Reprise du message précédent :
Wend, le paint Renovator de chez AG J'ai du mal, il "sèche sur la carrosserie et s'y maintient beaucoup plus fermement que mes anciens produits meguiars, du coup j'ai des traces blanches que j'arrive à effacer uniquement en rajoutant du paint reno... Je l'utilise mal ? J'ai tenté avec les pads megs et à la micro fibre, c'est pareil :s
 
Et j'ai testé sur mon capot la Glanz Wax de chez 1Z, hyper liquide, une grosse galère à appliquer   Et j'arrive pas à bien la buffé, je dois mal m'y prendre, ou alors j'ai mal appliqué :s Bref, ma dernière commande est un échec et me montre à quel point je suis une taupe, j'ai besoin d'aide  

Le paint renovator, je l'utilise uniquement pour faire le dessous des poignées lorsque les griffures ne sont pas trop importantes, avec du coton à lustrer    
 
Pour le 1Z et pour tous les sealant hyper liquides, je ne saurais que conseiller le Palm Applicator MF de chez AG, idéal pour bien doser le produit, à noter qu'il faut en mettre le moins possible sur la carrosserie, sinon c'est impossible à buffer    
 
Ceci dit, tu aurais dût me demander avant de commander je t'aurai orienté vers d'autres produits et filé un ou deux tuyaux  

Oui mais comme je suis une tête de mule   J'ai envie de me frapper la en fait  
 
Palm applicator MF, je retiens, prochaine commande ça vient avec

 
tu disais ?

1m50 de neige dans l'habitacle

 
Il loupe rien    
Ca commence à fondre le soleil est de retour  

Salut,

Je compte nettoyer ma caisse.
J'ai achete les chiffons et quelques produits dont un pot de cire.

Mais je vois que pour faire le choses bien, il faut un sacre tas de matos et y passer une journee.

Ca vaut le coup de payer un specialiste ?

J'ai la flemme de le faire mais un coup de karcher et cire, ok je peux le faire moi.

Si un pro le fait ca sera surement plus joli mais ca tient aussi plus longtemps ? A part faire joli, est ce que le detailing protege aussi la caisse mieux ? (des intemperies, rayures etc... j'habite pres des montagnes donc max de neige + sel)

c'est l'avantage d'avoir des pages de retard

Photos des rayures :
 
Sans rien :
 
https://www.dropbox.com/s/4dvbb1r4w [...] 164036.jpg
 
https://www.dropbox.com/s/p0qtas5ny [...] 4025.jpg?m
 
Avec un filet d'eau
 
https://www.dropbox.com/s/lp9jvc8ov [...] 164230.jpg
 
https://www.dropbox.com/s/yz7hfcvei [...] 164243.jpg
 
https://www.dropbox.com/s/cu9jm2rbd [...] 164246.jpg
 
https://www.dropbox.com/s/9ef3cgbw3 [...] 164250.jpg

Ce serait sympa de mettre des balises image pour les image, pas envie d'aller cliquer sur 40 liens pour voir de quoi il s'agit  

désolé j'ai essayé mais fonctionne pas avec les liens dropbox

Je suis pas pro mais je pense pas qu'on puisse rattraper ça, du moins proprement. A mon avis, passage en carrosserie obligatoire.

bonchour
 
Sur un projet d'achat, il y une cholie rayure sur le pare choc arrière en plastique. La voiture est saine sinon, mais j'essaye de savoir s'il y a moyen d'attenuer cela :  
 

 
La photo a été prise voiture humide a priori, je vois des gouttes sur le sol

Difficile à dire à partir d'une photo comme ça.

Quelqu'un a déjà testé la swissvax shield à base de téflon ?
J'envisage de l'a poser pour l'hiver prochain.

Bon produit, durable et très cher comme tous les produits SV.
Après chacun fait ce qu'il veut de ses sous, mais moi je ne suis pas prés d'acheter du SV  

Petite question, j'ai une xsara ( ) le vernis est considéré comment? dur ou plutôt mou?

