Reprise du message précédent :

 
full black c'est sur que c'est kéké...
Et puis dans ce cas, fiesta st, focus rs, z4, audi s3, twingo rs, megane rs, etc, c'est du kéké  

thx

Rien à voir  

explain to me  

 
De bons retours sur la génération actuelle de Focus ST ? (la 225cv)
C'est le type de voiture que je cherche (ça ou une M2RS)

Mauvaise idée.
Indice : pas en gras... Pays

La génération actuelle de Foucus ST fait 250ch et bientôt 275ch avec le kit Mountune.

http://www.turbo.fr/actualite-auto [...] -focus-st/

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  j'étais resté à 225cv moi
Des retours sur la fiabilité en général donc ?

Mais ça ne se voit pas  

bref, kéké pas kéké y'a aucun avis constructif, ça se base uniquement sur les appréciations de chacun...   - proof
Et puis je ne vois pas le rapport avec le pays  

 
Y'a un monde entre le kékéisme et la sportivité, ça me ferait chier d'avoir une meg RS qui a exactement la même gueule qu'une meg classique, surtout que la meg RS elle a un kit large, une sortie centrale et des grosses jantes et elle fait clairement pas kéké ...

T'es un kéké!  

T'sais j'roule avec la voiture de mon avatar alors ce genre de réflexion j'y ai le droit tous les jours
 
Faut bien que tonton roger crache sa haine de rouler en picasso  

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Ça reste une petite voiture, c'est tout sauf tape à l'oeil, tout comme une Twingo RS...
 
Ces petits modèles constituent même souvent de très bons choix dans leur finition sportive

Oyé Oyé tout le monde.
C'est l'heure pour moi de remplacer ma vieillissante C3 par quelque chose d'un peu plus frais
 
Cahier des charges :
- Gabarit : Citadine/Petite berline.
- Budget : 8500€
- 5 portes
- Essence
- Coffre > 300L
- Radio CD MP3
- Minimum 100CV.
- Qui sort un poil de l'ordinaire (Exit les peugeots et renaults).
- kilometrage le plus faible possible (<40000km)
- Couleur funky (pas de blanc, pas de gris, pas de noir!).
 
 
Apres un premier débroussaillage rapide, j'en ai retenu deux :
- La Chevrolet Aveo 2 LTZ 1.4L 100CV.
- Ford Fiesta V Titanium  1.6L 120CV.
 
Avec mon budget la Fiesta sera forcement un plus vieille et/ou plus kilometré.
 
Votre avis sur cette première sélection ?
Vous voyez d'autres prétendantes ?

Honda Jazz ?
C'est dans tes critères, sauf pour le 100cv, pas sur qu'il y ait un moteur de cette puissance dans la gamme...
Sinon dans un autre registre les Kia Soul (127cv essence) et Daihatsu Materia, on peut aussi ajouter le nissan cube (on adore ou on déteste).

Y'a un bien un moteur de 100cv sur la jazz

Et même un 120 selon wikipedia, par contre beaucoup de modèles (tous ?) sont CVT, d'ailleurs la 120 je me demande si c'est pas l'hybride.

Je vote Nissan Note 1.6 110ch  

Hum, le Jazz ça va pas le faire.
Le Soul faut je zieute et le Note je l'avais déjà repéré.
 
Des retours sur ces deux dernières ?

Hello,
 
J'ai repoussé au maximum l'achat de ma voiture en utilisant celle de mes parents et ma copine mais là, je peux plus repousser
 
Pour situer le contexte, elle servira à :
 
- Faire de la ville 80% du temps (trajet de 5/6km)
- Suivant l'emplacement de l'appart, elle bougera peut être pas pour aller au boulot
- Un trajet par mois un peu plus long (200/300km)
- Servira pour partir en vacance
 
Ce que je cherche :
 
- 6500/8000€
- Essence
- 5/6cv ayant un bonus de 5%
- Consommant pas énormément malgré les trajets en ville
- Peu importe la marque / couleur  
- moins de 90 000km
 
J'avais repéré l'Astra qui me plait beaucoup notamment
 
Voilà voilà.
 
Sachant que je dois voir un ami qui travaille chez Opel Occassion d'où l'Astra qui est plus facile à avoir chez lui

Opel je te déconseille, c'est une marque qui a globalement mauvaise réputation  ( fiabilité aléatoire et surtout SAV souvent médiocre )
 

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Je prends note
D'ailleurs vu mon budget, vaut mieux une voiture autour de 80/90 000km ou 110/120 000?
Niveau frais j'entends souvent la barre des 100 000

Merci

EDIT: Connais pas du tout la Swift. Je vais voir ça

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Ah oui je me disais aussi
 
Par contre, un peu petit au niveau du coffre donc pas possible

 
Sandero GPL d'occase sinon ?
 
Tu limiteras la douloureuse de la conso en ville et le coffre est généreux.

 
Revends tes Steelbook, tu pourras t'offrir une belle voiture.    

 
Pas con. Mais ça donne quoi le GPL? J'en entends plus beaucoup parler.
 
 

 
J'ai déjà commencé

J'ai parlé du Note car j'en ai justement essayé un récemment que je vais prendre  
J'ai été séduit par le style extérieur et intérieur, le comportement, le rapport encombrement/habitabilité excellent, les performances du moteur, qui est 100% nippon    (avec transmission par chaîne) malgré la plate-forme de Clio.

Edit: en revanche je suis pas sûr de la possibilité d'avoir un poste compatible mp3 d'origine, peut-être sur les modèles les plus récents.  

 
On peut critiquer tant qu'on veut Renault et les constructeurs français en général, mais en terme de châssis ils ont pas a envié grand chose à la concurrence.

C'est peut être même la concurrence qui peut leur envier quelque chose
 
Et question freinage j'ai jamais eu à me plaindre des renault perso.

Salut!
Pendant 3 ans, je vais devoir faire, en gros, un A/R Paris-Brest par semaine. Faut compter 60 000 km/an en gros donc.
Je cherche un diesel d'occase connu pour sa fiabilité qui encaisserait les trajets sans souci. Petit budget. Peu importe que la voiture ressemble e à un étron, il faut simplement qu'elle soit assez confortable. J'aime bien rouler, mais par exemple le faire dans ma clio 1.5D ça me gonflerait un peu    
Je pense à de "vieilles" BMW ou autres, éventuellement    
Merci de déblayer un peu le terrain  

 
Budget ?
Une 406 2.0l HDI 110cv ou 2.2l HDi 136cv par exemple
Confortable, fiable ...

 
Une xantia 1.9L TD 115ch

Quel est ton budget ?
Quand tu dis Bmw tu pensais à quoi comme modèle et de quelles années ?

 
Ce moteur existe pas
C'est soit un 1.9 TD de 90 ou un 2.1TD de 110

60000km/an + petit budget = antinomique. En gros, tu va prendre 180000km en 3 ans, soit quasiment une vie de voiture. A ta place, je renoncerai à rentrer tous les WE en voiture, ou j'achèterai une voiture assez récente et fiable!!! De plus, à peu près 6 heures de route, donc si tu pars à 18h tu arrives à 2h du mat, et le dimanche il faudra se barrer à 16h pour pas arriver trop creuvé le soir...

 
ah j'étais persuadé qu'il y avait un 1.9L 115 mais tu as raison