Reprise du message précédent :

Tu fous les caméras à 4m, problème résolu

Pas sûr, le français quand il est énervé en général il pète des trucs.

Ça va encore finir avec des policiers brûlés dans leir voiture cette histoire

Un mat ça se scie. Combien de radars à 3m de hauteur ont fini cramé...  

 
Pars sur le ea888 gen3
 
En dehors de la valve pcv qui est du consommable (j'ai tenu 135k avec mais j'aurai du la changer avant vu la conso d'huile ) et des bricoles, RAS.

 
Mouvement des bonnets rouges hein
 

 
Pas tout de suite. Mais tu te doutes bien que d'ici deux ans, avec le nouveau gouvernement, tout peut changer.
 
Et nous ne sommes pas non plus à l'abri d'une exigence de l'UE sur ce sujet.

 
L'UE n'est qu'une émanation des gouvernements qui la constituent, ne l'oublions pas

Et donc, tu crois que les ZFE ont été imposées par qui ? Certainement pas par notre gouvernement d'écologique.

bah tu envisages un véhicule lourd et puissant: pas de miracle, la conso s'envole.
Avec ma V90 D3 je suis à 6,2l, c'est très correct pour ce niveau de confort. Mais c'est le plus petit moteur diesel (150 ch).
 

A Bruxelles c'est vidéoverbalisé comme tu dis. Sur la base de la plaque, ils vérifient la norme Euro.
350€ l'amende par jour de circulation si ton véhicule pollue trop.

Tu dis toi même qui tout peut changer au gré des élections, donc la volonté de l'UE aussi

Je prédis un business encore plus florissant pour les fausses plaques et autres doublettes  

Passionnant la discussion gilets jaunes
Je serais surpris de connaître la proportion de gens qui chouinent à la fois sur l'inaction climatique/écolo de nos gouvernements ET qui chouinent sur les ZFE qui pour le coup permettent un up significatif en qualité de l'air

Bah tu seras vite grillé avec ta 205 GRD dans un centre ville 75% électrifié

 
Oui, si la représentativité des écolos était proportionnelle à celle de leurs pays respectifs.
 
Pas pour rien que la France est étrillé chaque année sur plusieurs sujets: les ZAN, les ZFE, les enjeux de protection des races menacées... Mais étonnamment, l'UE ne dit pas grand chose sur les sujets des libertés individuelles et de l'envahissement numérique américain au nom du libre commerce
 

 
Je pense surtout que les gens sont très mal informés sur ce qu'est une ZFE et une ZFEm, ce que ca implique et ce que ca peut apporter à la qualité de l'air.
 
Certaines collectivités ont levé par exemple leurs restrictions de circulation parce qu'ils ont mesuré une amélioration de la qualité de l'air. Le préfet constate, signe et on en parle plus.

C'est le CT qui doit purger le parc auto des véhicules polluants, pas les ZFE qui punit au même titre le mec qui se fait chier a bien entretenir son véhicule Crit'air 3/4/5 plutôt que de faire du leasing tout les 3 ans vis a vis d'un autre mec en 2/1 mode balec qui n'entretient pas sa voiture (sans parler défap/déabluté).

 
Si c'était le cas, on aurait constaté une amélioration dans le temps de la qualité de l'air au gré des évolutions des CT.
 
Or ce n'est pas le cas, preuve que le CT ne suffit pas à élaguer les véhicules polluants de la circulation.

Mais même bien entretenu, un Critair 3 n'a plus sa place en ville

 
Suffit de muscler un peu le CT concernant la dépollution.

Hello!
 
J'y connais rien en voiture, je ne sais pas par quel bout commencer.  
Il y a un consensus HFR pour une voiture en occaz pour un budget autour 10/12/14 k€  ?

Première page  

• Budget : environ 12/14 k€
• Kilométrage annuel : 14 000
• Type de parcours : route
• Durée de possession prévue : 3-5 ans
• Neuf ? A défaut : âge / kilométrage maximum pour une occasion : Occasion, moins de 8 ans, en dessous de 50k?
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? : pas de véhicule
• Autres contraintes : Boite auto préférée et ca sera pour conduire au UK
 
Je pensais à quelque chose comme une Yaris mais j'y connais vraiment rien.

Yaris hybride si tu es ok avec le form factor c'est très très bien dans ce budget.

