Reprise du message précédent :
stepway ça fait suv, donc a la mode mode. (et pourtant ça consomme un bon 0.5L/100)

 
on a ça sur la seat ibiza au boulot, quel bruit dans l'habitacle, même renault fait mieux avec son 1.5dci  
par contre il a 330.000km au compteur et il a pas l'air de vouloir mourir

 
d'ou le bruit peut etre ? perso je n'ai pas été traumatisé par le 1.6tdi, je trouve ça très bien, sauf la boite qui est bien trop longue. (2300tpm a 130 en 5eme... )

Qu'est-ce qu'il y a de vraiment mieux en Laureate par rapport au Stepway ?

Faut juste aimer les tracteurs....et ne pas aimer conduire en fait pour vraiment apprécier un diesel

j'avoue la 5ème a part sur les voies rapides et autoroutes, je la passe pas sur ce tdi xD
la sonorité du 1.6 ressemble au 1.9 tdi je trouve (ça sonne comme un bruit de vomi), après la ibiza doit pas être très insonorisée par rapport aux autres véhicules du groupe VW

C'est quoi le rapport entre Stepway et diesel ?

surement moins de roulis, moins de conso, et la hauteur et le moelleux est déjà bien supérieur aux citadines et berlines des autres marques (je me cassais le dos avec mon A6; avec la Logan aucun souci)

C'est ce que veut Madame Michu.

Moins de conso oui sûrement L'intérieur est si différent que ça pour qu'il y ait un écart significatif entre Laureate et Stepway ?

non c'est le même intérieur
 
EDIT : ah bah ils ne vendent plus de laureate en france  
ils ont encore renommé toute la gamme  

Oui c'est ce qu'il me semblait, rien sur leur site officiel C'est l'équivalent de quoi aujourd'hui ?

Edit : et donc, si c'est le même intérieur, en quoi c'est étonnant que le Stepway se vende mieux si c'est ce qui est + demandé par Mme Michu ? No troll, je suis en train de regarder pour un Stepway mais pas du tout fermé à d'autres propositions.

sachant qu'il n'y a plus de sandero laureate plus vraiment le choix ^^
 
oui rien d'étonnant, mais je trouve que le look d'un SUV est rapidement dépassé, puis c'est pas un choix rationnel que de prendre un truc qui consomme +, qui se vend + cher, sans gagner le moindre espace

En occasion il y en a un peu j'ai l'impression.

Le look perso on s'en tape un peu du moment que c'est pas un cube Et c'est pas tant l'espace que la hauteur un peu plus importante qui nous intéresse. Une fois qu'on a l'habitude c'est difficile d'en revenir...

je fais près de 8h par jour en déplacement, clairement une citadine comme clio4 et ibiza4 c'est de la torture, mais pour autant les sandero/logan classiques sont déjà plus hautes que la moyenne, alors en stepway on doit être au niveau d'un kangoo xD
 
si tu cherches d'occasion, filtres a partir de 2017, avant le volant est trop moche et les boutons de lève vitre sont sur la console centrale

On va essayer de retourner voir de la Sandero classique pour se rendre compte.

Au départ on regardait les 108, Aygo et autres mais on a vite arrêté
On va regarder éventuellement la dernière Twingo qui semble un peu moins basse que ce à quoi je m'attendais.

Edit pour ton edit : Merci pour la précision Le lève-vitre sur la console centrale on en vient, pas sûr que ça nous dérangerait trop même si je préfère aussi sur le côté.

Whaow, énorme

Ah… parce qu'un SUV de même longueur qu'un break c'est plus joli…    
Montres lui quand même la Fabia sans lui dire que c'est un Break après lui avoir montré un Quashqai et un Kona (par exemple), tu verras bien
Par exemple https://www.leboncoin.fr/voitures/1801038534.htm/
 

  Et "DSG" c'est quoi pour toi ?  
Pour les équipements, en finition genre MonteCarlo il manque quoi pour toi ? A part les gadgets d'éclairage "intelligent" ou la lecture des panneaux..?

Salut,  
je commence à regarder pour une voiture début 2021...séparé, deux enfants de 11 ans, j'oscille entre une berline, grande berline, et break.  
Berline  a minima parce que j'aime bien. Je cherche un grand coffre parce que je vis en appart, que la bagnole est à 100m en parking fermé, et que lorsque j'ai mes gosses le week-end j'aime bien avoir d'avance des conneries dans le coffres : ballons, qques fringues de rando à eux pour balade improvisée, etc...le coffre me un peu sert de placard en fait Actuellement dans le mien (dacia stepway), j'ai 1 jeu de mollky, 2 queues de billard, un fer 7, une doudoune technique, un frisbee, un ballon de foot, il me reste juste de la place pour un cageot plastique pour y mettre mes courses
J'avoue que je ne renierais peut-être pas un break énorme à fond plat pour y dormir en virée    
 
Je pense en fait que le critère déterminant va être le budget. J'irais jusqu'à 25k je pense. Ok pour de l'occasion à moins de 20kkm.
Motorisation : le plus c'est le mieux, on va dire 150 cv mini. J'aime bien conduire, je double quand j'ai besoin, et j'aime donc jouer du levier, je préfère préconiser une BM6.
Consommation : faible c'est bien aussi
40km a/r chaque jour, un peu plus le w.e et je n'hésite pas à traverser la france deux fois par an pour les vacances.
 
