Reprise du message précédent :
Tellement plus moche aussi faut l'avouer.

C'est juste une orientation parmi les autres idées que j'ai évoquées. Le projet véhicule plaisir peut se transformer en projet passion + rénovation + plus-value à la revente. Après yatta fera ce qu'il veut
 
Elle est bien côtée mais loin de sa côte maxi, en trouver une saine aujourd'hui à ~10k c'est pas inintéressant pour qui a le flouz et l'envie de se lancer là-dedans.
 
Si je devais acheter un véhicule passion dans ces budgets, elle est dans le top 5 de la catégorie mémères. Les autres catégories type Clio RS ou MX-5 seraient à envisager tout à la fois.
 
Comparer la 205 GTI à une R19 16s faut pas déconner par contre. Pourquoi pas une XM break pendant qu'on y est

Perso la 205 me fait ni chaud ni froid et pourtant c'est une madeleine de Proust vu que mes parents en ont eu 2 (dturbo et rallye)
Ils ont eu aussi une golf 1 gti d'ailleurs.

Mais bon c'est la faute a la r21 qui etait tellement meilleures
D'ailleurs d'après mon père c'est la seule voiture qu'il a regretté.

On trouve aussi des R25 V6 bien en dessous de 10k€

Une C6 V6 diesel  

Gtx série limitée abs plutot, c'est bien moins cher pour faire rouler et bloc créé avec le 2.1d, indestructible.

Gbrnr frère

L'enfer mécanique cette caisse

Heu non, je préfère la r19.
 
Ou alors une 106 rallye  

Yatta pire girouette que moi. Je m'en remets pas

Ces bougies de préchauffage WTF

 
   
 
Inattendu  

La Skoda déjà au rebut    
Prend une vrai voiture, F31 340i    
 
T'as combien de km pour le taff, si au alentours de 10km prend le vélo  

On est pourtant pas sur le topic velo

La voiture est justifié pour 1km
(dépend de ce qu'il y a dans le coffre )

Justifié pour 1km  , tu vas me sortir tout les handicaps possibles, et si tes unijambiste borgne et que tu dois transporter la commode Louis XVI de tes ancêtres, tu fais comment avec ton bitouine

 
Ma mère avait une GTS : le confort des sièges  

 
T'as pas de goût voilà tout. Tu préfères aussi le mc do au BK?    
 

C'est la même merde, j'aime autant les deux

Hérétique!!!

En Colombie le Mcdo est bien meilleur que BK, les cornichons sont à volonté en libre service, avec des sauces délicieuses  

Le whooper, best ever/vrais savent

Non bk  c'est correct. Mac do c'est de la merde, rav

Voilà merci. Et la 205 c'est mieux que la 19. Et l'e93 full black full kéké 30i boite méca c'est la meilleure voiture du monde
On peut fermer

Bon entre ces différents digressions sur McDo et bk (le meilleur ça reste le premier, deso ), hier essai de la mondeo et discuss financement.
Bon, la reprise du slk est miséreux même si je m'y attendais. Mais ce que le mec ne sait pas c'est le problème d'étanchéité, un toit ouvrant qui fuit, disques avants bientôt à remplacer, siège chauffant qui merde.. Bref. Bonnant mallant ça va peut être le faire.

Sinon l'essai, bah c'est très très concluant. La voiture est seulement "titanium business" et non une Vignale. Elle a cependant une belle couleur gris sombre métallisée et le toit ouvrant.
Nous avons donc une belle sellerie claire, regulo adaptatif, aide maintient de voie, lecture des panneaux, phares adaptatifs bel écran avec système compatible Android auto et car play, sièges chauffants.. Par rapport à la Vignale il manque les sièges massant et ventilé, sellerie différente également, les jantes en 17 ou 18" et non mes 16" boudin style je crois et sûrement d'autres trucs.
Confort de suspension très agréable. Ca bouffe de la plaque d'égout et du ralentisseur. L'intérieur beige avec le toit ouvrant à une super luminosité. Bref je kiffe.

J'ai négocié l'absence de frais d'immat et autres conneries, donc prix clef et en main, et 1500 sur le prix affiché. 1k sur la voiture, 500 euros sur ma reprise. Mais j'ai demandé un geste supplémentaire, le mec doit me rappeler ce matin "après avoir vu la direction"
Bwef. La voiture était trop chère, on trouve des vignales a moins cher que le tarif affiché sur celle là. Son option TO ne justifiait pas cet écart et il le savait, d'où la "facilité" de nego, le mec le savait.
Edit : je lui prends une financement sur 5k€ pour avoir une garantie sur 5 ans. Ca doit jouer également sur la facilité de nego.

