Reprise du message précédent :

 
Sur la première photo je ne vois pas tellement de différence, sur celle citée énorme différence sur mon écran sur :
Capot vs aile
Pare choc ar vs aile ar
Porte ar vs aile ar  
 
Comme tu l'as dit les différences de nuances peuvent être causées par plusieurs choses :  
- matériaux ( sur les corvette par ex c'est flagrant )  
- angles
- différentes peintures
 
En effet si ta voiture a déjà était repeinte à quelques endroits, même en matchant au plus près, les teintes vieilliront différemment au fil du temps ( UV, lavages, ... )
 
Un polissage complet et une protection adaptée peuvent en effet atténuer un peu mais vu comment ça t'obsède, honnêtement autant changer de voiture  
Sur un blanc comme ça j'essaierai d'aller chercher un rendu le plus gloss possible  

Pour vos injecteurs/extracteurs, vous utilisez quoi ? J'ai du All purpose Valet pro, ça le fait bien ou il y a mieux ?

Bon bah c'est marre.  
J'ai récupéré la voiture tout à l'heure, je suis refait là.  

Portes arrières, ailes arrière, coffre, pare-choc, tout à été repeint en une seule fois.  
Y'a toujours une minuscule différence de teinte (très accentuée par le traitement photo du téléphone ceci-dit) entre les éléments en plastique/aluminium/acier.
Mais c'est maintenant parfaitement dans les proportions d'une voiture neuve ou de n'importe quelle 7 en blanc minéral nacré.  

Seul bémol, le spoiler (d'origine avec le pack M) qui était dessus a cassé au démontage vu que le boulet d'ancien proprio/carrossier l'avant collé... avec de la colle à pare-brise après l'avoir mis en noir.
Je l'ai commandé sur le net en origine "BMW performance", le carrossier va le peindre en noir brillant et puis montage dans les règles de l'art avec les éléments BMW.
Ca fait désuet sans. Avec ça donnait ça :

Top, plus qu’à lui mettre un coup de quick wax White Alabaster ou cosmic spritz de chez Polish Angel et roulez

 
Autoglym interior cleaner
Valet carpet cleaner

 
Le best par contre moi dans l'injecteur extracteur je mets de l'eau pour rincer, je spray les tissus, je brosse et inj/ext pour rincer

Merci !!

@guillaume7520 : sublime
ça rend plus propre avec tout l'arrière repeint.

Voilà.  
Et j'ai ciré les jantes en même temps...

Je me suis attaqué au toit sky lounge aussi : dégraissage complet.
Nettoyage au Glass Cleaner Meguiars (mon préféré pour les vitres)
Un coup de cire banana armor (pas cher et ça fait le taf pour des surfaces vitrées)
Ensuite une touche finale de quick detailer+ de chez poorboys, voilà le résultat :

Les points lumineux sont beaucoup plus scintillants, en particulier quand on les met en blanc.

Et un petit coup de coton tige dans les welcome carpets en suivant le manuel BMW ici : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2 [...] 7-9999.pdf
Au coton tige dans l'orifice ça prend du temps mais y'avait un sacré paquet de merde.
Du coup j'ai posé de la cire au coton tige dans l'orifice aussi. Résultat bah ça éclaire carrément plus fort plus sol.

Prochaine étape c'est de mettre les "moyeux?" des disques. (la partie basse pas en contact avec les plaquettes donc ) en noir brillant également. (y'a quelques débuts de corrosion sur les AR qui sont pas neufs...)

Quels produits as-tu utilisé sur les pneus/jantes stp ?

 
Les pneus c'est simplement du natural look de chez poorboys avec un applicateur.
Pour les jantes j'utilise du Poker Fraber (par 25l/60€ c'est imbattable), au foam gun avec passage à la brosse intérieur/pinceau extérieur.
Ensuite j'ai ciré les jantes avec une cire de merde mais qui fait le taf sur du noir brillant : de la NXT et finition au quick detailer.
 
 
 

Bon, et dans tout ça, la livraison des Balkans arrive quand sur Bruxelles  
 
 

 
Oui c’est ce que l’on a fait au final  
Eau chaude

 
2kg d'héroine dans le coffre frer.
 
J'ai fait la gaymobile ce matin pour faire plaisir à Madame.
Au programme pétance de 3 cires quick wax superposées pour faire genre elle est parfaite alors qu'en réalité y'a quelques défauts.  
En tout cas le résultat est ouf en 30 minutes, on voit aucun hologramme ou rayure, même si la tenue dans le temps est catastrophique.  
Puis un random noir à peuneu cheap genre hyper dressing et c'est marre. (bon le rendu des pneus est dégueu mais elle a l'impression qu'ils sont neufs donc OSEF, mission accomplie. )
 

 
Elle sera encore plus belle à la station de recharge.    
 

