Reprise du message précédent :
ca dépend de que tu appels l'intérieur, mais oui je pense. Mieux qu'avec le EZ, surtout dans les petits trous là :
 
http://tom.jayjay.free.fr/c4/C4_36.JPG

Tu as des jantes assez spéciales car les ouvertures vers l'intérieur assez faibles donc je comprends que tu préfères les pinceaux.
 
Si tu avais ce genre de jantes (image un peu au hasard), c'est une histoire différente
 

Ouai, d'ailleurs elles sont impossible à équilibrer  

Pourquoi ?

La forme à la con surement.

+ les règles (de ce que j'ai compris) quand tu veux faire bien, il faut pas mettre plus de xx gr par "coté".

Petite question, quel produit "miracle" pour nettoyer des plastiques intérieur de couleur crème ?
J'ai du plastique un peu jauni autour des fenêtres et des traces noires sur les bas de porte ...
Merci.

Salut les garage babes
 
J'ai un cuir de siège conducteur un peu niqué :

 
Et beaucoup niqué :

 
Google me renvoie vers ça, sans chercher bien longtemps : https://www.alta-cuir.com/51-kit-re [...] 50006.html
 
 - comment trouvez-vous le tarif ?
 - est-ce que c'est de la chiotte, et vous avez des bons sites d'initiés bien mieux que ça à proposer ?
 - la teinte, comment que je choisis la teinte sur un écran, ya un autre moyen fiable que le mode envoi d'échantillon ? (genre une bdd de teintes origine, là c'est une toyota de 2010 par exemple )
 
Merci

Coulourlock. Tu peux commander la couleur exacte de la teinte de ton cuir avec ta liste d'options.

 
Pas sûr de leur jade Toyota, j'ai commandé le nuancier gratos

Hello,

Du coup petit retour sur mon après midi.

J'ai passé Iron 7 partout, lavage extremys, clay medium jaune valet pro, et cire dark fusso.

Synthétiquement :

Le Iron ils disent de le passer sur carrosserie sèche mais c'est le pire du monde, ça sèche (et il faisait pas chaud) et ca fait un truc blanchâtre dégueulasse casse couille à virer sans NHP (je suis au tuyau)
Du coup je préfère le passer sur la carrosserie légèrement humide.
Sur une carrosserie noir je vois pas trop si ça fait effet.

Extremys rien a redire comme d'hab.

La clay, alors je m'attendais à pire, car enfaite elle était pas SUPER noir après les passages, mais en la repliant et en repassant au même endroit, elle est re-sale, pas super sale, mais sale. Du coup je pense qu'on peut passer facilement 10min sur 1m²
J'ai bouffé quasi 400ml de lubrifiant ça part super vite.
Je sais pas trop quand le morceau que j'ai est "mort".

L'effet peau douce est ouf surtout si on essuie avec le lubrifiant direct. Perso ça me cassais les burnes de nettoyer à chaque fois donc j'ai laisser secher le lub et refait un nettoyage au extremys derrière.

La Fusso, ils disent d'attendre 5-10min, c'est le méga mauvais plan, ça sèche hyper vite aussi, et ça fait une croûte méga relou à virer, qui fini par faire des petites cendre blanche.  Du coup croisillon, 2min et hop je nettoie.
L'effet lisse est ouf aussi

En gros plein de trucs que je saurais pour la prochaine fois Je vais attendre et repasser la Clay une fois que la Fusso sera dead.

Quelques photos mal prise

tes disques sont sales

Je roule pas c'est pour ça

et ca manque de traitement des flancs de pneus aussi

J'ai voulu les nettoyer au Super degraissant Alchimy que j'ai (ah oui d'ailleurs j'ai fais le compartiment moteur avec)

Mais je dois les changer, genre dans vraiment pas longtemps alors  

Nice  
 
Mais pourquoi mettre un porche en pierre sur un coté et un sapin sur l'autre coté?

Bravo pour ce petit reportage  
 
Bon maintenant concernant la Fusso Tu peux revenir nous voir dans 6 mois mini vu sa tenue dans le temps

Enfaite j'ai hate qu'elle se barre.

Passer la clay au début c'est relou, mais après le rythme pris, ça a un coté détente, j'aurai bien voulu passer bcp plus de temps dessus, mais le lub descendait à vitesse grand V.

Je vais essayer de voir pour prendre d'autre lub et surtout pas cher car ça part vite. 13€ les 470ml c'est un peu trop
Le bon plan semble la Citrus Bling (19e / litre) dilué à 1:16 pour lubrifier a priori.

