Reprise du message précédent :
et surtout, quel motorisation est conseillée?

et quid des finitions?

Au temps pour moi
 
J'étais persuadé le 0.9 TCe de la Sandero avait profité de l'évolution 95 CV accordée à la Clio

 
Non il est bien plus lent qu'avec une boite manuelle classique, mais aussi lent que sur une voiture PSA oui probablement  

 
la twingo aussi a reçu cette mise a jour du 0.9tce.
 
La micra elle a reçu direct le nouveau 1.0 tce 100.

Dans le dernier 60 millions de consommateur y'a une comparaison Kia Niro Hybride et Toyota CHR

Personne ?

Le coffre de la 1 est trop petit, celui de la 3 trop pas pratique / manquant de volume au dessus de la tablette (forcément y'en a pas).

Mais à choisir entre les 2 coffres je prends celui de la 1, clairement...

Je vois que des vioques avec le CHR.

En même temps l'âge moyen d'achat de véhicule neuf est > à 55 ans

Heureusement que la LOA existe
 

Oui, pendant qu'ils claquent leur tune la dedans, et auront 0 % d'apport pour s'acheter un bien immo + endettement sur 150 ans à 35 % , on récupérera la mise à bas prix
 
J'serais curieux de voir les chiffres d'âge maintenant que la LLD et LOA s'étend.  

J'ai un coffre de 380l sur mon S3 vs 360l pour pas mal de compact (Focus / Serie 1).

J'ai aussi peur que ce soit un peu "léger" mais surtout plus pratique que une malle.
Sur cette vidéo j'ai par contre l'impression que tout rentre, du siège bébé à facilement le matériel qui va avec :

https://www.youtube.com/watch?v=B6BuGDdi4Dk

 
Quel prix pour la S3 ?  

Dans un usage quotidien c'est évidement largement suffisant.

Pour les W-E, faisable en faisant des concessions (mettre de la merde sur la plage arrière n'est pas une concession mais de l'inconscience) . Pour les vacances, trop juste, sauf si coffre de toit OU sauf si tu prends une loc avec tout ce qu'il faut genre lit parapluie etc ( donc avec un cout €€€). Concernant les poussettes j'entends des histoires de poussette super compacte, pour moi une poussette doit surtout être pratique, efficace sur tout type de chemin, évolutive, etc, et évidemment les mesures doivent être connues avant l'achat pour voir dans quel sens ça rentre dans la voiture.

Et je connais bien les coffres de berline comme la F30, c'est horrible, mieux vaut un coffre plus petit avec un hayon et un peu d'hauteur au dessus de la plage arrière

Le coffre de la série  1 c'est à peu près celui de la léon 2 je pense.

 
Il faut aussi relativiser le volume d'un coffre.  
 
OK il fait xxxL mais sur quelle hauteur et quelle profondeur ? Parce qu'un coffre hyper haut et pas très profond, même si il fait 450L, c'est pas hyper pratique.

Elle va rester en famille

 
regarde la qualitance des sols de ma Logan : https://www.youtube.com/watch?v=l20aH48vU7A

Quelle mise ?

C'est un peu ce qui me semblait sur les Serie 3 type F30.
 
J'ai pu essayer une Classe B, très papy je dirais, par contre là je ne vois pas de problème pour charger que ce soit dans le coffre ou sur les places arrières, mais j'ai du mal avec le look et certaines finitions intérieure assez "cheap" par rapport à la concurrence.

 
 
la classe
 
j'avais été "choqué" et mon père très déçu de sa Mercedes class B payée 28.000€ il y a un peu plus de 10 ans! finalement il l'avait revendue très peu de temps après (agrément de conduite très moyen disait-il)

La voiture en LOA qu'il faut absolument vendre pour payer les mensualités du prêt immo

"Premium" ça rime avec...
 

 
Pouce bleu pour l'amusement :  Un ballon de baudruche fait un bruit similaire

La première génération de classe B

Une blague cette voiture.

