Reprise du message précédent :
On s'en branle. C'est pas ici les pleurnicheries de GJ anti CT moto. Cordialement.

 
Mon dieu, on se croyait sur un rond point  

il en a gros

En meme temps, toujours amusant les gens qui ne font rien, qui critiquent ceux qui font quelque chose  

Ce serait normalement déjà le rôle des FDO, mais bon c’est plus facile de mettre en place un CT et faire payer le citoyen

 
Créer de les contraintes c'est super : ça fait des impôts, pour passer le CT, pour racheter un véhicule qui est vieux et ne passe plus au CT. Ca satisfait les lobbies qui font pression pour créer la norme : lobby de la sécu routière, lobby des sociétés vivant des normes comme Dekra.
 
Un CT sur un véhicule de 4 ans entretenu par un concessionnaire ou un réparateur indépendant, je n'ai toujours pas trouvé l'intérêt hormis filer du fric à Dekra ou équivalent et générer de l'impôt.
 
 
 

Tu crois pas si bien dire pour Dekkra. Bref.

C'est vrai ça, genre les gens respectueux qui ne font pas de bruit et qui critiquent ceux qui en font   , très amusant en effet.  

 
 
 
FYP

 
A la base j'avais poser ca l'a comme une info, pas pour creer toute cette polemique
 

 
Exactemen, malheureusement
 
La base etait bonne, mais a force d'ajouter des contraintes, c'est juste pour emmerder faire marcher l'économie du pays (au détriment des siens)

de certains organismes  

Ca va pas recommencer là?
J'ai rien contre vous chtit ou jmb, on échange régulièrement, mais ici c'est pas le sujet. Pensons un peu aux lecteurs  

Bjr a tous  
Je suis professionnel et je recherche une voiture familiale car j'ai 2 enfants en bas âge. Actuellement j'ai un Qashqai essence mild hybrid 158ch en LDD qui se finit bientot et le conseiller pro nissan me dit de  prendre le e power que me conseillez vous? C'est pour faire 30k km par an, essentiellement trajet travail bien sûr mais aussi courses + vacs, du classique.
Merci

Tu as raison, désolé

 
Professionnel de quoi ? Taxi/vtc ?

 
Non juste commerçant

Ça fait combien niveau lld ?  
 

Dans les 800€ sur 2 ans

Si tu as la possibilité de charger chez toi, là Tesla Y 455km d’autonomie est à 799€ en LLD pro sans apport 36 mois et 30 000kms/an.

Quelques avantages en plus au niveau fiscal (moins de réintégration au niveau des loyers).

La Suisse envisage la restriction des voitures électriques pendant l'hiver pour économiser de l'énergie
 
Achetez des voitures électriques, ça va bien se passer

Ah oui ça fait comme avec les thermiques lorsqu'il y a une grève des raffineries.  
A un détail c'est qu'il y a pas besoin d'attendre 3h à la station.

 
C'est comme en France quand les journalistes anti VE critiquaient la voiture électrique si coupure de courant    
 
Déjà on en a pas eu, et de deux si il devait y en avoir  RTE avait annoncé le faire lors des pics de conso en pleine journée, là où peu de gens chargent un VE. Donc en fait on s'en balec  

Le plus important, c'est que le prix de l’électricité augmente  

 
Oui +15% de quelques centimes c'est pareil que +15% de 1.8€

 
Ça fait 2.07€  

En l'occurrence le topic est sur les voitures en effet mais à lire les dernières pages, ce débat rend les gens ouf vu le niveau de vulgarité.
 
Perso cava me faire bien ièche d aller passer mes motos au CT alors que ce sont des outils de purs loisirs qu'on prend soin à bricoler et à entretenir.
Tous nos voisins ayant ce CT, c'est pas non plus aberrant d'y passer, j'espère juste qu'il existera une formule "CT moto de collection" pour les motos qui roulent peu et pour espacer à 5, 7 ans les CT dans ce cas.
 