Autre défaut, les pneus m'ont bien l'air d'être en chinoisium. Les avant sont à 50%,je pense que je changerai tous le train quand ils seront bon à dégager.

Bon du coup un gap en qualité perçue et confort entre elle et auris/CHR. Et ce dernier ne sera pas négociable, je ne doute pas que toyota les vend comme des petits pains. Il n'y aura donc pas match.

 
Tu mériterais que le toit fuie    
 
Que les sièges chauffants deconnent    
 
Et que les disques soient au même niveau que les pneus  

Bordel, Yatta91, y'a un soucis, on se pose les même questions aux mêmes moments, c'est étrange Bon, à la différence près que je vais garder notre voiture principal (Ateca).

Je cherchais aussi un truc dans les 10-11k, pas youngtimer histoire de pouvoir l'utiliser au quotidien tout en bénéficiant d'une bonne sécurité. Avec ce budget, c'est la misère, tu as surtout les trucs pas fiables que personne ne veut :
- RCZ pas fiable (en essence du moins)
- 208 GTi : pas fiable
- Corsa GSi 150 : ça respire pas la passion, hein
- Corsa OPC 192 : pas fiable
- Mito 1.4 155 : pas fiable (enfin, soucis au niveau de la bv)
- Série 1 e82 120i : introuvable
- Hyndaï Coupé FL1 ou FL2 : sympa, mais fiabilité du V6 167 qui laisse à désirer
- 500 Abarth, jouet sympa mais pas confortable (et niveau sécu..)
- Cooper S en 175 ou 184 : pas fiable
- toutes les VAG avec le 1.4 Tsi 160 ou 180 : pas fiable
- etc ...

Bref, ça fait des semaines que je me fais des nœuds à la tête avec cette histoire, et finalement, je pense que je vais partir sur mon ancienne voiture, qui pour rappel me plaisait beaucoup avant qu'on me la pulvérise : Giulietta 170 MA. J'ai beau retourner le truc dans tous les sens, elle ressort première sur beaucoup de critère, et c'est une bagnole que je n'avais pas prévu de changer à l'époque. Je viens de me rendre compte que mon post ne va pas beaucoup t'aider Du coup je vote ne pas vendre la Skoda. Peut être qu'en ce moment tu ne l'utilises pas beaucoup, mais crois moi, avec un petit, tu seras content de la trouver d'ici quelques mois.

Te fait pas que vu le niveau de reprise, ce genre de petits désagrément ont été anticipés.

 
Pour la Skoda, je fais une opération plus que blanche puisque la concession m'a vendu la CG avec.
 
Mais ouais, ca fait un peu cher en CG depuis 2 ans
 
Le coup de la poussette vacances, ouais c'était un critère mais... Voilà quoi, j'avais pas prévu d'acheter une maison cette année non + et on se rend vite compte à quel point on peut être à l'étroit avec un bébé dans un 2 pièces, surtout quand on est confiné avec. Je sais que c'est idiot comme raisonnement mais bon.
 
 
 

 
Ben en fait, j'avais des idées très arrêtées sur ce que je voulais jusqu'à peu (boite auto, 150ch, confortable...) mais avec le recul, je me rends compte que faire trop de compromis, c'est prendre le risque de se lasser très vite.
 
Attention, j'adore la Superb pour ce qu'elle est, un shitboat ultra confort et pimpant mais finalement... Mon ancienne 330i en offrait autant mais me donnait une banane avec L6 qui chantait comme à l'opéra. Du coup, prendre un truc un peu spartiate comme un young, ca me gêne un peu. Me faut quand même la clim, des airbags et un peu de modernité quoi    
 
Je pense que je vais attendre un peu et prendre une 335i/340i f31 quand les finances se stabiliseront et que j'y verrais + clair sur mon projet immo. En y repensant, j'aurais dû sauter dessus il y a 2-3 ans quand elle étaient accessibles en Allemagne. Là les prix, c'est carrément du délire, elles valent + chères que les 335d f31 et elles sont + kilométrées    

 
Ca s'est un peu aggravé ces dernières années quand même.    
 