2 trucs de bien dans l'océan de médiocrite : de la place à l'arrière et dans le coffre, et des tapis moelleux à souhait

Elle s'achète une bouchée de pain sur le coincoin cette caisse, et la nouvelle (2012) fait pas beaucoup mieux.

elle faisait assez cheap à l'intérieur, une vaste blague

Une idée de voiture qui ne coûte pas une blinde à assurer en jeune conducteur (ou plutôt jamais assuré auparavant) donc avec un moteur light j'imagine, mais qui reste plaisante à conduire ?

un karting
 
 
Qui dit "plaisant" dit "sportif", dit +/- "gros moteur"
 
T'achètes un déplaçoir et tu te fais plaisir par ailleurs
 
 
Bon, quand j'étais jeune je me faisais plaisir avec une Peugeot 104 de 46 cv
 
 
Une 2 CV ?
ça penche dans les virages, ça doit être plaisant...

J'avais naïvement pensé que le moteur n'était pas le seul facteur (poids de la caisse, chassis, boite) pour faire une bonne voiture, pardon   .

De futurs sans culottes.

Puis, ce sodoculage le taux de crédit en concession avec entretien obligatoire à la concession.  

Et, je passe sur les rayures de 0,1 mm...

une bagnole de nos jours c'est 1200 kg.

Tu peux t'amuser dans les descentes avec n'importe quoi.

Mais sans rire, une voiture "pour s'amuser" pas chère à l'achat ni à assurer...  

On peut s'amuser en 2CV.
Faire pencher dans les virages, et tirer à donf les 30 et quelques poneys  

Tout dépend l'amusement que tu recherches...

 
 Tout à fait.

Ça devient classe sur ce topic  

Si tu veux un truc sympa à conduire avec un moteur pas trop gros, il va falloir taper dans du vieux. Les compactes sont un bon compromis entre le comfort d'une berline et l'agilité d'une citadine (tu peux aussi comparer le bruit sur autoroute et la facilité de parking). C'est assez économique à l'usage, mais il faut faire gaffe aux guez.

Franchement, 90ch dans une 306 rincée sont bien vifs alors que 110ch dans une Laguna 3 sont poussifs et 200ch dans une Mercedes E sont ennuyeux .

En 3 ans d'utilisation je ne trouve aucun défaut a ma poussette yoyo.

Elle a tout fait.

Voyage en avion a l'autre bout du monde.
Weekend en région parisienne. (Il y a énormément de poussette yoyo en RP)
Weekend à la campagne

Etc...

Te fais pas chier et prends la série 3 en Touring, s’il faut choisir entre 1 et 3.

 
New Lodgy !!!  

J’aime bien mais le souci de Dacia, c’est qu’avec leur positionnement low-cost en terme d’image, tu prends autant de plaisir à acheter une voiture qu’à payer tes impôts !

La Philosophie Dacia c'est "rouler au meilleur prix" avec des composants éprouvés.
 
Tu n'as pas les DerniersGadgetAlaMode, mais l'essentiel y est.
(ou tu as "rien" pour EncoreMoinsCher).
 
 
Si le New Lodgy est ressemblant à ce dessin, ça fait une bagnole désirable.
 
Après, si tu veux rouler en Q3, C'est 2 à 3 fois + cher avec LesGadgetsQuiVontBien et le côté m'as-tu-vu statutaire
 
(Si quelqu'un veut faire le bilan financier achat Sandero / LOA A3 )
 
 
Renault doit aussi faire gaffe à pas trop cannibaliser leurs propres modèles !
(Clio/Mégane, Captur/Kadjar)

Si seulement c'était si simple.
Un touring en essence et boite automatique c'est bien trop rare, alors qu'en diesel..

Montage de journaliste, on ne sais rien de l'esthétique du véhicule pour le moment...

 
Tu prends du plaisir à acheter une Clio/208/Focus... ? la liste peut être longue.  
 
Y a beaucoup de gens qui sont indifférents aux bagnoles, d’où le succès de Dacia d’ailleurs