Reprise du message précédent :
Chez shine c'est un peu chiant effectivement, voit avec eux s'ils peuvent te dire la date de réappro, ils sont franchement conciliant chez shine

Suite à l'achat d'une Civic blanc nacré, je me demande comment protéger la peinture: la ou je bosse, il y a des projections de peinture de bateau sur tout le site (merci le vent) et impossible de vraiment se garer à l'abri. Il a eu des bâches de protections mais elles ne restent jamais longtemps because le vent.
Ce sont des peintures marine sur base epoxy ou polyuréthane généralement.
Et je me demandé si une cire de protection serai une solution vraiment efficace. La voiture est neuve, et j'aimerai la conserver dans un bel état sans pour autant y passer tous mes we.
Des avis? Des solutions?

Oui voila. Elle est connu pour lâcher la.

traitement Téflon ?

J'utilise la cire collinite 476. A la base je crois que la marque est spécialisée dans les produits bateaux. La 476 est réputée pour sa longévité.

Elle a l'air bien résistante, mais nid à poussière si j'ai bien compris

Kézako?
 
edit: après réflexion et parallèle avec certains produits dans la naval: téflon et silicone sont des saloperies sur lesquels rien ne tien ensuite, et souvent même l'acétone ne suffit pas pour les virer.

C'est une cire portugaise

J'ai pas remarqué plus de poussière que cela avec ma collinite. Pourtant en ce moment c'est la récolte du blé et de la poussière il y en a !

ok
Je note l'idée

Vu son prix, accessible et la quantité du pot, peut être faire plus d'applications que de la normale. 3-4 au lieu de 2-3.

Si j'ai bien lu à propos de cette cire: elle contient pas mal de solvant, du coup, les solvants de la 2eme couche détruisent la première

En gros oui :-)

Je suis un noob total dans ce domaine, d’où mes questions, voir des réponses de ma part débiles

Mais tu as raison. La première couche sera virée par la seconde.

Et si j'ai bien tout compris, pas de lavage avec détergents des stations de lavage?  
Je n'ai pas le choix, je suis en appart, alors comment je fais?

Si c'est bien ciré, pas mal de merde sort avec juste un coup d'eau chaude.

ok
Donc petit lavage régulier à l'eau clair, plutôt que gros lavage moins souvent?

 
Franchement c'est méga chiant à appliquer, faut respecter tout un tas de consigne (style humidité dans l'air lol ) et si tu te loupes c'est polissage obligatoire, mauvais plan pour un débutant
 

 
Suffit de laisser polymériser la 1ere, par contre ça implique souvent 1 couche toutes les 12 voire 24h
 

 
2 seaux avec couvercle, tu prépares tes seaux à la maison, à la station rinçage de la caisse à l'eau déminéralisée, lavage avec gant + seaux puis re-rinçage avec l'eau déminéralisée

 
Tu veux dire que je dois attendre 12 ou 24h avant de passer la couche suivante?
 

 
Pas très pratique, mais pourquoi pas.
Et au lavage avec gants, le produit de lavage n'enlève pas la cire?

 
oui, chiant hein ?
 

 
Avec le bon produit non

Chiant, oui et non, il suffit de s'organiser, même si effectivement je peux avoir mieux a faire
Il faut compter quoi, 2/3heure par couches?
 
ok

dépend de ta motivation, traiter une voiture ça prend 45 minutes environ ensuite le temps de pose dépend de ta cire ^^

Je vois

dépend aussi de la cire ça, sur certaines si tu en met trop, t'es grave dans la mouise au moment de buffer (enlever le surplus avec le côté vert )

ah oui et peinture honda = peinture khäkhä si tu veux la garder propre vaut mieux pas rouler avec ou la filmer tout de suite ²

Vince
C'est bien pour cela que je cherche à la protéger le mieux possible

 est ce que je peux utiliser le ultimate quick detailer (brillance eclair ultime) en tant que claylub ?

non

merde alors
 
Je pensais que n'importe quel QD pouvait s'utiliser en lubrifiant clay mais c'est vrai que cette histoire d'agent avec propriétés hydrophobes m'ont fait hésiter à l'utiliser en clay lub

Un quick détailer c'est un produit te permettant de pratiquer un "lavage" sans eau ou t'aider au séchage.
Un lubrifiant clay st'un clay lub le truc c'est qu'il y a pas mal de produits qu'on peut diluer de manière à obtenir soit l'un soit l'autre d'ou la confusion

bah quand j'ai acheté la clay Meguiar's, c'était founi avec un spray Quick Detailer d'où la confusion
Il existe une clay lub pas cher trouvable en magasin ? j'ai entendu dire qu'on pouvait utiliser de l'eau déminéralisée

Ouais mais entre les 2 produits la dilution n'est pas la même
 
En clay lub dispo dans les leclerc auto/autobac tu as celui de meg justement http://www.shinearama.co.uk/meguia [...] -wipe.html
 
Sinon dans les cora y'a du kit clay autoglym
 
L'eau déminéralisée c'est en fonction de la clay et perso je ne tenterais même pas

bof, j'utilise ma clay 3m avec un film d'eau diffusé par mon tuyau sur caisse lavée. Donc elle est toujours bien mouillée.
Jamais eu de problème.

 
Je vais refaire une passe sur la MX5, mais ensuite je ne vais plus avoir des masses besoin de mes produits. Les deux daily de la maison ne méritent pas que j'y passe du temps
A priori je garde la kestrel "au cas où" et quelques fonds de liquide à polir, mais il va me rester pas mal d'abrasif 3M jaune - vert - bleu et du Poorboy's Super Swirl Remover en 1 et 2.
 
Je dois avoir des petits flacons qui trainent, si quelqu'un a besoin de conditionnements plus réduits que ce qu'on trouve dans le commerce, genre pour faire une ou deux voitures, je vais faire un topic de vente.
Je ne compte pas faire de marge, je prends mon prix d'achat / volume et ça donne mon prix de vente fdp out. Si ça tente quelqu’un du topic je signalerai quand j'aurais eu le temps de m'en occuper

Je viens de terminer la scirocco GTS que mon pote a eu neuve jeudi : traces de polish sur l'antenne et les joints, quelques micro rayures ... Pour une voiture neuve ça l'a fout mal
 
Il m'a dit que la voiture était mieux en sortant de chez moi que lors du jour de l'achat en concession  

 
quand je parlais de téflon je pensais à ca :
http://www.lifting-auto.com/index. [...] ea6b35c1be
 
j avais fait faire mon Seat Altea noir il y a 4 ans... c'set pas mal quand meme

tite question..
hier, en posant ma voiture pour l'entretien, et ayant precisé chez citroen que je voulais pas quelle esoit lavée, elle l'a été    
bref, je me retrouve avec plein de MR, et voyant ma tronche, le gars m'a proposé de passer aujourd'hui pour lui faire un lustrage, il me dit qu'il y en a environ pour 1 heure..
A votre avis, je le fais ou pas?

faut leur demander si le lustrage sera de la même qualité que le lavage.

Non, car en plus des MR, tu auras droit aux hologrammes...

Lustrage au sopalin et GS27  
 
Au prochain entretien, rajoute un mot sur le tableau de bord pour éviter de nouveaux dégâts