Reprise du message précédent :

 
Ca c'est la logique des banques. Tu expliques à ton banquier que tu veux un crédit de 400 € par mois mais que tu as 300 € qui partent dans l'essence en +, pas de problème. En revanche, un crédit de 500 € par mois + 50 € d'électricité, ah là non, ça passe pas  

 
28 pour Ublock, 20 pour Ghostery, 13 pour Disconnect et 20 pour Privacy Badger. Je suis bien protégé  

 
lol
 
Faible interet de faire ça car les filtres se regroupe entre eux, donc autant n'avoir qu'un moteur de filtrage
 
Ps : il te manque LocalCDN
 

 
Comme dirait mon tonton Gilbert, on est jamais trop prudent.  

 
Tu connais celui qui les filtrent tous ?

J'ai la pub filtrée directement sur mon pare-feu.

sur ublock, liste des filtres dans paramètres, mais ne va pas tout cocher, car plus on met des filtres plus ça rame, ce qui est logique.

perso je mets en filtres

- Tous les Ublock*
- Tous les Easy*
- FRA: Adguard Français
- Peter Lowe's Ad

Le filtrage dns c'est comme le filtrage par host, ça ne peut pas filtrer des parties de pages.

Je n'ai que ublock et sponsorblock.  

pour youtube j'ai aussi shortsblocker (en plus de sponsoblock) mais la on s'égare

Les joies du ternette new âge  

si tu aimes les trucs qui ne servent a rien comme des vpn tu peux te passer de sponsor bloc

(ça sert un vpn pour la sécu mais il faut maitriser et avoir parfaitement confiance au point d'entrée sortie du vpn, sinon il y a un gros risque de man in the middle)

Bon on est sur un topic voiture, donc c'est des trucs qui ne servent a rien comme car vertical alors

 
Et demain, on migrera tous sur Arc  

odysee.com, il n'y a personne dessus, donc pas de problème

Bonjour, je ne sais pas quoi faire…
J'hésite entre une modèle Y et une Renault austral. Je détestais Renault mais il faut reconnaitre que leur nouveau modèle lest vraiment génial en hybride 200 chevaux.
Le problème de tesla est que lorsque l'on habite pas dans une métropole, on ne peut même pas les essayer quoi ! Et ils  ne font pas de reprise de véhicule… En plus, étant en libéral, j'ai le droit à une offre avantageuse chez les concessionnaires conventionnels (ce qui n'est pas le cas de tesla)
Je vais faire essentiellement de la ville et un peu de route le week end et deux fois par an en vacances. J'ai deux gosses en bas age.
 
Je ne sais pas quoi faire.
 
Je veux bien des conseils s'il vous plait
 
Il faut que je me décide assez rapidement.

Donner du contexte sur ton usage etcetera voir premier post.  

 
Excuse moi, je suis désolé. J'ai été trop rapide.
 
• Budget : 42K
• Kilométrage annuel : Autour de 15000 bornes
• Type de parcours : Beaucoup de ville et quelques trajets de route le week end et 1500 bornes de route pour les vacances annuelles
• Durée de possession prévue : 8-10 ans
• Neuf ? A défaut : âge / kilométrage maximum pour une occasion : Neuf (j'ai une remise profession libérale pour les concessions autres que TESLA)
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? : C'est un achat en plus de mon véhicule (audi A3 TFSI Desing luxe 2.0 190 essence). Ma famille s'est agrandie (j'ai deux gosses en bas âge)
• Autres contraintes : Cf ci dessus, j'ai besoin d'un grand coffre. J'habite en bousie+++ donc pas de superchargeur à proximité de chez moi.

 
Mettre 42K dans une Renault, c'est un seuil psychologique que personnellement, je ne franchirai pas    
 
Evidemment, les performances de la model Y n'ont rien à voir avec celles du Renault Austral. Venant d'un TFSI 190, j'image que ça compte un peu pour toi.  
 
Sur le papier, la model Y est évidemment un meilleur choix selon moi (surtout en coût à l'usage). Cependant, du nerf de la guerre (la recharge) va dépendre ta décision. Si tu as possibilité de recharger chez toi en heures creuses, il n'y a pas à hésiter bien longtems. Surtout que tu as l'audi si tu veux faire des très longs trajets sans te faire chier.

Bah si ça sert un peu quand même...à éviter les sites illisibles qui abusent trop.

Et comme y'en a pléthore de ce genre now bah à force on ose plus cliquer sur rien et on se contente des titres d'articles pour se faire une idée du contenu.

M'enfin, et non j'aime pô tous ces trucs à rendre parano donc j'utilise pô.

