Reprise du message précédent :

 
ça fait tout ce que tu veux la WD40  
 
Sinon pour les pneus, lubrifiant à sec silicone et je pense même que le polytrol ça doit marcher

Le WD40, si tu les écoutes tu peux même faire les vitres, la cuisine, etc, etc.    
 
Le polytrol c'est dégueu et mal utilisé ça fait des auréoles, mais ça reste un bon produit pour qui n'a pas de spécifique, par contre j'en mettrai pas sur mes pneus.

Pour les pneus j'avais rien trouvé en magasin, et je voulais pas faire une commande juste pour ça d'où ma question

 
lubrifiant à sec à base de silicone j'ai utilisé ça pour mes joints de porte

Je testerai un de ces jours dès que j'ai une touche sérieuse pour la voiture je la nettoierai bien pour la vendre

on me l'a aussi dit pour les vitres  

http://www.3-en-un.fr/imagenes_con [...] sation.pdf  

Ben ouais si tu as du WD40 tout le reste est superflu  

 
  je suis content de te l'entendre dire.

Je regarde un peu à gauche et à droite et je suis un peu paumé vaut-il mieux investir dans une orbitale ou circulaire ? Et laquelle ?

En microfibre vous utilisez quoi pour: sécher la carrosserie après un lavage, et pour buffer après l'application d'un sealant? Dry-U-Kwik?
 
Pour appliquer du sealant vous utilisez quel pad/MF? Meguiars yellow pad? Shinearama? Eurow?

Une fois l'hiver passé y'a pas mieux que le WD40 pour décoller une jante de son moyeu rouillé

 
C'est une guerre de chapelle, certain te dirons qu'en temps que débutant il vaut mieux commencer par une orbitale, et lorsque tu t'es fait la main passer à la circulaire, moi, je dis que ça ne sert à rien d'investir deux fois, autant prendre de suite une circulaire, qui sera plus polyvalente et efficace.
 

 
Pour le séchage, DUK sans hésiter, pour le buffing des sealant et wax, les shag Eurow sont vraiment pas mal pour le prix, pour appliquer un sealant bien liquide comme le PEB et le KSG, l'applicateur Palm MF de chez AG est idéal, pour une wax en pâte, applicateur mousse rond jaune type Meg, surtout pas d'applicateur MF.

Mais c'est si risqué que ça si l'on utilise uniquement des produits doux pour commencer ?

Sincèrement si tu n'y va pas comme une brute le risque est très faible, se méfier toutefois des vernis japonais qui sont assez tendre et dans une moindre mesure les vernis italiens.

Merci wend.
 
Mon sealant sera a priori du PEG, sauf si quelqu'un me convainc d'acheter autre chose. Je cherche un truc facile à appliquer, durable, et relativement abordable. J'ai pensé au Klasse SG mais visiblement il est pénible à buffer si on en a trop mis.
 
PS: je sais pas si la faute est voulue mais on dit "a user" et non pas "an user"

Vernis Hallemand

Question con : après plusieurs polissages, que se passe-t-il une fois qu'il n'y a plus de vernis ?

Mince shinearama est en rupture d'ONR. Chez cleanyourcar quelle serait une bonne MF de séchage? D'après ce que j'ai lu la MF cyc bleue déteint au lavage

 
Pour moi le KSG est un poil meilleur, mais que ce soit le KSG ou le PEB, le problème est exactement le même, il faut en mettre très peu sinon galère.
 

 
Vernis Allemand, depuis uune dizaine d'années ils sont très très durs, pour en travailler très régulièrement, le risque est réellement infime, tu peux y aller tranquille, par contre, normalement on ne polit qu'une fois, et ensuite on traite régulièrement et on entretient, on attaque pas la voiture tous les six mois car effectivement à un moment il n'y aura plus de vernis et dons direction carrossier pour tout refaire.
 

 
Pour moi la meilleure est la DUK et ensuite la Sonüs.

Bon bah pour éviter de commander de partout avec les fdp qui font mal, chez cyc je vais prendre la Sonus Ultimate Detailing Towels Pkg/2, et ça sera plus simple à manipuler qu'une Giant Wooly Mammoth Mega Huge Maxi Fluffly Plush.

Non pour le séchage chez Sonüs il te faut Der Wunder Microfibre Drying Towel

j'ai nettoyé les jantes de la moto à la W40, je dois dire que ça marche très bien  

Faut pas oublier la graisse de phoque sur les pneus ensuite  

C'est quoi le "detélingue ?"
 

 
Dédicace au créateur du sujet

http://www.tectake.de/auto-und-mot [...] rmaschinen
 
C'est de la bonne came ça ?

C'est ce que j'utilise en intensif, le modèle sans poignée tournante, nickel, ça bronche pas.
 
