Reprise du message précédent :

 
Tu as laissé plusieurs jours, moi 24h...  

Je me pose ici car je vais certainement avoir besoin de vous prochainement

Renovation des cuirs de mon coté, avec la gamme Colour lock :
 
- Nettoyant puissant
- Essence de nettoyage
- Protection
 
La teinte reste à faire sur le siège conducteur.
 
Avant :
 

 
Pendant :
 

 
50/50 :
 

 
Après : un cuir bien propre, les coutures sont redevenues blanches.
 

 
Résultat sur l’intérieur complet :
 

 
  ben nettoyage, application du baume puis quasi immédiatement buffing au gant de mouton. Certaines zones sont devenues mat tout de suite, d'autres ont mis plusieurs jours avant de devenir mat.
 

 
Soit tu as inversé tes négatifs, soit le volant n'est pas du bon côté  

Le volant n'est pas du bon côté

Cet intérieur  

 
Ouais quand même c'est beau    
 
Mais le volant n'est pas du bon côté  

Ca serait pas mal si on pouvait avoir le detail exact des etapes avec les produits pour un lavage classique pour une voiture. Genre un post pour les newbie avec le matos pour se lancer.

Oui, ça fait des semaines que je dois le faire en page 1 sorry pour le retard  

Bon bah je vais attendre alors car je suis un peu perdu pour l'instant avec toutes les etapes et tous les produits auxquels je capte rien

Wend, dans le genre HD wax et PEB tu aurais une autre préférence que cette association pour ce rapport Q/P ?  

L'été sauf cas exceptionnel, plus de sealant pour moi, je préfère une très bonne cire, pour moi les cires Dodo dépassent toutes les cires standards sans aucun souci.
Elle sont de un poil moins à un peu plus chères que de la HDW, y'a pas photo, le résultat est là, et en fait elles sont super économiques, on en met réellement très très peu.
 
Jettes un oeil par là : http://www.esthauto.com/viewtopic.php?f=11&t=8434
 
Et il y a un peu avant les photos de ma SLK traitée à la Dodo Light Fantastic.
 
J'ai vu de super résultats en full Dodo, Lime Prime + Wax    
 
Ensuite faut voir sur quelle couleur tu veux travailler.
 
Sur le noir j'aime bien la Collinite C915 aussi. Et pour le glaze et/ou AIO avant wax, ça dépend un peu de la teinte, mais un RMG ou un WMF ça passe à peu prêt partout.

c'est du bleu foncé    
 
je vais regarder les dodo pour changer, merci  

Alors Purple Haze Pro ou Blue Velvet Pro, la PHP sera un poil plus wet, si tu regardes le lien que j'ai mis tu verras qu'elle joue dans la même cour qu'une SV Concorso 3 à 4 fois plus chère et d'une consommation un poil plus élevée.

ah oui j'adore le résultat de la concorso, merci du conseil  

Ou sinon je craque sur la supernatural  

Elle est sur ma wish list avec la PHP, la Rainforest et la Banana, entre autres    
 
Je vais voir une AMG ce soir pour faire un devis, si le proprio est OK, il est probable que la SN se retrouve rapidement à la maison  

Si je prends une supernatural, que vaut-il mieux que je mette avant ?  

Du prime lime ?

Moi je ferai ça effectivement, je resterai le plus basique possible en produit et full Dodo.

c'est parti, je commande ça merci  

Attention, il y a deux Lime Prime, le standard qui contient des abrasifs, et le Lite qui n'en contient pas, sinon pour le reste ils sont identiques.

je prends le lite oui  

 
Tu as besoin duquel ?    
 
 
 
Essayer une wax Dodo c'est regretter toutes les wax standards  

Précise là je vois pas    
 
On ne compare pas un Sealant à une Wax, même si Zaino fait d'excellent Sealant  

Ah oui pardon, fail pour moi    
 
Mais ils sont presque terminés, il ne manque pas grand chose tout de même, tu exagères  
 
En attendant si tu as des questions vas-y balance    
 
Et inscrit toi sur le forum, ce sera peut-être plus simple  

C'est pas faux, c'est pour ça que je t'ai dit de poser tes questions  

Si tu as besoin, n'hésites pas  

Wend, tu fais des prestations sur des autos ?

Oui

Je viens de poser  la wax collinite, j'ai attendu l'apparition du voile blanc pour passer un coup de MF et retirer l'excédent : je galère comme pas possible ...
 
J'ai surement du en mettre trop mais c'est vraiment difficile à enlever  
Un truc / astuce pour le retirer facilement ?

 
ah merde, tu es loin de chez moi, j'aurais bien aimé que tu fasses mon auto  

Collinite double couche posée !  

Le capot est de la même couleur, jamais repeint c'est celui d'origine, la photo peut faire penser le contraire ...

Oui, de ce temps-ci combo j'en mets trop + j'attends trop = bufing impossible et ghosts sur le foncé    
 
Bon hop, c'est signé j'ai une C320 CDi pack AMG noir métal à faire, faut juste qu'on trouve un créneau, et j'ai un essai à la clé  

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