Et le dressing sur les plastiques ?
 
Le plastique des Mini est vraiment cheap au possible. Sur ta photo, on voit bien que c'est loin d'être parfait
 
Après, tu aurais pu nettoyer les pneus du tracteur ça fait un peu négligé...

En parlant de quick wax tu m’avais donné envi de re sortir le last touch
Je me suis rappelé pourquoi je ne l’utilise plus en « cire » : c’est slick ça brille ( bien moins qu’un Sonax BSD par ex ) mais surtout ça attire à fond les saletés et contaminants    
J’ai du décontaminer la voiture sur laquelle je l’avais posé, je le garderai comme lubrifiant à clay

 
C'est clair que les plastiques sont cheap.
Je les ai pas fait, flemme.

 
Ben écoute... plus le temps passe, plus je pense comme toi sur le last touch : j'ai vraiment l'impression que c'est un aimant à poussières.  

Faut que je teste toutes les « quick wax » polish angel, j’ai testé le Cosmic spritz il est dinguissime, le high gloss à l’air bien sympa aussi !
Par contre les prix  

Les produits PA sont en effet très bons lorsqu'il s'agit du rendu. C'est pas donné mais on en mets quand même très peu donc au final, c'est pas forcément ultra cher. Bon, j'ai aussi des prix HT en Suisse avec envoi gratuit donc ça allège la facture

Sinon, on m'a donné une bouteille de Sonax BSD que je vais tester sur la voiture de ma femme. On verra si j'en suis content ou pas.

Pour ma voiture, je fais continuer à faire confiance à Fictech avec le duo One/Car Gliss. J'ai changé de voiture il a 2 mois donc je vais faire la protection avant les vacances de juillet. Le gloss est top et la protection tout à fait acceptable pour l'usage de ma voiture (roule uniquement le weekend et les vacances).

 
Oxymore ça  
Combo shampoing hyper basique + brosses pas propres, doit plus rester beaucoup de Fusso même si elle est bien costaude

Messieurs dames, connaissez vous un pro qui pourrai s'occuper d'une mx5 nb de 2000 au complet interieur + exterieur en region parisienne?

En général quand on a un véhicule avec une céramique ou une cire on évite le lavage en station ? On peut juste utiliser le rinçage pour enlever le plus gros ?

 
http://maniac-autodetailing.fr/nou [...] ois-darcy/

Ou alors c’est la « cire » total wash  

Bonjour    
 
Je possède une Honda Civic Type-R FN2 Championship.
 

 
Elle est donc blanche (enfin plutôt beige dans l'absolu) ce qui fait que son nettoyage est parfois difficile.
 
En effet, les jantes blanches demande toujours beaucoup de travail pour bien les nettoyer mais même en faisant ça, à travers le temps, il reste toujours de la poussière de frein / traces diverses qui s'incrustent avec le temps.
 
En outre, il y a des zones de carrosserie (typiquement bas de caisse, passage de roues, etc.) que je n'arrive pas à faire revenir dans un état correct avec le temps qui passe.
 
Je me posais donc la question de l'achat d'un nettoyeur vapeur pour pouvoir procéder à un nettoyage plus approfondi. Qu'en pensez-vous ?
 
Est-ce au contraire non recommandé (p.ex. parce que la peinture ne le supporterait pas ?)
 
Le nettoyeur vapeur servirait également pour divers travaux ménagers.
 
Merci d'avance pour vos retours  

Non, à priori pas de souci entre nettoyeur vapeur et peinture, pas de crainte.
Oui, c'est une bonne solution de nettoyage pour certaines zones.
Par contre pour les jantes ça risque d'être insuffisant, il te faut un produit costaud + un décontaminant ferreux, ou un combiné genre Sonax Felgen Beast, Dodo Ferrous Dueler...

Pour les jantes blanches, c’est démontage + lavage décontamination, polissage et céramique pour être tranquillou sinon quelle misère à entretenir

Doux jésus Marie-Thérèse    
 
Mimix avec son foutre de yak sur HFR  

 
 
Lexxisss!
Tu roules avec quoi toi maintenant?  

 
Le dodo marche bien mais ça part tellement vite ….

Il est surtout introuvable chez nous depuis le Brexit. Du coup quand je vais arriver au bout, si pas de restock ou de possibilité d'import simple et sans douane, je vais passer sur le Sonax qui semble similaire à priori.

 
Oui
Je viens de finir le mien et je recherche un équivalent .
On m’a conseillé Iron 7 Hd

Iron 7 HD c'est de la balle

Il laisse une finition pas dégueulasse en plus !