Reprise du message précédent :
Vous utilisez quoi comme produit miracle pour atténuer les petites rayures et frottements sur la carroserie ?

Suffit de pas passer le volant à quelqu'un d'autre

Ne pas confier le volant à une femme    

Ça me rappelle que j'ai fissuré mon par choc avant en passant par dessus un trotoire.
Foutue bagnole rabaissée

Faut faire gaffe avec ça, très chiant on oublie vite.

avec un suv, pas de souci  

Grave... Faut que je me gare en marche arrière. Je visualise mieux.

 
j'ai déja fait ça aussi, je me gare le matin, le soir je rentre dans la voiture, personne devant, j'avais oublié que j'étais contre un trottoir
 
Bon la fabia n'avait rien eu mais ça fait bizarre

 
Avec une C5 non plus Garde au sol de SUV en position haute, Garde au sol de sportive en position basse  

TCross vs TRoc : https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 66392.html
 
le TRoc est plus bas j'ai l'impression, mais il faut se peter les yeux pour voir la différence

pour le volume des coffre sur le t-roc, c'est de l'escroquerie
Pour avoir tout le volume, il faut abaisser le plancher et donc avoir un "trou" de 40-50cm.
Autant dire que c'est pas pratique du tout

Super intéressant ! Tous les injecteurs sont montés pareil ?  
Ou est ce qu'on trouve ce genre de soupape au détail ?

c'est proche, regarde une autre vidéo mais sur un DV6 psa : https://www.youtube.com/watch?v=dOYkQLa9AkA&

Il faut mettre la voiture en position haute.

Je viens de réserver une laguna estate 2.0 dci 150cv, 4 control. 85 000 km de 2013 pour 8900 €. entretien limpide, vehicule du directeur d'une societé.
Belle affaire, ou je fuis vite ?

Ca me semble vraiment pas mal !  

Propre si bva  
Si t'en veux pas je prends et je peux te filer la mienne de 2008 avec autant de bornes pour 7000 en berline  

No offense je viens de lui changer sa serrure de porte ce matin 260 balles alors bon

 
Je n'ai jamais vu de dci 150 BVA en 2013. Si oui, c'est une voiture sur parc (de 2008 ) ou import ?

 
BVA uniquement sur dci 175 et EDC sur DCI 110.
 
Là, c'est une bonne vieille boite manuelle.
 
Pour ma part, je pense que c'est un excellent prix, surtout si elle a le R-Link (car le Carminat, beurk...)

Pas faux pour la bvm
Je passe mon tour

C'est une bvm effectivement

Cela dit, c'est vrai que dans la catégorie routière bien équipée, bien motorisée à pas cher, la Laguna 3 est quasiment imbattable.

Même la C5 est plus chère et/ou plus vieille aux tarifs équivalents.

Son seul défaut, surtout en diesel, c'est de ne pas suffisamment maîtriser les vibrations qui parfois remontent dans le tableau de bord (et c'est assez désagréable à l'arrêt par exemple)

En plus j'ai 4 pneus été et 4 pneus hiver

J’ai pas demandé si r-link ou pas.
Au vue de la photo, tu en penses quoi ?

Dommage, c'est encore le Carminat.
 
Pour le R-Link, l'autoradio et l'écran ressemblent à ca:
 

 
Bon, dans l'absolu ce n'est pas un mauvais système hein, il est même plus fiable que le R-Link mais bon, c'est toujours un petit plus (Avec le son Arkamys et une interface plus agréable)

A quoi sert le compteur qui monte à 280 ?

 
Flatter l'égo de Michel

 
C'est des menteurs chez Renault, j'ai essayé, l'aiguille finit par s'arrêter

 
Par contre le compteur des Ford Focus 1 est gradué jusqu'à 220km/h, mais atteint 225km/h, le tout sans aucun danger .

Et après on s'étonne que les plastiques des portières des Ford s'effritent rapidement !

Le mieux que j'ai connu c'est 210 km/h en Ford Sierra RS Cosworth.
Mais j'étais petit j'ai pas profité  

Les compteurs de Clio2   1,2 (60cv)     sont gradués jusqu'a 250 aussi    
 

 
Sur ma r5 c'était écrit 160, ça y montait sans problème en roulant en marche arrière (il n'y a pas de buté, le compteur tourne a l'envers en marche arrière)

 
C'est la même élec Siemens que sur celui de la Mégane, mais je n'ai pas testé si ça coinçait aussi à 235km/h. Après il y a plus simple que de rupter en 5ème avec le train avant sur des chandelles pour vérifier .

sur la clio 2 d'entreprise j'avais ça, en se pétant les yeux on voit que les traits sont plus épais a partir de 4000

Le Q3 a un compteur à 260 km/h, avec des motorisations qui vont jusqu'à 220 chevaux, et je suppose que les compteurs sont les mêmes pour tous les Q3*
 
*Sauf RS Q3 dont les motorisations vont de 310 à 367 chevaux, évidemment.

 
Un des défauts du Carminat CNC est l'absence de streaming audio, streaming qui fonctionne très bien avec l'autoradio de base (= bluetooth) sans GPS (ce que j'ai choisi)  
 
Sinon il te reste à utiliser l'entrée auxiliaire cachée + convertisseur analogique/bluetooth    

À quoi servent les berlines 4 roues motrices (à part consommer plus), du type Audi A4 quattro etc. ?
Je n'arrive pas à comprendre pourquoi les gens les achètent

Ça permet d'avoir une meilleure tenue de route en conditions difficiles non?