Reprise du message précédent :

 
 
nan, c'est la 1.6 110cv, qui est bien plus sympa que celle en 1.4
Le 1.4 suffisait sur les clio 2, mais trouve vite ses limites sur une clio 3 embourgeoisée et plus lourde.

 
Genre ?

yaris, fiesta, saxo, micra (mario aime la new dégueul, alors pourquoi pas la micra), mazda 2, etc etc

Ford a pas chié la reprise de peinture de ma Fiesta  
 
On dirait que c'est d'origine quoi
 
En plus ils ont lavé toute la caisse à la "main"

Fiesta MK6 ou MK7 ?  

La dernière
 
Elle a été produite en 2012
 
Edit : c'est la MK7.

 
 
Déjà je prendrais sans aucun doute un essence alors autre chose qu'un clio, ça va être dur vu que j'adore la phase 1    
 

ok je laisse tomber, ce mec est irrécupérable.

Ça fait un bail que j'en ai pas croisé

 
t'as mis le temps  

Http://www.leboncoin.fr/voitures/311024829.htm?ca=3_s
 
Prend celle là et arrête de Trollay
 

Je sais bien que les goûts et les couleurs ça se discute pas mais là j'ai du mal
 
Je trouve les Clio des générations suivantes plus réussies esthétiquement même si c'est pas ma came

Rien que celles-là sont plus joiles, d'ailleurs c'est un bon plan je pense celle-ci.
 
Http://www.leboncoin.fr/voitures/310958021.htm?ca=3_s
 

 
Il y a plein de modéles. Mais aucun ne ressemble à une Clio phase 1  

Quand je pense aux blaireaux ayant suffisamment de temps à perdre pour tenter de pourrir des ventes plutôt que de se consacrer pleinement à la recherche de leur étron, je suis ému

Ok, qui t'as envoyé un faux mail ?

Mais vous jouez à quoi exactement en fait

Han okay
 
Bon il est ou l'amoureux des Clio qu'on en finisse.

Nan mais une clio quoi  

Clio 2 phase 1 - rxe -bleues stella - dci only  

DTI !

Et pas caboSSay

Et RXT, pas rxe

 
Pas de faux mail, ya juste à regarder ma signature, et comprendre

 
Ah putain  
 
J'ai compris  
 
Dingue

Sérieux Mario XX

Pour changer de la Clio depuis 4 pages, voici mon dilemme.
J'ai une 207 HDI mais notre kilometrage annuel ne justifie plus le diesel et besoin de changer.
Donc j'hesite entre :
En occasion recente (2010 mini):  
- Clio 3.2 Tce break ou non  
- Clio 3.2 GT 128ch (surtout pour les couleurs plus sympa)
- Peugeot 207 vti (pas de Thp avec les problèmes connus du moteur)
- Peugeot 308 Vti (mais ouch pour la revente)
Neuf :
- Focus scti titanium (avec les promo du moment de Ford)
Qu'en pensez vous?  
Neuf ou non?

 
Et autre chose qu'une française, non? Je pense notamment aux marques asiatiques.

Je ne suis pas d'accord

 
Développes ton argumentaire  

niveau agrément et conso, un turbo essence est généralement meilleur qu'un atmo...
 
Polo TSI ?
Fabia TSI ?
Clio Tce ?

C'est pas Bayrou qui à dit qu'il fallait consommer français pour relancer l'économie de la France

 
Ah j'en sais rien    Moi le patriotisme, je me sens concerné lorsqu'il répond à mes attentes  

Bonjour à tous, je cherche à me trouver un bon daily (je veux pas d'une saxo 1,1l ), à la fois confortable et qui ait un peu de reprise, tout en ayant un prix d'entretien modérer (et un budget d'achat restreint, maxi 4000 euros).  
 
J'ai songer aux voitures de papi, typiquement les citroen:  
 
C5 I V6  
C4 VTS ( le hdi 140 ch pourrait être une alternative), mais un poil trop chère par rapport à ce que je cherche =s  
Xsara VTS 167  
 
Sachant que même si c'est un daily, je veux pouvoir doubler/m’insérer comme je l'entend, et accessoirement me défouler sur la conduite quand il m'en prend l'envie. J'ai peur que la C5 coûte un bras à l'entretien et ne soit pas fiable (PSA est plus spécialisé 4 pattes que 6 pattes), et surtout de me faire chier au volant =s un avis ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/269848996.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/312047499.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/302915019.htm?ca=12_s

/repost proof

 
Profiter des moments de Ford, parce que ce n'est pas tout les jours qu'on peut se faire plaisir avec du neuf    Puis pour la revente c'est no problem.
 
Pour Kronick, C5 V6 une qualité incomparable qui n'a rien a envier à une A8 ou classe E V6 essence. Une C5 V6 essence, moteur coupleux mais surtout INCREVABLE (la carcasse risque de se détacher et rouiller avant la fin du moteur).
 
Bref fonce !

Pour info, nous avons signé pour une petite Jazz 1.2 Elegance blanche avec ma femme.
Après l'essai, elle a été conquise, donc on a signé direct après!
 
Merci pour vos conseils

 
Féloches, je serais également intéressé par un CR, notamment concernant: l'agrément moteur, qualité des finitions, et confort du chassis

c'est bleu methylène la couleur de la photo de la clio au bas de caisse defoncé ?
 
sinon celle là est parti pour 2900, encore une de loupé accompte encaissé donc vente bloqué malgré ma proposition supérieure..

vu la fiabilité de leur 4cyl, j'ose espérer que les V6 sont mieux