Reprise du message précédent :
"Ouais, la LLD LOA c'est souple, ça permet d'éviter les emmerdes, on prend le machin et puis plus rien à penser", bla bla bla

https://www.leboncoin.fr/voitures/1584330277.htm/

Et boom, cède LOA pour projet immo

Et si ça part pas au prix, on fait comment ? On file 2000 € au mec en pleurant pour qu'il accepte le contrat ?  

5640 € par an   pour 10 000 km, mais avec entretien svp

Sur 308 c'est sûr à 100 % qu'il est parfait ce moteur, tu as sûrement la motorisation idéale sur la 308  quand tu vois que les retours sont déjà unanimes pour dire que le 130 suffit sur le 3008...

Par contre le coup d'aspirateur n'était pas dans le prix

Non faut quand même pas rêver

 
J'ai roulé au moins ça en train et à vélo cette année, je serais surpris que ça coûte 10% de ce qu'il annonce (évidemment sans compter l'essence ni l'assurance ).
 
Mais je trouve ça amusant quand les sites d'annonces me suggèrent des transferts de leasing quand je regarde des annonces de guez au même prix .
Le lien entre les annonces "Focus 1 2001 guez, 260'000km, 400EUR" et "Focus 4 2018, 27'000km, contrat 3 ans/30'000km, 400EUR/mois" ne me parait pas évident .
 

 
"sensations", "nervosité", puis en fait ça parle d'un SUV .
 
IMO, ce n'est pas en mettant un gros moteur dans une enclume qu'il faut s'attendre à des "sensations" ou de la "nervosité" . (À moins que les "sensations" se résument à faire un 0 - 130km/h au péage pour ensuite se trainer à 60km/h sur des routes avec quelques virages ).

Le mec est quand même con de prendre une LOA a 470€/mois avant de se lancer dans un projet immo.

Je ne connais pas bien le principe d'une LOA. Au bout de 3 ans il se passe quoi? Tu rachetes la voitures un prix fixé d'avance, sinon tu la rends et tu n'as plus rien, ni sous ni voiture?

oui c'est le principe de base
Après, tu peux la revendre n'importe quand durant le contrat, à une valeur fixée dans ton échéancier
 
Typiquement, si au bout d'un an, tu veux plus gros, et que tu as trouvé ton bonheur chez une autre marque, il suffit qu'elle te reprenne la voiture plus que ce que tu dois à la banque et tu es débarrassé de ta loa
 
l'annonce sur leboncoin, c'est n'importe quoi

Voilà, mais t'as aussi oublié le fait que pendant 3 ans t'oses pas prendre ta voiture pour aller te balader car sinon tu va dépasser les 8000 km annuels de ton contrat merdique  

Tu peux dépasser le kilomètrage.
tu payes le km seulement si tu la rends avec trop

J'ai pas trouvé que le pruetech vibrait tant que ca
Par contre, je l'ai eu en boite manuelle, c'était pas mal.
Et il est peu gourmand sur 308 je trouve

Enfin il faut relativiser, on parle du SUV le plus dynamique du marché, plus léger que certaines compactes (coucou la classe A), et qui enterre 3/4 de la production toutes catégories confondues en moose test..

Hier je regardais les prix, un x-trail mazout coûte moins cher , y a rien en essence, pour 400 kg de plus, non merci je veux plus d enclume J ai déjà donné.

PS : Sensation est employé avec le mot gommé, tu l'utilises avec un sens contraire en me citant.

J'ai un collègue qui m'a fait essayer son x-trail, c'est un peu pataud (mais bon je n'attends pas grand chose d'autre d'un suv) mais par contre je l'ai trouvé hyper doux et très confortable, tu enquilles les kilomètres sans problème avec ca Et quel espace à l'arrière!
 
Mais c'est moins sexy qu'un 3008, c'est sûr

 
Pareil, je trouve que ça vibre pas tant que ça.
Sur la C4, je trouve que les seules fois où ça vibre, c'est au ralenti. Dès qu'il y a un peu de gaz (ou la clim, va savoir pourquoi ), le moteur vibre plus.
Sinon il est relativement silencieux, sauf que l'on tire dessus. La, il a un sonorité un peu rauque, pas désagréable néanmoins !

