et y'a jamais grand monde)
 
J'ai cette couche de crasse que j'arrive pas à faire partir à la station (et je touche plus physiquement à la carrosserie depuis l'expérience de la brosse).  
 
 
 
Quel serait un bon protocole simple pour la rendre présentable ?  
Lavage HP avec savon en car wash / Passage au gant microfibre / Rincage / Séchage microfibre ?
 
Si je m'attaque à ce film de crasse qu'est-ce qui va empêcher les particules que je vais charrier avec la microfibre de venir faire plein de rayures ?
 
Bien sûr je n'exclus pas de me procurer tout ce qu'il faut pour la lustrer/cirer, on est sur HFR après tout mais dans un premier temps déjà la rendre propre ce serait bien

Pareil ici  
Tesla de 2 ans  
Un détail + Polish (sans coupe) + cire chaque année.
Dans la semaine qui suit, toutes les petites traces réapparaissent.
On me dit pour une coupe il faut la laisser une semaine et c’est pas le même prix (…)
J’abandonne ces charlots, je retourne au total Wash.
Ballec
Je ferai un wrap quand la peinture partira en lambeaux.

Déjà perso la rendre "propre" ce serait bien !
Donc apprendre à virer la couche de crasse proprement, sans rayer

Après je pense que c'est un traitement céramique que je ferai, quand j'aurai trouvé un pro kivabien

j'sais pas si ça répondra à la question, mais y'a ça : COMMENT LAVER SA VOITURE EN STATION DE LAVAGE dans la vraie vie...!

Oh, dans une station Eléphant bleu aussi éclatée que la mienne
Merci

Je suis curieux de voir combien de temps il y est resté. Le blond en break a du criser

Seau avec plusieurs microfibres et tu en utilises une par panneau ( pliée en 4 ça te fait 8 côtés par panneau )

edit : elle est noire ta tesla et dort dehors ? Si oui oublie le traitement céramique

 
Salut    
 
C'est très sympa, merci. Le truc que j'ai compris c'est qu'en fait il faut passer toute la voiture au polissage pour ne pas avoir de différence entre les parties traitées ou non. Franchement j'ose pas me lancer pour l'instant, je pourrais faire plus de dégât qu'autre chose.  
 
J'ai vu que tu conseillais cette entreprise : https://maxidebosselage.fr/services/renovation/
 
Je vois polissage deux passes, ça me parait raisonnable niveau tarif.

Avec les pad et polish modernes faut y aller pour cramer le vernis, après 200 balles clairement c’est cadeau

Bleu outremer et elle dort à l'intérieur

Je suis tenté d'essayer le shampoing Meguiar's conçu pour les car wash (Wash+)
J'ai acheté un gant MF et une grande MF pour le séchage déjà

Je vous ferai un retour

Pour un nettoyage sans eau tu as le Optimum No Rince qui semble faire le job (bon, à utiliser tranquille à la maison après avoir enlevé le plus gros des salissures au car wash).

Il est possible que la saleté se soit incrustée sur le vernis à force de ne pas être correctement nettoyé (je le constate sur la Skoda de ma femme, que je ne lave à la main que 2 à 3x par an).

Dans de tels cas, il y a un peu plus de taf : lavage main + décontamination ferreuse + rinçage + passage à la clay avec QD.

Normalement tu retrouves ton vernis "a nu" (i.e. propre).

 
Si tu veux éviter les micro rayures, un gant pour toute la voiture que tu ne rinces pas c'est vraiment pas le top

Après je peux toujours me démerder pour pouvoir rincer plusieurs fois le gant sur place

mon vélo est tombé sur la bagnole, grosse griffe  

voiture en leasing pro donc je vais devoir trouver un moyen de masquer ca