Reprise du message précédent :
Bon, je viens encore de me foutre pour 130 euroballes sur Maniac-Auto  
 
Vivement le printemps que je me ruine pour un bon Nilfisk  
 
 
Faudra que je prennes le temps de faire un bonne journée pour pré-lavame foam + pinceaux, puis lavage main au shampooing reset, puis séchage, puis dégoudronnant, puis décontamination ferreuse, puis rinçage, puis re-séchage, puis clay, puis protection  
 
J'aimerais aussi faire une légère correction sur certains éléments, mais manque de temps + mes polishs qui ont plus de 10 ans = je le ferai pas

J’ai peur de rayer le verre  
 
Édit: je vais essayer    

Et 20cm de moins
Du coup j'ai pris un CHR à la place, comme ça c'est plus court
 

J'ai tenté a la clay, ça n'a rien fait, elle et blanche également.  
Et l'on voir les traces dans les mêmes conditions.

Je suis de ton avis, déçu globalement du ceriglass mais à mon sens c’est pas du tout un produit à conseiller au grand public, il est complexe.
C’est clairement pas un truc wahou qui fait le taff en 10 min avec une DA à 60€ (ou pire un pad à main…)
Faut du temps, du gros matos (genre Rupes rota pneumatique…) et des compétences, il y a quand même des restaurations de vitres très anciennes (donc introuvables) assez spectaculaires avec.
 
Le Soft99 glass compound est accessible par contre, hyper facile, mais c’est essentiellement un cleaner, faut pas en attendre de correction.

Ça raye même du gorilla glass à coup sûr un truc comme ça, alors un verre minéral encore plus classique…
A moins que ton pare brise soit en saphir.

Soft 99 glass compound, avec pad assez dur.
Mais le résultat des « fantômes » de sticker ne sera jamais du 100% sur du verre, il y a un vieillissement UV différent sur les parties qui étaient non recouvertes, les stickers protégeaient, et ça peut pas se niveler comme un vernis mou.

 
Le wb n’est pas un decon ferreux c’est un produit acide à mort.
Tu peux le diluer à fond oui
 

 
J’ai tout ce qu’il faut, même leur pad ultra fin est agressif, pour moi c’est naze, ça retire des swirls rien de plus honnêtement…

Ok merci  

Sur une aire de vidage eaux noires et eaux grises gratuite de ce type, est ce que je peux passer aussi un coup de jet a pression (pression portable 600psi) sur mon camping van sans être hors la loi ? (ou passer pour un gros connard )

.
Ca ne serait pas pour du gros nettoyage que j'ai pas de problème à faire en station de lavage, mais surtout virer des résidus d'arbre de façon régulière, ça je vais pas envie d'aller 2 fois par mois à la station de lavage, ni même tous les mois en fait.

coucou, je sais pas si c'est le bon topoc, au pire insultez moi
 
j'ai défoncé mon pare-brise en grattant le givre. pourtant avec une raclette propre, pare brise propre aussi... bref je suis bien deg.
 
en gros de dedans on voit bien les rayures partout, et elles se sentent au doigt.
 
ya un monde où ça s'atténue via un polissage ou j'ai meilleur compte de suivre des camions de gravats et devenir copain avec mon assureur ?

Ca dépends si c est dans ton champ de vision
Si oui , suis un camion

On ne gratte pas un parebrise car à un moment ou un autre, tu auras toujours un putain de grain de sable / saleté qui te collera des rayures sur le verre.
Ca se voit pas sur le moment mais tu comprends ta connerie au premier soleil "rasant" sur le parebrise

Ma femme avait "nettoyé" le capot du Lodgy avec le côté vert de l'éponge    
Ca se voyait bien même sans soleil rasant    
Pour une  fois qu'elle lavait une bagnole, c'était réussi  

Sauf que le vernis ça se rattrape.
 
Le verre par contre  

Carglouche remplace.

Déja fait avec le grat-grat dans une main et le tuyau dans l'autre. Le piège c'est qu'en arrosant et frottant simultanément on voit pas la connerie qu'on est en train de faire  

Et la nature inventa le cerveau pour anticiper un résultat avant que la chose ne se produise

Les trucs verts genre scotch brite sont interdits en nettoyage auto, c'est destructeur pour les peintures les vitres et les phares.  