OK thanx pour ces détails, je ne savais pas qu'on pouvait revendre la voiture pendant le contrat (mais ca ne doit pas être évident d'obtenir une valeur supérieur à ce qu'il reste de crédit )

Ca dépend de ton plan de financement, si la valeur finale était trop haute, oui c'est pas facile.
Par contre, avec les offres de reprises +, tu peux passer au dessus de ce que tu dois à la banque.
Genre reprise renault + 4000€, ca peut aider
 
Après, en fonction des contrats, tu peux revendre à un particulier aussi, ca peut être un bon plan pour faire une vraie reprise
 

Oui ok je vois, je pensais à une LOA prise "sèche" (sans apport ni reprise).

Oui, ça m'étonne pas.

Mais comme dit plus haut je veux pas d'une enclume.

Pour celui qui se fout du surplus de 400 kg vs un 3008 essence, et qui veut bien d'un mazout c'est un bon choix je pense, et j'aime bien sa tronche je le trouve imposant sans être ostensible  

J'acquiesce, tu as trouvé les mots justes

En même temps, le x-trail, c'est un 7 places, le 3008 propose pas ca je crois?
 
le "vrai" concurrent du 3008 chez nissan, c'est le quashqai

Oui, ce serait plutôt le 5008 à mettre en face du x-trail.
[edit] mais comme l'a remarqué c2800, tarifairement, le x-trail est quasiment atteignable pour le prix d'un 3008

oui mais c'est peugeot qui se touche sur les prix
 

Je parlais des VO, pour les véhicules neufs aucune idée

Le qashqai est vraiment un cran en dessous du 3008, à tout niveau, même l'habitabilité

Le Xtrail est effectivement comparable au 5008 en dimension, et au 3008 en prix, et son habitabilité est entre les 2

Bah écoutes, leurs voitures plaisent et se vendent par wagons, ils auraient tort de les brader

 
le quasquai à plutôt mal vieillit je trouve.
Ou plutôt la concurrence est arrivé sur le segment et à profiter du retours d'expérience du quasquai
 
c'est vrai que le 3008 est très réussit sur le segment, mais la concurrence est rude (captur, chr,...)
 
Par contre dès que l'on est sur les "gros" SUV, le marché est beaucoup plus rétrécit. Et je vois mal l’intérêt du SUV par rapport à un monospace.

d'ailleurs, c'est quoi qui est conseillé pour l'achat d'un 3008 en terme de motorisation/finition/année? (j'ai déjà posé la question on m'a dit c'est la loterie avec peugeot )

La mode, tout simplement. Les lignes d'un SUV plaisent plus que celles d'un monospace.

 
Tiens dans mon budget y'a de la Kia Ceed SW de dispo. Je cherche les dimensions intérieures des modèles entre 2008 et 2014. Quelqu'un sait ou je peux trouver ça ?
C'est pour comparer avec les 1m50 de la kangoo (largeur totale places arrières).

 
 
de ce que je comprends 130ch

https://fr.automobiledimension.com/ [...] wagon-2016

https://fr.automobiledimension.com/precedentes/kia

 
y a que des 112 qui sont accessible en budget <10k

  heu, captur ch-r et 3008 c'est pas la même cible
le captur c'est un concurrent du 2008, le ch-r c'est pour les beauf de 50 ans sans enfant et sans envie de conduire
Par contre, oui, la concurrence a fait du mal au quashqai

voila
 

 
C'est juste les dimensions extérieures la non ?

il n'y a pas beaucoup qui ont envie de conduire car je commence a en voir pas mal de chr. (et je trouve ça toujours aussi moche), donc si on aime les bagnoles et que l'on veut la conduite pure on peut prendre un captur tce 90 ?

pas vue une seule corolla pour l'instant (a part devant la concession)

 
j'ai trouvé que ça

bah ca a une bonne bouille
Et du coup, pour un qui veut du hsd, tu as le choix entre la yaris, la pruis ou le ch-r (rav4 c'est plus cher encore )
Celui qui veut faire un peu de route, ca laisse le choix entre un truc moche et un truc réussi
 
après, 122ch dont 30 en éléctrique, ca en fait pas un foudre de guerre
le tout avec un coffre plus petit qu'une clio

en gros en hsd tu as yaris, chr, auris, corolla, camry, rav4, mondeo, ct, is, rc, es, ls, ux, nx, rx.

 
En europe
 
Et tu oublie la Prius
 

 
c-hr c'est plus en concurence avec la auris non?  
la yaris c'est quand même beaucoup plus petit et maniable et moins chère

Et du coup a part la break Corolla y a rien de bien familiale la dedans

 
Prius+