Middle

 
 
Comme quoi chez Citroen ils sont moyen partout    
 

Ouais, comme pour toutes les wax, sealant et autres quoi  

 
Faut même laver la voiture avant  
 
 
 

Salut,
 
j'viens d'avoir une super bonne suprise aujourd"hui en voulant mettre mes roues été. Outre des écrous impossibles a sortir a la main, j'ai une jante sur les quatres pleine de cloques:

C'est pas des goutes d'eau, mais bien la jante qui a des cloques.
 
C'est quoi ? Comment puis-je enlever ça ?
 
A+

Rien à faire à part repeindre.

Ya un vernis sur des jantes ? C'est lui qui a cloqué ?

Possible, ça dépend des jantes.

La clay je l'a passe uniquement avant la pose d'une cire donc tous les 3 ou 4 mois. C'est assez rapide sauf la première fois où on le fait vu que la voiture est bien crade, mais après ça va la voiture ne s'encrasse pas. A la fin de l'été c'est + embêtant car les routes chauffent et v'là les points de goudrons

Non, c'est juste qu'on travaille correctement, on ne se contente pas de lire les brochures commerciales  

Wend, finalement tu as quelque chose qui décrit la procédure de polissage ?  
 
Au final j'ai testé sur un quart de capot sur ma clio grise, avec ma VOSSNER DAP 6800, et les combos suivants :
- Pad LC Orange + Scholl concepts S3 Gold
- Pad LC Orange + Scholl concepts S17+
- Pad LC Blanc + Scholl concepts S40
 
Le résultat est assez remarquable à l'oeil nu (les photos sont pas top car temps gris + peinture grise...)
 
Quand j'ai pu regarder de côté avec une lumière rasante j'ai vu quelques micro rayures mais elles étaient comptables donc c'est que le taffe était pas si mal. Mais au final j'ai fait un peu au feeling :
- pas de coup de QD sur le pad avant de commencer
- une passe en vitesse 1 histoire d'étaler le produit rapidement
et ensuite un peu n'importe quoi (en faisant des lignes verticales puis horizontales puis verticales mais sans vraiment compter), en montant à vitesse 3 puis à vitesse 6 et en finissant à vitesse 3 quand je commençais à avoir un peu de poussière. Donc comment faut-il vraiment faire ?
 
Voici deux photos mais qui sont plus là pour illustrer le message qu'autre chose (aucune technique, photo iphone, luminosité à chier) :
 
50/50 sur le moment :

 
et un 50/50 de nuit car je trouvais qu'on voyait bien la différence avec le reflet de la lumière :

 
Merci de votre aide!
 

Ta procédure est à mon sens correcte, dans le polissage il y a un peu de théorie, et surtout beaucoup de pratique et de feeling.

Petite blague de madame zala que j'ai découvert aujourd'hui ...
 
Quoi de mieux qu'une jante pour poser des décorations de jardin en terre cuite, c'est comme ça sur tous les batons ....
 

 
Heureusement quelqu'un de ce topic m'a donné de précieux conseils il y a quelques temps déjà, il ne reste plus que la petite griffe visible    
 

 
La soufflante fut un peu féroce mais ça m'a bien détendu

C'était quoi ces précieux conseils?

+1

c'est le minimum.
Pis j’espère pour toi qu'elle a fait ce qu'il faut pour se faire pardonner  

Ptain dégouté j'ai un mini poc sur ma portière passager, vraiment petit mais je vois que ça vu que mes portière sont nickel    
 
 
Ça se décabosse ? pour combien ?
 
EDIT : la technique du sèche cheveux et de la bouteille d'air sec à l'envers ça marche ou c'est une blague ?

Dsp : débosselage sans peinture ou quelque chose comme ça.
Les pros font des choses exceptionnelles (quand le vernis n'a pas craquelé) pour environ 50€ la bosse.

Ouais meme chez Vw 70 euros pour un gnon aile arrière de scirocco et vue la configuration de la voiture ca n'a pas du etre si simple. Résultat parfait.

Ma bagnole a été intégralement grellé l'été dernier. Plein de poc de partout. Ils ont tout sortit en passant par l'intérieur en enlevant les garnitures... On voit plus rien.

Bonjour,
 
Savez-vous où je pourrais m'acheter une MF absorbante pour essuyer mon auto après lavage ? Car j'ai cru comprendre que la peau de chamois était à proscrire !!??