Reprise du message précédent :
J'avais pas vu le "prévoir : parallélisme"

Donc la voiture a un de ses symptômes suivants

Dont peut supposer qu'un parallélisme ne les a pas réglé, sinon il aurait payé pour le faire (j'ose éspérer), donc probablement un accident ou autre ayant affecté durablement la bagnole qui ne tient plus correctement la route.

Enfin bref, c'est plus important de mettre des jantes de jacky et des vitres teintées qu'avoir une bagnole qui tient la route, c'est szur, une vraie voiture de jacky, pas de doute, bien trouvé

 

Et en version plus légère / petit
(gabarie type ford fiesta quoi)

Silencieuse, routière sur une citadine ça n'existe pas

Tu pourras juste trouver "la moins pire", et là ça va dépendre des années (par exemple : autant sur les moteurs > à 2008 je pense que la Polo diesel peut convenir, autant avant avec le TDI tracteur, pas du tout)

Déjà, "silencieux" et "diesel"...    
 
Si tu ne tapes pas dans du HDG...
 
 
T'as cité la Lag II... elle est en plein dans le cœur de ton CDC (pour ce tarif là)

Je suis tellement habitué au silence de cathédrale de ma C5 exclusive que j'en viens à considérer que c'est habituel pour une voiture lambda

PS : sur les moteurs récents il y a quand même eu un gros effort de fait, c'est beaucoup moins bruyant qu'avant... personnellement sur les véhicules récents, ça ne me gêne plus, c'est plus les bruits d'air non maitrisés qui me poseraient problème.

Double vitrage dans la C5 ?
 
Ce n'était pas une option, ça ?
(sur les série 2, bien sûr)

Oui double vitrage.

Je vais essayer une XJ 5.0 vendredi
J'attends une insonorisation exceptionnelle

"Un bon déplaçoir"

J'adore Jag, en fait... X100, X350, X351, F-Type évidemment.
Et cette auto me fait assez rêver pour me passer d'auto sportive à côté

Plus sérieusement, je pars 6 mois (mini) cette année donc je ne concrétiserai pas l'achat... mais je compte dégager la Golf à mon retour

Je mettrai "Voiture confortable" sur Blablacar

C'est toujours bon pour le salon de Genève ?

edit : Rien que la 320i les gens étais content , j'ai eu des histoire avec des 205 xs sur 350km avec 4 personnes a bord

Oui, j'y suis le 5 mars

Tu seras là ?

Je viens de réserver le bus à l'instant ( 20€ de plus que l'année dernière ) , il me reste que la place à trouver place ok !
 

Une clio III sur autoroute, c'est un enfer?
Par rapport à ma 307 hdi 110

Est-ce qu'on trouve les valeurs d’accélération latérale comme le test du skidpad avec des véhicules de chez nous?
https://fr.wikipedia.org/wiki/Skidpad

Sur ce site on a la mesure pour les véhicules courants aux states
http://www.caranddriver.com/ford/focus

Je serais curieux de connaitre l'apport du 4control chez renault, et avoir un ordre d'idée entre une citadine, une compacte, une berline, un suv/monospace.

 
Non , c'est bien mieux qu'une C3 mk1
 
La version RS est relou à cause de la boite un peu courte , mais les version de base sont agréable à conduire.

C'est de série sur les version exclusives.

Need la valeur des xantia activa sur ce test

C'est pas trop notre façon de faire. Regarde plutôt du côté du test de l'élan    
 
D'ailleurs il doit y avoir une vidéo de ce test avec pour point de comparaison une BM sur le topic (flemme de faire la recherche sur le portable...).

Ca existe une megane 3 dci 110 BVA sans FAP?

A priori non, DCI 110 boite toto c'est à partir de 2010 et elles sont toutes fapées. Mais je suis spécialiste Renal    
 
Et sinon c'est grave    

L'activa 2.0L 16s encaissait 0.95g en latéral avec les pneus de l'époque .

Pour le test de l'élan, l'activa reste toujours en tête .

Mécaniquement, le FAP est source de probleme. J'aimerai mieux qu'il n'y en ai pas.
C'est d'ailleurs le seul truc qui m'emmerde sur ma 307 hdi de 2002 a  250kkm

pollueur

Je trie me poubelle et consomme trés peu
Par contre les sommes en jeu pour une voiture sont trop importantes pour que l'impact environnement soit une priorité.

 
Surtout avec le Nox des diesels qui tue les hommes.

Si tu veux arrêter de tuer des hommes, revend ta bagnole .

Et jette ton smartphone et tout ton confort de vie actuel qui tue aussi dans les pays sous développés .

Parce que t'as la pire génération de FAP sur ta 307, ça a pas mal évolué depuis je suppose parce que c'est de plus en plus rare d'entendre parler de soucis de FAP...

 
1) je n'ai pas de voiture
2) le diesel tue 40 a 50000 personnes en France selon l'OMS
3) je préfère tuer les proprios de diesel    
 

Bonne affaire: http://www.leboncoin.fr/voitures/923153000.htm?ca=22_s
?

Expression 2011, faut juste vérifier qu'il y a la clim .

Expression c'est la finition basse, non ?
Mais le régulateur y est (IN DIS PEN SA BLE pour on cas perso)
 
Faudrait voir l'entretien, car à 68000 km, l'embrayage doit commencer à être au bout, AMHA
 
Le prix est "canon" / ce que tu trouves sur LaCentrale
(c'est pas là où sont les meilleurs prix, mais le filtre de recherche est super )
 
http://www.lacentrale.fr/listing_a [...] reference=
 

 
Comment ça embrayage fatigué? C'est une automatique

Comment ça l'embrayage doit être au bout, c'est quoi cette histoire ?

C'est une EDC mais bon, la question persiste .

Tu vois pas la clim auto bizone ?

J'en ai lu des conneries, mais alors là un embrayage cramé à 68 000 km tout vu ! Vos mieux Lire ça qu'être aveugle mais bon quand même…

Sur l'annonce ? Non .

 
Regarde la photos , l’écran lcd affiche la température des deux cotés.