Top 5 des modèles sur lesquels je reviens le plus souvent :
Skoda superb +/- combi  
Skoda octavia +/- combi
Passat SW  
Peugeot 508
Renault Talisman
 
les allemandes me semblent hors de prix.
 
D'autres choses à proposer?
   

que t’es hors budget pour tous les véhicules cités ?

Je vais parler de ce que je connais pour m'être renseigné, la talisman semble être une belle bête à chagrin.

Tu as aussi la Ford mondeo. Tu en as des sympas.

Une 308 II sw réuni tous les critères y compris prix.
Pour un adulte et 2 enfants c'est largement suffisant, espace intérieur nickel et coffre de 600l. Elle tient plutôt bien dans le temps, dispose d'une super tenue de route et en rien qu'un 120/130ch est déjà suffisant (donc en 150 se sera que du bonus). Elle a plutôt une belle gueule dans les finitions hautes, féline ou gt line.
Et bonus, on en trouve plein sur le marché donc même en occasion il y a de quoi choisir.

L'éternelle 308...

la Léon est bien aussi

La Mazda 3 est excellente, elle est juste la moins bonne sur le volume coffre.

je suis actuellement propriétaire d'une logan, qui a dépassé les 100 000 km, et qui commence à enchaîner les pépins (neiman qui a été changé, moteur qui s'emballe au démarrage certains jours, et là j'ai l'impression que le compteur de vitesse ne marche plus). En gros, je n'ai plus confiance dans la caisse.
 
Je cherche une voiture, avec un coffre logeable, essentiellement pour de la ville, et un semaine de vacances par an (en gros, je veux pouvoir la garer facilement)
Je pensais me tourner vers une micra, une punto, voire une c1?
 
Des conseils pour l'achat d'une voiture (marque/fiabilité)? Plutôt concession ou leboncoin? Sachant que je n'y connais pas grand chose.
 
Merci à tous pour vos avis

budget ?
 
petite voiture fiable logeable -> Honda Jazz chez un particulier ou non du moment que c'est entretenu sérieusement.
 
kia Picanto, Fiat Panda

Budget 6000€ max

Je sais que c'est juste sur certains modèles mais je pense que ça peut passer sur certains, comme Octavia non?
 

J'aime pas trop son look, mais je vais regarder
 

 
Ok, je vais regarder aussi, même si je visais un peu plus volumineux si mon choix se portait sur un break    

 
En 150cv et moins de 20kkm ?
 

 
les breaks compacts ont un coffre plus grand que les breaks de berline (sauf Octavia qui est un ET) mais moins d'espace aux places arrieres

Ben c'est à dire que par exemple entre une 508 sw et une 308 sw, la dimension entre roues est de 2793 pour la 508 et 2730 pour la 308.
Donc t'auras pas forcément beaucoup plus de place dans la 508.
Et question coffre, la 508 fait 530l et la 308 plus de 600l

La 508 est statutaire mais pas forcément plus pratique.

Salut, je souhaiterais un 3008 ou un Grandland X en 130ch essence BVA mais les prix sont quand même largement dingues malgré les remises et autres. Et que dire du malus pour les essences qui peuvent s'élever à 800€ quand véhicule neuf... Les occasions restent très cher également, pff...

Je mets de côté le Qashqai qui semble à mon grand étonnement mal aimé.

308 SW
 
Focus SW

 
Je ne mettrais pas ma main à couper, certes, mais je pensais que c'était jouable, je vais faire un tour sur la centrale...
Quant à la place, si on rabat la banquette arrière, les breaks de berline reprennent la main non?  
 

 
Bon, je mets la 308SW dans la liste...
 

probable, mais c'est quoi ton usage le plus régulier ? transporter les enfants et leur bordel dans le coffre ou des meubles Ikea ?

les meilleurs rapports taille de voiture / habitabilité dans ta liste ce sera 308 SW et octavia si c'est ton principal critere de choix.
SUrtout que l'Octavia vient d'etre refaite, il devrait y avoir de bons prix sur les anciens modeles

On en trouve pas mal
 
C'est une voiture qui m'intéresse aussi
 
pas encore trouvé mon "gros moteur", peu km prix raisonnable
(2014 ou 2015)
 
Comme dit + haut, l'empattement est + important que la berline ; il y a + de place à l'arrière
 
Sinon, tu as de la Leon ST (= "break" )
 
+ rare que les 308 SW qui sont parfois des "véhicules de société"
(il y en a plein en 100-120 CV Hdi)

niveau motorisation ce sera quand meme mieux chez VAG ... (si on a pas peur de tuer des singes )
la boite manu y est bien meilleure aussi, en boite auto j'hésiterais plus

Je vois pas le rapport, y'a des diesels très plaisants à conduire.
Alors oui, le bruit n'est pas flatteur (encore que, sur certains modèles - certes haut de gamme - y'en a qui envoient quand même du rêve...), mais côté autonomie, quand tu peux faire 1200/1300 bornes avec un plein pour moi y'a pas photo.

 
quel est le rapport entre l'autonomie et le plaisir de conduire ?

 
Nan mais c'est pas noble, c'est pas élite, ca fait du bruit et le carburant sent mauvais, c'est un truc de gilet jaune  

Bah tu peux avoir les deux justement !
Mais sérieusement, même en tapant dedans comme un cochon, je fais facile 800/900 bornes avec la bagnole de mon père !
La même conduite en clio essence c'est à peine 500 bornes.