Reprise du message précédent :
2 façons de voir les choses,
le daily c'est aussi la voiture dans laquelle on passe le + de temps, donc finalement avoir un truc  confort +ergonomique +  sympas, c'est pas de refus.
toujours préféré acheté un moyen/haut de gamme avec quelques années, plutot qu'une neuve ou très récente modeste.
 

T'achètes pas une Dacia pour les dernières options à la mode. Ou t'as pas compris le concept. D'ailleurs les finitions Stepway c'est une belle arnaque. Bravo Dacia  

 
Non, plus maintenant.
 
VVV mettent du temps à faire les estimations, demandent des photos et tout les défauts, mais l'estimation qu'ils te donnent est fiable (si tu n'as pas menti ou omis qqchose)
 
On a vendu la yaris de ma femme y a 6 mois, partie au prix annoncée (4100 €), pas un centime de moins.
 
Là effectivement, c'est moche de se retrouver avec une merguez de 63000 km. Clairement vaut mieux éviter la vendre à un particulier, c'est des emmerdes assurés, bref.
 
De toute façon, vu que l'entretien est pas chez Peugeot, il va y laisser des plumes. M'étonnerait que la prise en charge soit de 100%, l'occase est trop belle pour pas se défausser là dessus.
 
Moi quand j'ai voulu me débarasser de ma 308 THP 205, j'ai carrément racheter une neuve (chez Seat). Faut tout essayer (VVV, concessionnaire neuf et occase, etc...)

Le confort c'est un argument recevable. Encore que pour le trajet maison-boulot ya plein de trucs qui le sont bien assez, le vrai confort se ressent quand tu fais un trajet de plusieurs centaines de bornes.
L'ergonomie je vois pas ce que tu veux dire. Je trouve plus ergonomique 1 bouton=1 fonction, que ces foutus écrans tactiles modernes qui regroupent tout.
Le "plus sympa" ben là on tombe dans le superflu total pour un déplacoir (car on parle bien de déplacoirs hein, si on est amoureux des voitures on est hors sujet là)

Des emmerdes assurées?
Si il fait les travaux avec 63kkm le machin va tomber en morceau?
Quand bien même il y aurait un soucis post vente, le mec va faire quoi te faire chier pour vice caché?
Tu lui dis d aller se faire voir avec ct à jour et entretien à jour.
Jamais le mec va te faire un procès quoi...

 
tu peux avoir les 2 la caisse qui coute rien a l'usage et avoir un minimum de plaisir, ma CT200 flexifuel est parfaite
 

On parlait d'abord d'une caisse qui coûte rien à l'achat

Pour mes 60 km/AR de daily, ma MCV est tout à fait confortable en tout cas. Les sièges sont très corrects, la suspension en chewing gum parfaitement adapté aux routes d'ici, quel bonheur. Ca sera moins sympa l'été sans clim mais bon. Elle va rien me coûter à l'usage. C'est aussi un confort. Ca laisse du budget pour d'autres postes. Après je comprends que ça ne satisfasse pas tout le monde.

D'ailleurs la base du Jogger sortirait en berline 5 portes ça serait pile ce dont j'aurais besoin.

 
Exactement.
 
https://forum-auto.caradisiac.com/t [...] ach%C3%A9/
 
https://forum.avocats-auto.org/view [...] c69ecbb00d

 
Oui certes, mais c'est un risque d'emmerde (pas emmerdes assurés je te l'accorde)
 
Même sans aller jusqu'au procès, faut déjà faire le tri à la vente, tout verifier pour pas se faire pigeonner sur le paiement, et ensuite le gars peut l'emmerder (ne serait ce qu'au telephone) pour tout un tas de broutilles. La vente d'occase (pas que pour les bagnoles) c'est devenu un tel merdier vu le niveau de gogolerie dans la populasse que personnellement moi ça me dissuade  

 
a l'achat et dans la durée idéallement.

 
oui c"était le cas de ma laguna 3 flexfuel également, payé 7500€, cout d'entretient minimal vu que distri à chaine + moteur simple, et la voiture était bien équipée (sono bose, main libre, frein à main auto).
revendu 5600€ 6ans plus tard avec 200 000Km.
la meilleure auto que j'ai eu en ratio prix/cout de roulage.
et je pouvais en mettre du bordel vu la longueur de l'auto !
si elle avait été automatique, je la gardait jusqu'a la fin !
 
 
 

@chaced Ben oui, une Dacia réunit ces 2 critères mais ta Lexus par vraiment  

oui c'est sur, 100% des gens ayant un probleme s'en plaignent
est-ce representatif du marché ? combien de ventes se passent parfaitement bien à coté ? la grande majorité en fait

Disons que ça rend l'auto un peu moins "design made by URSS" .
Le vrai souci de la finition Stepway c'est que ça se fait au détriment de l'aérodynamique.

Perso, j'en ai acheté une neuve, DCI ESTATE 175 GT 4 CONTROL ... à 22000 boules . C'était au prix d'une clio !

 
 
Faut acheter un reno alors pour le design. Par contre, c'est 2x plus cher, et 20x moins fiable.