Si quelqu'un à déjà essayer pour me dire

J'utilise du Netlux pro.
1 litre à diluer pour environ ~15€ de mémoire

Ah oui merci j'étais passé à coté.

https://dodojuice.net/products/spin [...] e-polisher

Bon plan si on cherche un première polisseuse et qu'on a zéro matos ?  

edit : dans les premières pages du topic on parlait d'un fameux kit ebay à bon rapport Q/P, mais bien sûr tous les liens sont dead
ce genre là ?
https://www.ebay.fr/itm/Lustreuse-m [...] 2688706317

Pour moi le meilleur rapport quantité-qualité/prix c'est : http://www.forum.esthauto.com/thre [...] ions.6966/
Je n'ai jamais été déçu

Salut a tous,  
 
si ça intéresse j'ai un Metro vac air force blaster à vendre ...
region RP

Dites les pros, la polisseuse Action https://www.action.com/fr-fr/p/machine-a-polir-varo-/

Ça vaut quelque chose ou j'ai claqué 17 euros coup de tête pour que dalle ?

Peut être pas sûr des bagnoles quasi neuves mais pour faire de la correction un peu plus grossière des fois?

elle est pas orbitale donc il faudrait regarder comment l'utiliser "au moins pire"

La clay j'en pouvais plus à la fin.

Et j'ai pas trouvé l'effet ouf mais je m'y suis certainement mal pris.

Avec la clay tu ramènes quand même un bon paquet de merdouilles dont la présence est insoupçonnée après un lavage qu'on pense correct.

En cherchant 2-3 secondes j'ai vu que les rotatives étaient potentiellement plus puissantes que les orbitales du fait de la méthode de passage, du coup plus de risque de faire de la merde pour un noob je suppose? Je compte me faire la main sur des vieilles caisses déjà bien éraflées de toute manière mais autant commencer du mieux possible

Faut aussi trouver des disques de 240mm à priori ?

J'ai pas encore ouvert la boîte je suppose que je dois pouvoir print un adaptateur en 3D au pire des cas

Qui a déjà fait appel à une société qui pose des films de type Xpel ?
 
J'ai eu un devis pour une face avant complète de la gamme Ultimate et il y a en pour 2000 balles Je pense que je ne vais pas franchir le pas, trop cher
 
Sinon, je crois que je vais passer du côté obscure du detailing et faire poser une protection céramique.  
 
J'en ai marre de me faire chier à refaire ma protection tous les 6 mois et je veux me faciliter la tâche lorsque je dois laver la voiture (je vis en appart)
 
J'hésite entre Gtechniq CSU Black et Gyeon DuraFlex...

T'as essayé la Sonax Polymer Netshield ?
C'est super rapide à poser, sans traces et ça vaut ~20€ le flacon pour facile 8-10 voitures réalisées.

C'est compétitif avec une protection céramique ?

Non la céramique tu tiens 1an pépère.
La Sonax tu tiens jusqu'à 6 mois si ta voiture loge à l'abri des intempéries.

L'avantage c'est que tu la poses sans difficulté, un pauvre tampon, tu appliques et tu essuies immédiatement après avoir fais panneau par panneau. 0 traces, 0 risques de marquer un plastique non peint, 0 effet bizarre comme la Fusso si mal appliqué.
Bref c'est rapide, simple, instantané mais oué faut le refaire 2 à 3x par an si tu veux une protection maximale.

Là j'ai posé ma Dodo Juice Hard + Soft le 12/05 mais le résultat il y a 2 semaines après lavage est catastrophique : 2/10, la protection est quasiment partie en 3 mois ... l'effet hydrophobe était super faible alors qu'après 3-4 mois de la Sonax c'était encore 7/10 niveau efficacité.

La protection céramique Gtechniq est garantie 9 ans et la Gyeon 5 ans
 
6 mois, c'est la même tenue que le Cosmic de Polish Angel que j'utilise depuis 4 ans. Je veux passer à autre chose.

9ans    
 
Pourquoi tu fais pas poser un film plutôt ?

la voiture complète est à 4000 € donc l'investissement ne sera jamais rentabilisé sur une période de 4 ans.
 
Après, les protections céramiques doivent être vues comme une couche d'un produit aussi résistant qu'un vernis, pas d'un produit de type cire

Ma hantise c'est d'avoir un accrochage et qu'on doive refaire une peinture de portière par exemple.
Déjà le carrossier va te maudire car il va passer 2j a enlever la ceramique, et ensuite t'as une portière pas protégée

+1
Le carrosserie il va surtout repeindre direct et après ça va couiner que la peinture tient pas

Déjà qu'ils gueulent avec les produits qui contiennent du silicone et qui finissent sur la carrosserie.  

Même s'ils ont des solutions pour tout virer.

La Sonax contient du silicone ... Idem la Fusso.

 
Au mieux tu retiras vraiment les "cheveux d'anges" et c'est tout