Reprise du message précédent :

 
Elles sont pas encore toutes passées à ça je parle des modèles actuels.

 
2004 à 2008 ce moteur.
C'est un particulier, tu vas la voir généralement ça se voit assez rapidement si c'est un embobineur.  
De mon expérience de hondiste toutes les occasions que j'ai pris sur lbc étaient toujours vendu par des gens de confiance et sympathique. C'est pas une golf quoi.
 
Edit c'est un pro j'avais mal lu. En tout cas faut aller la voir.

 
Non, cest un particulier    
D'accord, faut échanger et ne pas non plus avoir un Rocancourt en face    

Les Rocancourts vendent des allemandes et des Peugeot.

Je kiffe sa race

Elle a peut être été très mal entretenue. 60 000km avec la même huile, etc.
Ou alors il a mis "chaîne de distri" dans entretien pour dire "pas de courroie de distri à remplacer", c'est pas très clair.

 
Pas du tout, vrai hfrien qui fait de l’info

Elle est très jolie, je kiffe, féloches  

Quand la est là...
 
La s'en va...

Yatta en forme today

Ou n’importe quel indépendant...
 

C’est dommage, c’est hyper rentable si t’as un moteur neuf à chaque fois!
 

Mais sur le fond il a raison...

Vous verriez quoi comme compacte (ou pas d'ailleurs) pour faire quasiment intégralement que de la route pour remplacer un véhicule de presque 400k km. 20k km annuels, durée de possession la plus longue possible et budget de 2,5k€

Faut voir ce qu'il y a à côté de chez toi : moins c'est cher, plus le trajet pour aller la chercher représente une part importante.
Et à ce prix là c'est un peu du cas par cas.
 
 
 
De mon côté je me suis trouvé ça :  
https://www.leboncoin.fr/voitures/1936829720.htm
J'aime bien l'intérieur clair, mais elle est un peu vieille déjà
(faut dire que j'essaye de caser une octavia avec le budget pour une fabia   )

La Volvo lô  

 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] 4051296304

a 250k km avec la boite auto, faut être joueur

Les boites là dessus c'est indestructible c'est pas une dsg.
 
On a une Civic de 89 auto de 300 000km, les vitesses passent comme dans du beurre.

Ça coûte si cher à changer, une boîte auto Honda ?

Désolé je voulais pas lancer un grand débat comme ça

C'est juste pour info je connais pas des masses la marque. J'en ai vu une de 2017 avec 45kkm avec 156cv essence et boitoto pour 16,5k€, soit quasiment le prix d'une 308 puretech 130cv eat6 quoi. D'où le pas trop cher par rapport à une caisse lambda

Donc l'entretien et le coup de roulage est cheros quoi.

https://www.caradisiac.com/avis--mo [...] upe/18235/
Lui n'a pas l'air d'accord

S'il y a des preuves de vidanges régulières, pourquoi pas. Sinon, Honda ou pas...

J'adore
C'est pas fiable ! La boite pète après 250.000km ! Scandale !

 
Méheu, Honda Sé sensé être fiable 250000kms c ke le rodage normalement. 2700€ pr une boîte tain c abusé.
 
Mais quel triso.

Le type à deux doigts de lancer une class action.

Si 250000km sans vidange c'est tres bien, et on dit bien vidange a vie de la boite

La ec9 a la maison la boîte elle a jamais été vidangé je pense. En tout cas pas depuis qu'on l'a 180 000  à 300 000. Faudra que je m'en occupe un jour je l'adore cette voiture.

Je kiffe aussi le look des Volvo actuelles
 
ça change TELLEMENT des vulgaires carrosseries Premium d'outre Rhin...

C'était passé ici l'interview de De Meo par Autoplus dans laquelle il annonce droit dans ses bottes que le prix moyen des bagnoles va augmenter de 7000€ d'ici 2025 ?

"Les" je sais pas.
"Les siennes", il fait bien ce qu'il veut.
C'est le plan "renaullution".

 
 
C'est déjà le cas, je effaré de voir la tune que mettent les collègues dans les voitures. Pour des modèles de tous les jours aucune notion de passion. Ça fout des 30k dans des 3008 et des Troc dans le plus grand calme.

Non, il disait bien que tous les constructeurs généralistes allaient y avoir droit (le sur-coût de l'hybridation/électrification)
 
Même si pour Renault il y a une part de "montée en gamme" (enfin, en tarif pour l'instant) pour démarquer de Dacia.

Sinon c'est surtout que ça doit être un gouffre côté consommation  

Edit : je répondais sur la Honda

Sinon c'est vrai qu'elle est sympa. J'ai regardé, en effet, ça semble être moins un modèle de voiture à cibler que regarder en fonction de ce qu'il y a si une opportunité est intéressante.

Il y a de sacrés margoulins entre celui qui met sa voiture à 2400€ sans carrosserie à l'avant "pas de vente pour pièces, part entière, procédure véhicule accidenté en cours, prix non négociable, bonne affaire pour bricoleur kisikoné" et l'autre avec une 208 toute neuve à 2000€ "super urgent de vendre très bonne affaire"

C'est un très mauvais patron si il pense qu'il va sauver Renault avec des voitures 7000€ plus cher.

Il dit qu'ils n'auront pas le choix.  

 
Vu le peu de critère que tu avais mis je posté ça pour rire. Tout dépend des km que tu feras, ton budget essence, la taille que tu as besoin, si tu veux de la puissance ou juste un deplassoir.  
 
Dans cette gamme de prix vaut mieux tabler sur un Xsara ou une megane 1 en bon état qu'une merguez plus récente.

Tu crois que l'électrification des modèles sera transparente ?

C'est des quiches.
Une hybride Toyota ce n'est pas 7000€ plus cher que la version thermique.

Pourtant ces critères là je les ai mis
 
Mais oui je confirme déplassoir avant tout, dans l'idéal compacte mais berline ok, et pas de blocage particulier sur le modèle. Faut juste être en mesure de bouger quand il y en a besoin à pas trop cher

Une hybride Renault non plus. Mais il pense plutôt à l'électrique pure imo.

 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1935148835.htm