Reprise du message précédent :
Le SD c'est le super degreaser, perso à la place j'utilise du surfex hd (qui sert aussi à la maison pour dégraisser four/plaque/micro onde .... ) effectivement tout ça est dispo en petite contenance

Ah ouais, j'utilise aussi le Surfex  

une idée pour désigler si on a pas de prise de courant à proximité ? (pas de sèche cheveux quoi...)

Fil de nylon puis acétone, un coup de polish derrière et on ne voit plus rien.

ok je vais tenter ça.

Je veux bien que quelqu'un réponde car sur esthauto c'est pareil, wend défend le WS et personne n'apporte de contre argument (et pourtant chacun utilise un autre produit que le WS).

Merci

Le WS est la base de tous les dégoudronants, il n'y a qu'à mettre son nez dessus pour en être convaincu. Ensuite ils rajoutent des trucs qui les rendent un poil plus efficaces ou pas et permettent de les vendre de 20 à 200 fois plus cher que du WS    
 
Je n'ai jamais vu de point de goudron qui résiste au WS, parfois il faut frotter un peu plus et plus longtemps qu'avec un autre produit 100 fois plus cher, mais ça part  

Donc c'est plus important d'avoir des bonnes brosses alors ?

Non point, point de brosse sur une carrosserie, mais une vieille MF imbibée  

Merde fuck j'étais resté sur les jantes
Oui pour la carrosserie WS + microfibre

Bon bon!

Pour les jantes j'utilise du coton à lustrer  

Pour le reste du nettoyage des jantes vous utilisez quelles brosses ?
Car côté site de vente anglais ils font des pack EZ avec 2 brosses a 35GBP.. Du noname ne remplit pas bien son rôle pour les brosses a jantes/passage de roue?

J'ai une EZ mini, une AG, une Meg, une ECC et quelques autres encore  

J'adore le IGC with rain repellent  

Link please?

http://www.shinearama.co.uk/stoner [...] llent.html
 
Quand on pense que pour à peine plus cher aux USA on a un carton de 6  

Ah ok igc c'est le produit stoner proposé au dessus, je pensais que c'était une autre marque!

Dans le même genre le rainX est pas bon? Il me semble moins cher (après a voir la contenance)

Pas testé le concurrent direct de chez Rain X, mais les produits que j'ai testé de chez eux ne m'ont pas convaincu.

Hein ?

Au soleil si possible

Ben chais pas, j'avais lu quelque part que c'était pas bon pour les peintures, mais bon ça devait être une LU

Pour avoir testé le rain x et le stoner j'préfère le stoner perso

Non pas les discussions sur le White Spirit
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t30519582

Bon j'ai un peu frotté une putain de bite en béton ce matin, c'est rayé juste au dessus du passage de roue
Ma femme avait acheté un feutre correcteur Renault pour sa Clio (pour la même chose) mais j'ai trouvé que le résultat était bien loin de l'origine. Vu que j'ai aussi une Renault (un bleu spécial sur la laguna 3 GT) qu'est ce que vous conseillerez pour rattraper ça ?

 
La technique de la retouche au cure dent je l'ai expliquée il y quelques pages.

Merci mais j'ai regardé sur tes messages depuis septembre et pas trouvé

C'est dans les deux dernières semaines, j'en suis sûr.

Une photo ?

Faudrait que je lave la voiture avant
En tout cas ce qui semble sur c'est qu'a l'endroit le plus profond des griffes il n'y a pas que le vernis qui a sauté

Refaire repeindre l'aile alors (250-300 euros).

Pas forcément, j'ai largement frotté le PC arrière sur le crépit d'un muret que je voyais pas dans le rétro de mon ancienne 147, et je peux te garantir qu'après que je m'en soit occupé rapidement (j'avais pas le temps de faire ça propre) on ne voyait rien à plus de 60 cm du PC.

justement, tu cire combien de fois par an?

Moi deux, si c'est bien fait c'est bon, mais ça dépend aussi des produits, la tenue dans le temps peut varier du simple au double.

Pour les plastiques extérieurs, si on a déjà du polytrol ça vaut le coût/coup de prendre du new look trim gel ?

vais bientôt repasser ma tuture à la cire, ça fait environ 6 mois et elle ne déperle plus trop justement.

 
Plutôt du VP protectant  

Ça fait plastique extérieur + pneus ?
Pour l'intérieur j'ai du PB natural look

J'ai toujours trouvé ça limite. Après, faut prendre aussi en compte la valeur de la voiture sur le marché. Est-ce que ça vaut le coup de repeindre ? Pour une Lag. 3 GT ouais je pense.

 
Pour pneus = PB BNB et plastiques = Protectant ou  Tyromania    
 

 
Je ne vois pas pourquoi, sur la 156 que j'ai vendue avant nowel, il y avait de nombreuse retouches au cure dent, réellement totalement invisibles. Lorsque j'ai vendu la 147 j'avais prévenu l'acheteur que j'avais frotté le PC AR, il a fallu qu'il mette le nez dessus pour voir où c'était, et encore j'avais fait ça rapido, du coup il était content en fait, il imaginait le pire et il s'est retrouvé avec un truc invisble une fois qu'on est debout à côté de la voiture.
 
Après si tu préfères claquer 300€ par élément de carrosserie chez un carrossier pour avoir une peinture qu'il va falloir repolir pour qu'elle s'accorde avec le reste de la voiture, libre à toi, moi je préfère faire les choses proprement et claquer mon argent ailleurs  

 
 
Idem mais je lave la voiture avec un shampoo adapté régulièrement aussi, d'ailleurs je suis assez étonné que certains aient une cire de carnauba qui dure même pas 3 semaines, j'comprends pas, la mienne bien nettoyé, cleaner/glaze + cire aucun problème ...