Reprise du message précédent :
Tu as celui la qui est réglable (les ailettes ont différents réglages pour permettre de s'adapter à pas mal de seaux)  
 
http://www.elitecarcare.co.uk/grit-guard.php
 
à voir si c'est compatible avec ton seau, suffit de mesurer je pense ^^

C'est exactement ce que j'ai et que le posteur a demandé au dessus
Bon sinon je vais m'acheter 4 jantes pour mes pneus été (noir brillant. Celles du nouveau Juke , et passer mes actuelles en jantes hiver + pneus hiver.
Quelle rim wax a conseiller pour éviter de trop  les salir? L'avantage est que tous les 6 mois elles seront interchangees, donc je ferais un super nettoyage avant entreposage!

Autant l'extérieur je m'en fais pas, en 1 aprème y a moyen de la rendre de nouveau propre hors polish
Autant l'intérieur cuir en oubliant le plissage, est vachement crade  

Arthur et Shitan merci. Mais 265 mm c'est la même dimension que la mienne et elle ne rentre pas dans le seau Leroy merlin ...

 
Pour ma part j'ai celui de CYC, et il y a même les dimensions limites de seau de notées :
http://www.cleanyourcar.co.uk/wash [...] _1010.html

Y'a que l'assise du siège conducteur qui est comme ça hein je suppose que ce sont des jeans qui ont déteint...

Perso seaux casto et grit elite ça rentre nickel.

Ce sont bien les seaux 15L/20Kg? La grit guard rentre bien dedans pour moi..

Oui oui c'est bien cela. Merci beaucoup pour votre aide ! ;-)

Juste une dernière question. Vous avez un espace entre le bord de la grille et le seau une fois a l'intérieur ? Je parle bien du contour de la grille et non des pattes.

Oui

Bon alors personne pour me donner un bon lien pour de la wax rim ?  
Et petite question : J'ai fait un detailing mi septembre. Et la j'ai rouvert mes seaux, les tampons sont explosé, comme sur gonflé..ca vous est deja arrivé?!

Merci à tous de votre aide  bonne journee ;-)

 
Oui, c'est moi, j'ai recoupé mes GG avec une lame de scie à méteau + petit coup de papier abrasif pour que ce soit propre.

yop,
 
En revenant de corse, j'ai bien vu que la voiture avait pris bien chère, depuis 2009 elle n'avait jamais eu d'entretien serieux, j'ne ai profité pour regarder ici si vous aviez des feedback et je suis tombé sur auto-wash 44, je l'ai découvert ici en filtrant sur Nantes.  
 
Pas déçu de la presta, degroudronnage efficace en tout cas  
 
ça fait deux semaines et la surface crisse toujours un peu lorsque l'on passe les doigt sur la carrosserie  
 
Vous pouvez y aller les yeux fermé.
 

Bon, bah premier lavage d'entretien.
Prelavage foam lance karcher, avec du citrus pre Wash en dosage soft (1:5). Puis lavage technique des deux seaux au dodo SP (cette odeur ! ) rinçage karcher, séchage waterblade+MF. Et les vitres au Fast glasss, vu qu'avec l'aquapel rien n'accroche c'est magique. En une heure elle était comme lors des prépa durant 5h, la dernière ayant 1 mois. Photos a suivre
Et vu que je vais investir dans des jantes hiver +pneu neige je pourrais a chaque switch faire un nettoyage complet des jantes.
Deux questions :
Le tar and glu remover est il wax sage ?
Un rim wax a conseiller?  
Merci par avance !

Bon et bien voici les photos :
1h15 de travail tout compris. Elle avait pourtant dans les 2000km sur le dernier mois, comme quoi, bien préparée, ça tient nickel.
 

 

 

 

 

 

 
En tout cas, hyper content d'avoir mis le nez dans le detailing
 

Par contre est ce que le prélavage un peu trop agressif n'attaque pas la couche de protection ?
Idem avec la HP ?
 