L'apparence ?

C'est bizarre les ZFE j'en ai pas vu une trace hors d'Europe encore une fois, on est donc les seuls à avoir de l'air pourri  

T'as juste ça sur tous les continents.
Tu crois que si Beijing n'est plus plongée dans un brouillard de pollution h24 c'est par la simple action du saint esprit ?

Je crois pas non   pas dans l’ouest en tout cas, ça suffira pas.

c'est grâce aux voitures électriques de BYD

Oui, faudrait voir comment ça se passe labas.
Genre coût d'achat d'une voiture électrique, revenus moyen, dispo des voitures électriques, capacité de recharge, etc ...
Parce que bon, si tu peux acheter l'équivalent d'une clio électrique neuve pour 10k€ ou un SUV à pile neuf pour 20k€ là ou chez nous on a la même chose (avec 10 ans de retard technologique) pour 2.5x plus cher avec des capacités de recharges lolesque, forcement, c'est plus la même chose.

Ils ont déplacé des milliers d'usines et interdit les chaudières au charbon pour le chauffage, ça, c'est efficace.  
 

Je suis hors ZFE perso, IDF grande couronne.
Je fais 50km par jour, et tout les jours ou presque, je me retrouve derrière un diesel rincé puant la mort 5km à la ronde, et pas forcement hyper ancien et quelques fois derrière un essence puant (en intégrant Jean Kevin en VAG TFSi stage 3 décata).
Bref, on a un vrai problème en France niveau dépollution du parc auto.

Mon oncle a une Megane DCI de 2003, le CT fait mention d'une légère opacité des fumés avec une mention sur le CT, mais pas de problème, le CT est valide pour 2 ans.

Bref, tant qu'on fera pas un tour de vis, ça n'évoluera pas dans le bon sens ...
Surtout en plus si a côté, tu n'as plus de voiture neuve ou récente accessible financièrement genre une Clio campus ou une 208+ de base qui soit euro 6d minimum pour 9-10k€.

Jamais vu ça nul part en Amérique du Nord par exemple

J'allais le dire, quand tu as plus de centrales à charbon que tout le reste de la planète, j'ai un doute que les voitures soient la cause principale de pollution  

Pourtant j'ai bien vu les  restrictions de circulation à Rome https://www.romepratique.com/vivre- [...] cia-verde/

Je savais pas que l'Italeave avait eu lieu

Tu peux pas toucher à la caisse en France, politiquement, actuellement, c'est du suicide.
Ta Chasseray sur Sud radio et se reniflant le fion avec Praud sur CNews qui rebache ad neauseum qu'on racket les automobilistes, que le CT est une escroquerie, "on travail on à pas le choix" etc.
+ me trauma Gilet Jaune de l’exécutif actuel qui sur la fin agglutinait tout et n’importe quoi, mais de base est parti sur le cout du carburant.
Donc resserrer la vis (sur un truc qui n'aurait jamais du etre desserré...) ce sera perçu comme une attaque à l'automobiliste. Confère la fin des ZFE récemment.
 
Et je suis d'accord avec toi, il faudrait que les constructeurs proposent une vrai entrée de gamme accessible, tel que DACIA le faisait quand ils sont arrivés sur le marché. C'est triste d'arriver à un leasing social.

Une vingtaine de réacteurs nucléaires en construction, le plus gros producteur d'hydroélectricité, le plus gros producteur de photovoltaïque
Si ils recourent au charbon c'est parce que c'est simple/rapide, le pays a des besoins immenses et ils n'ont pas vraiment le choix m'est d'avis que d'ici 1 à 2 décennies ils donneront des leçons au reste du monde

Il y a du boulot.

https://www.youtube.com/watch?v=bLFYChw5c0Y

T'as raison, j'ai pas de mots pour décrire ça. Heureusement qu'on est loin de tout ça  
 

Et ces débiles ont participé à la fermeture de Fessenheim.  
La Suisse aussi, mais eux ne se gênent pas pour faire tourner une centrale encore plus ancienne jusqu'en... 2033, minimum.

Excuse moi mais avec nos centrales nucléaires et malheureusement très peu d'industrie désormais on doit être dans les pays les moins polluants au monde, après si tu aimes te faire rançonner constamment et perdre toute compétitivité face au reste du monde sous couvert d'écologie c'est ton droit