Reprise du message précédent :
salut la team des beaux gosse    
j'ai suivie quelque pages de ce topic mais la je suis carrément perdu
pour bien nettoyer la carrosserie de ça voiture , il faut partir sur quoi comme " base " de matos ?  
niveau produit et matériel je veut dire  
en tout cas je vous remercie pour vos conseils

Décrassage avec shampoo hard + liquide vaisselle, éventuellement prélavage au M7 dans les cas graves
Passage intégral à la clay
Correction si nécessaire.
AIO et/ou Glaze ou Cleaner glaze
Wax et/ou Sealant
 
Voici les principales étapes d'un traitement auto, ensuite on passe aux accessoires et produits d'entretien.
 
Pour te conseiller des produits, il faudrait nous donner des infos sur la voiture/teinte/état... sur ton budget, sur ce que tu souhaite au final...

mode traducteur pour les noob ON:
Décrassage avec un shampoing concentré + liquide vaisselle
passage à la gomme pour carrosseries (pour la décontaminer)
un coup de polish selon la correction à apporter
un coup de cire pour protéger  

   
alors c'est une alfa romeo mito de couleur noir  
bonne état mais quelque rayure mais pas très profonde
j'aurais bien aimer retrouver une carrosserie comme neuve    
 

Wend, pour une rénovation "basique", j'ai pensé acheter 2 ou 3 produits.  
 
Dodo juice supernatural shampoo, AG ultra deep shine, Chemical Guys XXX Hardcore Paste Wax.
 
Mais, j'ai envie de m'équiper car je vais sans doute acheter une S2000, et je veux qu'elle soit belle (du moins lui faire une beauté quand je l'aurais). J'ai pensé acheter la Kestrel DAS6, mais je ne sais pas vraiment quel polish irait, jusqu'ici j'ai toujours utiliser mes doigts. Dans l'idéal la voiture aura une peinture saine, c'est plus pour lui redonner tout son état que pour rattraper une épave. Quel polish et quel pad ferait l'affaire selon toi ?
 
Merci grand manitou  

j'ai acheté la wax hardcore, j'en suis ravi

   un beau 50/50 ?

 
Avec la DAS6 prends des PAD CG et des produits Scholl, tu ne seras pas déçu.
Pour tes choix de produit, en fait ça dépend un peu de ce sur quoi tu vas les appliquer.
 
 
 
Un brillant direct se travaille normalement plus aisément que la plupart des vernis, il sera plus tendre, donc en fait, inutile d'attaquer à l'abrasif lourd comme sur un vernis. Par contre l'épaisseur dépend de l'époque et de la marque. Dans ma méoire les Anglaises n'étaient pas les plus mal loties à cette époque là, par contre un peu plus tard, chez Simca, sur les 1100 il n'y avait qu'un voile de peinture et là attention les dégâts  

Ca dépend de ce que tu as à rattraper, essaye un medium pour commencer, si ça peine tu passer au hard.

Vu la description, pour moi il est encore bon.

 
Tu peux prendre une bouteille de citrus en attendant.

Ben il sont parfaitement équivalents, ils sortent de la même usine  

Merci pour ta réponse wend    
 
Pour la peinture, c'est du honda, année 2004-2009, gris foncé ou bleu nuit, bref, sur une s2000    
 
et la DAS6 c'est du bon, pas de soucis ? Car je veux pas acheter une merde puis en racheter une autre plus tard, je souhaite investir durablement  

Et tu viendras me faire une rénov' pour service rendu  

 
OK, donc UDS bon choix, niveau wax je passerai à la Dodo PHP par contre ou en plus durable mais moins wet une SNH voir une C915 pour l'hivers.

merci pour les conseils, oui je préfère du durable car j'aime voir ma voiture belle mais je préfère m'en servir que de la poupouner   Donc je vais commander, puis dès que je reçois la voiture,  

c'est comme ça sur tous les sites de produit detailling que je fréquente, c'est le jeu ma pauvre lucette ! Pour les autoglym vu que tu peux les trouver à cora, concentres toi surtout sur les autres produits  
 
 
EDIT: C'est pas du detailling, mais pour protéger les trains roulants de mes voitures de la corrosion je passe de la graisse anti humidité en aérosol, 10 euros la bombe et a fait une voiture. C'est pour lutter conctre ce putain de sel à la con sur nos routes, qui pourrit durablement nos bagnoles      

Bon alors ça dépend de ce que tu as à regrouper avec.
 
Pour un shampoo hard, le bug est très bien mais il y en a d'autres, si tu veux juste un shampoo hard + kit essuyage + APC et rien d'autre, tu peux te diriger directement chez A7, si tu veux d'autres produits alors il va falloir modifier certains choix pour pouvoir une commande chez Shiny.

Donc effectivement, si tu n'as besoin que de ça, va te servir directement chez Alchemy 7, c'est une boîte française, ils sont de bon conseil, de super produits dans ceux que tu souhaites et un prix correct.
 
Tu leur fais la bise de ma part  

Revendeur très sympa : http://www.eserv-net.fr/
 
Ou en direct : http://www.alchimy7.com/

Est ce qu'il existe un produit de la vie de tous les jours qui pourrait faire revenir des jantes pourries par la poussière de frein depuis au moins 50.000kms ? C'est pour une voiture du taf, je veux bien y passer du temps mais pas de l'argent.

Pas trop d'idées, faudrait faire des essais :
Essence de terebenthine
Essence F
Acetone...
 
C'est pas les produits à la con qui manquent  

La lessive de soude devrait être assez efficace mais j'ai peur que ça attaque le vernis  

white pas assez agressif, l'acetone c'est bien mais n'en mets pas sur tes pneus, c'est assez agressif quand même. Sinon essayes avec du distillat de pétrole, ou de l'essence F comme l'a mentionné wend.
 
Pour une photo j'ai pas antibug, ayant traité mes voitures il y a 2 semaines les aérosols sont tous à la poubelle... Mais ça se trouve en grande surface je pense, perso j'ai pris ça à leroy merlin  

Pour en revenir aux jantes, j'y ai été à l'essence, il y en avait à peine besoin :
 

 
 

Le pneus résistent aux hydrocarbures et heureusement