Juste un adblock sur le fixe pour le lulz.  

 
tu as une prise dans ton garage, c'est con comme question mais si tu ne veux charger que sur des bornes tu vas payer l'electricité plus chere que de l'essence.

je ne savais pas que tous le monde avait un garage pour y garer sa bagnole ...

 
c'est bien pour ça que je pose la question si il y a une prise pour brancher la voiture a domicile. (et de préférence dans un garage pour éviter de se retrouver le matin avec 0.5 chargeur... )

ok, pas de point d'interrogation, la formulation ressemblait plus à une affirmation

Merci pour vos retours.
L'idée, ça serait de prendre la nouvelle bagnole pour voyager et de ne pas prendre l'A3 (trop juste en terme de place avec deux gosses). Oui j'ai un garage pour garer la bagnole et je peux faire facilement installer une borne de recharge (j'ai un pote électricien). Par contre, je ne suis pas encore passé au tarif heures creuses.

Bonsoir,
 
Pouvez-vous me laisser votre avis sur ce véhicule ?
Je n'ai pas trouvé de site pour avoir une idée du prix , si vous avez une piste ...
https://www.leboncoin.fr/voitures/2300942795.htm
Merci.

Vu la qualité du texte, tu te poses vraiment la question ?

 
 
On ne rembourse pas  

Bonjour,
J hésite entre une ford puma et une Citroën c3 ou c3 aircross
Toutes les 2 essence et boite manuelle.
Un avis ?
Merci beaucoup
 

-se pas.

Moteurs PSA puretech c'est la roulette russe.

 
La C3 est déjà un "peu" vieille (2015) de conception comparé à la Ford Puma.
 
Je ne connais pas cette dernière (je crois que c'est jln2 sur le topic qui en a une) mais pour la C3:
 
Points positifs:
- Confort
- Insonorisation
- Habitabilité
- Rapport prix/équipements en fonction de la finition choisie
- Frugalité des moteurs essence
 
Points négatifs
- Moteur 1.2 puretech exigent en entretien (SP95/98 uniquement, vidange annuelle, courroie à changer tous les 4 ans)
- finition intérieur médiocre
- Le confort se paie au prix d'une suspension molle qui fait sautiller la voiture sur les aspérités
- Performances justes quand on sort de la ville.
 
Pour le dernier point, je ne parle que des moteurs de 68 et 82ch. Encore que ce dernier, une fois lancé à 130km/h, on entend plus trop le moteur.
 
Si tu touches les deux au même prix, je te recommande quand même d'essayer les deux pour te faire un avis.

Entre un Puma et une C3A, il ne faut pas hésiter, prendre le Puma.
Rien que pour la fiabilité à long terme.
Le 1.0 ecoboost sera plus fiable, il y a une chaine de distribution sur le Puma.
Puis la microhybridation est sympa, elle apporte 50nm de plus.

 
4000 trmn à 130, ça fait quand même un bruit de fond bien présent (en tout cas sur ma 2014, donc pas le nouveau crapaud actuel)

 
Ca tire un peu plus long sur la dernière. De mémoire, on était à 3500tpm à 130km/h... Quand on y arrive parce que ca reste un veau.

c'est pas une courroie à bain d'huile sur les 1L ecoboost comme les puretech ? (mais plus fiable)

 
Pour le même prix, oui clairement.
 
Après, le marché est inondé de C3 et C3A donc tu en as pour tous les budgets. On a payé la nôtre neuve sur parc 12500€ en finition Graphic en 2019 avec la reprise d'une vieille Clio... Pas sûr qu'on ait pu acheter le Puma dans les même conditions à l'époque.

Y'a au minimum une classe d'écart entre les 2, si c'est pas 2.
Mais je comprends pas comment tu peux en arriver là car le puma n'a rien à voir avec une C3 et il est bien plus cher.

Merci beaucoup pour vos réponses et votre réactivité.
Je vais regarder un peu plus la ford puma.
Bonne journée
 

euh?
 puma = fiesta suv
c3 aircross = c3 suv
tous deux des "suv citadin" comme renault captur, peugeot 2008 etc...?
 
 
mais je vote puma aussi.

Mais
C3 = low cost

Versus Puma qui est dans la moyenne, moyenne haute du généraliste, l'aspect suv coupé me laisse d'ailleurs penser qu'il n'y a même pas de version dépouillée d'entrée de gamme et faible équipement et moteur sous motorisé (je n'ai pas vérifié ce point)

Une fiesta c'est bien mieux qu'une C3, pardon de le dire, bon de toutes façons la Fiesta n'existant plus...

En terme de gamme et de qualité la C3 ça se rapproche plutôt de la Sandero, et je ne suis pas sûr que la Sandero soit moins bien.

 
Plus depuis 2018 sur la Focus 4 et 2020 sur le reste de la production de 1.0 ecoboost.