Reprise du message précédent :

 
 
c'est quoi ce délire de projeay mécanique ? un lien vers une vidéo ?

La megane 4  les prix sont bien a la baisse non ?  
 
Pour moins de 15K e, on en trouve des pas trop kilométré - de 60kkm et bien fini (intens).

Effectivement il y a des choses sympas.

Perso je regardais il y a quelques configs en gt sympas

 
Attention au 1.2l TCe 115ch  

La Laguna c'est du bon mangez-en
https://www.leboncoin.fr/voitures/1777962837.htm

 
En même temps, difficile de faire une transaction en ce moment.
 
Par contre, je serais toi, je virerais le porte plaque.

Pour l’esthetique ?

 
je vise le diesel.
 
110 ou 130, des trucs a savoir sur ces moteurs ?

Ça fait moins d'une semaine qu'elle est en vente donc ça va je garde la foi.
Pour le porte plaque je l'ai achetée comme ça a un pro lorsque j'étais au lux

T'as pas beaucoup roulé

Pas cher ! Pour un daily confort fiable ,c'est top.

Ouep.
 
Elle aurait été break, je me serais laissé tenter.

 
Par contre, c'est pas interdit le porte plaque en france ?
 
Faut que le plaque soit rivetée non ?

 
6500€ pour une voiture qui a 12 ans, pas cher ?  

Ma config du kiffe, une gt 4control en bleu Iron

Si elle est riveté sur le porte plaque c'est legal

Je l'ai achetée à un pro en fait la précédente proprio vivait au Luxembourg et prenait les TEC. Elle avait 30k.
Lui ai mis 63k en 3 ans et demi.

Elle est passée au CT samedi dernier on ne m'a rien dit à ce sujet. Bon en fait on ne m'a rien dit d'autre qu'elle est propre et anti brouillards trop bas...

Ah ok ça me surprenait au vu du descriptif

J'admets que ça peut amener à se questionner

 
Le 1.5l DCi 110ch a bonne presse et est plutôt fiable.

C'est une bonne auto quand même.
Elle est propre, le moteur est solide.
Faut juste savoir si la BVA a été vidangée et où en est la courroie accessoire qui coûte cher à changer la dessus il me semble (a confirmer par les pro Reno   )

J'ai fait faire la vidange de bva il y a 1 an et demi. La courroie aucune idée mais j'imagine que oui puisqu'elle était suivie en garage Renault auparavant

La vraie question c'est surtout, pour 6500€ que trouves tu comme laguna ? Sûrement des plus récentes mais avec un kmtrage bien plus élevé..

 
Tu devrais le préciser dans ton annonce ça

 
https://www.dailymail.co.uk/news/ar [...] ether.html

 
non , j'ai acheté une voiture de 19 ans à 5000€ avec le double de kilometres juste avant le confinement, il y'a des voitures qui valent leur prix

Le kilométrage est très faible pour un véhicule de 12 ans, et c'est ça qui compte pour l'usure. Sachant qu'elle venait de sortir, le véhicule est donc encore actuel, avec faible kilométrage, bien équipé, bien motorisé, BvA...

Pour moi elle est à son prix.

Par contre si la courroie est à faire (cest flou) ça fait un beau levier de ne go potentiel.

Faute pas espérer gratter 800€ pour une courroie d'accessoires.

Elle peut coûter chère sur Laguna 3, je parle également de la courroie de distribution.

A ces prix c'est essentiel de savoir où cela en est, si c'est déjà à refaire juste après l'achat ça fait une belle négo potentielle (/ prix du véhicule)

Il y a pas de distrib, le M9R est à chaine

 
Bien ! Vaut mieux le mettre dans l'annonce alors, c'est un point fort (si c'est fiable)

Il y a une courroie accessoire avec une preco, 6ans ou 160000km de mémoire. (Ok c'est dans les 200€), a y penser si elle lache on perd la pompe a eau et généralement le joint de culasse.

Les plastiques (et II y en a partout, joins, supports moteurs, silence blocks, etc) c'est l'âge qui les vieillit, pas le kilométrage.
Idem pour le moteur c'est le nombre d'allumages qui compte beaucoup, pas uniquement les kilomètres parcourus..

Je dictutais avec mes vieux de changement de voiture.
 
Megane 4 bla bla bla ou kadjar bla bla...
 
Eux qui roulais en française depuis plus de 50 ans. Et qui on acheté une cox il y a peut.
 
Mais tu va pas encore acheter une française. Tu va tomber en panne.
 
Sans fort les commerciaux chez VW.  

Tu oublies l’habitacle, la mousse des sièges, soufflet de levier de vitesse... A partir de 15 ans ça tombe en lambeaux dans n’importe quelle voiture lambda, alors dans une Renault  

 
Achète une Toyota pour les faire chier.  

Pareil pour la mienne (24 ans), hormis le tissu du fauteuil conducteur fatigué...

17 ans la mienne, le soufflet du levier de vitesses est en phase terminale mais faut simplement que je me motive à monter le nouveau, 10€, ça va

oué mais comme le disent certains c'était l'époque ou Renault SAVAIT faire des voitures