Reprise du message précédent :

https://www.toyota.fr/current-offers/rav4-promo-2.json
un peu plus cher mais comme c est une hybride, peut etre que l economie de carburant permettrait de passer au niveau budget..
https://auto.honda.fr/cars/new/cr-v [...] lsrc=aw.ds

 
Faut aimer faire du deux roues.
 
https://youtu.be/VtQ24W_lamY

le 1er loyer a 4200e aussi ... ca pique! et la clairement c est de largent de perdu!

On doit pouvoir toper une Octavia pour ce budget
Y'a que le coffre qui importe ?
Combien de 1er loyer ? Combien de bornes/an ?

Prendre une LOA quand il y a des crédits à 0,95 chez Boursorama sur 48 mois...

Ça va pas faire la même mensualité sur un RAV4
Mais d'accord avec toi.

C'est absolument pas comparable

On peut prendre une LOA à crédit ?
 

Bien sur que si c'est comparable
Une LOA n'est qu'un crédit déguisé avec des contraintes liées au produit. Et un avantage celui de reprendre le véhicule à la fin.  
Mais tout se paye. Compare le prix de la LOA et du crédit sur 4 ans et tu verras... Les emmerdes en plus sur la LOA des mauvaises surprises de kmtrage dépassé ou de détail de carrosserie.

Avec 350 balles par mois/4 ans tu vises une citadine à 16k sans entretien, avec une LOA une berline à 30 avec entretien mais oui c'est comparable  

 
Oui la LOA permet de rouler au dessus de ses moyens, effectivement, du coup c'est pas totalement comparable vu que dans un cas tu as une approche saine qui permet de maitriser son budget, et dans l'autre une approche malsaine qui donne un pseudo pouvoir d'achat, mais qui coutera au final bien plus cher et posera problème à long terme (perte d'emploi ? retraite ? Baisse de salaire ?)

 
Et la première tu la revends 8-9k au bout des 4 ans et l'autre t'as juste perdu tes sous.
Du coup c'est comparable mais en défaveur de l'un quoi  

Si tu fais un crédit tu a aussi la problématique de la perte d'emploi, la retraite ou la baisse de salaire.

 
La Propriété, c'est du Capitalisme  

Cest pas du tout la même problématique. Tu es proprietaire et ton credit ne dure que sur la moitie  ou le tiers de la vie du véhicule.

Un crédit est bien plus sain qu'une LOA, vu qu'il évite de rouler au dessus de ses moyens, même si idéalement il faut même éviter le crédit ou bien n'en souscrire que si on a un montant équivalent de côté et que ça permet d'éviter de casser un placement ou de le maximiser.  

C'est toi qui affirme que c'est "rouler au dessus" de ses moyens.
C'est le principe de la location. En automobile tu paies pour la perte de valeur de la voiture avant de la rendre. Cela va à certain, pourquoi pas.
Perso à chaque fois qu'on me demande, j'explique que ramené à un TAEG, c'est très cher par rapport à un crédit. Ensuite cela a des avantages difficiles à quantifier.

Ton petit mépris répétitif sur les gens roulant au dessus de leurs moyen est un peu dur à lire. Tu serais peut être incapable de rouler en Q3 neuf et personne ne vient te soûler avec ça, par exemple.

Non mais laisse tomber c'est la meme rengaine à chaque fois.

Question, je lorgne sur une 124 Spider à 10.000 kms, à 20k €, optionnée et tout. En regardant sur le site de l'argus (attestation et tout), ils me l'évaluent à 17,3k € pour une voiture de 2016, mais la personne ne veut pas descendre en-dessous de 20k €. Comment je peux faire ? Vous pensez que c'est acceptable ?
 
Sachant qu'il y a aucune 124 actuellement sur le marché à 17k, même kilométrée.

La réponse est dans ton texte. Voiture peu répandue, aucune a 17k€, c'est pas pour rien qu'il peut se permettre de maintenir son 20k€

Voilà, la loi de l'offre de de la demande  

J'achète cash ma bagnole moi. Donc autant te dire que le débat crédit / loa ne me concerne pas directement.

Il n'empêche que la LOA est très risquée car elle permet de rouler au dessus de ses moyens. C'est peut être condescendant a tes yeux mais réel.

Vu le coût des crédits, exemple boursorama, c'est pas un super calcul non plus

Justement, je viens d'en souscrire un chez eux afin de financer une partie de travaux suite à acquisition immo, en 5 minutes chrono, c'est très bien fait. L'assurance n'est pas obligatoire d'ailleurs.

perso j'y suis passé en banque principale chez bourso

Idem
ça fait déjà 7 bonnes années et tjs autant satisfait.

