Reprise du message précédent :
Vous êtes juste normaux, mais bon les voitures du futur font toute minimum 200ch et 1 tonne 6...mais faut moins polluer les pauvres !  

 
La conso sera pas la meme. Une boite courte en bas, ça existe pas    
 

 
La voiture du futur, elle n'aura pas de volant. Ce sera un robot qui décidera de la conduite et l'humain aura pas son mot a dire.
 
Ça se trouve, même plus de voiture, trop individualiste.

Le parle du vrai futur proche. Pas de leurs branlettes marketing d'autopilotes imaginaires.

C'était sans compter sur le Sandero RS du coup : https://youtu.be/RZX68DzKn1I

Pas sur le marché français mais clairement j'y aurais réfléchi

Y’a courte et courte
 
Genre clio 3 tce. Mais avec une 6 eme pour pas mouliner à 4krpm à 130

 
Les voitures autonomes existent et sont en circulation. Au USA, il y a déjà des taxis sans chauffeurs.
 
Les gens ne se rendent pas compte qu'a force de vouloir de la boite automatique, des feux automatiques, ... ils auront un volant automatique

C'est marrant ça
Parce bosch ne vois rien avant 5 à 10 ans https://www.automobile-magazine.fr/ [...] -ou-10-ans
Pour tesla on attend encore
https://www.zdnet.fr/actualites/voi [...] 906479.htm
Du coup c'est où ces voitures sans chauffeurs ?

 
Impossible, ça apporte trop d'argent.

 
Mais oui bien sur sur les échangeur d'une autoroute ou dans le park club de Apple pour emmener les cadres à la cantoche ?
C'est bidon leurs trucs.

 
C'est le titre des articles à chaque fois qui fait bander. Mais au final quand tu les lis c'est toujours des phases de tests da's des zones sans circu. Même l'intelligence artificielle de gta est plus élaborée.
Je parle pas de cyberpunk parce-que les taxis autonomes deviennent foufou.

https://www.usine-digitale.fr/artic [...] a.N1023749
Le titre 10 millions de kilomètres en véhicules  autonome
L'article

On a en France aussi, avec MIA à coté de Lyon
Edit : https://m.youtube.com/watch?v=zQTx9ZWmRQM

La BV6 des Panda et 500 est très courte en bas.

A 6000tr/min (Pmax), c'est :
1ère : 35km/h
2ème : 65km/h
3ème : 103km/h
4ème : 140/km/h

Une Peugeot 108, à 6000tr/min (Pmax), c'est 140km/h en 3ème.

 
Waymo va généraliser les taxis sans chauffeurs à Phoenix
 

 
En fait, pour compenser, il pourrait y avoir la location de la route, une sorte de péage du bitume.
 
D'ailleurs, a mon avis, si on force l’électrique pour les voitures, c'est pour compenser la fin du pétrole et la dépendance au pétrole venant de l’étranger.
 
Ça permet aussi de dire qu'il faut payer pour mettre les centrales a jour en France avec un bon prétexte.
 
 
 
C'est pas court en bas mais court sur les 1er rapports.
 
D'ailleurs, a 140 km/h, tu es déjà a fond non ?

 
"zone de douze hectares" Rien de nouveau au soleil, il font tourner ça sur un pâté de maison de zone industrielle et on dit qu'il y a des taxis autonomes à Phoenix.
 

Quand on regarde le plan de ville c'est que des lignes droites avec des angles droits, tu m'étonnes que ça "fonctionne".

 
Il en suffit de 2 pour qu'il y ait des taxis autonomes    
 
"Waymo compte actuellement quelques milliers de passagers mensuels" quand meme.
 
En Chine, sur 250km² : Chine, le pays des taxis autonomes
 
.

Tu as pas dû conduire un bon niv2 ... Déjà ça fait reflechir..

 Et  ?  
C'est parfait.
Dû coup on pourra se concentrer sur l'essentiel  :  le confort des sièges, le porte gobelet, la sono et l'écran de divertissement.

 
Ca fait 15 ans que ça existe sur les voitures de série, c'est clair ça fait réfléchir sur les progrès...  
 
1986 la camion Vamors.  

 
Conduire, c'est aussi un plaisir. Mais c'est vrai que pour certains, c'est compliqué

J'ai fait le week-end dernier 500km en touchant moins de 10 fois la pedale et en posant ma mains délicatement sur le volant pour pas que ça sonne dans la caisse .. Donc j'imagine que depuis 86 ça a un peu changé ... Et un peu plus tout public.

 
Merci je sais ce que c'est, c'était pas le débat par contre.  
 
Et j'aime conduire, n'en dégoutez pas les autres.

Tu peux désactiver l'aide à la conduite.

Imagine tu peux pas déconnecter l'aide, genre c'est la voiture qui décide tout le temps.

 
Le père d'un pote (j'étais gamin à cette époque) avait une clio 2, je me souviens elle avait le cuir et les sièges chauffants. Ca date, j'ai été impressionné pour l'époque    aucune idée de la série que c'était.
Ou une Nevada avec 4 sièges cuirs, 4 vitre électriques. Un vrai salon ce truc, c'était la classe    
 
Maintenant cette marque sent la me*de.

une clio 2 initiale paris je présume, la phase 1 avait un full cuir, et la phase 2 un mixte cuir / alcantara.

Parce que bien sûr, l'uranium, les panneaux solaires, les batteries de voitures, on produit tout ça chez nous.

Je suis toujours pour les biocarburants. Certes, le prix va énormément augmenter par rapport au pétrole classique, mais au moins c'est renouvelable et on ne dépend de personne.

Quand à l'idée de rendre toutes les routes payantes, c'est non. Déjà parce qu'on en aura toujours pour desservir énormément de villages. Ensuite les taxes sur le carburant servent en partie à leur entretien.

 
Arrête de fantasmer, ce n'est pas demain la vaille.

 
bientot je le craint...

 
C'était pour rire, quand on voit l'évolution de la technologie c'est clair qu'ils y sont pas du tout et tant mieux.

On est gros importateur d'engrais et phytosanitaire komême…  

 
Quand c'est pas directement une culture faite à base de déforestation massive.
[Édit] pas chez nous évidemment

Le biocarburant je crois y a pas pire, je préfère encore rouler au charbon. Utiliser les cultures pour nous déplacer c'est une catastrophe.

 
Et l'ethanol a base d'algues ? sauf si tu veux manger des algues bien sur

Ca doit demander une énergie pas possible à produire mais bon faut bien tâtonner.

 
oui, il faut du co2 et da la lumière.

Ca a l'air un peu plus compliqué que ça, mais j'admire l'optimisme.

pourtant ça semple bien moins couteux en energie que fabriquer de l'hydrogène  
 
https://www.fournisseur-energie.com [...] -du-futur/