Reprise du message précédent :
 
Merci du lien, j'ai pu comparer mon actuelle et celle qui arrive!

Bonjour à tous,

Je plante mon drap ici, car j'essaye d'être hyper méticuleux avec ma nouvelle bécane

Pourtant, cela ne suffit pas En 3 mois à peine et 2 lavages (après une pluie dégueu), j'ai déjà une partie plastique vernis qui a lustrée Et pourtant, je n'ai pas ce défaut sur les autres parties et j'utilise du que du vulcanet de manière délicate.

J'ai un peu l'impression que la coque est un peu bancale mais bon, pour aller démontrer ça à Kawasaki... Peut-être Vulcanet aussi.

Savez-vous avec quel produit je peux retrouver l'effet brillant ?

Merci à tous

 
 
Vulcanet fournisseur de rayures since 4ever.
Je pèse mes mots en disant que c'est de la grosse merde, surtout quand on connait le prix ...  
Poubelle direct ou pour laver la tondeuse à gazon limite    
 
Il va falloir polir en faisant attention au sticker, les vernis de moto sont rarement dur et de belle qualité, un polish fin ou medium devrait faire l'affaire.    
 

Merci bcp de ton avis
 
Je vais faire un tour en premier page pour voir les produits recommandés

Tu peux essayer avec ça :
 
https://www.addictauto.com/moyennem [...] ance-250ml
ou  
https://www.addictauto.com/tout-en- [...] ance-250ml
 
A utiliser sur une microfibre ou un pad type :
https://www.addictauto.com/pads-man [...] dsoft.html
 

salut ici petite experience avec furious Detailling
 
ce matin je passe commande de valet pro citrus tar remover sur le site de furious detailling avec une livraison colissimo
 
je recois 5 min apres un coup de tel du partron qui me dit qu'ils sont pas loin de chez moi et qui va venir me livrer en debut d'apres midi
 
super sympa (bon j'ai payé les frais de port mais bref)
 
il arrive en 993 turbo 3.6l  
 
si c'est pas du service au top ca

Mouais, je préfère une multinationale qui me livre anonymement que Maurice la vérité si j'mens qui débaroule chez moi

 
Super cool ça  

 
Maurice le pote de genghis qui déboule avec la voiture d'un client*

arretez le gars tient sa boutique en ligne et il se trouve que je creche pas loin de chez lui c'est sympe d'etre venu me livrer le jour meme

Ça m'est déjà arrivé, mais c'était une boutique de CBD et une livraison en Clio

Ah oui, du   CBD livré en Clio

Ça fait bien longtemps que j'ai arrêté les produits illicite

Depuis que l'on peut perdre son permis a cause des tests...

Merci bcp

Alors, j'en ai parlé à mon concessionnaire qui me la remise "à neuf"

Du coup, je vais acheter les produits que tu me recommandes pour le faire moi même mais avec parcimonie

De manière générale, s'il y a des produits à recommander pour l'entretien moto (plastiques vernis, plastiques mats, quelques chromes et peinture métalisée sur le cadre essentiellement), je suis preneur.

Il doit bien avoir des tutos qui trainent sur le topic

 
Tu m'étonnes  

Frais de port inclus  

 
Sinon j’ai tenté de poser les films 3/4 arrières de chez Variance auto sur la c5 aircross familiale    
J’ai pris en thermoformé.
J’ai tout réussi sauf la vitre arrière côté passager.
A refaire donc car j’ai 2 plis.
C’est pas très compliqué mais il faut vraiment bien humidifier à l’eau savonneuse.  
Le plus facile, les custodes et le hayon. Les vitres coulissantes avec les joints c’est plus méticuleux

Bien joué. Avec ma patience légendaire j'ai préféré ne pas tenter.

Je me rends compte que suite à un passage en peinture, j'ai un voile (de vernis je pense) sur une partie des feux arrière. Vous savez comment le faire partir ?

J'avais eu ça sur le pare brise de ma première caisse, j'étais retourné voir le garage, ils l'avaient supprimé en 2 minutes avec un produit.

Là le carrossier est pas à côté, flemme d'y retourner juste pour ça.