 
Mais carrément... Sauf que d'ici à ce que je me décide, le marché sera vidé de ses beaux modèles.
 
T'as combien de km pour le taff, si au alentours de 10km prend le vélo   [/quotemsg]
 
Ben j'avais 12km de plat, donc clairement le vélotaf ca aurait été cool... Mais ces abrutis ont décidé de faire des économies et de fermer notre site pour nous recentrer sur Versailles. Du coup, je vais me farcir 20 bornes de + et le vélo sur le trajet, c'est un peu mort. Par contre, j'ai le RER C.

F31 le vérité    
 
Quel est le problème de sécurité de la fiat 500, et les 208 gti tiennent le choc  

il faut demander a psa de régler le problème d'encrassement des soupapes d'admission, peut etre en 2021 ?

Ps : je précise que la solution existe bien sur, mais elle a un cout.

La 208 GTi c'est sa fiabilité qui me freine, sans parler du THP, en cherchant un peu sur le net, c'est une source à emmerdes. Niveau sécu, je suis un peu parano. Le carton que j'ai eu, si j'étais en Fiat 500, je ne sais pas si je serai là pour poster en ce moment même

 
prend une voiture qui a 5 étoiles au test IIHS si tu veux de la résistance au choc maximale

 
Hé, j'ai pensé à toi justement parce que je regardais les Juliette hier et bordel, les prix ne bougent pas sur les phase 2 en TCT    
 
Mais débile comme je suis, me fallait bien des critères idiots pour me sustenter du genre Bleu Maserati ou rouge 8C only. Le 1750 est fiable d'ailleurs ? Je t'ai demandé si c'était confortable ?  
 
Garder la Skoda, c'est pas con mais je veux limiter autant que possible mon taux d'endettement car j'ai un poste un peu fragilisé par la crise et je cherche par ailleurs à me reconvertir.

Il y a un juste milieu On va dire que je ne suis pas rassuré dans des petites citadines, peut être à tord

 
prend une volvo 940 : https://www.youtube.com/watch?v=qBDyeWofcLY
 
 

Pour la couleur, le bleu est super rare, plus que le rouge je crois Personnellement, je n'ai pas ce critère à ce niveau, la condition c'est d'avoir un pack sympa (jantes...) si la couleur est basique.

Le 1750 est fiable oui. Du moins, après plusieurs années à traîner sur des forums/groupes, je n'ai vu personne s'en plaindre. Le 1.4 est fiable lui aussi, sauf sur les toutes premières (2010/2011), où le module MA peut potentiellement lâcher : ça coûte +/- 1000€ à fiabiliser et remplacer. Bon personnellement, la mienne avait 106000km et ràs. Je suspecte un mauvais entretien pour ceux qui rencontrent ce problème tout de même assez rare. La TCT, je ne sais pas du tout ce qu'elle vaut par contre, jamais essayé.

Niveau confort, oui ça va. Bon, c'est ferme comparé à d'autres voitures équivalentes (vs Focus III par exemple).

Quand je parlais de garder la Skoda, c'est surtout que ça va te faire drôle de passer à un petit coffre. L'Alfa était notre voiture principale, ma fille a plus de 4 ans, et on s'en est toujours sortit, même pour partir en vacances. Pas de soucis à te faire avec une berline compacte et un seul gosse, ça suffit amplement.

Perso je ne suis pas encore fixé à 100% sur la Giulietta (moi aussi je girouettise beaucoup ), mais elle rassemble beaucoup de critères : ligne top, dynamique, fiable, cote raisonnable. Pas vraiment réussi à trouver d'équivalent si on exclue d'office le 1.4 TSi de chez VAG.

Rigole pas, j'aime bien

Adjugé pour une Modus  

Hello

Ma sœur cherche une caisse car sa caisse a lâché et a revenu moins de 18k par part donc elle a normalement droit à la 3k de prime pour les 200k premiers dans l'achat d'une occasion si j'ai bien suivi l'actualité.

Elle a un budget serré donc le top serait une voiture 5 places (3 gosses) essence avec au moins la clim, 7k euros max. J'imagine donc en occasion on aura pas mieux qu'une Dacia quoique je vois des giulietta 100k km à 7k maintenant .

Son nombre de km/an est d'environ 8k.

Merci d'avance.

La prime à la conversion, il faut que l'ancien véhicule soit roulant.

- ligne top
- dynamique
- fiable
- cote raisonnable

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