Reprise du message précédent :

Non, c'est même pas en condition idéale, c'est en condition NEDC, qui ne correspond en rien à une situation de conduite. Genre 25 secondes pour faire un 0-50kmh.

 
 
non mais elle elle a la classe, elle roule en fairlady

 
Merci bcp pour ce CR!

 
Je t'en prie

 
Au vu des conso de toutes les voitures récentes ça n'a rien d’exceptionnelle. c'est globalement la conso d'une SSS2, en la cravachant de temps en temps, alors que le moteur de la SSS2 est un moteur poussé dont le but premier n'est pas la conso (patapé ceux qui roulent en SSS ). exemple:http://www.spritmonitor.de/fr/aper [...] owerunit=2
 
après je ne doute pas de l'agrément du moteur de des qualités du VTEC pour nous donné la sensation d'être dans un avion de chasse, mais la conso est juste normale.

 
C'est ici pour des conseils afin de choisir une bagnole à pas cher ?!    
 
J'explique le truc brièvement: jusqu'à mercredi dernier, j'avais une Clio 2 Phase 1 1,4L 16v 98cv, ça marchait plutôt bien en première voiture.
Bon, coup de malchance ou je ne sais quoi, une personne sympathique à souhait, a tenté de la voler (pourtant ça vaut pas vraiment le coup à mon avis).    
Donc réparations très chères, même si couvertes par mon assurance, le montant des réparations dépasse la valeur de la bagnole, je me retrouve à pied.
 
Je cherche donc un véhicule dans les 2k (ouais je sais ), pas trop vieux, pas trop dégueulasse, en somme, votre choix pour 2k. Préférence pour les bagnoles qui côtent que dalle. J'ai vu des Twingales @ 3500€ en 1,2L 16v, ça me reste en travers de la gorge..
 
Au niveau de l'assurance, je paye assez peu cher, et je ne suis plus JC, donc ce n'est pas un critère important.
 
Merci d'avance  

regardes du coté des xsara:
http://www.leboncoin.fr/voitures/o [...] =1&q=xsara

 
C'est pas tant la côte, mais la désirabilité auprès des gentils voleurs dont tu dois te soucier. Pour rappel, les 3 modèles les plus volés n 2011 c'est Twingo, Smart Fortwo et Megane 2...
Pourquoi ne pas lorgner du côté des vieilles Civic? par exemple ça:  
http://www.leboncoin.fr/voitures/313231952.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/308126145.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/310929871.htm?ca=21_s (etat magnifique, l'une de mes Civic préférées)

 

La dernière en Semi slicks, j'aimerais bien voir l'état de la caisse, des amortisseurs et des trains roulants en général, et l'usage qui en a été fait en général.

LEs voitures les plus volées sont souvent les plus simple à voler. C'est le cas des nombreuses twingo1 encore en cirvulation, qui n'ont pas d'antidémarrage elec.

J'ai bien vu les Xsara, je garde ça dans un coin, ça me parait pas mal.

Pour la ED7, sympathique, il est vrai, mais 200k Km y'a qu'à moi que ça fait peur ? Certains disent que c'est à peine rodé J'ai du mal à y croire.

Pour un diesel, oui, c'est à peine rodé.

Par contre, une essence tombe automatiquement en ruine à 200 000 kms.

Non mais sérieusement, y'a une prise de risque là si, hypothétiquement, je la prends, non ?

Laisse tomber ces fariboles et prends un DTI.

Non ça ira..  

Si elle est bleue foncée je crois connaitre le voleur

 
aussi rare qu'une F250  

Non elle est de couleur verte métallisée! Dommage

pis c'était pas un DTI de toute façon!

Arrêtez avec ça, maintenant des que je vois une clio 2 DTI, je pense à  

 
le prix/disponibilitée des pieces laissent a réfléchire.

 
Effectivement, mais les Honda sont quand même relativement increvables..

mais non voyons : c'est pas du dti

Mais si, Mario a dit qu'il se rabattait sur essence, suivez un peu

Au pire, il doit y avoir moyen de coller un sigle "dti"

oui mais 100ch c'est une voiture de voyou pour notre ami Mario!

Tu rigoles, il lorgnait sur une 110 SPORT.

Departement de picardie alakon, j'en ai un peu marre de faire de la route pour rien..

Pourquoi pour rien cette fois?

une voiture bien en photo et naze en vrai voilà quoi..

euh... t'as vraiment mis ton critère de sélection en link dans ta signature ?  

Essaye l'inverse on sait jamais

Bonjour !!
 
J'ai une petite question.
 
Je fais de 18 000 a 24 000 km à l'année en majorité sur autoroute. Mon budget ne devrait pas dépasser 25 000€.
J'hésite entre trois voiture : Opel Astra Cosmo Pack, Toyota Auris Milenium pack et Nouvelle civic 2.2 Executive.
Pour l'instant, sans réellement négocier et avec la reprise de ma 147, je suis à 24 500 pour l'opel astra, 25 500 pour l'auris et 27 000 pour la civic. (Bien sur ce prix tiens compte du solde de mon crédit actuel. )
 
Je pencherai pour l'opel car je pense pouvoir descendre encore le prix et j'aime pas mal le design, mais je n'ai pas beaucoup d'echo autours de moi sur cette marque. Et surtout la garantie est de deux ans.
 
Vous avez des conseils à me donner sur ce choix ?
 
Je ne choisi pas Renault, Peugeot ni Citroen car aucun ne me reprend ma voiture. Et WV est cher idem pour audi et bmw....
 
Merci

Pourquoi ne pas rester chez Alfa ?
Une Giulietta 1.4L 140ch ou 170ch essence pourrait très bien convenir.
J'ai le 120ch et elle est très agréable

Une essence pour 24000km
 
Sinon a ta place, j'essaierai de revendre la 147 par moi même. Met une annonce sur lbc, ça n'engage pas à grand chose!
 
Chez Renault, pense à la mégane en DCI 130, c'est une très très bonne routière, et tu serai sous ton budget en passant par un mandataire (aux alentours des 21 22 bien équipée).

 
  pourquoi ? Je fais environ la même chose par ans et je préfère les faire au volant d'une essence que de me traîner la b*te en mazout (choix perso hein), en dessous de 30 000 km par ans je trouve pas que ce soit un bon plan le diesel.

Je fais un peu plus que ca et je roule aussi en essence.

Précision : J'avais calculé qu'au gazout, j'économiserai environ 75/100 € par mois. Sauf que pour avoir une caisse équivalente (au niveau kilométrage, options, puissance), j'aurais payé plutôt 20K€ que 10.

Pareil
Presque 30 000/an et je roule en essence, TCE 130 en l'occurrence.

+1 idem
et ça me revient moins cher que la même voiture que j'avais avant en mazout, avec 4 fois moins d'options

Vous abuseriez pas un petit peu là? C'est sûr que si vous comptez 3 casses de turbo, 5 EGR, et 2 volants moteur par an...

non, j'ai pas compté les turbos & co. car j'avais le 2.2d
Donc ultra fiable, 85ch, mais il consommait Otan que mon 1.8 16s 120ch