Ma carrosserie demande un bon coup de jeune
C'est simple, la mécanique et le châssis sont plus propres que la tôle    
La voiture vas sur ses 9 ans
Rino Mégane 3RS
Couleur blanc perle, lavages standards Karcher+shampoing.
Capot neuf changé suite à la grêle, avant de la reprendre 4 mois après   ²²²²
Sans monter une carrosserie HFR compliant $$$, il me faut:
De quoi dépolluer la peinture et de nettoyer le goudron et la crasse qui ne pars plus avec les moyens conventionnels
Supprimer les points de rouilles dans la peinture dont j'ai enfin trouvé l'origine, limaille de lame de déneigeuse qui se plante dans la peinture
Une polisseuse orbitale;
Les polish qui vont bien, faudra un pour le gros œuvre, et un pour la finition
 
A faire dans 2 mois quand il n'y aura plus de sel

Regarde les classiques shine et valetpro
Shampoing hard  
Décontamination fereuse  
Clay bar  
 
Et après pad spta basique et polish t'a les classique manzerna / 3m avec plusieurs grains  
 
Regarde les vidéos jon car tester alias le padré , tu verras différent test , chacun a sa marque un peu favorite mais d'autre font le taff  
 
Sinon propal a 1000€ pour t'en débarrasser de ton épave  

     
La carrosserie à besoin d'un rafraichissement certes.
Le châssis et l'intérieur sont comme neufs    
Reconstruction complète des trains roulants avec silentblocs et rotules groupe N.
Tous les roulements, biellettes, cardans, liquides sont neufs, 300V   , visserie complète inox.
Amortisseurs Ohlins refait à neuf chez PFP.
Disques groupe N, durits Goodridge, plaquettes DSuno, RBF600, neufs.
Châssis nettoyé, traité antirouille, repeint et entièrement ciré.
 
Namého

Woah t'a même ouvert le mode d'emploi    ou fiche technique je sais plus qu'elle réplique c'est dans Fast and Furious  
 
Propre la config de la merguez  

C'était pas le projet à la base    
Je suis passé chez Renault pour demander l'origine d'un claquement.
Ce qui m'a couté 100€ pour passer la valise et ne rien trouver évidemment.
Bien sur, c'est connu, il y a un capteur sur chaque vis de la bagnole  
J'y suis retourné pour qu'ils me sortent un laconique "faut tout changer, c'est ça les sportives" avec un devis à 4000€.
Et vu la merde qu'ils m'avaient fait au changement de distrib 3 mois avant (sifflement qui provenait d'un défaut de tension de la courroie d'accessoires, mise à jour non demandée de la MAP avec augmentation de la conso et ralenti instable, perte de 2 silentblocs du capot moteur   ²²²)
https://www.youtube.com/watch?v=oUpDZOHxw-c
J'ai trouvé en 3 minutes d'où venait le bruit (une rotule) alors que c'est pas mon métier.
Et que pour déposer la dite rotule, j'ai découvert que ces cons de constructeurs ne sont plus foutus de traiter leurs pièces ni mettre le moindre gramme de graisse.
Tout était grippé, rouillé, bloqué, j'ai pété un cardan au démontage.
Donc j'ai demandé à Dtech Racing qu'un pote m'avait indiqué, il m'a conseillé du matériel de groupe N (ça ressemble à de l'origine, mais bien meilleur qualité) et ce qui fallait changer pour plus être em***.
Au final, 2 mois de taf (avec les délais de réception des pièces au fur et à mesure des "surprises" ), 2200€ et un ensemble chassis/freins mieux que sorti d'usine, contre 8000€ chez Rino-bricolo.

J'ai toujours ma question sur l'illégalité, de nettoyer avec nettoyeur pression portatif sur un parking fermé de résidence privée.

Est ce que vous avez déjà eu des problèmes avec ça, ou bien c'est une loi plus ou moins obsolète ?

Il y a pas l'air d'y avoir beaucoup de pays qui se soucient de ça.

Et je trouve marrant que des descriptions de produit montrent des trucs illégaux https://www.leroymerlin.fr/produits [...] 43722.html

Peut être qu'il a un bassin de décantation, je ne sais pas

En France je crois que t'as seulement le droit de faire sur terrain privé si ça ne se déverse pas dans le réseau d'eau usée. En gros si t'as pas d'évacuation à proximité et que ça ne déborde pas sur le bien public

Ce qui est assez idiot, car c’est justement en envoyant PAS l’eau usée dans le réseau d’égout qu’on va potentiellement polluer le plus le sol…
 
Mais il me semble que c’est tout autant interdit sur un terrain privé maintenant, méfiance avec des voisins casse couille qui dénoncent tout, ça existe !
 
