Reprise du message précédent :
oué mais comme le disent certains c'était l'époque ou Renault SAVAIT faire des voitures

Dans mes 2 Clio I de 17 ans, rien n'avait bougé.

Dans celle de 23 ans, le volant était légèrement craquelé sur le dessus, et les caches plastiques des rails des sièges décolorés. 23 ans à dormir dehors, pas forcément anormal.
Siège conducteur à peine usé à 295 000km. Tissus un poil détendu sur l'assise à cause de la mousse un peu affaissée probablement et un micro trou de 0.5cm.

Ce topic de pov',tous avec des bagnoles de 20 ans.

En 2014 j'envisageais l'achat de Mégane de 2010/2012  
 
J'étais allé voir un pro à Marne la Vallée qui importait des flottes récentes de Mégane d'Espagne (< 2 ans, < 60.000km)
 
Le cuir des volants était marqué, le soufflet craquelé (quand il était encore attaché au pommeau)
 
Elles avaient quasiment toutes ces symptômes, toutes versions confondues

Le "cuir" des volants Renault, c'est un classique. Chez certains, ça ne bouge pas, chez d'autres le revêtement se barre en 50 000km.

Une histoire de sueur parait-il.

https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 55366.html

oui et puis j'ai mis une espèce de housse par dessus, problème réglé et voiture belle
ah oui, j'oubliais : extérieurement la voiture est comme neuve (sauf le toit un peu marqué...)

Pauvre ou pas quand tu as une voiture qui te rend tous les services dont tu as besoin, qui est fiable (et ne te laissera jamais sur le bord de la route en cas d'avarie contrairement à toutes les bagnoles actuelles bourrées d'électronique, sinon c'est que c'est grave), qui coûte que dalle à entretenir et à assurer avec une conso très raisonnable ben ça fait de grosses économies au final... négligeables pour personne.
En plus elle est amusante à conduire, ne met pas mon permis en danger à chaque coup d'accélérateur et j'y suis attaché...

C'est pour tout ça que je ne change pas alors que j'aurais pu le faire depuis très longtemps, mais je pense qu'il y a d'autres priorités dans la vie.

J'avais repeint le mien au rouleau à laquer.  

Je crois que c'est clair ^^

Il y'en a bien un qui va à la déchetterie en Golf R, il y'a de tout ici

Il faut juste éviter de sortir de la ville.  

Et avec un peu de rouille à des endroits clés, c'est bien pire.

Il y avait aussi ce problème chez Citroën il y a une dizaine d'années.

Genre le volant de la C5 (1 ou 2)  

Faut dire qu'il ressemblait plutôt à du plastoc imitation cuir qu'à du cuir.

Il y'a de très nombreux témoignages sur les internet à ce sujet (C5 1, C5 2, xsara, C4 picasso...)

Et un bon résumé ici pour ceux qui rencontreraient le problème :

http://forum-auto.caradisiac.com/m [...] t14258.htm

ou ici

http://www.planete-citroen.com/for [...] 27534.html

Moi mon volant  de C5 II pelait mais je n'ai pas tenté le coup de virer toute cette merde en plastoc j'avais trop peur de ce qu'il y'avait derrière Mais c'est peut-être le moyen de lui donner une seconde jeunesse...

Bien vu, je pensais effectivement à la C5 II dont beaucoup de proprios se plaignaient du volant qui pelait
 
La réponse de Citroën était la même : "ca vient de l'acidité de vos mains"

Pour pouvoir comparer il faudrait que la Renault soit encore là  
Bon, maintenant, les gens mettent des fausses prises OBD

A noter que la C5 II part à plus cher que la Laguna 3, mal aimée, j'ai fait une rapide simul sur la centrale et on a un delta de 15 % entre les 2, conforme à mon ressenti quand je cherchais à revendre ma C5.

Il suffit de faire une côte la centrale pour avoir une idée du prix de sa bagnole de toutes façons

Vu le nombre d'appels que j'ai reçu ça n'a pas l'air de déranger grand monde tout ça
Et d'ailleurs elle roulait et entretien annuel respecté rubis sur l'ongle

Oui ça devrait bien partir, le prix attire / à la voiture et kmage.

Mais il a pas tort dans le sens où tu mets une passat équivalente à ce prix je pense qu'elle part dans la journée  

C'est la pouissanze de la panzeurh divizioneuh

Hello, des nouvelles sur des promos / destockage de la part des concessionnaires à l'approche du deconfinement ?
Je cherche un véhicule hybride pour trajets périurbains ou long trajets occasionnels pour les vacances. Donc pas une citadine mais pas un gros SUV non plus.

Tu es mûr pour la Prius ou la Corolla

 
Les concess sont encore fermées jusqu’à lundi. Meme si pas mal d'annonce sur lbc sont mise a jour régulièrement. Ça devrais commencer a bouger a partir de lundi.

Tu auras la réponse chez tes concessionnaires. Nous, on n'est pas devins

Il y a souvent des articles sur Caradisiac, le dernier en date : http://www.caradisiac.com/les-adre [...] 183029.htm
 

J'ai regardé pour un Stelvio dans ma ville par curiosité  

67 000 boules le machin  

ALFA ROMEO STELVIO MY19
2.2 Diesel 210ch AT8 Q4 TURISMO

Pour un machin en stock, ils déconnent les mecs.

La berline (Giulia?) décote pas mal si tes intéressé

L'argus a fait également un article https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 53395.html

Dans 3 ans, retour LOA : 25 k€
 
vous pouvez quoter...

Merci pour vos retours.  
Bon on va attendre un peu, car des remises de 1500 à 3000€ sur des modèles à 30k ça fait pas grand chose au final.

 
Je quote mais + 1

C'est pas vraiment ce qu'on constate sur les annonces de la centrale, m'enfin bon.

On en reparle une fois l'effet nouveauté passé !

C'est quoi l'effet nouveauté ? Il est sorti il y a quelques temps le stelvio.

Il n'est sorti qu'en 2017, sur le marché de l'occasion c'est un véhicule qui bénéficie de l'effet nouveauté, on refait le même test dans 3 ans, les prix ne seront plus du tout les mêmes, tu peux quoter.

On a un site qui permet d'avoir des infos sur une voiture grâce à la plaque ?

Tu fais un devis chez feu vert ta le modèle et le type (genre BM série 3 pack" )

C'est pas de la super info

 
siv-auto.fr

 
Tu veux savoir quoi ? Le nom et l'adresse du propriétaire ?
 
T'as croisé une bonasse en Fiat 500 ?