Reprise du message précédent :
 
 
 
C'est un peu ça oui. Ca le fait qu'à droite en fait. Parfois, faut appuyer légèrement comme pour un appel de phares pour qu'il s'enclenche. Ce sont les contacts qui s'oxydent. Chiant à faire. Pas le courage. Faut démonter l'airbag et y'a 15 vis. Si il fait chier pour le CT j'irai le faire faire en garage. Ca marche la plupart du temps, mais selon la température, des fois ça déconne.

 
Ca c'est tout à fait possible: je n'ai pas essayé toutes les citroens  

 
Le dessin de la pompe à le tuyau à droite: la trappe est coté droit.

 
Ta photo est celle du concept, que je trouve splendide.
La vraie est nettement moins sexy (sans être moche pour autant).
 
La bosse sur le haillon est trop marquée selon moi: ça perd la fluidité du concept (qui était pompé chez Aston martin ).

 

 
Je te rejoins à 100% : la 406 coupée est une vraie réussite de design. J'en ai recroisé une en parfait état il y a quelques jours et elle a super bien vieillie.    
 
C'est un peu l'antithèse du multipla en fait.

Tres peu de difference

Quelquechose contre les frites ?

Oui, mais la 406 coupé ne deviendra pas aussi légendaire que le multipla grâce à youtube

 
On a déjà dit que non, ce n'était pas toujours le cas.

 
Quand je veux faire chier un peugeotiste, je dis que c'est la dernière caisse jolie à regarder chez eux.
Et c'est pas eux qui l'ont dessinée.
 
Sérieusement, faut emmener toute l'équipe de design Peugeot chez le véto, c'est pas possible de voir autant de souffrance (la 408 )

 
t'es vache là....    L'élégance à la francaise voyons... A l'image du pays mon ami...
 

Vous savez si on peut ajouter un cotitulaire de carte de grise qui n'a pas encore le permis ?

Ma femme va le passer sous peu mais je voudrais qu'elle soit déjà dessus pour éviter frais et démarches.

Après avoir hésité entre un Tucson, puis Sportage, puis CRV, puis à deux doigts de prendre un Rav4, je prends finalement un BMW X1  

Franchement les dernières peugeot ça va, à part peut être le restyling de la 308 un peu too much, mais déjà à la base, la 308 était trop "golfique".
La 208 est bien je trouve.

Et puis il faut penser un peu aux pauvres citroenistes qui se retrouvent avec un truc qui n'a plus rien de citroen...

 
 
 
Dans quel but?
Tu pourras la déclarer en second conducteur à l'assurance.

L'idée c'est pour qu'on en soit tous les deux propriétaires mais c'est peut être pas utile

Ouais ca sert pas à grand chose et peut compliquer la (re)vente ensuite car en principe il faudra que les 2 personnes soient là pour signer tous les 2.

La CG ne vaut pas titre de propriété. Si tu l'as payée seule, et que vous vous séparez, elle ne pourrait en demander quelconque part.
La preuve de propriété c'est la preuve d'achat.
Ca complique inutilement pour rien de mettre les deux noms comme dit par pc2000.

Merci pour vos réponses

  m'en parle pas

J'adorais la Xantia de mon daron, j'ai fait 8kkm de conduite accompagnée dessus et gamin j'adorais voir ses BX se lever au démarrage.
C'était pas les voitures les plus sensationnelles mais elles avaient leur originalité.
Pour moi Citroën a fait ses dernières caisses originales avec la C4 première du nom et la première DS3. Après c'est devenu chiant.

Et dommage pour la nouvelle C4 d'en avoir fait un putain de crossover parce que sans son plastique autour des passages de roue et 10 cm plus bas elle pourrait avoir une ligne sympa.
Et je ne parle pas de la c5x au passage.

En fait le style de Peugeot c'est cyclique : on commence avec un gimmick sympa (la "bouche" ou les crocs en led plus récemment) et on l'exagère au fil des restylages pour faire quelques chose de hideux (207, 407, 308 1 etc.). Puis on fait table rase, on sort une voiture sympa (208) qui sert de base pour toute la gamme et on recommence le cycle.

Je suis d'accord sauf la C4 Cactus, sortie après je crois, qui avait pour elle un peu d'originalité.

Oui, et d'ailleurs la phase 2 est vraiment esthétiquement plus sympa, avec en plus les butées hydrauliques .

Sans les airbump ?
J’en ai roulé une de loc, j’ai été agréablement surpris, c’est confortable, assez silencieux et pas désagréable à rouler. Par forcément ce vers quoi j’irai a la base, mais un tout très cohérent pour le prix.

Oui et avec les feux arrière étirés .
La version THP 130 a l'air vraiment bien avec ses 1100KG tous mouillés ( chassis de C3 )

Y a même la version EAT6 pour vraiment rouler détendu.

Difficile d'être détendu quand tu as un moteur à la fiabilité incertaine

 
Au contraire, on a plein de certitudes quant à la fiabilité de ce moteur  

Après 10 mois de patience, mon Puma est enfin arrivé  

Au port ou chez toi?
Photales

 
A la concession, livraison le 30/09.
 

J’ai jamais eu autant d’emmerde que depuis que je roule dans une voiture dite fiable…
J’ai moins vu mon garagiste en 207 thp

 
Si le moteur est fiable, c'est tout le reste qui ne l'est pas ?

On croise bien des 1.9l DCi 120ch en 2022, donc il est passé au travers des mails du filet .
 
Mais comme souvent, le problème principal, c'est le SAV +/- compétent.
J'ai laissé ma DS3 THP de 2010 3 mois au garage en 2012 car les mecs maitrisaient pas du tout le moteur ....
Ou Ford qui se foutait parfois de maGGle avec ma Fiesta 2017 ...

 
 
 
C'est un HSD Toyota?  

Un diesel BVA hyundai

Un 1.9dCi 120 avec la bonne réf de filtre à huile et de la 5W40 vidangée à 20k km maxi (si longs trajets), c'est pas si mauvais.

A noter que la preco du dci 130 était de 15000km.

Tu parles du 1.6l?

La mise a jour du 1.9dci 120, donc le 1.9 sur megane2. (Il faisait 125 sur la laguna 2 il me semble)

Avec oil control system, ils sont repassé a 30000km.

I40 ?

Tucson

Coucou, quelqu'un a déjà achèter chez Autohero ? Des avis ?

 
Je crois que c'est le plus gros vendeur de véhicules d'occasion en ligne en Europe mais le mécanisme est exactement le même que chez Aramis
 
Ils rachètent des véhicules à des particuliers ou des flottes qu'ils remettent eux même en état mécanique dans leurs propres ateliers. Si il y a de la carrosserie, soit c'est repris soit c'est signalé dans les annonces.
 
Comme toute vente en ligne, tu as un droit de rétractation et en général ils sont assez bien placés en termes de tarifs.

C'est les voitures rachetés par vendez votre voiture en partie qui finissent dessus