Reprise du message précédent :

J'vois pas où est l'investissement, la bagnole c'est uniquement de la perte  

T'as de l'argent, c'est bien fréro. J'espère que tu as la Rolex en plus du beau meuble TV authentique.

C'est un gros troll faut même pas lui répondre.

Mais il est connu cui là, perte de temps de marcher dans son jeu

Salut à tous  
On vient d’avoir un bébé.
J’ai actuellement une polo 2012. Trop petit donc...
J’aimerais rester dans du vw. Je pensais partir sur du golf 7  
J’ai regardé le coffre ça m’a l’air pas mal pour une poussette  
Qu’en pensez vous ?

Une Polo V trop petite avec 1 bébé ?

Mon frère a une Clio III avec le sien, je vais lui dire d'acheter une Mégane Estate au plus vite.
Pourtant, il avait tout l’attirail habituel la dernière fois qu'il est passé. Il avait peut être une remorque.

Une C1 c'est l'idéal

 
Tu abuse un peu  
 
En tout cas ma poussette ne rentre pas dans le coffre...  
 
Il faut que je rabat la banquette 1/3 pour la mettre en long

Golf 7 break pour être à l'aise et anticiper l'arrivée du 2nd  
Le coffre d'une compact reste limité.

Perso je suis passé d'une fabia à une 308 sw. La soute est énorme c'est très pratique. Vive le break !

 
Objectivement, quand je regarde mes ex Fiesta (2013 et 2017), ça devient très vite compliqué si tu dois avoir de la place pour stocker dans le coffre sans pouvoir rabattre la banquette arrière ...
 

 
On peut le faire en Twingo avec des jumeaux bien sûr. Sauf que le jour où tu seras impliqué dans ce genre de besoins, tu comprendras un peu mieux. Il va passer sur une compacte, pas un monospace non plus.
 
Et +1 pour celui qui a recommandé une Golf break c’est pas une mauvaise idée car ça permet de voir sur du plus long terme. Sinon on avait une Mégane III avec un enfant, c’était très bien mais le coffre est plutôt grand pour la catégorie il me semble.

Si le seul problème c'est la possibilité de ranger la poussette, ton problème c'est la poussette et pas voiture.
Sinon c'est quoi les critères voiture pour toi a part groupe VW et ranger une poussette ?

Golf + sinon ?

Je viens de tester la 208 essence boite auto (8 rapports), elle est exceptionnelle !

Je suis à deux doigts de basculer dessus, venant d'une Clio 4 (boite manuelle) qui fait tellement fade et vieille à côté  

Oh bah oui, on va gagner au moins 1l au 100 en roulant moins nerveusement !
180€/an de gagnés, si avec ça on peut pas s'offrir les vitres électriques dans la Logan

Si, surtout avec la neige
 
C'est surtout qu'en fait 1l ou même 2 face ne serait-ce qu'au prix d'une Dacia neuve c'est peanuts

Nerveuse non, être dans les tours oui
Apprendre au code qu'en roulant en 5ème à 50km/h à 823trs/mn ça permet de consommer 1l de moins et sauver 1.83 bébés phoques tous 8 mois et demi c'est un peu beaucoup de la connerie car :
1/ tu gagnes peanuts comme démontré scientifiquement juste au dessus
2/ avec nos caisses turbalisé où un 0.9tce a autant de couple qu'une M3 E30, la mécanique prend cher et tu te retrouves avec moins d'économie et moins de bébés phoques

 
Une voiture que tu garderas longtemps ?

Sportvan    
 
Ce n'est qu'une golf surélevée façon monospace
 
Ou Skoda octavia (break ou pas)

150nm le 0.9l TCe, ça va, c'est pas 700nm non plus.

 
Pas plus débile que de passer la 5/6/9eme coute que coute à 65km/h

Trop de radars sur voies rapides, qui n'en sont plus
La vitesse se déplace
Le nombre de trouducs qui se trainent à 82 pour 90 sur voies "rapides" et qui sont à 70 une fois en ville
Mais ça, c'est sur Gros Cons qu'il faut en parler

 
 
C'est pas forcément parce que le moteur tourne moins vite qu'il est plus efficient non ?

Tu as retenu le truc le plus important du message

Il faut adapter sa vitesse aux conditions sur la route, si il n'y a aucune raison de ne pas rouler a 90 et que tu es a 80, tu es un GC clairement. Il y en a qui rates le permis a rouler trop lentement pour rien

 
 
Clairement pas non. On ne parle pas de 60 non plus. Et les PL roulent à 80 sur les routes@90, en théorie, enfin moi dans mon camion, donc non rouler à 80 n'est pas être un gros con. Tout le monde n'est pas pressé. Si t'es pressé, un coup de gaz et tu dépasses.

La route est à tout le monde !

Quand je roulais moins vite sur route ou voie rapide sans raison valable, mon moniteur gueulait.  

Actuellement, quand je suis derrière une voiture auto-école, ça roule à 35 en ville, et 65 sur route, oklm.

 
Parce que quand tu passes le permis, faut montrer que tu n'as pas peur de rouler au maximum des vitesses autorisées. J'ose espérer que tu conduis mieux maintenant qu'avec 20 heures dans les pattes.  
En ces temps de répression routière à tout va, de montée en puissance des VE et HEV, ça va devenir la norme le trainage de gland. C'est pas plus mal. Si t'es pressé, fallait partir plus tôt  

 
Faux, les cyclistes et les piétons y sont prioritaires !  

Ca contredit absolument pas ce qu'il dit .. .

 
En plus, il a rien dans le sac sous 2250tr/min, donc on risque pas d'abimer les coussinets de bielles.  
 

 
Oui mais ça reste un grand problème
 
Niveau critère,  
J’aimerais un diesel étant donner que j’utilise mon véhicule pour aller au travail : entre 80 et 100km par jour (période non covid, on va bien finir par en sortir)  
J’aimerais un bon tableau de bord, avec Apple car play.  
N’étant pas très grand (1,74m) le gabarit golf est le plus adéquate je pense, je pensais au 3008 mais beaucoup trop baleze  
J’aimerais aussi pas mal d’équipement récent, j’ai toujours acheté des voiture dokaz avec peu équipement (finance oblige) aujourd’hui j’aimerais être bien équipé niveau confort (finance me le permet)
Le sportvan fait un peu trop famille j’aimerais rester sur du compact...

C'est à dire ?