La protection n'est pas bouffee a condition d'avoir un ph neutre. On parle de produits wax safe a l'inverse des produits dit "hard" qui eux vont attaquer la protection.
Et la HP n'attaque pas, il n'y a pas d'action chimique. D'ailleurs l'eau de la HP fait des petites perles, comme la pluie.  
La par exemple la voiture est ciree a la hard candy depuis mi septembre, je recirerais fin janvier je pense.

Merci pour ces précisions.

Mais de rien

Mme va être ravie!

Profite en pour t'entrainer dessus à l'orbitale, avant de passer à la tienne

Tsss
Pourquoi passage a l'orbitale ? Je n'ai pas de micro rayures ou autre. Apres si c'est en rapport avec le modèle du véhicule, je ne répond même pas a de telles provocations

Surtout comment t'as cadré les tof' on dirait Boumbo

Quasi pas de recul
Sinon, la fausse foam lance karcher est quand meme assez efficace, avec 100ml de valet pro pré Wash orange, ca rammolit a mort les insectes etc, ca part en une seconde ensuite en lavage au gant.  
Le plus bluffant reste l'aquapel, tous les contaminants partent au premier passage de MF avec le Fast glass.

Tu passes le Fast Glass sur la carrosserie ???
 
contaminants dans le verre ????

a votre avis le bilberry wheels on peut l'appliquer sur la carrosserie ? ca fonctionne tellement bien sur les jantes.... j'aimerai bien un produit "tout usage" a vaporiser en spray sur la carrosseires & plastiques avant de passer la voiture au karsher de la station de lavage. un truc puissant en prélavage.
 
Le surfex hd est pas super dans ce rôle....
 
Merci de vos idées !

 
C'est bien connu, la carro c'est au moins aussi résistant que les gentes.

 
Non je passe le Fast glass sur le pare brise, c'est la seule partie du véhicule qui a droit a un dressing sur les lavages d'entretien. Les plastiques exterieurs n'ont pas ete retraité, mais j'avais encore l'effet permant dessus, de meme pour mes pneus avec l'endurance tyre gel de chez AG.
Et j'ai fait le pare brise de la Clio IV de mes beaux parents avec HP, car glass molish, Fast glass et pose d'aquap, hier après midi une averse, ils étaient bluffé en tout cas

hello les furieux

dites j ai besoin d un conseil

pour un bas de caisse rempli de gouttelettes ( ?) de goudron
faut utiliser quoi

j ai reussi a nettoyer pas mal de point au lustreur
mais j ai des endroits très très piqueté , au toucher devenu legerement granuleux
sachant que c est du plastique thermo moulé non peint

du coup apres lavage on dirai qu elle est tjrs sale....

merci d avance

est ce que la clay peut etre passer sur du plastique thermo formé teinté dans la masse?

Degoudronnant (valet pro tar and glu remover par exemple) et clay pour ce qui résiste.
Sachant qu'attenti, le degoudronnant peut un peu bouffer la clay si tu la passes directement apres.

ok merci , je vais zioter voir ce que c est et je commande
 
je laverai l auto entre les 2 etapes
 
merci beaucoup

sinon pour les PD2POV le white spirit marche bien

y a ca sur hfr ??

 
Un APC en 1/10 | 1/5, à ne pas faire sur une carrosserie cirée.

pas pour moi mais pour une 406 d un ami
couleur noir (pas metalisé)
acheté d occase
on dirait que le type avant a frotter l auto avec une eponge coté vert
=couleur terne +micro rayure (rien de profond)
mouillée elle brille bien , rien ne se voit  
 
est ce que la clay peut arranger ca , suivi d un lustrage??
 
 
il a deja essayé le lustrage ca donne un peu de mieux , on ne connaissait pas les clay a l epoque
 
j essayerai a l occase de prendre des photos

encore moi
 
y a un shop ou acheter  "valet pro tar and glu remover"
 
sans se faire saigner en frais de port , j ai juste ca a acheter

Prends du White spirit chez Leclerc/Auchan/Carrouf/Autres  

Wend, tu aurais un lien pour acheter un nilfisk sur le net s'il te plait? Je ne trouve rien de bon mais je cherche peut être mal...

De tête il y a des promos régulières chez Bricomarché, pour le reste il va falloir fouiller.