Reprise du message précédent :
J'utilise du AG Metal polish, pas de fréquence définie, c'est quand y'a vraiment besoin  

moi j utilise autosol metal polish
ca marche mieux que le belgom

A savoir que toi c'est un gazout, donc tu l'utilises entre 12 et 18x par jour  

J'ai pas mémoire que les R170 soient sorties en mazoil  

Moi avant de venir chez toi j'avais pas mémoire qu'elles étaient sorties en pot de fleurs, et pourtant  

That's camouflage  

Un pote a un tdi et ses sorties restent clean (pas brillante mais pas noires) alors que moi avec le TSI le bas du pot est noir en 1000km...

J'applique le Belgom au 000, ça fonctionne déjà bien! Pire que ça tu dois faire fondre le métal non?

achète un tube et test

ca m avait eté recommandé par acacias , le gars qui a un mag de polissage

J'ai fait une légère préparation sur ma caisse, bug bugger, AIO et collinite 476.  
Seulement j'ai pas pris de shampoing wax safe...
Elle a pris une pluie un peu boueuse et donc elle est toute sale, j'aimerais la laver aujourd'hui.  
Si je vais au karsher et que je lave qu'à l'eau, toute la crasse va être décolé ?
Ou alors je peux utiliser le shampoing du karsher? Mais j'ai peur qu'il s'attaque à la cire ?

Shampoing de station NHP = bye bye la cire

Ok je vais faire qu'à l'eau alors, pas le choix ^^
J'espère que ca va bien se décoller quand même sans action mécanique !

Un petit coup de QD pour le séchage éventuellement

Et puis à la fin de l'été un polissage intégral de la caisse du coup  

Ouais ben c'est pas top ...
J'ai essuyer vite fait avec ma MF de séchage, elle en est ressortie toute degueu ... M'envais faire une nouvelle commande ^^

C'est effectivement une très bonne idée de frotter une voiture non lavée    
 
Dodo vaincra    
 
https://www.youtube.com/watch?v=60X [...] e=youtu.be

Tu l'as testé ?
edit : OMG le tarif de la cire ! 30£ les 100Ml ...

 
Pas forcément ou alors la cire est vraiment de mauvaise qualité.

Bah si le shampoing est hard, peu importe le type de cire non? Un simple liquide vaisselle ca te défonce une cire non?

Ca va pas l'enlever, au sens plus de beading etc. Mais ça va sacrement la bouffer par contre c'est sur.

Dites-moi voir les detaileurs, j'ai besoin de conseils en rénovation de vitres...
J'ai une latérale qui a deux bonnes griffes de 20cm chacune, qu'est ce que je peux faire pour atténuer? (à part changer la vitre bien sur )

mastic /poncage/peinture  
 
ou bris de glace a l assurance  
 

C'est marrant, moi je le trouve efficace et simple à appliquer en gel.
 
Merci pour l'Extremys, je vais voir ça, idem pour le Dodo Juice.

 
Ouais je sais, Meguiars, c'est haram sur ce topic    
 

   
 
 
Je déteste les trucs liquides
 
Jamais eu de soucis avec le meguiars.

J'ai deux véhicules qui ont dormi 4 ans dehors et jamais entretenu (jumpy)
 
l'interieur des montants de porte et surtout ceux du coffre sont tout vert mais vraiment vert quoi et ultra sec en mouillant au chiffon ca part pas.
 
vous avez une technique parce que le NHP à cet endroit c'est pas l'ideal non plus

merci pour ton aide

c'est faisable, faut juste être adroit  

Une bonne adresse dans le 89 ou 77 pour un detail'leur' ?
J'aimerai faire une renov à ma caisse.

77 => Athrun_zala

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Ca peut faire, mais moi je laverai la voiture en entier dans les règles  

Salut! Il me reste une bouteille de shampoo sour power, il y a t-il un interet a l'utiliser avec un NHP ou pas?
Une fois fini, je pense m'orienter vers un shamphoo snow, non?

Il faudrait mieux définir ton besoin et ton objectif là  

Est-ce que vous avez des soucis pour vous connecter au site esthauto ?

Non  

Bonsoir,

Avec l'APC Valetpro interieur, quelle dilution dois-je faire pour nettoyer des traces de soda sur un siège en tissus svp ?

Pendant que je suis là, si quelqu'un peut me faire un résumé vite fait des dilutions pour tels utilisation ça serait génial

Merci d'avance.

Slt,
 
J'en "chie" ma mère
J'ai commencé la rénov du camping-car des beaux parents...
L'engin de 10ans fait env. 7m de long, 3m de haut et 2.20m de large (3 couchages doubles + 2 simples)....une semi le truc  
Ce genre d'engin:

Lavé 1 fois par an en moyenne, ce qui fait qu'il a eu que 10 lavages au total, vous l'aurez compris il est sale....  
 
Le toit, et la capucine sont "piqués" de petite taches noires, un peu comme les joints de certaines douches ou baignoires mal entretenus...voyez!
Après 4h30 de lavage complet extérieur (pré-lavage au foam lance avec nhp + lavage à deux), il reste des taches qui ne partent pas ainsi que quelques coulures noires sur les cotés. On dirait qu'elles sont bien incrustées.
 
-> Vous n'auriez pas une astuce pour les enlever?
 
Demain matin j'attaque la décontamination et dans l'aprem la correction. Je verrais si ces taches résistent ou non.
Dimanche la protection (3 couches d'Autoglym HD).
 
Un super week-end en perspective!
Qu'est ce m'a pris de dire à mon beau père; que le lavage qu'il avait fait faire en "laverie spécialisée" chez son concessionnaire était une vrai merde, surtout pour 130€!!!  
En tout cas ce que j'ai fait cette aprem , ce voit à l'oeil....c'est beaucoup plus propre que chez l'autre type, dixit mon B-P.
Au moins ça fait plaisir.  
 
En tout cas je ne referai pas de camping-car, c'est sur! Trop long et trop chiant à faire! Surtout le toit.  
Ca m'apprendra à fermer ma bouche! tient!!!

Je croyais qu'un camping-car c'était comme un bateau, lavage au balais brosse

Étant donne qu'une grande partie du CC est faite du meme materiaux qu'un bateau, spas con

Hello !
 
Je pense être au bon endroit pour des conseils pour ma polo noire nacre qui est couverte de micro rayure (surtout sur le pare-choc) ... Sans doute après un passage chez les rouleaux de total
 
Est-il possible d'effacer ou attenter ces micro rayures? un lien ou des conseils?
 
Merci

Ca dépend du degré de finition que tu veux.
A la main un german pad, et un duo de polish (menzerna fg400 et sf4500, ou du p3000 et du p7000 d'A7.
Et beaucoup d'huile de coude car VW en général les vernis sont durs.

Sinon on va rentrer de vacances demain. La semaine prochaine je vais justement m'atteler a virer les MR de la grenouille au germand pad et fg400+sf4500.
Je peux m'y atteler sans risque ? Pas de risque de bruler le vernis a la main je suppose ?