Je dirai de l’acétone . Fais un test dans un coin. Acétone et tout de suite après un coup de nettoyant vitres

Acétone ça va attaquer le plastique

Mieux vaut commencer au white spirit

Au pire un bon ptit wetsanding et zou

Va graduellement, eau chaude, savon noir, éponge magique , ws, acétone. Wsanding

Tiens tant qu’on est là dessus sur le thème.
Un collègue a racheter un véhicule ( ancien vsl d’une société d’ambulance)
Les autocollants ont été enlevés ( pare brise arrière, portière avant et capot)
Il y avait les croix des ambulances et la marque de la société.
On devine toujours sur le pare brise arrière la trace du sticker de la croix de l’ambulance.  
La même chose chose sur le capot.
Pour le capot je vais essayer un polish.
Pour la vitre arrière j’ai testé l’acétone mais ça ne fonctionne pas.  
Pensez vous qu’un polish pour vitres puisse fonctionner ?

Merci

 
Surtout pas, il va être obligé de polir après ça va foutre un voile de micro rayures.
 
White spirit, clay, ou polissage    
 

 
Tu peux utiliser un polish classique, déçu du ceriglass qui ne fonctionne pas mieux que du "normal"  

Ok merci pour vos conseils, je vais essayer ça  

Et qui est a priori assez dangereux pour la santé.

Comme tous les produits vendus sur Maniac Auto non ? Bien prévoir gants, masques et lunettes

C’est quand même dingo. J’ai passé un coup de clay sur la vitre du hayon arrière. On devine toujours les lettrages et la croix ambulance. Je vois pas trop quoi utiliser comme polish sur les vitres. J’ai l’impression que l’on devinera toujours les traces sous un certain angle

J'ai le même problème. Si un jour tu trouves le produit magique

A priori, n'importe quel polish pourrait faire l'affaire (le plus abrasif sera le mieux, très certainement).
 
Personne n'a suggéré la laine d'acier / paille de fer (la plus fine possible, 000 voire 0000), il paraît que c'est assez efficace pour "polir" du verre, mais je n'ai jamais testé. Peut-être combiner un passage à la laine d'acier puis un polish.

Un pavé et Carglass

Dites, j'ai en stock du Wheel Brightner (très concentré) de chez Meguiar's et du Iron 7 HD de chez Alchimy.
J'ai l'impression que le Iron 7 est simplement du WB déja dilué.

Je m'explique : le WB doit être dilué à 1:10 pour le nettoyage de jantes (et c'est bluffant, tout se barre, la jante revient à neuf), alors que l'Iron 7 peut être utiisé tel quel. Sur la notice de ce dernier, ils indiquent qu'il peut être dilué à 1:3 pour s'en servir de nettoyant toute surface.

Les pros, z'en pensez quoi ?

Edit : le but de ma question, c'est de savoir si je peux me servir du WB un peu plus dilué, genre 1:15, en tant que décontaminant ferreux sur la carrosserie.

Une priorité à droite

J'ai fait mieux en octobre pour mon ancienne bagnole
 

 
Direction casse ... C'était la meilleure période pour racheter une occasion!    
Par contre plus de rossignols qui m'ennuyaient.    
 

Le plus gros avantage, c'est quand même que la Prius avait une meilleure gueule après l'accident

   
Pour la carrosserie, j’ai passé le capot à la clay, ça a l’air d’avoir fonctionné.
En même temps la voiture est blanche donc c’est vraiment sous certaines conditions que l’on a remarqué les traces: un matin à froid en condition très humide. Pour l’instant sur le capot ça a l’air pas trop mal.
Mais vraiment sur le hayon c’est dingue. Pas vieille en plus la bagnole, meme pas 3 ans donc les stockées avaient à peu près le même âge. Bon là aussi c’est sous certaines conditions.

Bon, je viens encore de me foutre pour 130 euroballes sur Maniac-Auto  
 
Vivement le printemps que je me ruine pour un bon Nilfisk  
 
 
Faudra que je prennes le temps de faire un bonne journée pour pré-lavame foam + pinceaux, puis lavage main au shampooing reset, puis séchage, puis dégoudronnant, puis décontamination ferreuse, puis rinçage, puis re-séchage, puis clay, puis protection  
 
J'aimerais aussi faire une légère correction sur certains éléments, mais manque de temps + mes polishs qui ont plus de 10 ans = je le ferai pas