Reprise du message précédent :

 
Oui, j'ai lu qu'on pouvait aussi faire ça à la visseuse  
 
Mais vu que je ne me suis jamais lancé dans ce genre d'opération, je ne veux pas faire de bêtises  

Y'en a qui devraient. Les C max et Clio 2 avec les feux complètement opaques    
Ces hydrocéphales ne doivent rien voir de nuit  

bof beaucoup de gens roulent déjà de nuit avec juste les feux de jour  

hello,
 
Je repasse ici car j'ai une question et flemme de m'inscrire sur un forum detailing    
 
J'ai sur ma moto des jantes alu forgés et au détour d'un lavage dans une station lambda un produit à marqué les jantes   :
 

 
Pensez vous que je puisse utiliser du Iron7HD ou je vais avoir le même soucis ?
 
 
Pour info la jante est " brute" la surface n'est pas lisse
 

   
Yo les Swifteux, vous avez protégé les plastiques extérieurs pour ne pas qu'ils se ternissent ?

Non, je mets un peu du produit dressing pneu pour que ça reste gras et d'un noir profond.
Mais ça mériterait un petit covering tellement le plastique est cheap.
Heureusement la note ne dort pas dehors...

 
Je mets du Koch chemie nano magicplastcare, j'aime bien ce produit, il tient dans le temps et rend l'aspect neuf, pas brillant ni rien

un ref pour un petit karcher qui prend pas de place la fami?  
 

Koch plastcare dans le panier, merci

J'ai recupéré une nouvelle yaris de 1 an d'occase
 
bordel, l'état interieur du véhicule, une vrai poubelle.  
 
j'ai besoin d'un nettoyant interieur j'utilisais le autoglym vert, y'a mieux maintenant ?

Les microfibres la famille vous prenez quel modèle ?

Une ref pour un gant de lavage pour les vitres ?  
 
et un shampoing de carrosserie qui protège un peu une fois qu’on a lavé l’auto ?  
 
 
j’ai testé un nettoyant intérieur gyeon super qualité

Pour les vitres j'utilise une micro fibre gaufré trouvable sur Amazon à pas cher.
Pour protéger la carrosserie, à part une céramique je vois pas.

 
lucallan sur aliexpress mais chut faut pas le dire  

Pour les vitres j’aime bien le gant je trouve ça bcp plus pratique pour les coins

Regarde les pages précédentes tu trouveras ce qu'il te faut

Bonjour bonjour,

Dites, ça vaut quoi ça?
https://www.amazon.fr/Polisseuse-SP [...] 103&sr=8-5
 
A part 100 balles?

Rapport Q/P honnête?

Je suis preneur de ton retour si jamais tu la prends. Je vais avoir un polissage/lustrage complet à faire et j'aimerais ne pas le faire à la main

 
Apparemment y’a des shampooings avec de la cire dedans

Ça fait briller mais ça protège que dalle.

Ce genre de cire ça ne met pas une couche protectrice ? https://www.maniac-auto.com/fr/cire [...] alant.html

Non pas vraiment,
 
Ce qui protège un peu et attention pas des microrayures c'est la céramique.
 
Si tu veux vraiment une protection il te faut une film transparent (en plastique). Ca coûte la peau du cul et faut faire l'installer par un PRO.
Sur une caisse qui vaut pas quelques dizaines voir centaines de k€ ça vaut pas franchement le coup/coût

Merci pour la précision. Si c'est juste pour faire briller effectivement l'intérêt de la cire est bof.  
La céramique en spray, on est d'accord que c'est bidon ?

Oui

Vous nettoyez comment ça  
 

 
Le joint de la vitre. Sur mon auto la vitre laisse pas apparaître complètement le joint et c’est tout vert entre la vitre et le joint et ça m’énerve

En kit de rénovation phare , vous conseillez lequel?
 
Sachant que j’ai une polisseuse pad et kit 3m.
 
Par contre je me pose la question de la tenue , et surtout un protecteur à appliquer.
 
Je me demande si donner sa à un carrossier et appliquer un vernis serait plus efficace .

En mettant un vernis carrossier anti UV ca aide à retarder, mais ca ne fera pas de miracle longtemps, une fois que le plastique est cuit ca reviendra, UV ou pas.

 
Shit.
 
J’ai deux paires de xénons qui ont morflé …..
Sur la mini et le volvo ….. ça a jaunît sur le dessus

Le dessus des phares de ma Twingo II aussi. Défaut sans contre-visite sur le CT, mais à mon avis dans 2 ans...
Il va falloir poncer ça.
La bonne nouvelle, c'est que la zone à attaquer avec un "gros" grain est réduite.

Wetsanding + polissage + vernis ou céramique et t’es bon pour quelques années  
 
Vernis pour plastique en bombe, 2-3 fine couches, démonter le phare si possible ou alors vraiment bien masquer autour

 
Pareil c’est juste une zone , je ferais une photo.
Wet standing 1000 ?
Puis polissage au 3m?

je vais dire une connerie mais c'est pas plus simple d'acheter un phare en bon état dans une casse par ex?

Ouais, mais je dois démonter le pare-choc pour les remplacer.
Et j'aurais trop peur que ça recommence assez rapidement avec des phares d'occasion.
Et en neuf, un phare de bonne qualité pas trop cher (Hella), c'est quand même 100€ pièce. Voir +, si fond noir comme d'origine.

Ok merci.
Bizarrement, il y a déjà un vernis sur les phares d'origine. Et il est craquelé là où c'est jauni. Cause ou conséquence, je ne sais pas.  

 
Tu dis une connerie.
T’as déjà vu le prix d’un phare xénon ?
Et dans les casses la majorité ce sont des chocs avants .

Salut, je me suis récupéré une belle trace de sève sur ma bagnole qui n’est pas partie au lavage rouleaux   je me demandais quelle était la meilleure option pour la virer sans bousiller la peinture ?

White spirit

Yep, et si pas suffisant acétone en rinçant bien après.

Acétone pas trop non

Bah sur conseil d'un garagiste qui l'a fait devant moi y'a quelques années, jamais eu de souci.  

Acétone ça passe mais petite dose + rinçage
Préfèrer le white spirit qui fonctionne très bien