En plus les stations de lavage rejettent tout à l’égout, avec des « retraitements » qui doivent être très minimes, mais dans l’imaginaire collectif c’est écolo, certains pensent même que l’eau tourne en circuit fermé…

Je ne dis pas que c'est mieux de polluer son sol mais de ce qu'on peut faire ou pas, après ça a peut être changé depuis. Mais effectivement ne pas pouvoir laver sa bagnole tranquillement sans être hors la loi devient difficile et encore plus avec les sécheresses et restrictions d'eau qui vont pas aller en diminuant

Ok chez moi c'est un parking en bitume, dont l'eau s'écoule vers des bouches d'égout classiques certainement reliée au reséau urbain, donc c'est pas bon.

En fait le problème c'est pas le sol lui même, c'est les éventuelles nappes fréatiques.

Je crois avoir lu que c'est dans ce cas recommandé de le faire sur de la terre ou une pelouse car les différentes couches vont faire un filtrage naturelle des saletés et hydrocarbures.

Ce qui me parait absurde là dedans, c'est qu'on dirait d'après les motivations de la loi, les résidus d'échappement ne se déposent magiquement que sur la carosserie des bagnoles, et non essentiellement dans l'air et sur le sol.

Ces dépots se retrouvent majoritairement dans les eaux usées des rues, un lavage de caisse créé un surement un dépot minoritaire.

Si c'est vraiment tant un problème, alors le problème c'est de pas avoir de filtrage généralisé des eaux usées dans ce cas.

Le topic conseille quoi en clay et lubrifiant ? J'achète Meguiars, mais c'est cher. S'il y a des solutions plus économiques ?
Merci

Perso à part pour des caisses ravagées ou jantes, maintenant c'est gant "mitt clay" + mon shampoing, je vois pas l'utilité d'utiliser un clay lub

Hello
 
Un de vous a-t-il déjà utilisé un petit nettoyeur vapeur (genre Kärcher SC1) sur un tableau de bord ? Risques électriques ? Idée débile ?

Pas de problème si tu ne restes pas sur la même zone longtemps

Je ferais quand même ça en été, par temps sec.

el topic à un avis sur le NHP lidl ?
https://www.cataloguemate.fr/lidl/c [...] 07/?page=5
Et globalement, on voit les trucs standard qui vont de 120 à 170/180 bars, ca fait une gross diff?

Help c'est quoi le meilleur démoustiquant en detailing? J'ai des tâches incrustées sur des carénages de moto que j'arrive pas à faire partir
 
J'ai testé avec un CG bug and tar remover mais il était incolore (le truc ouvert depuis au moins 5 ans   ) je pense qu'il ne fait plus vraiment effet...

Clay mitt/clay si vraiment incrusté …  
Les démoustiquants qui fonctionnent sont assez agressif donc à éviter sur moto dont les peintures et plastiques sont généralement pas de super qualité.
Si tu en as un tu peux essayer avec un nettoyeur vapeur ça peut le faire.
 
Généralement les produits pour les insectes sont alcalins, si tu as un shampoing hard tu peux tester en ne le laissant pas trop longtemps

 
 
Perso je suis content du combo ci-dessus, même sur des moustiques de >24hr :
 
0- attendre que la carrosserie soit froide
1- asperger généreusementde Autoglym Active Insect Remover
2- laisser agir 5 minutes
3- souffler de la vapeur avec mon petit karscher SC1
4- essuyer avec une mf épaisse
 

J'utilise justement le CG bug & tar remouver et il est bluffant d'efficacité.
Même dilué en shampooing ça vire les insectes vieux de plusieurs mois  

Bon par contre le mien est bien jaune pisse foncé

Merci pour vos avis je vais voir si j'arrive à emprunter un nettoyeur vapeur. J'ai bien un truc pour le sol mais c'est avec la grosse microfibre ça va pas le faire
 

Il y a très longtemps, j'avais nettoyé la face avant d'une 407 avec une technique assez bon marché
 
J'avais imbibé d'eau des feuilles d'essuie-tout puis je les avais mise sur la carrosserie. J'avais attendu 1 ou 2 heures et j'avais aspergé d'eau pour ne pas que ça sèche. Ensuite, lavage au gant avec un shampoing lambda et tout était parti.
 
Après, j'utilise pas mal de Citrus pre-wash d'Infinity Wax et il fonctionne pas mal sur les insectes. Comme il est wax safe, cela permet de ne pas acheter un autre produit.

Je faisais pareil sur la visière du casque. Fonctionne très bien. Un coup de nettoyant vitres après 10 minutes et tout part.