Mais c'est HS

 
Avec ton raisonnement seul les CPS+ auraient le droit de rouler dans une voiture.
 
Chacun fait ce qu'il veut de son pognon.
Si a un mec a envie de faire une LOA pour rouler "au dessus de ses moyens". Ben c'est son soucis.
 
La LOA c'est un service.
Tu va payer pendant x années une mensualité, tu doit rouler un certain nombre de KM et ensuite tu rend la voiture.
C'est un service qui se paie cher.
 
Chacun est libre de choisir si il va payer se service cher ou pas.
 

Je n'arrive toujours pas a comprendre en quoi c'est rouler au dessus de ses moyens si tu arrive a payer la mensualité.
 
Ouvre un peu les yeux. La majorité de la population n'est pas capable d'acheter cash une voiture.
Toi tu viens de financer des travaux immo avec un crédit. C'est que tu vis dans un logement au dessus de tes moyens ?

D'accord, bon après c'est de la mais imaginons je revends dans 4/5 ans, je peux peut être vendre aussi au-dessus de l'argus ?
 
En général le prix de l'argus, c'est ce à quoi les vendeurs vendent ? ou ils ont toujours tendance à mettre au-dessus ?

Tu n'arrives pas à comprendre car tu ne veux pas comprendre.

Va louer ta voiture en LOA puis va acheter une maison, et on reparle de la LOA qui ne veut pas dire rouler au dessus de ses moyens.

Ensuite l'analogie avec des travaux immobilier (qui accroissent ton patrimoine) est juste fausse.

Et oui je suis d'accord sur un point : la LOA coûte cher et témoigne souvent d'une mauvaise gestion financière de son budget. Par cet aspect on peut considérer qu'elle n'est pas forcément le signe qu'on vie au dessus de ses moyens, ça oui, mais simplement qu'on claque son pognon dans le vent.

Je me rangerai tjs du côté de celui qui maximise la voiture qu'il peut avoir avec un certain budget, savoir que qqn s'achète une voiture X alors que pour le même prix il pourrait avoir 2 fois mieux je ne cautionne pas et ne cautionnerai pas. Du coup, je ne blâme pas toutes les LOA / LLD, il y a des cas où ça s'entend parfaitement : début dans la vie active d'un médecin qui n'a pas de patrimoine, LLD intéressante (ça arrive...) Etc.

Perso j'ai fais l'inverse.
J'ai fais le crédit pour ma maison puis la LOA.
 
edit : Pour moi la voiture c'est claquer son pognon dans le vent.
 
Quoique tu fasse tu va perdre de l'argent avec une voiture.
Si tu achète neuf tu va perdre énormément au début.
Si tu achète d'occasion tu va faire une meilleur affaire mais tu aura peu etre plus d'entretient.
 
Moi j'ai tout fais.
 
Achat neuf, Achat d'occasion, Achat d'une très vielle occasion.
 
Si tu prends uniquement l'argent en compte. Mon meilleur achat c'est la Xantia à 850€
Clim, suspension hydropneumatique pour un confort exceptionnel, un autoradio bluetooth en seconde monte pour la modernité.
Elle m'a coûté 5000€ en 8 ans.
 
Pourtant je suis partis sur une voiture presque neuve (Voiture de collaborateur de 3mois en LOA)
Parce que j'avais envie de claquer mon pognon la dedans.

Oublie quand même pas que tu roules en audi Q3  

 
Devine ces 3 voitures (marque + modèle + niveau de finition)  plutôt que de faire le malin    
 
Et si tu veux tu peux mettre une note sur la qualité apparente / le look, des intérieurs respectifs. Je sais les photos sont pas super cadrées  
 
Tout le monde peut participer évidemment, même les partisans de la LOA dont j'ai attaché une photo dans les toilettes pour jouer aux fléchettes dessus  
 

 

 

1 : degeux
2 : moche
3 : hideux

Hors sujet ! "Au coin" !

Tain l'écran ideux qui ressort sur la troisième  
Le truc balancé à la va vite au dernier moment, c'est pas rassurant

Je viens de voir les 3 photos.
 
Je préfère l’intérieur de mon C5 de 2011.
 
j’espère que le plastique est moussay pour faire passer la pilule.

 
Tiens, cadeau.
 

Ma c4 de 2005 semble plus qualitative que ces 3 photos
Et je le trouve bien mieux l'intérieur de la Citroën que t'as posté, c'est mal ?

 
Et par rapport à celle-ci ?
 

L'audi j'ai cru a un intérieur Renault avant de voir marqué Audi.

Y a beaucoup de boutons, ça doit être cher.