En recherchant sur la baie avec comme clé polisseuse tu vas en trouver, faut comparer les prix, à priori les kingbarney sont les mêmes en bleu.

Nouveau duo de polish commandés : le #105 et le #205 de Meguiar's...même si au départ, j'hésitais avec les Menzerna.
j'en ai un peu ma dose des SSR de Poorboy's, je trouve que le SSR3 manque vraiment de "cut".
 
je mets aussi de coté les Lake Country CCS DA pour des Lake Country Hydro-Tech...
lors de ma dernière rénov, j'ai quand même flingué 3 pads CCS jaune...faut dire que j'y suis pas aller de main morte sur la pression vu l'état de la caisse, entre tout les Wetsanding et la floppée de MR.
je penses que j'aurais de meilleurs résultats avec des polish à base d'eau (Meguiar's #105 et #205) et les Hydro-Tech.
 
 

Ton retour sur ces PADs m'intéresse au plus haut point    
 
Pourquoi pas du 3M ou du Scholl plutôt que du Meg ?

parce qu'en premier lieu, je voulais du polish à base d'eau et non de solvant (donc niet pour les 3M).
pour les Scholl, trop cher...
de toute manière, j'ai pris en petit conditionnement (8oz), donc si je m'adaptes pas bien aux Meg, je passerai sur du Menzerna (ou du Scholl).
pour ce qui est des Hydro-Tech, normalement, j'ai une légère rénov (une seule passe) sur une 207cc ce week end, je te donnerai un retour.
 

Vous me conseilleriez quoi comme "Kit" pour débuter ?

pour faire quoi ?  

Polish

Lake Country Hydro Tech reçu ce matin.

la surface est totalement lisse, à priori, les polish ne pénètrent pas le pad est restent en surface.
j'ai aussi refais le plein de shampoings en tout genre et d'une grande MR de séchage (Poorboy's Waffle Weave Drying Towel)
 
 

Un budget à respecter ?
débuter à la main ou à la machine ?

A la machine comme je le disais plus haut, pas de budget vraiment fixé mais pas quelque chose d’exorbitant non plus !

Le mieux est de partir directement sur une Rotative, tu économiseras du temps et de l'argent (car nombreux possesseurs qui ont une orbitale passent après quasi sur sur une rotative)...
celle qu'on trouve sur Ebay que Wend link souvent est à priori pas mal.
à ça tu ajoutes des pads : de préférence en 5,5' (le juste milieu entre 6,5' et 4'), le meilleur compromis.
les Hydro-Tech ont un bon feedback et son nikel pour la rotative :  
 
- 1 pour la correction  
http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=LAK-CYAN-55
- 1 moyen
http://www.shinearama.co.uk/produc [...] NGERINE-55
- 1 pour la finition
http://www.shinearama.co.uk/produc [...] CRIMSON-55
 
il faut juste éviter les polish à base de solvant avec ces pads (3M par exemple).
pour ce qui est des polish, au lieu de t'orienter direct sur du gros conditionnement et débourser une grosse somme, commence par des petits, comme ça, si tu n'est pas satisfait, tu pourra changer rapidement.
puis si c'est juste pour faire 3/4 voitures par ans...
 
par exemple chez Poorboy's :  
http://www.shine-on-wheels.com/sho [...] 5-ssr.html  
quoique un peu léger en quantité...(de quoi faire 2/3 voitures).
 
chez Menzerna :
http://www.shinearama.co.uk/produc [...] PO203S-250
http://www.shinearama.co.uk/produc [...] O85RE5-250
http://www.shinearama.co.uk/produc [...] POS100-250
 
ou encore le duo Meguiar's #105 et #205.
http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-1058
http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-M2058
 
Pour ce qui est de Poorboy's, de mon coté, j'en suis pas très satisfait...après, faut pas généraliser, ça peut très bien plaire à d'autres.
après, Glaze, Cire, shampoing, clay, Microfibres etc etc...si tu n'a pas ça sous la main.

En effet, c'est simplement pour ma voiture, donc utilisation one shot je pense.
 
Correction > Moyen > Finition au niveau abrasif ?
meme question pour les produits, tu me les as donnés dans l'ordre du plus abrasif au moins abrasif ?
 
Merci pour ta réponse en tout cas

donc petit conditionnement.    
oui, c'est dans l'ordre pour les pads.
 
pour ce qui est des polishs Menzerna :
- PO S100 : Cutting
- PO 203S : intermédiaire
- 85 RE 5 : Finition
 
Meguiar's :
- #105 : Cutting
- #205 : Finition
 
edit : chez Menzerna, je penses même pas que tu aurais besoin du 203S.
un bon cut' et un bon polish de finition feront l'affaire (tout comme chez Meguiar's)