Reprise du message précédent :
j'ai mis la Chemical Guys - XXX Hardcore Paste Wax
Qui me donne entière satisfation

Je dirai un bon vieux Dodo BTBM

tu conseilles quoi comme produit pour de la grosse rénovation?
Principalement contre la mousse et les tâches grasses?

Là je ne suis pas un pro de la capote, il faudrait que tu passes sur Esthauto, il y a des spécialistes et une rubrique avec des tests dédiés.

ok

et donc pas besoin de cirer après?

tu pensais re-cirer après chaque lavage ?
 
En shampoing pas cher et neutre, tu as le valet pro concentrated car shampoo  

bah je débute en détailing, et je me suis posé la question aprés avoir ciré
On va refaire une petite commande avec des gens de mon entourage fin septembre, je prendrais les quelques bricoles qui me manquent. Voilà le pourquoi de mes questions

merde moi à chaque fois c'est lavage, lustrage, cirage

Tu la laves souvent ?  

dès qu'elle est poussiéreuse

hier, je suis passé de ça  
 


 
à ça :
 

un peu comme moi avec la moto...
le pire c'est que les gens te disent " mais elle est propre "
et toi tu ne vois que cette poussière

c'est ça

Non mais heureusement qu'après un traitement dans les règle de l'art, si on lave avec le bon shampoo, il ne faut pas recommencer à chaque fois hein  

j'ai ça comme produits :
Bodywork Shampoo Conditioner Autoglym
Super Resin Polish Autoglym
3M Quick Wax
 
Je dois changer de shampoo ?
 

Non, termine le, c'est pas un mauvais shampoo, il y a mieux mais celui-ci ça va.
 
Par contre le PSR est un AIO, il doit être recouvert par une wax, un sealant ou les deux, sinon il ne tient pas.
 
Une fois la préparation faite dans les règles de l'art et les bons produits et technique de lavage, le quick wax est inutile, je le trouve même contre productif.

'tain mais à force ça commence à venir, mais faut reconnaitre que c'est un langage assez space

Comme dans toute spécialité hein  

oui, avec en plus des noms en anglais dans de detailing

C'est pas mieux en info et encore pire en ingénirie réseau  

Tu te sers de quelque chose pour t'aider à sécher ?

Juste ma waterblade et une WV, rien qui vienne charger le traitement existant ou le dénaturer.

donc en gros c'est la wax que je dois changer ?
 
pour le shampoo, je prends quoi quand il sera vide ?
et pour la wax ?

Il te reste forcément des gouttes.  

 
Je t'ai déjà mis il y a deux pages pour les produits, pour le shampoo, the best, Dodo Supernatural    
 

 
Non, je travaille proprement    
 
Même lavé mon Alfa noire une fois en plein soleil avec du Dodo SP, la voiture a commencé à sécher avant que je termine de la laver, avec des traces bien dégueu, rinçage HP avec eau hyper calcaire, petit séchage et pas une seule trace  

 
Jamais réussi ... Même fraichement ciré, bon j'ai que de la HD wax et Nasty blue.

 
Ben avec les deux produits cités pas de problème et pourtant l'eau est bien bien dure ici. Problème de technique ou mauvaise WV  

J'ai deux Poorboy's, pas de blade. Sachant que je ne frotte pas, je les fais simplement glisser.

J'utilise en ce moment une bonne Sonus et une excellente DUK, avec une waterblade A7 qui a remplacé mon AG, par contre je frotte.

question : j'ai ces pads pour la wax  
Sonus SFX Professional Applicator
 
il y a 3 couches avec une dureté différence
je n'utilise que le côté le plus souple, à quoi sert le côté le plus dur ?

A rattraper des rayures/utiliser des abrasifs.
 
Tu peux continuer avec mais ce n'est pas le produit le plus adapté.

ouais mais c'est sur ce post que tu m'as définitivement perdu
 
pour le shampoo, ok Dodo Supernatural
 
mais pour le reste ? j'ai rien compris entre le SNR et UDS, qui va avant qui  

L'UDS remplacera le PSR lorsque tu n'en auras plus : Ultra Deep Shine de chez Autoglym
 
La SNH est la wax à passer par dessus : Supernatural Hybrid de chez Dodo Juice

donc, une fois les produits actuels terminés, je passe à
 
- Dodo Supernatural
- UDS
- SNH
 
OU
 
- Dodo Supernatural
- LP
- SNH
 
j'ai bon ?

C'est ça, mais comme tu n'a pas de wax tu peux prendre de suite de la SNH pour mettre sur ton PSR.

et la 3M Quick Wax  c'est quoi alors ?  

C'est pour donner un coup de brillant rapidement lorsqu'on ne veut pas traiter une voiture, le résultat est moins bon et ça ne tient pas dans le temps.

ok c'est bien une wax, mais light, comme son nom l'indique
genre un coup de flotte sur la carrosserie, un coup d'éponge/séchage et un coup de quick wax ?

Voui, c'est pour donner provisoirement un petit coup de brillant après le lavage, d'où son inutilité si traitement correct.

flute