Après que la France impose le CT pour tous les kékés et gamins qui roulent en 50cc avec leur pot qui réveille tout un quartier, ca serait pas si mal.

 
Logiquement, si c'est comme pour les voiture en CG collection, le CT c'est tous les 4 ans au lieu de 2 ans
 
Mais bon, pour l'instant on a aucun detail sur les point de controles et condition, je me base seulement sur le CT auto
 
Y'a pas que en suisse qu'il y a un CT moto ? D'ailleur hyper contraignant, la moto doit etre totalement d'origine
 
 
Dommage que les cyclo ne soient effectivement pas concernés, car de ce que je vois, ce sont eu les plus trafiqué et/ou etat des plus déplorable
 

 
On est y presque  

+1
Quand j'étais jeune il y avait zéro cyclo d'origine.

A ce propos la dernière vidéo de Glb est une perle.
Le prix du e85 explose, on se moque de nous, les vrai savent la raison…
Ça fait un an que le mec fait la promotion de l’e85 qui ne tiens que parce qu’il est détaxé et est en concurrence avec l’agriculture alimentaire.
Faillait pas être visionnaire pour comprendre que les prix augmenteraient avec l’extention de la clientèle.

 
Oui et non.
Rien n'empêchera le kéké de remettre tout d'origine pour le CT, comme pour les bagnoles.
Ca, c'est le taf des contrôles routiers surtout.
 
In fine, les 50cc ne devraient plus exister ... ça devrait être électrique ces merdes.

Au Luxembourg il y a un CT moto et en Belgique aussi il me semble  
Je crois plutot que l on soit un des seuls pays européens sans CT moto

Peugeot 103
Pot Ninja G3, carbu de 15, cylindre 5 transferts
Fourche d'origine (qui se vrillait au freinage)
2 freins à tambours pourris
2 pneus SAVA secs
Pas d'anti-parasite ni de bougie à résistance intégrée.    

Quand un cyclo passait, on ne captait plus la TV analogique.  

Polini custom, petite couronne

Et papy qui râle parce que la tv coupe quand tu passe devant chez lui
Édit : grillée

103 vogue (sans vario) modifier cafra (cadre coupé), pot gianelli black gun qui raclait le sol, 70 en point dans un bordel monstre

Avant ca un scooter qu'a mourru contre un camion au bout de 4 mois (ma jambe s'en souvient encore apres 21 ans)

Et un autre scoot apres, un peu prepa qui marchais super bien
le nouveau proprio l'avais démonté entièrement pour comprendre pourquoi il marchait si bien, puis l'a laissé au garage ou j'allais car incapable de le remonterdegouteé de le voir comme ca )

Apres bagnole puis moto

J'ai tenté aussi le scooter contre camion, je m'en souviens encore, ma jambe aussi et mon pote également.
Un fossé nous a sauvé la vie, et l'arbre qui a arrêté le camion juste avant le fossé.  
3 semaines après, encore plâtré, à 3 sur un scoot, ivres morts et en ayant un peu fumé, on s'est rentré dedans avec d'autres postes sur un autre scoot. La hanche a trinqué!

 
c'était à prévoir évidement, le temps de l'E85 est presque mort, fallait en profiter ces 10 dernières années

A mon tour d'enfoncer une porte ouverte : c’était mieux avant !  

 
Ouais enfin, on en est pas encore là
 
On passe juste d'un truc hyper intéressant, à juste intéressant. Je suis désolé, mais 1.07 € (même 1.10 €) ça reste quand même sympa par rapport au 1.85 € du SP. Le Puma de ma femme fait du 7.5l (contre 6l au SP). Ca fait quand même du 8.03 € pour 100 Km contre 11.10 € au SP.
Pour elle qui fait 30000 km par an (profession libérale) ça fait une économie actuelle autour de 900/1000 € par an. Très loin d'être négligeable vu que ce gain paye intégralement l'assurance + l'entretien de la caisse