Reprise du message précédent :

A l'arrêt, bien en face, assez près et dans de bonnes conditions d'éclairage, oui.
Un fin trait chromé sur fond noir ave un motif complexe ça dépendra des conditions d'éclairage et de reflet…
 
Rien à voir avec un logo "plein" comme le losange, le S Seat etc.  
 
Après qu'on s'habitue à l'identifier c'est autre chose.
 
Pour le logo Porsche, on le reconnait par habitude (et encore on le verrait sur un utilitaire on percuterait pas forcément à moins d'être fan) mais qui serait capable sans l'avoir observé de près en détail, de décrire ce qu'il contient précisément ? Ou même de le reproduire en dessin, même sommairement ?  Personne car il est illisible en tant que logo de voiture (destiné à être vu en mouvement et à une certaine distance) en plus d'être généralement trop petit.
 
Bon, y a pire hein :
 
https://www.br-performance.fr/stora [...] gani_2.png  https://www.br-performance.fr/stora [...] llac_2.png

C’est quoi le dernier ? Déjà aperçu dans Ray Donovan sur une bagnole d’une brique

 
Cadillac

 
Au lieu de rusher la golf, les kéké hésiteront avec la 308 sans doute  

Ya triche là

 
L'objectif est de pouvoir reconnaitre la marque facilement et si le logo ne suffit pas, tu as les dents de sabre en pleine poire accessoirement

 
C'est la motorisation que j'ai commandé sur une ibiza(livraison en mai).
 
J'ai pu tester sur un arona cette motorisation pendant un gros 1/4 d'heure. Globalement, ça arrache pas mal le pavé sur l'arona, j'image sur l'ibiza    
 
Par contre, sur quelque chose de plus lourd que l'arona, je sais pas trop. En tout cas, la DSG est un régal, pas d'accoup sur celle que j'ai essayé. Par contre, le 1.5 TSI est linéaire, ça pousse bien mais c'est pas sportif du tout. Pas de sonorité sportive, pas d'effet on/off comme sur d'autres moteurs actuels. Mais moi ça me convient, parce que c'est vite soulant ce genre de comportement moteur.
Si tu recherche du confort, un truc plutôt linéaire, qui pousse bien, et silencieux, je pense que ça va le faire.  
 
Visiblement, l'ateca est celui qui marche le mieux des 3 >> https://zeperfs.com/match8914-6985-8915.htm

Faire plus moche que la Golf VIII ✔︎  
Hype avec des couleurs de merde ✔︎  
 

Ils avaient tellement de thunes à claquer qu'ils se sont dit que ça ferait plaisir au fan de tunning
Jacky, c'est pour toi :

Quand j'ai vu la photo j'ai cru que c'était un SUV. En fait c'est une 308. Balèze.

 
Euh... régulateur en ville ? Il n'y a que moi que ça choque ? Bordel j'aurais pas encore confiance moi en 2021

 
Ah bin je ne reprendrai pas de 308. Dommage, j'apprécie beaucoup le comportement routier de l'actuelle.

je suis le seul à bien aimer (sauf la couleur hein) ?

J'aime bien, sauf la calandre. On dirais une animation d'hyper vitesse dans l'espace, mais figée

Non, je me pose d'ailleurs des questions sur mes goûts du coup

Mais j'aime bien

Edit:
Ah oui le nouvelle angle fait mal  

la bache qui coupe le toit fait un effet bizarre sur la vue de coté effectivement.
 

 
Carlos Taveres en lisant l'avis des experts HFRiens:
 

 
 
 
Moi j'y vois presque des phares sur le dessus du capot, un peu comme le Nissan Juke d'il y a quelques années.
 
Sous cet angle la fausse aération en bas est bien moche aussi

J'aime bien aussi, même la couleur
Juste les crocs qui sont moches.

le 3008 qui a la meme calandre ça passe, mais avec une couleur foncée par exemple :
 

Plus je la regarde plus je le trouve moche, les détailles arrivent au compte goute comme des mauvaises nouvelles.

 
Ca sent le coup fourré de la part de la famille Agnelli, qui a dû donner un avis du style "oui oui, vous pouvez la sortir, elle est magnifiiiique", afin que FCA prenne rapidement le lead sur PSA au sein du groupe Stellantis

Ce matin, je suivais la nouvelle C4, et j'ai remarqué la double sortie de pot (chaque côté du pc).
Ca fait chelou je trouve.... autant ça semble être des vrais sorties (je n'ai pas pu voir si les 2 étaient fonctionnels), autant je trouve ça malaisant sur une voiture sans prétention sportive/gros moteur.
Un bon point par rapport aux fausses sorties en plastique chromé de beaucoup de voiture PSA ceci dit.

 
Dommage, l'actuel 308 avait quand même un look plus sympa/sobre.
Ou alors, il manque un truc et c'est pas le design final.
 
On dirait un remake de la 308 I et moins rond.

quand la 308 II est sortie je la trouvais belle, celle la non, j'espère que c'est le photographe qui est mauvais xD

Faut voir en vrai, la bâche empêche de bien voir le design de la voiture.

 
Un arrière de leaf 2016 ?
 

De profil on dirait plus la Scala que les anciennes 30x

Par contre la 208 qui surclasse la dacia sandero new gen et la clio 5 en terme de ventes j'ai du mal à l'expliquer.
Tous les experts qui ont fait des face à face à la sortie semblaient donner la clio gagnante (rapport q/p et aide à la conduite + accessible par exemple).
Vous en pensez quoi?

Regarde les ventes en Europe, la clio est devant.
Pour la 208 il faut prendre en compte également le fait qu’ils font la somme VE+GOM.
Comme la clio n’existe pas en elec, il y a une part du volume qui est lié à ce manque.

 
La 208 présente bien extérieurement et la clio devient trop banale avec son look d'ancienne clio.

Bonjour,  
Y-a-t-il une période pour trouver des revues sur les modèles d'occasion ou alors il y en a quasiment toute l'année ?

 
Quelqu'un à un avis sur 1.2 puretech + boite auto EAT8, c'est correct/fiable ? C'est pour un ami.
 

 
très bien oui, a partir de 2017.

A propos de Peugeot, je me demande si c'est bien  ces compteurs a regarder par dessus le volant,ou si  ça cache la route  
   

 
tout dépend de ta taille et la position de conduite.

Grand, j'ai l'impression que le volant est trop bas en regardant des photos..

 
Si tu fais 1m40, il y a des chances que ça te cache la route.

 
J'aime, et la couleur est pas si mal, au moins c'est vert.