Oui après rien de neuf la dessus lbc faut trier ca a toujours été le cas.
C'est sur qu'en vendant à un pro tu seras pas emmerdé. Mais il existe des cas d acheteurs qui vont vouloir aller au procès du vice caché (qu il faudra qu il prouve) mais je serai curieux de connaitre la proportion sur le volume de vente en occasion de pap (5 millions d occaz vendus en 2021 pap + pro).
Et ta caisse à 60.000km et quelques doit quand même pas y avoir un joint de culasse ou un turbo hs ca serait fort

 
c'est relatif, certe je l'ai payé chere, 20k€, mais une BVA qui consomme comme un diesel et qui boit un carburant a 0.60€, a l'entretien aussi facile a faire que sur une 4L (car conçu pour etre entretenu), perso ça me troue le cul cette caisse.
 
pour l'instant je touche du bois en fiabilité, meme la piece la plus fragile de la voiture, j'ai nommé la batterie 12v, est encore d'origine (a 7ans et 115000km)
 

 
Probablement pas, mais les emmerdements potentiels sont +++.
 
Après, entre vendre une occasion récente garantie et une semi-guez à 2000€, il y a un monde en terme de public.

Pour faire 60km a/r, il faut y aller pour que la caisse ne soit pas adaptée.  

En Saxo Bic, c'était limite. En VW Up!, c'était de la torture.

Citroën C2, Twingo II RS ou Clio I, 150km/j toute la semaine sans soucis.

Lorsqu’on voit qu’une simple sandero essence bva moins bien équipée que la CT dépasse les 18k€, on peut donc en conclure que la Lexus CT est un meilleur plan.

Si on commence à comparer l'achat d'un véhicule neuf et d'occasion, le débat peut partir loin  

Surtout que neuf, personne n'en voulait de la CT alors que tout le monde fait la queue pour acheter le dernier Dachia Sombrero aujourd'hui.
 
Y sont bêtes les gens.

 
elle avait un an ma ct, c'est bien supérieur a une 308 neuve en fiabilité... bon ok je sors  

 
 
Mon dos ne supportait plus ma bien aimée C1 justement. Autant j'adore cette caisse, autant la suspension absente et les sièges en ébène sans maintien latéral c'était plus possible. Mon ex 106 était bien mieux lotie de coté là
 
 

 
 
 
Je voyais ça plus cher une CT 200  

Une Dacia suréquipée, ça n'a jamais été un bon plan de toute façon.

En plus, c'est plus beau avec des jantes acier assumées et des pare-choc qui sont vraiment des pare-chocs (non peints).

 
Je regrette ma Clio 2 1.6 90ch RXT la dessus, quel confort pour une petite, super petite bagnole en tout cas (et le moteur ultra doux et linéaire, top)

En ce moment j'ai ma Rono au garage (pas de remarques désobligeantes svp merci )
Je roule avec la Punto Evo de ma fille, 2011, essence 69cv, sur les petites départementales pour aller bosser c'est impeccable, suspates moelleuses, moteur suffisant (j'arrive même à doubler).
Que demande le peuple!

 
Les tracteurs ça compte pas  

Et les voiturettes sans permis?  

 
 
Ma 206 commence à être (bien) trop petite pour ma famille. Je n'y connais pas grand chose en voiture donc serais preneur de conseils Quelques critères:
- boite auto indispensable
- un coffre assez conséquent (je dirais dans les 400)
- de la place pour les jambes à l'arrière
- en largeur, 1m70 (place de parking assez étroite)  
 
Je ne suis pas du tout réfractaire à prendre une occasion (ma 206 en était une) mais je ne sais pas trop où chercher  
Budget: dans les 15000.
 
La voiture sert surtout pendant les vacances/week-end, jamais en semaine.  
 
Je sais pas trop si tout ça est possible (surtout la largeur) mais sait-on jamais !
 
Merci d'avance.

 
Pas de critère de puissance ou d'équipements ?
 
Pas de limite d'année ou de kilométrage ?
 

Leboncoin
Lacentrale
Autoscout24
 
Pour les dimensions, ce site peut aider :  
https://fr.automobiledimension.com/

15.000 balles de nos jours en neuf t as même pas une dacia.
Toute facon pas grand chose en stock il me semble même si la demande ne semble vraiment pas au rendez vous.

Oui je me doute qu'en neuf c'est compliqué .
Concernant la puissance, pas franchement de  desiderata. Pour le kilométrage, j'aimerais bien la garder longtemps donc pas trop de bornes au compteur...

 
Un peu des 2
J'essaye de trouver un compromis entre performances "acceptables" et cout d'utilisation raisonnable.
C'est pour ça que j'élimine d'office les marques preniums avec des couts d'entretiens/assurances/essences trop élevés.  
 

 
Oui l'Octavia Combi est sur le papier parfaite. avec beaucoup de place a l'arrière et dans le coffre.
Après le design (intérieur et extérieur) est vraiment fade, mais si la raison l'emporte pourquoi pas.  
 

 
J'aime bien, elle coche pas mal de case même si la place a l'arrière est limitée.
De manière générale j'aime bien les coupés 5 portes (Arteon, Passat CC, Audi A5, Serie 4 )

Y a l'ACC et les sièges chauffants sur l'octavia 4. Elle doit être trouvable autour de 26k€

Salut le topic
Je cherche une voiture pour ma mère.
Que pensez vous d'une fiesta trend de 04/2018 avec 25kkm, garantie encore 2 ans et demi pour 10k ? Moteur 1.1 85ch
 
Merci pour vos retours.
 

Révision hier des 4 ans pour ma 308 1.2 de 2018.
400 balles pour la vidange, les filtres, liquide de frein, et les bougies.

Au contrôle -> courroie détendu donc à faire

Appel ce matin -> prise en charge par Peugeot à 100% des pièces et de la main d’œuvre.

Elle a que 46000km